Tema: El Post de la F1-2005

Qué mejor momento qué este para abrir el post de la temporada 2005, cuando están a punto de rugir los motores en Australia.

Personalmente creo que estará todo mas igualado que años anteriores: Ferrari aun con el coche del año pasado pero modificado, lo que da esperanzas a los otros equipos a coger puntos antes de que hagan uso del nuevo. Renault con el mejor coche de la pretemporada, BMW y Williams con nuevos pilotos y grandes inversiones, la duda está en si BAR mantendrá el nivel del año pasado.

No obstane creo que en Renault van un poco de sobraos, diciendo ya que van a ganar este gran premio. No sé, habrá que verlo, pero creo que Ferrari va con ventaja en el tema de los neumáticos, sobre todo este año que no se pueden cambiar durante la carrera, y como se demostró el año pasado los Bridgestone superan a los Michelin.

Pues nada, qué opinais vosotros?

<span style="color:black;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">"-y cómo estás tan seguro?.
-Porque he vuelto"</span>

<div style="text-align:center"> </div></p>

Ferrari arrasa ya vereis.Algo están ocultando hasta el último momento para dar la campanada.

un saludo
<hr />

<div style="text-align:center">mis dvdeses</div><div style="text-align:center">ladrones, timadores y estafadores? -> sgae</div></p>

No hay que fiarse de las pretemporadas por lo menos visto los últimos años que siempre ferrari iba por detrás de los demás y luego los pasaba por encima.
Ferrari y en concreto Schumi son los indiscutibles favoritos pero creo que no será tan fácil para ellos como el año pasado.

la colección
Ultimas adquisiciones:
-Hellboy director's cut
-Corazonada
-Erase una vez en America EE
-El gran dictador
-Atrapado en el tiempo


Michael:One shot.that's what it's all about.One shot.(The Deer Hunter (1978))
Max Renn:¡¡Larga vida a la nueva carne¡¡(Videodrome(1983))
Patrick Bateman:Voy a devolver unos videos(American Psycho(2000))

mis 20 favoritas


</p>

A mí lo que me parece increible es que no se puedan cambiar los neumáticos en toda la carrera. Es la leche.

Y lo del motor, lo mismo.

Me parecen unas medidas que han tenido que volver locos a los fabricantes.

---------------------------------------------------------- "Y USTED QUÉ? EL MUNDO NO SE ACABÓ AYER."
"¿ESTÁ SEGURO?"(WATCHMEN)</p>

<blockquote>Quote:<hr>Y lo del motor, lo mismo<hr></blockquote>

El motor tiene que durar 2 carreras <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laleche.gif ALT=":laleche">

<span style="color:black;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">"-y cómo estás tan seguro?.
-Porque he vuelto"</span>

<div style="text-align:center"> </div></p>

Hacemos una porra para este GP??

1.- Alonso
2.- Schummi
3.- Montoya

AUnque estoy seguro que El Kaiser se va a llevar otro título, creo que el tema va a estar igualado hasta el GP de España, que será cuando estrenaran el F2005 (a no ser que les vayan las cosas muy, muy mal).

Alonso, aunque sea un chulito a mi parecer (ya lo dije en un post anterior... y no es por crear más polémica), creo que va a salir lanzado y si no se rompe su motor (talón de aquiles en los inicios de temporada con cohes nuevos) tendrá muchas posibilidades.

Suerte a todos....

PS: ¿alguien verá la F1 en directo?... yo ya he comprado pilas para el despertador!!!! <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/babas.gif ALT=":babas"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/babas.gif ALT=":babas"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/babas.gif ALT=":babas"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/babas.gif ALT=":babas">

</p>

estaba un poco perdido pero: p216.ezboard.com/fmundodv...8171.topic

</p>

<blockquote>Quote:<hr>¿alguien verá la F1 en directo?... yo ya he comprado pilas para el despertador!!!! <hr></blockquote>

A qué hora empieza??

Tengo entendido que la vuelta de clasificación este año va justo antes de la carrera con la carga de carburante que se llevará en la salida, no?


---------------------------------------------------------- "Y USTED QUÉ? EL MUNDO NO SE ACABÓ AYER."
"¿ESTÁ SEGURO?"(WATCHMEN)</p>

Este año las salidas de Alonso sin el embrague automático no serán lo que eran, pero bueno, tengamos esperanzas de estar por arriba (que no de ganar). Creo que las "ganancias" vendrán de estar con la caña esperando que falle algún "grande" y colarse en la cabeza.

