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Tema: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

  1. #1
    Universal Export Avatar de difett
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    Predeterminado Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Hola,

    tengo pensado comprarme un audi a3 sportback de 5 puertas pero dudo entre 105 cv o 140 cv. En principio iba a ir a por el 2.0 tdi pues la diferencia de precio no era demasiada para lo que vale este coche, pero me han dicho que los 140 cv dan más problemas que los 105 cv.

    A mi no me gusta correr, o sea que de 120 o 130 no paso, pero lo que no quiero es que en una cuesta con el aire acondicionado o el coche cargado, no tire. Vamos, que ya que me gasto pasta que tenga un coche que me responda bien. Pero tampoco quiero tenerlo un mes si otro no en el mecánico. ¿Alguien ha oido que el motor de 140 cv de problemas?

    ¿Alguien tiene un sportback 105 cv?

    Un saludo.

  2. #2
    maestro Avatar de azidman
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    Predeterminado Re:

    Tengo un conocido que tiene el de 140 cv desde hace un año y no le ha dado nada de problemas.....
    "Intentarlo es el primer paso hacia el fracaso" Homer Simpson


  3. #3
    freak
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    Predeterminado Re:

    El 140CV es una maravilla de motor, aunque no corras. Tienes la potencia ideal para acometer adelantamientos con total seguridad y respuesta.

    Yo en el A3 no lo dudaría, me iría a por el 140CV. Tengo ese mismo motor en un Seat Toledo desde hace 1 año, y por ahora estupendo.

  4. #4
    maestro Avatar de krell4u
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Por seguridad, cuanta más potencia, mejor.

    Saludos.
    Los coches se conducen... un Alfa se pilota

  5. #5
    gaaaaaaassssssssssssss Avatar de titof
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    Predeterminado Re:

    Buenas

    No tengo muchoi que aportar ya que no conozco profundamente el motor de 140 CV, pero sirva esto Click

    y el cascajo de todos los motores es el 2.0 tdi 140cv.
    Saludos
    Aquellos que sacrifican una libertad imprescindible para conseguir una seguridad temporal no merecen ni libertad ni seguridad (Benjamin Franklin)

  6. #6
    gurú Avatar de Azaris
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Ninguno de los dos

  7. #7
    sabio Avatar de Tozzi
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Estoy con Azaris

  8. #8
    adicto
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    si te tienes que quedar con uno por narices (ilusión, marca, lo que sea) el 105.

    el 140, en general, está dando muchos problemas.

    por supuesto a muchos les va de coña, pero ahora mismo, junto a los FSI, son de lo peor del grupo VAG.


    slds.

  9. #9
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Haz caso a la muchacha, que sabe de que habla...

    Manu1oo1

  10. #10
    maestro
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Hola !!

    Yo tengo la Touran TDI 140 CV igual que mi hermano. Mi suegra el A3 sportback de 140 Cv. Un amigo un A4 TDi 140 cv, etc...

    y no han dado ningún problema. Repito NINGUNO.

    Maravilloso motor en m iopinión. Será suerte? Entonces cruzo los dedos.

    Internet puede hacer mucho daño, y si miras por los foros antes de comprar un coche no te compras ninguno. Hay mucho crítico suelto ...

  11. #11
    experto Avatar de PIKMAN
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    pero el de 105 , se queda muy corto , yo he viajado varias veces en el solo y no tiraba nada , no me quiero imaginar con 4-5 personas y su equipaje ...

    conozco a unas cuantas personas con ese motor(a3, leon y golf) y ninguno de ellos a tenido problemas ... y eso que la conducción de la mayoría dista de ser muy tranquila .

    bueno, no digo que pueda ser que algunos se rompan ,pero eso pasa en todos los coxes y en todos los modelos despues de todo lo que cuesta ,algunos parecen de cristal .

    Para mi es un "pequeño" gran coche y si duda la motorización diesel de 140Cv sería la que yo elegiría ... despues del "gran S3 "

    un saludo

  12. #12
    freak
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    De los motores TDI 105 y 140 CV no puedo hablar, pero sí de un motor diesel turbo de 100 CV en cuanto a quedarse corto o no (Vectra B).

    De no ser un Flipadillo, con 105 CV tendrás más que suficiente, y más con las velocidades que sueles llevar y el peso del coche.

    Tema adelantamietos: para un adelantamiento correcto tendrás más que suficiente también. Si eres de los que apuran distancias o hacen adelantamientos arriesgados, se te puede quedar corto hasta un Ferrari Enzo.

