Bueno, ya lleo una multa de 200 euros por pasar a 115 kph en un lugar donde (de forma incomprensible) solo se podia ir a 80.
Pues eso, si quieren guerra, ...la tendrán! <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/furious.gif ALT=":>:">
ya sé que es medio ilegal, pero alguien sabe algo sobre detectores de radares, le agradecere la información.
<span style="color:purple;font-size:xx-small;"><div style="text-align:center">"Aquí va a haber hondonadas de hostias, eh?".</div></span></p>
knopfler
12-abr-2005, 20:14
Yo buscaría una compañía de reclamación de multas. Te cobran unos 80 euros al año y mano de santo.
Foto-Blog de Valladolid (http://www.fotosdevalladolid.com)</p>
fernandezm9
12-abr-2005, 21:10
Busca "anticaspa" en el foro de forocoches o en bmwfaq.
Saludos
Soy metálico, en el Jardín Botánico</p>
milsatch
12-abr-2005, 22:09
A mí me llegó hace nada una multa de 180€ (90€ con... "descuento" <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/shifty.gif ALT=":cambiante"> ) por ir a 90 en un tramo de la ronda de dalt de bcn que es de 60. Es una zona donde estás yendo todo el rato por un tramo de 80 y unos cientos de metros antes de entrar en una zona de túneles te ponen la señal de 60 (una zona donde ir a 60 es igualmente incomprensible y de chiste) y tachán... unos metros después de esa señal nos encontramos un flamante radar. Y luego dicen que no hay afán recaudatorio. ¡¡Venga ya!!
Yo disfruté de uno durante unos años, traído de canarias por 20.000 pesetillas de nada...fue amortizado con creces.
(Ojo LADRILLO)
El aparato funcionaba bien y detectaba las ondas de radar correctas, nada de puertas móviles o similares, en aquella época (1994) tráfico usaba 2 frecuencias distintas (¿o eran 3?) el caso es que según te ibas acercando al radar, el aparato empezaba a emitir un pitido intermitente a un ritmo que iba aumentando a medida que te aproximabas hasta hacerse continuo... en la moto (Honda CBR 900RR) por supuesto NO OÍA NADA.
Ideé un montaje electrónico con un relé para que aprovechando la señal de un diodo rojo que se encendía acorde con el pitido y conectado a una lámpara alógena me parpadeara en el cuadro un foco de congelador del tamaño de una moneda de 500 pesetas.
No os podeis imaginar el susto que nos dió a mi y al Guardia que me encontré de frente sentado en su Citroen BX al doblar una esquina en un pueblo de la costa Asturiana, a mi el foco me iluminó como una bola de fuego...a él la cara que le quedó fué para grabar en video.
Después de bajar la intensidad de la luz a base filtros de plástico los viajes a Jerez eran muy tranquilos, viajábamos un pelotón de 10-12 motos todas detrás de mi, en cuanto levantaba la mano parecíamos un desfile de vespinos, je je je con ésto no quiero decir que al cruzar pueblos no redujéramos la velocidad, siempre lo hacíamos porque aunque no solía fallar, a veces no lo detectaba a tiempo, así que era más un "complemento" a nuestro instinto que otra cosa. Hasta el año que llovió a la vuelta y el aparato ya no funcionó igual, lo llevaba entre el carenado y la aleta delantera y se mojó por completo.
Tiempo después Tráfico cambió los sistemas, ahora usa radares de laser que son inmediatos pero si que existen detectores para ellos.
Parece que hay una guerra declarada entre el radar--el detector de radar--el dispositivo que dicen llevar los de tráfico que detecta que tienes un detector de radar <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh3.gif ALT=":DDD">
Los últimos modelos por lo que pude leer por encima llevan tecnología Shadow para hacerse indetectables, como éstos 2:
En sus características dice textual:
Inmune a los detectores de detectores de radar VG2.
Los que tengais GPS hay un mapa que se carga con los puntos habituales de radares de tráfico que se publica en la prensa. En el caso de que te acerques a uno de ellos te alerta sobre un posible radar.
Por último un enlace a una noticia sobre Francia, allí los radares se ANUNCIAN, no como aquí que se esconden con afán recaudatorio:
El detector de radares, un éxito comercial en Francia (http://www.belt.es/noticias/2004/octubre/06/detector.htm)
<img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/deal2.gif ALT=":lee"> Pues a mi una de 300€ (210 si pago ya), <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laleche.gif ALT=":laleche"> mecagüen en los Mzs. de Esk. y la M. que los P., En la C14, mira que no los vi, seguro que estaban agazapados como autenticos ladrones al estilo de los "currro gimenez" y segun denuncia iba a 141 en tramo de 90, debia ser de las señales que nadie comprende porque esa restriccion de velocidad en una carretera rapida, pero ni me entere, y ayer me llego la felicitacion.
Lo unico que se es que esa carretera, no recuerdo que fuera demasiado rapido, posiblemente al salir de algun adelantamiento.
Bueno, pues a pagar toca y quien sabe ya me estoy planteando buscar uno de esos indetectables, pero joder con la pasta que vale ¿quien lo garantiza que sean fiables?
Ea intentare levantar un poquito el pie del acelerador.
Saludos
</p>
diomede
13-abr-2005, 02:22
y hace un mes se me echaban al cuello por querer desbloquear un móvil....<img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/smoking.gif ALT=":cigarrito">
adéu!
Jusqu'ici, tout va bien...</p>
Spidermanu
13-abr-2005, 10:33
<blockquote>Quote:<hr>y hace un mes se me echaban al cuello por querer desbloquear un móvil....<img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/smoking.gif ALT=":cigarrito"> <hr></blockquote>
<img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas">
En fin... <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/uhoh.gif ALT=":ein">
En Suiza, en los informes horarios de estado de tráfico te dicen dónde están los radares activados <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/victory.gif ALT=":gano">
</p>
InFlamesColony
13-abr-2005, 10:46
Me parece lamentable que se hablen de estos temas en el foro y se censuren otros menos peligrosos (un buen ejemplo es el del famoso movil de diomede).
Y lo peor es que os justificais de vuestras faltas con excusas como "incompresiblemente limitaba la velocidad a 60". Si pone 60, pone 60 y a tomar por saco. Por alguna extraña razon TODOS los conductores "saben" la velocidad a la que se puede ir por cualquier tramo de carretera conocido o sin conocer independientemente de lo que pueda poner en la señalizacion. Somos muy listos en este pais para todo.
Luego pasa lo que pasa.
slaudos
PD: Siento el tono pero no creo que sea el unico que tenga en su familia algun caso del tipo "me han jodido la vida porque un tipo penso que la señal estaba para molestar y que no pasaba nadie".
PD2:Ahora todos los conductores, que seran el 90% del foro pueden atacar.
