BOSE fabrica una SUPERsuspensión para automoviles.

Es realmente alucinante. Se han pasado mas de 25 años para desarrollarla y ya dicen los ingenieros que es la mejor suspensión del mundo. Se puede implantar en cualquier automovil, eso sí, a un precio de unos 7.000 euros. Y es que por hacer, hasta consigue que el automomovil salte (sí, si, que salte) como el coche fantástico de la serie de television, aunque mucha menos altura y distancia, claro.

Fijáos en este video:

http://www.motorpasion.com/2007/02/1...netica-de-bose

Todo sobre el sistema:

http://www.bose.com/controller?event..._challenge.jsp

¡Saludos!

¿Pero quién? ¿Lucía, Miguel o Bimba? :cuniao

:chalao:chalao:chalao:gano

Estos de Bose le han encontrado una aplicación práctica a su mania de colorear el sonido de sus altavoces.

:freak

a ver si se han pasado de innovadores y luego resulta ser inaplicable.

por cierto, qué pasó con la idea esa de Mercedes de poner el motor en un lateral del coche, creo que con un clase C? No cuajó, no?

oi problemas de estabilidad o algo así en la entrada en curvas...

Lo mas parecido a esta suspensión desarrollada por Bose es el sistema SC.CAR ACTIVA de Citroen, que montó en su dia en su Xantia Activa. Era alucinante: no se inclinaba en las curvas y el grado de estabilidad era máximo. Y vaya que si funcionaba.De hecho, a dia de hoy, es aun la suspensión mas avanzada montada en un coche de serie, mas aun que el Airmatic de Mercedes.

El sistema de Bose es algo mas complejo pero también mas eficaz. El problema en mi opinión de este tipo de suspensiones es por un lado el precio, y por otro lado la "falsa" sensación de seguridad que puede llegar a producir, ya que al no inclinarse la carrocería en las curvas, no se tienen referencias de lo rápido que se está yendo. De hecho, si tengo entendido, Mercedes prefirió con sus sistema Airmatic dejar cierto grado de libertad en la inclinación del vehículo, ya que llegó a la conclusión de que podía haber efectivamente esa falsa sensación de seguridad, es decir, "como no se inclina, le puedo pisar mas".

De todas formas, opino que es sólo cuestión de tiempo que estos sistemas sean moneda corriente en los automoviles.

¡Saludos!

me parece espectacular el sistema y revolucionario. El confort de conducción ha de ser impresionante pero sí le veo el problema de la sensación falsa de seguridad. Algo se podrá hacer , por ejemplo que funcione sólo para la absorción de baches y no en las curvas o la reducción automática de velocidad en curvas. La verdad es que no tengo ni puta idea pero está claro que en un tiempo no muy lejano los cohes adoptarán la velocidad máxima permitida ,de manera automática, en cada tramo, el piloto será automático y los asientos estarán confrontados sin consola central y sin volante. Será un salón con lcd, videojuegos y sillones reclinables y con masaje. Le podrás preguntar a la consola central datos sobre el kilómetros que restan, cómo está el tráfico, el clima y lo que haga falta. Se pararán automáticamente en las gasolineras, se cobrará como el teletac.


Y eso si no salen coches voladores ,que ya los ví hace años y seguro que ahora hay novedades al respecto. A ver , teluc, si encuentras algo .

Con este sistema los badenes que ponen en las calles para que la gente no corran ya no servirán de nada :inaudito

Solo faltan unos emisores de gravitones en el interior del coche para contrarrestar la inercia de los pasajeros en curvas, frenazos y colisiones. Voy a patentarlo antes de que me roben la idea, lo llamaré "airbag cuántico" :juas

Cita:

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Iniciado por seoman

me parece espectacular el sistema y revolucionario. El confort de conducción ha de ser impresionante pero sí le veo el problema de la sensación falsa de seguridad. Algo se podrá hacer , por ejemplo que funcione sólo para la absorción de baches y no en las curvas o la reducción automática de velocidad en curvas. La verdad es que no tengo ni puta idea pero está claro que en un tiempo no muy lejano los cohes adoptarán la velocidad máxima permitida ,de manera automática, en cada tramo, el piloto será automático y los asientos estarán confrontados sin consola central y sin volante. Será un salón con lcd, videojuegos y sillones reclinables y con masaje. Le podrás preguntar a la consola central datos sobre el kilómetros que restan, cómo está el tráfico, el clima y lo que haga falta. Se pararán automáticamente en las gasolineras, se cobrará como el teletac.

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¿Todo esto no iba a ser para el año 2000? :disimulo