Compra de coche: dudas importantes

Hola a todos,

Ayer fui a comprar un coche y me vi envuelto en una tangana con los del concesionario. Aquello acabó en amenazas por parte de ellos y diciéndome "pues vete a comprarlo al otro concesionario" (donde me dan más dinero por mi viejo coche).

Les pregunté lo que costaban los gastos de matriculación. 300€ me pedían, casi nada. Les dije que eso iba a hacerlo yo y me dijeron que en ese caso no me pondrían: chaleco, triángulos, juego de luces de repuesto y alfombrillas. Lamentable. Menos mal que iba a dejarme más de 21.000€, que si no no me ponen ni las ruedas. Vaya imagen de cutres que dieron, pero claro, les chafo su negociete con la gestoría.

La cuestión es: un coche tiene que venir con todo lo que es obligatorio de serie, por ejemplo los cinturones traseros. ¿Pueden venderme un coche sin chaleco, triángulos y luces de repuesto?

Por otra parte, por mi coche viejo me daban lo que aparece en un libro de tasaciones. Pero al parecer, esos precios son del coche para llevar al desguace (más o menos). Vamos, que si tuviera un accidente y me diesen "siniestro total", me darían ese dinero. ¿Es esto cierto? Porque los del concesionario nos lo vendían como un favor y nos amenazaban con darnos menos.

¡Gracias por las respuestas! :agradecido

Lo más importante es la primera parte porque seguramente mande una carta a Honda (la marca del coche que voy a comprar) para comentar el trato y las amenazas que me hicieron en uno de sus concesionarios.

Cita:

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Iniciado por Merlin

Ni idea a ninguna de tus preguntas, pero como consumidor yo lo que haría sería volver y pedir una hoja de reclamaciones y exponer allí con una exquisita redacción, el trato recibido y el tipo de vocabulario y gestos empleado por el comercial que te atendió.

Sólo de esa forma puede esperarse que la cosa cambie, sinó malamente para el que venga detrás.

Saludos.

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Pienso exactamente igual. Las malas artes usadas por ese comercial deberían figurar en algún sitio.

Respecto a lo de matricularlo, si tienes tiempo y ganas, no es demasiado engorroso (por lo que creo recordar, puesto que estuve a punto de hacerlo cuando compré el coche). Pero también es verdad que por lo "poco" que te ahorras, con respecto al presupuesto total del coche, casi es mejor olvidarte del tema, que te lo hagan todo ellos, y tú sólo tienes que ir a recogerlo. Yo al final opté por esta opción.

Si tienes más concesionarios en tu ciudad, no lo dudes. Vete a otro. Pero antes pasa por donde tu "amigo", y escríbele una bonita carta de amor en una hoja de reclamaciones.

Edito: respecto a lo de los triángulos y todo esto. En mi opinión, una cosa son los cinturones de seguridad, que son elementos estructurales del propio vehículo, y otro los "añadidos" como lámparas, alfombrillas, triángulos, chalecos, etc ... Cierto que algunos son obligatorios, pero obligatorios para el conductor, no para el concesionario. Es probable que ellos no estén obligados a incluirlos, pero tú si estás obligado a tenerlos. Puestos a malas, es probable que no tengan obligación de facilitártelos.

Otra cosa es que sean el "arma" para forzar una negociación por parte del concesionario. Hay que ser ruin.

Saludos.

Cita:

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Iniciado por Kepa

Respecto a lo de matricularlo, si tienes tiempo y ganas, no es demasiado engorroso (por lo que creo recordar, puesto que estuve a punto de hacerlo cuando compré el coche). Pero también es verdad que por lo "poco" que te ahorras, con respecto al presupuesto total del coche, casi es mejor olvidarte del tema, que te lo hagan todo ellos, y tú sólo tienes que ir a recogerlo. Yo al final opté por esta opción.

Si tienes más concesionarios en tu ciudad, no lo dudes. Vete a otro. Pero antes pasa por donde tu "amigo", y escríbele una bonita carta de amor en una hoja de reclamaciones.

Saludos.

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Hombre, si lo matriculas tu te ahorras más de 150 euros que te dan de larguísimo para comprarte los triángulos, el chaleco y las luces ( todo debe de costar unos 20 euros como mucho ).