</p>
pestore
13-abr-2005, 11:05
<blockquote>Quote:<hr> Bueno, ya lleo una multa de 200 euros por pasar a 115 kph en un lugar donde (de forma incomprensible) solo se podia ir a 80.<hr></blockquote>
De forma incomprensible ¿porque?. ¿No estaba señalizado el limite de velocidad?.
<blockquote>Quote:<hr> A mí me llegó hace nada una multa de 180€ (90€ con... "descuento" <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/shifty.gif ALT=":cambiante"> ) por ir a 90 en un tramo de la ronda de dalt de bcn que es de 60. Es una zona donde estás yendo todo el rato por un tramo de 80 y unos cientos de metros antes de entrar en una zona de túneles te ponen la señal de 60 (una zona donde ir a 60 es igualmente incomprensible y de chiste) y tachán... unos metros después de esa señal nos encontramos un flamante radar. Y luego dicen que no hay afán recaudatorio. ¡¡Venga ya!!<hr></blockquote>
Cada día paso por aquí. Si, es una putada, pero la señal de 60 está bien clarita, así que ya se sabe o reduces o multa al canto. La verdad es que cuando nos acercamos a ese túnel los coches ya reducimos la velocidad automaticamente. Quiero decir que a las 7 de la mañana, que es a la hora que yo paso, incluso yendo por el carril de la izquierda, es imposible pasar de 60 porque los coches que van delante tuyo tampoco pasan de 60.
Otra cosa es pasar por ahí a horas en que haya poco tráfico, claro entonces es responsabilidad nuestra pasarse de la velocidad o no.
Salu2
<span style="color:blue;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">
- Creo que es usted la mujer mas hermosa del mundo
- ¿De veras?
- No. Pero no me importa mentir si con ello saco algo. </span></p>
jumpingjackflash
13-abr-2005, 11:38
<blockquote>Quote:<hr>A mí me llegó hace nada una multa de 180€ (90€ con... "descuento" ) por ir a 90 en un tramo de la ronda de dalt de bcn que es de 60. Es una zona donde estás yendo todo el rato por un tramo de 80 y unos cientos de metros antes de entrar en una zona de túneles te ponen la señal de 60 (una zona donde ir a 60 es igualmente incomprensible y de chiste) y tachán... unos metros después de esa señal nos encontramos un flamante radar. Y luego dicen que no hay afán recaudatorio. ¡¡Venga ya!!<hr></blockquote>
Para empezar esa multa te la han puesto justo en el Km 10 de la ronda de dalt mas o menos, justo en la salida 3 canyelles. El radar esta justo encima del panel donde esta la señal de prohibido pasar de 60, por lo cual la multa es reclamable pero creo que ahora han puesto una señal de prohibido pasar de esa velocidad unos metros antes, pero de eso ultimo no estoy seguro. Lo que si que han puesto una de prohibido pasar de 70 unos 100 metros atras.
Hay dos radares uno para el carril central y otro para el de la izquierda, mi consejo es pasar por el de la derecha, pero piensa que unos 500 metros mas adelante tienes un radar para este carril.
Pa 4 radares que fijos que hay en la ronda y se cae, si te fijas todos lo coches frenan antes de llegar a ese punto.
Por cierto para los que van en sentido contrario no veas lo que deslumbra el flash.
El tema de las multas por radares está jodido últimamente.
A mi ya me han sancionado dos veces, 200 € y 330 €, asi que ya he escarmentado algo y suelo levantar mucho más el pie. Aunque siempre vuelvo a superar los límites de velocidad, sobre todo en autopista y carretera y trayectos largos. Y es que algunos límites son de cachondeo. Que te pongan límite 60 km/h en una nacional, fuera de población, sin más de cuatro curvas es de risa, y me costó un multazo. La otra que me pusieron en autopista un coche camuflado, la acepto sin problemas pese a que iba co otro coche a la misma velocidad y a él no le pararon.
En la ronda de BCN, los tramos de 60 kmh son peligrosos, por que a 70-75 km/h saltan. Y la verdad, el del Paralelo vale, pero el de Valldaura, con tres carriles, parece que lo hacen para generar tráfico y colapsar la ronda. Es completamente inútil, ya que a un km o menos está el nudo de la Trinidad con las autopistas. A los que seais pillines, en la mula hay varios pdf y archivos con las localizaciones exactas y fotografías ilistrativas de todos los radares de la ronda de BCN. Además, hay publicaciones que indican donde se encuentran los radares a lo largo de todo el estado.
Alguien me dijo que si se le ponía laca a la matrícula, en la foto no se veía nada <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D"> Debe ser una leyenda urbana como lo de que los Nokia detectan los radares <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol">
Supongo que con la llegada del carné por puntos, todos le pisaremos menos y seguro que buscarán alternativas para llenar caja. Por que esto es un negocio.
Salu2
</p>
Pelanes
13-abr-2005, 11:51
<blockquote>Quote:<hr>Por cierto para los que van en sentido contrario no veas lo que deslumbra el flash.<hr></blockquote>
Cierto, pega unos flashazos amarillos bestiales. Y lo bueno es que cada vez que paso alguien cae.
Si no recuerdo mal, me aparece que hay una señal de 60 kmh antes del rada, y como bien dices la de 70 kmh bastante antes.
Ya que estamos, y para que reduzcais la velocidad y no tengais más sustos para el bolsillo, yo tendría cuidado en:
C-17: varios radares, uno antes de Granollers dirección Granollers. El otro en la recta del peaje de la C-33 ntido BCN.
C-58: dos radres detras de los paneles informativos, en S. Quirze, dirección Terrassa, justo después de la Coca Cola.
C-32: Plagado en dirección Sitges y BCN, siempre en los paneles luminosos.
A-2: dirección lleida, no recuerdo exactamente donde, pero bastante lejos de BCN hay uno en el arcén.
Y que yo recuerde no hay más por lo menos por esta zona. Mobiles con coches camuflados. En la AP-7 no suele haber nunca nadie, en cambio en la AP-2 hay coches camuflados circulando más amenudo.
Por cierto, los radares de la ronda del mig en el tramo subterráneo que hay desde Via augusta hasta plz. Cerda no están activados los radres, no? Por que antiguamente había un cartel luminoso miúsculo que decía: "Velocidad controlada por radar", pero ahora están apagados.
Salu2
</p>
lAsturcon
13-abr-2005, 11:56
Lo del Nokia POR SUPUESTO que es una leyenda, aunque haya gente que aun hoy se lo cree a pies juntillas, como en los Reyes Magos <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/chalao.gif ALT=":chalao">
Lo de la laca <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/wink.gif ALT=";)"> NO:
Photoblocker
http://www.tiendaespia.com/portalespia/articulos/photoblocker/img2.jpg
toda la información AQUÍ (http://www.tiendaespia.com/portalespia/index.php?cod=7360)
En mis tiempos de macarra motero utilizábamos laca del Pelo, hacer la prueba con una cámara digital y comprobareis resultados, otra cosa es saber que ocurre en las cámaras de tráfico, nunca supimos si funcionaría...al igual que esto del Photoblocker.<img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/uhoh.gif ALT=":ein">
Pues yo he leido en el periódico que ya han pillado a varios con el truquito ese de la matrícula.... Los paran porque el Mosso dÉsqudra pega el chivatazo por el walkie y mientras les toman los datos el poli que le ha hecho la foto comprueba el resultado.... y chas! la foto no sale.... <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/whip.gif ALT=":latigo"> Otra multa pal saco.