    Pero lo dicho, que, lamentablemente hoy en día el comprarse un coche es como la ruleta rusa a la hora de si te sale bueno o no y también que hay mucha leyenda negra.

    Difícil elección comprarse un coche.


    Edito: Me ha venido a la cabeza ahora. Los adelantamientos más limpios y uno detrás de otro que he visto en mi vida (y he visto muuuuuuchos), se los vi hacer por la carretera de Valencia hace un par de años a un R-18. La buena conducción también hace mucho.

  13. #13
    maestro Avatar de chansey
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    Predeterminado : Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Yo tengo un A3 de 140 caballos y no he tenido ningun problema, estoy encantada .

  14. #14
    adicto
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Cita Iniciado por mpepe10
    Hola !!

    Yo tengo la Touran TDI 140 CV igual que mi hermano. Mi suegra el A3 sportback de 140 Cv. Un amigo un A4 TDi 140 cv, etc...

    y no han dado ningún problema. Repito NINGUNO.

    Maravilloso motor en m iopinión. Será suerte? Entonces cruzo los dedos.

    Internet puede hacer mucho daño, y si miras por los foros antes de comprar un coche no te compras ninguno. Hay mucho crítico suelto ...
    los foros hace daño, para todo en general, es verdad.

    otra cosa es trabajar a destajo para conseguir solventar un problema, no encontrar la solución, cambiar piezas sin ton ni son, seguir trabajando a destajo, sin saber para donde tirar, seguir montando esos motores y seguir cambiando piezas por cambiarlas, por que no se sabe de donde leches vienen los fallos.

    en el tema de lo coches es algo mas complicado, que de cien personas a 90 les vaya de coña y a 10 no.

    se trabaja para que teóricamente fallen 1 de cada 1000.

    cuando a fábrica nos llegaban quejas de 100 coches, aunque sea de entre 10000, era un problema grave, muy grave.

    y el 2.0 TDI es uno de esos motores, que tienen problemas graves.

    solo tenéis que fijaros en el ralentí, si no es estable, y la aguja no se mantiene a 900 vueltas y en el menú oculto varía entre 900 y 820, malo.

    ya te vendrán los problemas.

    si tenéis un portátil, conectad el coche con el VAGCOM y si no os dá ningún fallo y el coche tiembla en parado, malo, muy malo.

    teóricamente es un fallo de inyectores, pero no se sabe reálmente de donde viene.

    no se les debe echar el diesel de última generación ni el biodiesel.

    y lo siento pero cuando alguien paga 45000 euros por un coche, lo que menos le apetece es que el amiguete del asiento de atrás te diga, "este coche tiembla en parado tio" "mi Kangoo gira mas redonda".


    saludos.

  15. #15
    Rojo Separatista Avatar de Txus
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Cita Iniciado por Verónicakie
    no se les debe echar el diesel de última generación ni el biodiesel.
    Esta recomendación, ¿es para todos los motores, o sólo para el 2.0 TDi que tan chungo os ha salido?
    Mis DVDs (Lista no actualizada)
    La Pàgina del Txus

    This is the end of the world you thought you lived in

  16. #16
    adicto
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Cita Iniciado por Txus
    Cita Iniciado por Verónicakie
    no se les debe echar el diesel de última generación ni el biodiesel.
    Esta recomendación, ¿es para todos los motores, o sólo para el 2.0 TDi que tan chungo os ha salido?
    biodiesel yo no le echaría a ninguno, por que ensucia.

    y el otro, sinceramente no lo sé, lleva menos azufre (dicen que no lleva, pero en nuestros análisis está ahí) por lo tanto lubrica menos y se joden los inyectores (por ejemplo)

  17. #17
    experto Avatar de IceLord
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    Predeterminado Re:

    Mi experiencia es que potencia es seguridad, en todos los casos..... el ejemplo del Enzo me parece un poco injustificado y falaz, no creo que a nadie se le quede corto un Enzo.

    En cualquier maniobra de adelantamiento se debe asegurar el menor tiempo posible en el carril del sentido contrario (y esto es del libro de la autoescuela), por tanto, a mayor potencia, mejor adelantamiento, porque tardaras menos en volver a tu carril, que es de lo que se trata (evitando siempre las bufonadas).

    En ese coche en concreto, no me gustaria contar con menos de 120cv, ya que es bastante pesado y, sin necesidad de poner el aire (que a estos coches no les supone mucho), a poco que lo cargues y se repunte la carretera, si que tendrás una perdida de prestaciones notable.

