Venga, JavierSA, no me salgas con demagogia de baratillo
A mí también me repatea que me pase una caravana de audis con antenas y sirenas cuando el resto estamos en una retención... o incluso a los de tráfico yendo a 130 por la M40 (límite 100) yendo de patrulla normal no urgente...
Todos queremos más y más y más y muuuuucho máaaaas... pero eso cuesta. ¿Estarías dispuesto a que te doblasen la carga fiscal? Lo digo porque hacer carreteras (infraestructiras) capaces de absorver el tráfico actual (y futuro) por donde ir a 150 no suponga mayor riesgo que el actual, es cosa de dinero: seis carriles de cuatro metros de anchura cada uno, con radios de curva de 500 metros, con carriles de incorporación dobles, etc.
¿Lo vas a pagar tú?
Y ¿son estas las prioridades de la sociedad? ¿O la sanidad, la educación o las pensiones?
Se argumenta que en Alemania hay tramos con velocidad libre. Bien. Pero no se dice, por ejemplo, que no verás (casi nunca) a ningún listillo saltarse una cola, ni a las lapas pegadas al vehículo de delante, por citar dos ejemplos.
Que conste que no insinúo que tú hagas eso.
Mira, yo tengo un navegador y no me he preocupado que cargar los radares. No me hace falta. Sé a qué velocidad debo ir. Aunque sea en una vía de servicio recta, despejada y limitada a 60 (si pusieran radares en ellas, el Estado estaría forrado).
Por supuesto que es compatible respetar las normas y criticarlas al tiempo. Solo que, en general, detecto en estos hilos que no se critican para mejorar la seguridad sino para llevar las limitaciones más allá (que es donde en general a algunos les gustaría situarlas).
Lo cual es lícito. Pero llamemos a las cosas por su nombre.
Saludos