<span style="color:white;font-family:courier;font-size:medium;"></span><div style="text-align:center">Ladrones</div> (http://www.sgae.es)<span style="color:green;"><div style="text-align:center">No tengo evidencia para probar que Dios no existe, pero sospecho tanto que no existe que no quiero perder el tiempo</div></span> <span style="color:black;">
<div style="text-align:center"><ISAAC ASIMOV></div> </span></p>
lAsturcon
13-abr-2005, 12:39
¿En serio? O sea que funciona...
En el caso de que haya patrulla más adelante o coche de apoyo en los radares móviles te paran y te j*den, es lógico, eso no lo puedes evitar como el detector que lo metes dentro de la guantera y se acabó el problema.
Pero...¿Y para los radares fijos que hablais en las rondas de Barna o M-30?
--------------------------------------------------------------------------------
y hace un mes se me echaban al cuello por querer desbloquear un móvil....
--------------------------------------------------------------------------------
Si no recuerdo mal, compañero, se te echaron al cuello por haberte quedado con un movil que te encontraste en una cabina telefónica, no por el hecho de quererlo desbloquear.
No digas medias verdades, diomede. <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/apaleao.gif ALT=":apaleao">
Sobre el aspecto ético del asunto, os diré que tengo la conciencia totalmente tranquila.
Mientras los de tráfico tengan como prioridad el afan racaudatorio en lugar del control de la circulación, pues no me queda más remedio que defenderme.
Porque de ejemplos de señales mal puestas hay un montón.Quizá el más significativo sea el "60" a la entrada de la Diagonal, donde es realmente un peligro no pasar de esta velocidad justamente en aquel punto.
Otro ejemplo es un 50 que hay en una carretera, justo debajo de un triángulo de "peligro niños" porque hay un colegio cerca. Hasta ahi bien. Pues los mamones de los mossos se ponen con el radar en Domingo, cuando el colegio está cerrado y la señal no tendria ningún sentido.
Ya se que me direis que las normas estan para cumplirlas, y que si solo sirven para "interpretarlas", pues esto seria un cachondeo.
Pero joder, es que la función de los mossos y guardiaciviles deberia ser la prevención de accidentes, y no dar pol culo a la gente. Y a menudo, esto último resulta demasiado evidente.
<span style="color:purple;font-size:xx-small;"><div style="text-align:center">"Aquí va a haber hondonadas de hostias, eh?".</div></span></p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=lojaume>loJaume</A>* http://es.f2.pg.photos.yahoo.com/ph/lojaume/detail?.dir=/7d4a&.dnm=d870.jpg fecha: 13/4/05 15:23
pajar0
13-abr-2005, 15:43
Lo Jaume, supongo que conoces la A2. En dirección Lleida, pasada la Panadella hay un tunel con curva a la derecha. Uno de los puntos negros de las carreteras de Lleida, con un par de accidentes a la semana y una víctima al mes.
Desde que han puesto el radar (con un pedazo cartel de la leche que avisa) solo ha habido un accidente y porque el tio iba mamao.
Aquí en Españá, solo nos preocupamos cuando nos tocan el bolsillo. Y si los radares recaudan es porque la gente no cumple la ley. Por mucho afan recaudatorio de las administraciones, si la gente cumpliera, no habria de quien recaudar.
Otro tema, seria el de adecuar las velocidades / limites a los coches y a las carretetas actuales, que creo que estan desfasadisimo.
<hr /><span style="color:gray;font-family:verdana;font-size:small;">"Two of the most famous products of Berkeley are LSD and Unix. I don't think that this is a coincidence."</span>
<hr /><hr />Mi colección (http://www.dvdprofiler.com/mycollection.asp?alias=pajaro)
</p>
Jodó, ya se las ha cargado el diodati que ni siquiera ha entrado en este post... <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/shocked2.gif ALT=":o">
Salu2
<span style="color:blue;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">
- Creo que es usted la mujer mas hermosa del mundo
- ¿De veras?
- No. Pero no me importa mentir si con ello saco algo. </span></p>
<span style="color:purple;font-size:xx-small;"><div style="text-align:center">"Aquí va a haber hondonadas de hostias, eh?".</div></span></p>
Astolfo Hynkel
13-abr-2005, 16:24
pues ya tarda <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh3.gif ALT=":DDD">
<hr />
<span style="color:teal;font-family:century;font-size:xx-small;">
- Esta es mi Lo - dijo ella. Y éstas son mis azucenas.
- Sí, sí- dije-. ¡Son hermosas, hermosas, hermosas!
Vladimir Navokov</span>
</p>
milsatch
13-abr-2005, 16:35
Para que les quede claro a más de uno: La multa la voy a pagar religiosamente. He infringido el imperio de la ley, me han pillado y a apechugar. ¿De acuerdo?
Ahora, tal como os digo eso os seguiré diciendo lo siguiente: Que tal como tienen montado el chiringuito ahí, eso es una trampa, una trampa recaudatoria. Así de claro. Vienes de un tramo de 80 y de repente señal de 60 y radar. Y justo en esa zona, JUSTO en esa, ir a 90 un sábado a primera hora de la tarde, con nada de tráfico es ir parado. PARADO. Y el que tenga coche y conozca la zona y haya pasado por ahí en un momento sin tráfico lo podrá decir. Ya os digo yo que si el radar lo ponen justo cuando empiezan los túneles, no me pillan a esa velocidad. Qué coño, si lo ponen cien metros después de donde está, no me multan. Porque es pasar la señal y empezar a reducir, evidentemente, porque te lo pide la zona. Pero insisto, JUSTO donde está el radar NO es zona para ir a 60. La ley dice lo que dice y punto, OK. ¿Pero es que acaso no podré discutir la ley?
El viernes por la tarde pasamos por esa misma zona con mi madre. Con bastante tráfico. Y le decía, mira ahora vamos a 80, ahora nos hemos puesto un momento a 90, etc... ¡Con tráfico! ¡por el carril derecho! Le decía; "qué, cómo lo ves" y me decía que le parecía una velocidad sensata. ¡Con tráfico! TODOS estaríamos multados pero yo pequé de pardillo un sábado por la tarde sin tráfico. Me cogieron la matrícula, literalmente <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/wink3.gif ALT=":))"> Pero en las condiciones en las que iba, lo dicho; PARADO.