    Yo tengo un JTD de 115 y estoy muy contento con el...... si tuviera 10cv menos, no se si te diria lo mismo.
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  18. #18
    adicto
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    Predeterminado Re:

    si quieres potencia y fiabilidad, sin dudarlo me pillaría el 2.0 TDI 170cv.

    de momento cero problemas raros y no es mucho mas caro que el 140cv.

  19. #19
    Universal Export Avatar de difett
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    Predeterminado Re:

    No sí yo pienso lo mismo, y no pienso en la velocidad si no en la seguridad.

    Pero macho, los problemas me cuentan que están ahí, y después de leer a Verónicakie... Si me toca uno chungo ya me dirás.

    No sé que hacer

  20. #20
    experto Avatar de IceLord
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    Predeterminado Re:

    Cita Iniciado por Verónicakie
    si quieres potencia y fiabilidad, sin dudarlo me pillaría el 2.0 TDI 170cv.

    de momento cero problemas raros y no es mucho mas caro que el 140cv.
    Por potencia, segun sus gustos y uso, lo veo excesivo, pero si es la unica alternativa por fiabilidad y lo dice alguien que sabe de lo que habla....... y digo yo..... y un 118d?? esta un poco por debajo en potencia, pero creo que te seria mas que suficiente y debe estar en precio.

    O...... ya tirando para casa....... un 159 JTD de 150cv :amor ???
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  21. #21
    freak
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    Predeterminado Re:

    Cita Iniciado por IceLord
    Mi experiencia es que potencia es seguridad, en todos los casos..... el ejemplo del Enzo me parece un poco injustificado y falaz, no creo que a nadie se le quede corto un Enzo.
    Lo único seguro es, en todos los casos, realizar el adelantamiento con visibilidad y espacios suficientes de acuerdo al coche que llevemos. Y el Enzo también tiene sus limitaciones, aunque menores, en ese sentido. Y si al llevar esa máquina se tiene tendencia a apurar las situaciones, todavía puede ser peor.

    Yo nunca me he quedado corto con 100 CV ni con 128 que llevo ahora (JTD también, por cierto ), pero los hay que se han quedado cortos con 300...

  22. #22
    experto Avatar de IceLord
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    Predeterminado Re:

    128cv?? lo has metido en banco o que??

    Ome, con 300cv dudo que nadie se quede corto, a no ser que pretenda adelantar al Titanic en la rotonda del Barrio Sesamo...... pero en fin, si no se trata de que 100cv sean pocos, se trata de que puestos a elegir (y pudiendo), siempre srá mejor el coche con mas potencia.............. que bueno, si nos ponemos tikismikis, tambien habria que hablar de a que regimen y en que marcha pretende adelantar, el par del motor.............. y ya nos perderiamos en disquisiciones, cuando se puede generalizar que a mas potencia, mas facil y seguro es adelantar.
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  23. #23
    experto
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Por cierto, el 105 da realmente 128 en banco. Y eso sin reprogramar L)

  24. #24
    freak
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    Predeterminado Re: Audi A3 Sportback ¿105 cv o 140 cv?

    Es el 2.2 JTD, el que normalmente da 136, pero en la Ulysse dicen que 128.

    Pues vuelvo a insistir, para mi la seguridad la dan la visibilidad y las distancias. Si se respeta eso, todos los coches son seguros, si no se respeta, ninguno lo es.

    Si el coche es más potente la distancia será más corta, pero eso no quiere decir que por el hecho de la potencia sea más seguro.

    Que me dices: "he calculado mal o me he precipitado y el de el otro carril se me viene encima". Entonces si que mayor potencia te sacará mejor del apuro, pero la gracia está en no meterse en ese apuro...

  25. #25
    experto Avatar de IceLord
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    Predeterminado Re:

    Ome, habia oido que hay unidades del JTD 115cv que dan 127-128cv, pero que el de 105, los alcance...... me pareceria mas raro. Aunque bueno, algunas unidades del TDI-110 antiguo, antes de las modificaciones para cumpir con las exigencias ecologicas, del grupo VAG, en el Leon, habian alcanzado los 130cv.

    y si no coges el coche, ya si que seguro que no te hace falta la potencia....... los apuros, por lo general (quitando a los mongolos), no se buscan, te los encuentras. Yo, por si acaso, prefiero la potencia bajo el pedal derecho, si quiero la uso y si no, pues levanto el pié.
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