Desgraciadamente los boxes no serán tan cruciales, aunque Ferrari si sigue con los adelantos del pasado año con el tema de la gasolina, seguirá con ventaja. Esperemos que el menor consumo de Renault nos beneficie.

¡¡ Estoy ilusionado !! ¡¡ A por ellos !!


Un saludo


<div style="text-align:center"><a href="http://p216.ezboard.com/fmundodvd43132frm3.showMessageRange?topicID=20670. topic&start=59&stop=59
"><span style="color:blue;font-family:verdana;font-size:xx-small;">Mi equipo</span></a> // Mi sala // Mi album de cocina</div><hr /><div style="text-align:center"></div><hr /></p>

Esta es una muy buena página de Automovilismo Deportivo. Es de la Federación Española de Automóvilismo. Echar un vistazo si os gusta este deporte...

www.rfeda.es

</p>

Es un poco chulito, sí, como la mayoría de ovetenses <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/sneaky.gif ALT=":oculto"> .

Creo que este año Aonso está satisfecho con el compotamiento del coche. Si le van bien las cosas en las primeras carreras, será un rival jodido durante todo el año.

</p>

Me conformo con que acabe la carrera, le tengo muuucho miedo al nuevo Renault R25.

Copy/Paste brutal de
www.safety-car.net/fernando-alonso/:

El sábado habrá que trasnochar para ver la primera sesión de clasificación. Podremos ver si sobre la pista de Melbourne se cumplen los pronósticos. De momento, Renault y Mclaren han sido los mejores equipos de la pretemporada. Ferrari se ha visto lejos de los primeros puestos.

El domingo casi cuatro horas seguidas de Fórmula Uno. A las 02.30 horas daremos la segunda y definitiva clasificación. Nada más conocer la primera parrilla de la pretemporada comenzará el previo de Australia. Podremos ver reportajes especiales sobre esta temporada, entre ellos, Marc Gené nos mostrará el volante del Ferrari. Joan Villadelprat nos hará su primer análisis de la temporada. Fernando Alonso nos contará en directo las sensaciones que tiene antes de tomar la primera salida.

La carrera comenzará a las 4 de la mañana. Contaremos con los comentarios de Pedro Martínez de la Rosa. Pero la Fórmula Uno no acaba ese domingo con el banderazo a cuadros. A las 10.30 de la mañana un programa especial: “La otra cara de un piloto” nos mostrará los aspectos más desconocidos de Fernando Alonso hasta ahora. No se lo pierdan, porque los motores rugen ya en Telecinco.

Sábado

* 03.00h Sesión de clasificación (directo)

Domingo

* 02.30h Sesión de clasificación
* 03.30h Previa
* 04.00h Carrera
* 10.30h Programa especial “La otra cara de un piloto”.

¡¡A trasnochar toca!!


En Asturias hay un refrán que dice:
¡Ye mas chulo que los de Ovieu!"

<hr />
<div style="text-align:center">Mi Weblog
<a href="http://lasturcon.blogspot.com" target="top">
</a></div>
<div style="text-align:center">Museo Jurásico de Asturias
</div>
</p>

¿Alguien podría contar brevemente cuales son las novedades del reglamento de este año?

Zenkiu

Ladrones

"parece que falta un caballo...
...yo diria que sobran dos"</p>

Superjav, básicamente han hecho que los motores tengan que aguantar 2 grandes premios seguidos (pruebas, entrenamientos y carrera), y durante la carrera no se podrá cambiar de neumático a no ser que se permita (como un reventón o que empiece a llover).
Otra modificación importante es en cuanto a la aerodinámica, los coches no pueden ir tan cargados en los alerones delanteros y traseros como el año pasado, pero para esto los ingenieros se las ingenian poniendo pequeños spoilers por todos los lados menos donde está prohibido.. qué cabrones!!! <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D">

Un saludo.

<div style="text-align:center"><hr />
<span style="color:grey;font-size:xx-small;">No te metas con la masturbación, es hacer el amor con alguien que quieres. (Woody Allen en Annie Hall)</span>
<span style="color:navy;font-size:x-small;">Mis DVD´s</span></div> </p>

yo creo q estas nuevas normas van a dar más vida a los GP. a mi personalmente me gusta q se ganen las carreras en adelantamientos y no con las putas estrategias de los cambios de neumaticos (tiempo empleado)



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<div style="text-align:center"><span style="color:olive;font-family:helvetica;font-size:xx-small;">Someday a real rain will come and wash all this scum off the streets</span></div></p>

La F1 sin las paradas a boxes para cambiar neumáticos no será lo mismo <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/traurig004.gif ALT=":("> ¿Y quién se encargará de custodiar los motores de carrera a carrera para saber que no los han modificado o ajustado?