A mí no me gusta correr, intento conducir prudentemente, yo veo lo que veo en las carreteras y calles de Barcelona y sin duda creo que soy bastante modosito. Voy a cumplir con la ley pero no acepto que nadie me diga o insinúe que soy un imprudente o un peligro al volante. NI DE COÑA.
</p>
nikon
13-abr-2005, 16:45
Milsatch, me temo que hay que reducir antes de la señal, donde esta la señal ya hay que ir a la velocidad que indica.
Ya se que todos lo hacemos al reves, pero .....
</p>
milsatch
13-abr-2005, 16:52
Gracias por la información. La próxima vez lo tendré en cuenta <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif ALT=":hola">
</p>
jumpingjackflash
13-abr-2005, 16:55
<blockquote>Quote:<hr>ir a 90 un sábado a primera hora de la tarde, con nada de tráfico es ir parado. PARADO<hr></blockquote>
Por ir puedes ir a 140 si no hay trafico (sobretodo si no hay trafico), pero ves por la derecha.
Yo no voy a 140 ni en autopista <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/shifty.gif ALT=":cambiante">
</p>
Pelanes
13-abr-2005, 17:31
No creo que nadie haya digo que eres un peligro al volante ni fitipaldi, simplemente se ha dicho que unos metros antes hay una señal de 70 kmh y otra de 60 kmh con el aviso de control de radar.
Asi que o se va atento o a todos nos multarían en esa zona, ya que sta claro que ponerse a 60 kmh ahí es una tontería enorme. Pero es lo que hay si no queremos que nos flasheen... pasar por la derecha a 100 kmh con un par <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D">
Y lo mismo para el tramo del paralelo justo despues de bordear montjuic, tramo a 60 "flasheante". Y justo después de la salida que te lleva a la B-23, N-II, Esplugas, sentido Cornellà hay otra señal a 60 kmh, pero ahí no ha radar.
Salu2
</p>
milsatch
13-abr-2005, 22:43
En ningún momento he discutido el CUMPLIMIENTO de la norma; sino la norma en sí. Son dos cosas aparte. Punto uno: he infringido una norma y apechugo con las consecuencias. Punto dos: hacerte ir a 60 en ESE punto es una soplapollez. O lo que decía... una trampa recaudatoria. O peor aún, directamente puede provocar accidentes. Y lo siento, pero no pienso discutir con alguien que no es conductor, si en un determinado tramo, con unas caraterísticas de tráfico y condiciones atmosféricas determinadas, una velocidad es más o menos adecuada. Las normas están para cumplirse sobretodo, pero se puede opinar sobre ellas y hay normas y normas.
Si me he puteado es porque no me sale de los cojones tolerar que me quieran hacer chantaje emocional sacándome familiares de víctimas de por medio, relacionándolo con mi caso. Con todos mis respetos pero por ahí no paso.
</p>
Juanvier
13-abr-2005, 23:46
Según un estudio (que no me acuerdo si lo he leído, escuchado o soñado) la mayoría de accidentes se producen por exceso de velocidad... si se une el "esta señal si, esta no, esta no me gusta me la salto yo" pues así salen las estadísticas... luego sale el listo de turno diciendo (eso se oye mucho) que lo que tenían que hacer es mejorar las carreteras que estan malamente a lo que hay que contestar que es precisamente por eso por lo que están las señales de velocidad, porque las carreteras estan muy malas y no se puede ir deprisa... también se escucha que lo que hay que hacer es educar al conductor y no tener tanto afan recaudatorio a lo que se debe contestar que no hay mejor educación que te toquen el bolsillo y que el afán recaudatorio se hace para mejorar las carreteras, que valen mucho dinero y eso hay que sacarlo de algun lao.
En fins.. que listos somos todos aconsejando los limites de velocidad...
Madrid no olvida</p>
diomede
13-abr-2005, 23:59
<blockquote>Quote:<hr>Si no recuerdo mal, compañero, se te echaron al cuello por haberte quedado con un movil que te encontraste en una cabina telefónica, no por el hecho de quererlo desbloquear<hr></blockquote>
vaya, es q faltaría q se me echasen al cuello por querer desbloquear mi propio móvil...
bastante gracioso q los ayer jueces hoy sean condenados...
q cosas tiene la vida...
toda la moralina de entonces (por un puto móvil) se va hoy al traste intentando engañar a la policía de tráfico q en principio está para evitar accidentes, y para q unos cuantos listillos con alma de fitipaldis no no se jueguen su vida (q ya ves el valor q tiene) sino q no se jueguen la de los demás....
muy bonito!
poned más cosas, venga!
adéu!
Jusqu'ici, tout va bien...</p>
Gatuso
14-abr-2005, 00:14
De uno de tantos medios que se hicieron eco de la noticia (Diario de Córdoba (http://www.diariocordoba.com/noticias/noticia.asp?pkid=177690))
<blockquote>Quote:<hr>
La mitad de los muertos en Semana Santa iban sin cinturón
* Ninguno de los 4 motoristas fallecidos en las vacaciones llevaba casco
* Los expertos se sorprenden por que no hayan calado las campañas
Gestos tan simples como abrocharse el cinturón de seguridad o ponerse el casco hubieran salvado la vida a una parte importante de los fallecidos en la carretera durante Semana Santa. La Dirección General de Tráfico (DGT) destacó ayer, sorprendida, que el 49% de los muertos en turismos y furgonetas en estas fechas no habían tomado la elemental medida de precaución. En el caso de las motocicletas, el dato es más preocupante: ninguna de las cuatro víctimas portaba protección.
[...]
Una de las funciones de los coches camuflados de que dispone la DGT es poder detectar a los viajeros sin cinturón. Los agentes son conscientes de que cuando se acercan con un vehículo sin camuflar es muy fácil que los implicados se coloquen el artilugio rápidamente.
VELOCIDAD Y DISTRACCION Respecto a las causas de los siniestros no ha habido novedades. Encabezan la lista las más habituales: la velocidad (28%), las distracciones (23%) y las maniobras antirreglamentarias (14%). El 54% de los siniestros mortales fueron por salidas de la vía, que causaron 58 fallecidos (55%), mientras las colisiones representaron el 34% por ciento de los accidentes y el 35% de los muertos.
<hr></blockquote>
Pero vamos, que deben estar mal esas estadísticas visto lo bien que se conduce por aquí y lo mucho que se respeta el código de circulación... Y yo que pensaba que si un guardia civil os paraba por no llevar el cinturón o ir demasiado deprisa os estaba haciendo un favor... <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/stupid2.gif ALT=":estupido">
</p>
InFlamesColony
14-abr-2005, 00:25
Perdona Milsatch, yo en ningun momento he pretendido hacer chantaje emocional a nadie ni intento daros el sermon. Por cierto no me he dirigido a ti en particular en ningun momento sino al tema del post que es querer evitar un castiigo aun cuando sabeis que lo mereceis (no me refiero a ti, sino a todos los conductores infractores).
