Tema: ATC cuestiona que sea velocidad la causa de accidentes

Pienso que el afán recaudatorio es uno de los motivos de la campaña radares, pero no el único.

Por ejemplo, han conseguido que la mayoría de la opinión pública se crea que las cifras records de muertes en carretera son porque o somos unos imprudentes temerarios que corremos más de la cuenta o somos unos borrachos.
Con esto consiguen derivar la atención de un problema grave de infrastucturas, mala señalización, cruces con mala visibilidad, ect... En España son conocidos muchos puntos negros de la circulación ¿no? algunos se van arreglando, otros se quedan como están y otros hasta empeoran.
Los puntos negros se solucionan con dinero.
Pero la opinión pública en vez de pedir responsabilidades a los políticos por su distribución del dinero se dedica a autofustigarse como imprudentes y temerarios conductores que somos. De todo hay.

Es un hecho físico que a menor velocidad menor impacto. También es un hecho físico que a mayor velocidad más distancia se necesita para detener un vehículo dado y mayor distancia se recorre en el tiempo de reacción.
Es una opinión subjetiva mia, que la conducción a velocidades legales y en vehiculos capacitados para destrozar esas velocidades , puede ocasionar exceso de relajación al volante con su vertiente dañina de empanamiento y lentitud para la reacción. ¿Que es peor?

Yo tengo una moto de gran cilindrada y un coche. La conducción de ambos vehículos es totalmete distinta, sin embargo las mismas normas de circulación son aplicadas. Para mi eso es una cosa absurda y muy poco realista. Pero para que trabajar en solucionar eso...

Si la velocidad es tan problemática ¿no sería posible limitar la velocidad de los vehículos?¿No sería eso ser consecuente con una idea?Existen multitud de metodos técnicos economicamente viables para limitar la velocidad y no se hace, se invierte en radares y en hacerlos más seguros contra el vandalismo.

¿Donde están las apabullantes estadísticas que demuestran lo acertado de la campaña radares?Ante semejante campaña solo me conforme con resultados proporcionales.

Se argumenta que en Alemania hay tramos con velocidad libre. Bien. Pero no se dice, por ejemplo, que no verás (casi nunca) a ningún listillo saltarse una cola, ni a las lapas pegadas al vehículo de delante, por citar dos ejemplos.

Cuando te tratan como un adulto lo normal es reaccionar como un adulto. Resulta fácil y humano perder el respeto por unas normas ridículas, por un ves a 60 en esta curva cuando de sobra ves que es posible ir a 100 sin hacer el cabra.
En Alemania si dice 60 pasa a 60 a más velocidad ya es entrar en plan deportivo. Coño al final es que te lo has de creer.

Demagogia es la de la DGT.

Iniciado por krell4u

Iniciado por Kepa

¿Cínico? Cínico es decir en un post que hay que poner radares para aquellos gilipollas que no respetan las normas

Solo como apunte, y lo dejo, estaría bien que quoteases la frase entera y no lo que te conviene, por que sino, manipulas.

Me has acusado de cínico por hablar del cumplimiento o incumplimiento de las normas. Quoteo sólo la frase dónde tu lo has mencionado ANTES que yo, pq. da igual el contexto. Y ahora, no sólo soy cínico, sino también manipulador.

Ya me has agenciado dos adjetivos que para nada van conmigo.

Saludos.

Iniciado por Kepa

Iniciado por krell4u

Iniciado por Kepa

¿Cínico? Cínico es decir en un post que hay que poner radares para aquellos gilipollas que no respetan las normas

Solo como apunte, y lo dejo, estaría bien que quoteases la frase entera y no lo que te conviene, por que sino, manipulas.

Me has acusado de cínico por hablar del cumplimiento o incumplimiento de las normas. Quoteo sólo la frase dónde tu lo has mencionado ANTES que yo, pq. da igual el contexto. Y ahora, no sólo soy cínico, sino también manipulador.

Ya me has agenciado dos adjetivos que para nada van conmigo.

Saludos.

Vale chico, por lo visto en este post-foro, a parte de ir con pies de plomo y cuidarse de no pisar caquitas en el suleo, no sea que nos ensuciemos, si no se es superescrupuolospoliticamentecorrectochupipandigua y, no se puede decir nada

Saludos.

Iniciado por JavierSA

[Llevo conduciendo coches más de 20 años (y recorrido más de 300.000 Kms) y desde los 14, motos, primero ciclomotores luego 75cc y después superiores. ...

Debemos ser almas gemelas. Yo llevo 28 conduciendo y cero multas (de ninguna clase).

Claro que no es necesario doblar la presión fiscal. Era únicamente una forma extrema de manifestar que no todo es tan sencillo.

Mira, yo estoy convencido que si aumentasen a 140 el límite en autopista y a 120 en las principales, muchos de los que ahora "corren" correrían más aún.

También, que los que ahora van a 80 sin motivo entorpeciendo al resto, seguirán yendo a 80, entorpeciendo aún más (con el peligro añadido).

Pero yo no soy de los que sólo veo la velocidad. También veo a los que el intermitente ignoran de su existencia. ¿Cuántos hay que marcan con el intermitente la salida de la rotonda que van a tomar? ¿Se han parado a pensar la fluidez que se gana haciéndolo y sobre todo la seguridad?.

Lo mismo para otros muchos actos al volante. Aunque no causen muertos.

Saludos

Iniciado por nuskas

Mira, yo estoy convencido que si aumentasen a 140 el límite en autopista y a 120 en las principales, muchos de los que ahora "corren" correrían más aún.

Muy probable, pero no vamos a pagar justos por pecadores ¿no?

Iniciado por nuskas

También, que los que ahora van a 80 sin motivo entorpeciendo al resto, seguirán yendo a 80, entorpeciendo aún más (con el peligro añadido).

Y los que se quedan dormidos lo seguirán haciendo, y los que adelantan sin visibilidad, y los que se ponen a buscar el CD que se les ha caído al suelo, y los que conducen "ciegos" de lo que sea, etc.
Eso es absolutamente inevitable, igual que se seguirá apuñalando a gente en España y se seguirán vendiendo cuchillos, pero en ambos casos se hace un uso indebido de la cosa.

Iniciado por nuskas

Pero yo no soy de los que sólo veo la velocidad. También veo a los que el intermitente ignoran de su existencia. ¿Cuántos hay que marcan con el intermitente la salida de la rotonda que van a tomar? ¿Se han parado a pensar la fluidez que se gana haciéndolo y sobre todo la seguridad?.

Totalmente de acuerdo, y también pienso en los que están parados esperando incorporarse y justo cuando vas a llegar a su altura salen a toda velocidad, haciéndote pegar un frenazo y dándote un susto, para a continuación circular a 10 por hora cabrándote sobremanera. Y muchos otros casos...

Salu2