__________________

Mi DVDteca ¡Con capturas de pantalla! Y ahora, con búsqueda por carátula
Novedades: Fawlty Towers (1 a 3), Patlabor TV Series 3 y 4, El Día de Mañana (EE), Yo, Robot (EE), Tokyo Godfathers
La Pàgina del Txus</p>

Y si se te rompe un motor en carrera? El siguiente GP no lo corres? Sales con desventaja?

Por que si te hacen salir el ultimo de la parrila, creo que sale a cuenta romper el motor en el GP anterior si no vas a puntuar....

Salu2

</p>

A mi la medida de los neumaticos lo unico que me parece que va a foverecer son los accidentes.

Y si se terompe en entrenamientos el motor , ¿Tampoco sales?

Y toda la gente que habia en boxes? Como mucho un tio vendiendo La Farola...

En fin , que a mi lo de los cambios me gustaba...

A ver que pasa , lo mismo ahora es mas espectacular ...estaremos atentos.

Un saludo

<span style="color:red;font-family:helvetica;font-size:large;">HAZLO O NO LO HAGAS , PERO NO LO INTENTES</span></p>

a mi lo q realmente me interesa es la conducción, la valía de los pilotos. y las nuevas medidas favorecen totalmente a esto.

ya no va a valer tener un coche y un equipo cojonudo. ahora hay q saber mantener neumaticos,motor y saber adelantar en pista y no en boxes.

el espectáculo está asegurado, espero no equivocarme.

alonso, va a ser grande !!!!

<hr />

<div style="text-align:center"><span style="color:olive;font-family:helvetica;font-size:xx-small;">Someday a real rain will come and wash all this scum off the streets</span></div></p>

Las entradas a boxes eran de lo mejorcito!!!!

Dios, esa sincronización, esos cambios, esos momentos decisivos, esos cálculos, esa estrategia, ....

Lo voy a echar de menos!!!! (aunque deberán entrar a repostar, no será lo mismo).

Lo que no entiendo es como han subido el precio de las entradas de la recta principal de Montmeló y como siguen siendo mucho más caras que en zonas de curvas (en las motos no es así).




</p>

No se si realmente el cambio de reglamento conseguirá sus objetivos, pero en lo que parecen estar de acuerdo los pilotos es que esta temporada veremos muchos trompos y salidas de pista en cuanto los neumáticos se resientan por la rodadura.

Así que los pilotos mas nerviosos tendrán que serenarse si no quieren darnos todo un espectáculo <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/cool.gif ALT=":8)">

<hr /><span style="color:red;"><div style="text-align:center">" XILOFONO: Instrumento musical empleado en la educación infantil para alejar a los niños de la música.
</div></span><hr /> </p>

Aunque la F1 es un deporte de equipo, me gusta que se dé más importancia a la técnica del piloto que a la estrategia de cambios de neumáticos, aunque entiendo que haya gente que valora lo contrario.


Lo que se deberia buscar es la forma de favorecer los adelantamientos, que es la salsa de la F1. Quizá con circuitos más anchos o que permitan varias trazadas.


<span style="color:purple;font-size:xx-small;"><div style="text-align:center">"Aquí va a haber hondonadas de hostias, eh?".</div></span></p>

si shumacher tiene el mejor coche como el año pasado no hay nada que hablar.

Mejor Coche + Mejor Piloto = Campeon mundial de pilotos y marcas.

<div style="text-align:center"></div></p>

De momento anoche en los libres, se demuestra que habrá mas competitividad que el año pasado, y que los Mclaren estarán otra vez arriba, aunque eso si, los libres no valen para mucho.

Por cierto a ver que hacen gente como Ralf Shumacher o David Coulthar este año sin un buen coche, que hablaban demasiado los años anteriores y este año no creo que hagan ni un podio.

<span style="color:black;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">"-y cómo estás tan seguro?.
-Porque he vuelto"</span>

<div style="text-align:center"> </div></p>

<blockquote>Quote:<hr>
Lo que se deberia buscar es la forma de favorecer los adelantamientos, que es la salsa de la F1. Quizá con circuitos más anchos o que permitan varias trazadas.<hr></blockquote>

si tienen q adelantar, ya buscaran el hueco no te preocupes.

lo q no puede ser es salir de partida con una estrategia para ganar en las entradas de boxes.

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<div style="text-align:center"><span style="color:olive;font-family:helvetica;font-size:xx-small;">Someday a real rain will come and wash all this scum off the streets</span></div></p>