Otro tema es que podais opinar de que una señal es un tonteria en un sitio determinado, que podeis quejaros todo lo que querais, pero de opinar mal a saltarse a la torera una señal va un pico.
slaudos
PD: Y vuelvo a repetirlo, hay gente que muere por decisiones como esas.
------------------
¡¡Noo!! ¡Tu de de las cabras!</p>
milsatch
14-abr-2005, 04:26
OK, sin rencor.
<blockquote>Quote:<hr>Y vuelvo a repetirlo, hay gente que muere por decisiones como esas<hr></blockquote>
Si como "esas" te refieres a la "mía", perdona pero tampoco te lo consiento. No sabes de qué estás hablando. No hubo ninguna decisión. Te rogaría que no insistieras más en ello.
Ya veo en general que lo de la moralina va por barrios. Ya se me ha quedado la suficiente cara de gilipollas porque me haya pasado esto como para aguantar vuestra caza de brujas.
Y por cierto, a mí no me hacen falta ni detectores de radares ni empresas de reclamación de multas ni nada de eso.
Y ahora, dos avemarías y tres padrenuestros <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/baby.gif ALT=":baby">
Alucino con la hipocresía de muchos de aquí. Siempre somos los mejores, ciudadanos ejemplares, solidarios y muy correctos en todo, pero a la hora de ahorrar pasta, da igual cuantas leyes nos saltemos. A tomar por culo.
Me parece vergonzoso esto de buscarse mil y una formas de engañar a los radares. Los límites de velocidad están para algo. Si quieres conducir, te jodes y los respetas, y si no te da la gana, te vas andando o paga las multas que te echen.
¿Afán recaudatorio? ¿Y cual es el afán del que se salta los límites de velocidad? Si pone 60, vas a 60 y punto.
<hr /><div style="text-align:center">For what is a man, what has he got? If not himself, then he has naught. To say the things he truly feels, and not the words of one who kneels. The record shows I took the blows... And did it my way!</div><div style="text-align:center">SGAE (http://antisgae.internautas.org) - Ladrones (http://www.sgae.es)</div><div style="text-align:center">Campaña contra el canon y las anticopias. ¡Firmad ya! (http://www.facua.org)</div></p>
Panadero
14-abr-2005, 06:21
yo, sobre los limites de velocidad, tengo claro, no estan muy bien puestos, los cambios de velocidad absurdos en determinados tramos que cualquier conductor puede obeservar como inutiles, puesto que la via no presenta nada que justifique esa medida es de lo peor, variar la velocidad de buenas a primeras sin nada que justifique en la carretera ese cambio solo sirve para tener una circulacion a tirones y crear mas riesgo del que se pretende evitar produciendo un frenazo de 20 kmh, en un tramo que no presenta nada objetivamente aplicable a ese cambio de velocidad, y es que las señales si, hay que verlas con anterioridad y adecuar la velocidad a ellas, pero es la carretera la que da la verdadera lectura,y salvo que conozcas esa las señales de esa carretera esas variantes de velocidad sacadas de chisteras te las comes con papas y yo mas que hablar de exceso de velocidad la culpable de accidentes hablaria de la distancia de seguridad.... esa que muchos se pasan por el forro.
Y por no hablar de los que respetan las señales de velocidad a raja tabla pero que circulan como burros siguiendo una zanahoria, que parece que tienen miedo a conducir y eso de cambiar de carril y mirar a los lados ademas de lo que tiene de frente parece que lo dejaron para otro dia, y se encajan en el carril central aun estando el de la derecha libre desde que entrarn hasta que salen de la autovia o carretera.... comportamientos estos que entorpecen seriamente la circulacion y son productores en potencia de situaciones de peligro en la circulacion. y es que hay que saber diferenciar entre saber usar un coche para andar y lo que es saber conducir y circular.
</p>
InFlamesColony
14-abr-2005, 09:16
Vuelvo a repetir: No intento dar un sermon a nadie. Sencillamente considero que un coche es una cosa suficientemente peligrosa como para tomarsela a la ligera. No digo que lo hagais ni que en muchas ocasiones vuestras decisiones esten justificada por una falta de criterio a la hora de poner una señal, por ejemplo.
Solo considero que todos somos lo bastante mayores para asumir un castigo y no intentar librarnos de el a toda costa. Sabemos que nos van a clavar un multorro por pasarnos de velocidad. Pues no lo hacemos y punto.
Lo siento si te he molestado con mis afirmaciones, no era mi intencion.
slaudos
------------------
¡¡Noo!! ¡Tu de de las cabras!</p>
lAsturcon
14-abr-2005, 10:13
Instrucciones e información de la Web de www.vegaelettronica.es (http://www.vegaelettronica.es/detector.htm)
INFORMACIÓN GENERAL SOBRE RADARES EN ESPAÑA        
        Mucho se ha hablado de los detectores de radar, pero:
¿Qué hay de cierto en todo ello? ¿Como funcionan?        
       
El funcionamiento de un radar o cinemómetro es muy sencillo: este emite radiaciones electromagnéticas de alta Frecuencia que se reflejan en los objetos. La frecuencia de esta radiación reflejada en un objeto estático, es distinta que la reflejada en un objeto en movimiento, y los radares se basan en este principio para calcular la velocidad del vehículo, que será proporcional a la variación en frecuencia de la radiación emitida por el radar y la recibida por el mismo una vez rejada en el vehículo que se controla. Esto es conocido como 'Efecto Doppler'.
La única forma de 'detectar' estas emisiones de radar es mediante los denominados 'detectores de radar' que son unos sofisticados aparatos que reciben las señales emitidas por los radares e indican su presencia mediante mensajes acústicos y visuales.
En España se han vendido y se siguen vendiendo detectores de radar que no están diseñados para recibir las emisiones de los radares utilizados en España. El motivo principal de este mal funcionamiento es la poca sensibilidad de dichos aparatos y, como consecuencia, la incapacidad de los mismos para recibir los rebotes de las señales de radar con suficiente antelación.
En los últimos años, este problema se ha visto acrecentado con la introducción de los nuevos radares Multanova 6F-MR que son, por el momento, los radares más difíciles de detectar utilizados por las patrullas de carretera en toda Europa. Ello se debe a que emiten en una frecuencia muy alta y con una potencia nominal de emisión muy baja (entre 0,25 y 0,5 mW). Además, estos dispositivos permiten su utilización en vehículos situados al borde de la carretera o en movimiento, y por si esto fuera poco, ofrecen la posibilidad de instalarlos al borde de la calzada sobre trípodes o en cabinas antivandálicas en pasarelas, pórticos o laterales de las vías, lo que dificulta aún más su detección. Todo esto hace prácticamente indispensable para algunas personas que necesitan viajar mucho por carretera el uso de detectores de radar (o más correctamente llamados receptores de radar) cuya misión es recibir las emisiones de los radares con la mayor antelación posible e informar de su presencia.