Así que aunque fuera cierto sigues ganando bastante dinero... eso si, las horas de vida que pierdes en colas y trámites en tráfico también cuestan dinero ( sobre todo en Madrid que puedes estar 5 horitas tranquilamente )

Por lo visto sí están obligados a ponerme las luces de repuesto, etc. Me lo ha dicho una persona cuyo hermano es dueño de un concesionario.

Sobre la matriculación: 300€ es muchísima pasta. Yo he matriculado más coches y lo que te cobran (hace unos 3 años) no llega a 60€. Y todo lo que hay que hacer es recoger el papel en el concesionario, llevarlo a tráfico, esperar a que te lo den y llevarlo al concesionario para que te hagan la matrícula. La cuestión es que ellos y la gestoría se llevan una buena pasta por no hacer nada. Las gestorías tienen ventanillas para ellos en tráfico y lo único que hacen es dejarles todos los papeles en una carpeta y volver unas horas más tarde (lo he visto).

Yo lo veo claro.
Ves a otro concesionario.
Si no hay ninguno mas en tu zona, llama a otro donde sea.
Seguro que te venden el coche a mejor o igual precio.
Un Saludo

pues eso,
vete a otro, si puedes,
no es normal ese trato de alguien que se supone está interesado en venderte algo,

yo siempre que me voy a comprar algo, miro en 3 o 4 sitios,
y si es un coche regateo todo lo posible,

el libro de tasación de los concesionarios (eurotax) suele valorar los coches por años, no por meses, y un 75% sobre el valor de mercado,
es decir, que si tu coche vale 3.000 euros, te ofreceran 2.250.

y sobre la marca,
me parece perfecto,
en las últimas encuestras de fiabilidad honda ocupa el tercer puesto,
despues de toyota (primero) y mazda (segundo),
el coche japones es, a dia de hoy, de lo más fiable.

300 € en una matriculación es una pasta, supongo que estará incluido el impuesto y la gestoria porque sino monto una gestoria ya mismo.

Supongo que la tasación la habrán sacado de la guia Ganvam o alguna de estas, suelen tasar con las condiciones del coche perfecto no en mal estado como dices. En cualquier caso los coches recomprados por los concesionarios cuando venden uno nuevo son más una carga que otra cosa para ellos (a no ser que sea un concesionario dedicado al coche de segunda mano), en muy pocos se gana dinero y suelen ser unos muertos que te cagas.

Un saludo.

Animo, y no desistas de esa buena compra.
Te habla el feliz poseedor de un Accord 2,4.

Yo me compré el volvo S40 nuevo el año pasado, y no me cobraron más de 100 euros para la matriculación. Y eso que el coarrito me costo más de 25.000 euros...

Y lo de vender tu actual coche... yo en principio lo iba a dar al cosessionario por un precio, pero luego, una amiga de mi madre se interesó y me dio más pasta, y eso fue justo una semana antes de entregarmelo (ya habia pagado todo el coche con el descuento del viejo). Les avisé a los de la Volvo y me dijeron que ningun problema, ablemente me pidieron que les reingresara la diferencia y yasta.

Así que haz lo que te dicen, un ahojita de reclamaciones, eso si, con mucha educación y sin pasarse de la ralla, para joderle al vendedor. Y te aseguro que las leen.

bueno pues ya que esta este post os queria hacer una pregunta, hoy mimo he aprobado el examen teorico y quiero comprarme un coche cuanto antes, me lo quiero comprar nuevo para no tener problemas con el y ya que curro y tengo dinero pues me voy a meter, el caso es que nose aun cual comprar y esque nunca he sido muy de coches y claro ahora pasa lo q pasa, yo queria gastarme entre 12000 y 15000 € o algo mas pero poco, y nose que coche comprar ni que preguntar a la hora de ir a un concesionario, asique os pido un poco de ayuda para este tema, sobretodo para lo que hay que preguntar y como negociar.

enga salu2.

pd. he estado mirando coches y hay algunos interesantes y a buen precio (a mi parecer claro), uno es el fiat grande punto, kia picanto, y ya un poco mas caro el c4 pero que yo creo q se me pira mucho del presupuesto una version medio decente.