Gran parte de los detectores de radar están preparados para recibir señales de radares que emiten con una potencia nominal muy superior a los utilizados en España, por lo que su efectividad es prácticamente nula. La mayoría de las personas desconocen la existencia de estos dispositivos o piensan que no tienen ninguna efectividad debido a la mala fama creada por los detectores que no estaban preparados para recibir las señales de los cinemómetros utilizados en nuestro país. Ello se debe a la creencia de que, al ser su principio funcionamiento la recepción de emisiones de radar, todos los detectores ofrecen la misma sensibilidad y distancia de aviso, pero esto no es así, ya que el uso de los controles de velocidad difiere mucho en España de otros lugares.
Por ello es importante que nos asesoremos bien antes de adquirir uno de estos aparatos, ya que nuestra inversión puede convertirse en un gasto inútil si el detector no está diseñado y optimizado para el país donde se va a utilizar. No olvide que tanto los aparatos de control de velocidad utilizado en otros países como la forma de utilizarlos (situación, potencia, humedad ambiental, etc) influyen de forma decisiva en la distancia de detección de los radares, por lo que un radar con un funcionamiento óptimo en otro país puede ver mermada su efectividad en el nuestro por dichos factores.
La fiabilidad del W-Finder ha sido constatada en diversas pruebas realizadas por prestigiosas revistas del mundo del motor a nivel internacional, la última de ellas en Septiembre de 2004, obteniendo la máxima puntuación y siendo recomendado por dicha publicación. Valoración de la prensa especializada: "El mejor detector de móviles", "El antirradar más eficaz fue el W-Finder - Activó la alarma antes de que viéramos el vehículo...", "El mejor valorado fue, de nuevo, el W-Finder - localizó el radar colocado tras un cambio de rasante...Aquí los portátiles tuvieron un resultado nefasto..."
Con el W-Finder se ha conseguido obtener una mayor sensibilidad de detección, lo que repercute en una mayor distancia de aviso y con ello una mayor seguridad. Nuestra mejor garantía es la gran cantidad de equipos vendidos a través de nuestra red de distribuidores, obteniendo un feed-back positivo y constante de los usuarios finales, y siendo estos mismos los que recomiendan el producto a terceras personas. Ello se convierte en la mejor garantía de su fiabilidad.
El W-Finder incluye tecnología digital para proporcionar la máxima distancia de aviso, su software es reprogramable con lo que es posible actualizar el dispositivo en caso de la introducción de nuevas frecuencias o tecnologías para el control de velocidad por radar, permite diversos ajustes y programación personalizada e incluye dos sensores receptores de láser.
Por último no olvide que los detectores W-Finder son una herramienta para aumentar la seguridad en carretera. Utilice el W-Finder para aumentar su concentración en la conducción y no para exceder los límites de velocidad preestablecidos o evitar la vigilancia de los agentes de tráfico. Conduzca siempre de forma responsable, a una velocidad adecuada a cada situación y guardando en todo momento la distancia de seguridad.
Les recordamos que la nueva ley de seguridad vial prohíbe llevar mecanismos o sistemas encaminados a eludir la vigilancia de los agentes de tráfico como igualmente se emitan o hagan señales con dicha finalidad. El W-Finder permite una instalación totalmente camuflada y discreta, siendo indetectable por los detectores de detectores de radar convencionales.
Si tiene cualquier duda, nuestro equipo le resolverá gustosamente todas las dudas que le puedan surgir tanto de nuestros dispositivos como de los radares para control de velocidad en general.
Por no repetir cosas ya dichas, sólo expresar que estoy TOTALMENTE de acuerdo con diomede y Cimmeri0 <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas"> No se pueden decir las cosas más claras <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/sleep.gif ALT=":zzzz">
YA ESTÁN AQUÍ LOS RADARES LÁSER. OJITO CON ELLOS.
Por cierto, nadie ha avisado de su presencia, como había prometido el director de la DGT, ha sido descubierto por moteros...
Este aparato denominado AUTOVELOX no es detectable por ningun sistema antirradar del mercado en el mundo. Aqui tenéis las fotos.
Lo que no han previsto es que se pueden inutilizar pegando un chicle sobre estas ventanitas...
y no es que yo esté alentando a nadie a hacer cosas ilegales...
Sin duda, un control de alcoholemia puesto en el mismo sitio salvaría más vidas...
pero no recaudaría tanto... y ¿os habéis fijado en los guardarraíles asesinos que tiene a sus pies?
si es una zona peligrosa ¿no hubiera sido más logico gastarse la pasta del radar en sustituirlos?
En Francia y Holanda, lo que hacen los usuarios cabreados, al menos con los fijos,
es darles una manita de pintura con un spray y dejarlos de un color más acorde con la calzada... por puro civismo
<blockquote>Quote:<hr>Todo esto hace prácticamente indispensable para algunas personas que necesitan viajar mucho por carretera el uso de detectores de radar (o más correctamente llamados receptores de radar) cuya misión es recibir las emisiones de los radares con la mayor antelación posible e informar de su presencia<hr></blockquote>
este punto no lo tengo claro.... necesitan?
por que?
para que puedan saltarse las normas a la torera?
<hr />
<span style="color:teal;font-family:century;font-size:xx-small;">
- Esta es mi Lo - dijo ella. Y éstas son mis azucenas.
- Sí, sí- dije-. ¡Son hermosas, hermosas, hermosas!
Vladimir Navokov</span>
</p>
Grubert
26-abr-2005, 12:19
<blockquote>Quote:<hr>En Francia y Holanda, lo que hacen los usuarios cabreados, al menos con los fijos,
es darles una manita de pintura con un spray y dejarlos de un color más acorde con la calzada... por puro civismo
<hr></blockquote>
Lástima que no se maten ellos solos.
</p>
nikon
26-abr-2005, 12:26
Ese radar laser de las fotos esta en la M-40, no recuerdo el punto kilometrico, pero entre la salida de la A5 y la de Boadilla-Ciudad de la Imagen.
En esa zona la gente va a toda leche, no es un punto peligroso, pero saben que en ese tramo la gente le pisa con ganas, recordar que en la M-40 el limite es de 100km/h, y efectivamente no esta avisado por ninguna parte.
Lo de los avisos, supongo que se escudan en que todos los paneles luminiosos de todas las carreteras del pais han puesto el mensajito de velocidad controlada por radar, asi quedan bien y no tienen que concretar donde le han colocado cada dia.
</p>
Tiberiuz
26-abr-2005, 12:38
Si lo que pretende el radar es evitar que la gente circule más lenta, de acuerdo con la velocidad máxima establecida no sirven para una mierda. Si acaso servirá para que la proxima vez vayas más despacio, pero si vas circulando a 120 cuando lo máximo es 90, por mucho radar que pongas y fotos que te hagan vas a seguir circulando a esa velocidad...Eso si, cuando 3 meses más tarde te llegue la multa te cagas en todo. Pero son tres meses despues como mínimo.(masomenos)
Lo único teóricamente válido sería el guardia civil medio kilómetro mas adelante, parando a la gente y multándola.
Todo lo demás es para sacar cuartos.
<span style="color:white;font-family:courier;font-size:medium;"></span><div style="text-align:center">Ladrones</div> (http://www.sgae.es)<span style="color:green;"><div style="text-align:center">No tengo evidencia para probar que Dios no existe, pero sospecho tanto que no existe que no quiero perder el tiempo</div></span> <span style="color:black;">
<div style="text-align:center"><ISAAC ASIMOV></div> </span></p>
YeraY
26-abr-2005, 14:19
<blockquote>Quote:<hr>Lo único teóricamente válido sería el guardia civil medio kilómetro mas adelante, parando a la gente y multándola<hr></blockquote>
A ver quien para a coches que van a más de 150 por autopista.
Lo malo es que al tardar tanto en llegarte las multas, cuando te des cuenta te puedes ver con 5 o 6 consecutivas.
</p>
miqui
26-abr-2005, 17:08
<blockquote>Quote:<hr>Lo malo es que al tardar tanto en llegarte las multas, cuando te des cuenta te puedes ver con 5 o 6 consecutivas.<hr></blockquote>
Lo bueno es que con el nuevo carnet por puntos, en esta situación habrá retirada de carnet inmediata <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/birra.gif ALT=":birra"> .
</p>
JohnDoe
26-abr-2005, 18:27
¿Y dónde venden un detector de mastuerzos al volante? <img src=http://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif ALT=":hola">
<span style="color:maroon;font-family:verdana;">"Soy un sentimental"</span>
<span style="font-family:verdana;">Cary Grant en Con la muerte en los talones </span></p>
Tiberiuz
26-abr-2005, 18:37
<blockquote>Quote:<hr>Lo bueno es que con el nuevo carnet por puntos, en esta situación habrá retirada de carnet inmediata <hr></blockquote>
¿Y no sería más justo que un conductor pudiera ir viendo bajar sus puntos? Porque me imagino la situación:
-Buenasssss... perdone las molestias; que le venía a quitar el carné.
-¿Cómo? Si no he hecho nada!
-Uy! Tanto como nada.. Mirusté aquí tengo una multa de hace medio año, iba usté a 90 cuando el límite era 50. 2 punticos. Luego tengo esta otra de hace 4 meses en la que aparcó usté en doble fila, otro puntico. Además está ésta en la que iba a 100 cuando el límite estaba a 60... Y
<span style="color:white;font-family:courier;font-size:medium;"></span><div style="text-align:center">Ladrones</div> (http://www.sgae.es)<span style="color:green;"><div style="text-align:center">No tengo evidencia para probar que Dios no existe, pero sospecho tanto que no existe que no quiero perder el tiempo</div></span> <span style="color:black;">
<div style="text-align:center"><ISAAC ASIMOV></div> </span></p>
milsatch
19-may-2005, 23:51
No tienen cara ni nada. Ayer mi madre me llama diciéndome que me han puesto "otra" multa. Y esta vez de ¡¡300€!! Me dio el día. No pude articular palabra. Le colgué el teléfono a punto de ponerme a llorar, ni le pregunte de qué era la multa. Llevo desde ayer torturándome y pensando de qué me han podido poner la multa si desde que me pusieron "la otra" voy en plan tortuga. ¿Sabéis esos que van siempre por el carril derecho por las vías rápidas, prácticamente parado y todo dios adelantándole en plan Halcón Milenario? Pues ese soy yo ahora.
Muy bien, resulta que hoy llega el momento de tragar saliva y hablar un poco más en profundidad del tema y empezamos a repasar la multa. Tipo de multa: Exceso de velocidad. Fecha y hora de la denuncia: La misma que "la otra". Número de expediente: El mismo que "la otra", etc... ¡¡DE QUÉ VA ESTA GENTE!! ¡¡Me han mandado otra multa y de mucha más cantidad por la misma infracción!! ¡¡Y la "otra" multa ya la pagué en su momento dentro del plazo de pago reducido!! :>: :grrr
lAsturcon
20-may-2005, 00:14
300 € es la multa "tipo" que ponen cuando no identificas al conductor de la infracción...tiene toda la pinta de que no han cerrado tu expediente con el pago de la otra, acércate hasta una delegación de tráfico con el recibo de la primera y tíraselo a la cara del funcionario (el pobre no tiene culpa ninguna) pero ¡que coño! ya de fastidiarte la mañana y el disgusto que llevas por lo menos desahógate :apaleao
milsatch
20-may-2005, 00:39
No lo habrán indentificado porque el coche está a nombre de una sociedad pero ¿y entonces la primera multa de 180€ (90 con el descuento)? En esa primera multa me adjuntaban la foto del radar, la velocidad a la que iba y la velocidad de la señal. En cambio en esta última ni me ponen la foto ni esos datos. Sólo dicen que es por exceso de velocidad. Eso sí, dan todos los datos que he dicho; misma fecha y hora, mismo lugar, mismo número de expediente...
Estoy tan paranoico con el tema que desde el momento en que hemos atado cabos viendo que era otra multa por la misma infracción me he empezado también a comer la olla: "¿a ver si se habían "equivocado" y me quieren cobrar ahora esos 300 (301 para ser exactos) en vez de los 90?"
Joder, es que 300 es un pico de multa y de verdad que estos dos últimos días me he sentido una mierda pensando en qué infracción podría haber hecho de 300€ de gravedad. Y claro, aún hay que acabar de arreglarlo porque aún no estoy tranquilo del todo.
parruso
20-may-2005, 00:53
a los que tanto despotrican con que somos unos irresponsables, peligrosos y demas, les pregunto, ¿de verdad vais siempre con el coche tal y como mandan las señales?
Venga va......................
Es puro afan recaudatorio. Si no, no tiene sentido que esten escondidos, que camuflen todo y que las multas lleguen a los 3 meses.
Que me paren por ir sin casco y hasta que no venga con uno no retiro la moto, me parece perfecto y hasta necesario. Que no me paren y que a los 3 meses me llegue la denuncia, me parece triste y lamentable. De la primera manera puede que me salven la vida, de la segunda, no. Lo mismo con los coches.
No tengo mas que decir.
milsatch
20-may-2005, 01:17
Es inútil discutir. Sobretodo porque los que más caña dan son los no conductores. He de reconoceros que en su momento me afectó bastante el tema, no ya la multa en sí sino el machaque al que me vi sometido en el foro. Cada vez que paso por donde me pusieron la multa con señal de 60 (que podría ser de 80 y no pasaría NADA) y unos kilómetros más adelante llega un tramo absolutamente cerrado y en bajada y... tachán, también de 60, ¡trazados completamente diferentes pero con el mismo límite!, me acuerdo de los que se deben pensar que las señales las pone el espíritu santo. De verdad, lo mejor es callarse porque vamos.
Txus
20-may-2005, 01:29
Lo de los radares creía yo que no eran muy efectivos pero lo son. Donde vivo, hay un par de radares en la autopista C32 y están debidamente señalizados. Y hasta que no entraron en funcionamiento la gente iba por ahí a 160 km/h de media (cuando no era hora punta, obviamente), ahora la media se ha reducido a los 120 km/h que marca el límite. Eso sí, la gente que ves que van con Porsches y Audis del copón esos pasan de todo. Total, 300€ más o menos no les vienen de aquí.
Nacho Aguilar
20-may-2005, 01:34
Añadid a la lista de radares con fines recaudatorios el de la M-30 de Madrid en el km. 7'8 sentido norte, en un panel luminoso que dice "90 km/h". Y digo recaudatorio por lo siguiente.
Nunca me había fijado en él aunque es muy visible; le debo el descubrimiento a los hijos de puta que me robaron el coche y se pasearon con él a 150 por el citado punto. La multa, claro, me llegó a mí, con apercibimiento de retirada de carné y multa de 300€ si no identifico al conductor.
Con perdón, pero tengo que decirlo; TÓCATE LOS COJONES. Un coche robado que se pasea por la M-30 como Pedro por su casa y las multas se las ponen a su propietario y le piden que diga quién conducía.
Saludos.
Tiberiuz
20-may-2005, 10:47
Es que mientras haya un sólo caso de multa "injusta" o "mal puesta" todas las demás actuaciones de los vigilantes del tráfico se cuestionará siempre.
En Sant Andreu de Llavaneres hay una señal de velocidad máxima 80 Km/h; unos metros más adelante y detrás de un arbusto tras pasar un puente con su subidita y bajadita hay otra de 60 .. Pues no será la primera vez que veo a los Mossos (antes se ponía la GC) anotando matrículas y parándolos un poco mas adelante...
¿Esto no es recaudar? Pues mientras circulen historias ciertas como ésta no se ganarán el respeto de los conductores.
diodo
20-may-2005, 12:45
Si no se tiene afán recaudatorio, yo propongo una cosa, que se siga multando e instalando detectores por doquier y todo lo camuflados que quieran, pero que la recaudación efectuada con las multas se utilice así mismo para premiar a los conductores que circulen bien. No tendría un mismo efecto o mayor, en la prudencia de los conductores, que te siga un coche camuflado durante unos kilómetros, y te dé la sorpresa de recompensarte con los 300€ del compañero forero por conductor responsable? juas juas
:)) :)) :))
milsatch
20-may-2005, 15:06
300 € es la multa "tipo" que ponen cuando no identificas al conductor de la infracción...tiene toda la pinta de que no han cerrado tu expediente con el pago de la otra
Joder, estoy flipando. Hoy he podido ver por fin la multa físicamente y efectivamente, me "acusan" de no haber identificado al conductor (o sea, yo). ¡Pero qué es esto! En la primera multa simplemente decían en la parte de atrás que si usted no era el conductor del vehículo tenía que identificarlo y tal y cual. Y joder, ERA YO, pagué la multa y santas pascuas. No entiendo nada y estoy francamante preocupado.
Astolfo Hynkel
20-may-2005, 15:16
Como bien has dicho, tu coche está a nombre de una sociedad. Entonces siempre, recuerdalo, siempre, tienes quince dias de plazo para identificar al conductor. Es una norma que tiene un año y pico, y cuya ejecucion está siendo muy dolorosa para muchos.... doy fe.
Por que si te fijas en la primera multa, está a nombre de la sociedad, no a tu nombre (por lo menos es lo que tendria que ser)
milsatch
20-may-2005, 15:42
Efectivamente, va a nombre de una sociedad pero yo alucino. En el dorso de la primera multa me pone lo siguiente:
INFORMACIÓN GENERAL
1- Si no está de acuerdo con la denuncia puede formular alegaciones y proponer pruebas en el plazo de 15 días hábiles a partir del siguiente a la recepción de este documento. Para hacerlo, deberá (...)
2- Si usted no era el conductor del vehículo en el momento de la denuncia, debe comunicar el nombre, apellidos, domicilio completo y DNI del conductor del vehículo en el momento de producirse la infracción, dentro del plazo de alegaciones citado anteriormente. el incumplimiento de este hecho supone sanción por infracción grave
¿Qué se supone que tengo que interpretar con el punto 2? ¿Lo que ellos saben que voy a interpretar para que luego me la metan doblada? ¿No deberían poner CLARA Y EXPLÍCITAMENTE que tengo que identificar al conductor en caso de ir a nombre de una sociedad?
Es realmente lamentable. No tengo fuerzas ya ni para llorar. Son unos canallas, así de claro. Y que luego digan.
milsatch
22-ago-2005, 21:56
Notificación de resolución:
...
Evaluadas por el instructor del expediente las alegaciones formuladas por el interesado, se ha podido apreciar que, o bien se ajustan a lo previsto en la normativa vigente en materia de Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial, o bien reunen circunstancias específicas que, habiendo sido analizadas detalladamente, y sin que las mismas puedan constituir precedente para sucesivas ocasiones, llevan a la conclusión de que la conducta denunciada es merecedora del sobreseimiento del procedimiento sancionador incoado, en aplicación de los criterios establecidos en el art. 131 de la Ley 30/1992, de 26 de noviembre, de Régimen Jurídico de las Administraciones Públicas y del Procedimiento Administrativo Común.
En consecuencia, RESUELVO ESTIMAR las alegaciones formuladas, ANULAR la sanción propuesta y ARCHIVAR las actuaciones practicadas
:village
:hola
maverick7
22-ago-2005, 22:39
ahora no recuerdo en cual, pero hoy en un telediario han dicho que practicamente ninguno de los radares se ha puesto en puntos negros de las carreteras.
Saludos
milsatch
23-ago-2005, 02:24
Lo he leido hoy en los titulares de La Razón del teletexto de TVE. En la web sale aquí (http://www.larazon.es/noticias/noti_soc71644.htm)
Siete de cada diez radares fijos de tráfico están situados en puntos de nula o baja siniestralidad
Los datos de Fomento contradicen el objetivo de Interior de instalar los dispositivos de control en zonas «sensibles» de accidentes Automovilistas Europeos cree que la DGT recaudará al mes 16,5 millones, a tenor de los datos de julio
Los datos del Ministerio de Fomento sobre siniestralidad en las carreteras echan por tierra el objetivo de Tráfico de instalar radares fijos en «puntos negros». El 70% de ellos no ha registrado víctimas en 5 años.
Sin comentarios.