Tema: Elección entre varios monovolúmenes

Tras mucho pensarlo y hablarlo, hemos decidido dar un nuevo paso y cambiar de coche. Pero aunque no nos haga falta algo tan voluminoso, mi Wat se ha emperrado con que prefiere un monovolumen por el tema de mascotas, espacialidad y posibles cosas futuras.... )

Pués bien, tras hacer cuentas me he puesto un presupuesto máximo de unos 30000 €. Y tras estar indagando por todas las webs de marcas de automoviles, he acotado la busqueda y la elección a estos 5 modelos:

- Renault Space
- Citroen C8
- Peugeot 807
- Toyota Previa
- Chrysler Voyager (este dicen que pasas mas tiempo en el taller que en carretera, así que casi lo descarto).

Algún alma caritativa me podria aconsejar o dar su opinión personal?




Un abrazo!

Se ha hablado algo aquí, aunque creo que en tamaños más contenidos.

¿Y te hace falta ir a los "grandes"?

Saludos.

Iniciado por Kepa

¿Y te hace falta ir a los "grandes"?

Saludos.

Mas que grande. Lo que buscamos es un monovolumen espacioso. Yo sinceramente con un turismo de algo de nivel ya soy feliz. Pero la señora tiene el capricho tonto, y no consigo hacerl aver que es una tonteria, en cierto modo!

Gracias Gruber por el link.




Un abrazo!

Txema,

Yo estuve preguntando en el foro por el mismo asunto, ya q junto con un DVD nuevo, en mi lista de compras esta un monovolumen :8))
Y junto con este foro, revistas y algun otro foro, lo q saque en claro para ese mismo rango de precios, es:
- nuevo Opel Zafira. Todo el mundo habla bien de el y el nuevo modelo es algo mas espacioso. Y muy importante, contenido de precio. Por 30000 te pillas un modelo con buen motor y varios extras.
- La Space. La reina de lo monovolumenes. Pero por 30000, llegas justito a lo mas bajo de gama.

Un saludo

Iniciado por adefesio

Txema,

Yo estuve preguntando en el foro por el mismo asunto, ya q junto con un DVD nuevo, en mi lista de compras esta un monovolumen :8))
Y junto con este foro, revistas y algun otro foro, lo q saque en claro para ese mismo rango de precios, es:
- nuevo Opel Zafira. Todo el mundo habla bien de el y el nuevo modelo es algo mas espacioso. Y muy importante, contenido de precio. Por 30000 te pillas un modelo con buen motor y varios extras.
- La Space. La reina de lo monovolumenes. Pero por 30000, llegas justito a lo mas bajo de gama.

Un saludo

Más o menos por ahí iban "mis tiros". La nueva Opel Zafira (a la que ya le llaman "la punk") ha crecido de tamaño con respecto a la anterior.

La Espace es la que a mí más me gusta ... y me suena que este mes había algún modelo, ofertado en 24000 € ... que aún siendo la inferior de gama, viene muy bien equipada.

El Previa me parece un cochazo, pero pelín desfasado.

De los nuevos que se han presentado, dos novedades más que podrías mirar: Ssanyong Rodius (votado en muchos foros como el monovolumen más feo), pero que tiene 5 metros de largo, donde entran muchas cosas ... y el nuevo Mitsubishi Grandis, otro barco del que apenas puedo comentarte cosas, pq. poco he leído de él ...

La Voyager olvídate ... no oigo más que quejas ...

Y C8 / 807 / Ulysse / Phedra ... después de la Espace ...

Saludos.

Txema, ¿has pensado en mirarte algun SUV, tipo Rav4, Honda CR-V, Suzuki Gran Vitara, etc...?

En casa tenemos dos CR-V (primera y tercera generacion), y encantadisimo. El "viejo" lleva 125.000 kilometros y siete años y nunca ha entrado en taller para algo mas que mantenimiento o algun que otro pequeño accidente.
Mi Wat tiene un Corolla Verso y tampoco da problemas, tiene un maletero muy grande y puedes tener los 7 asientos en un plis, ya que los de la tercera fila se esconden debajo del piso del maletero.
Ambos vehiculos entran en tu presupuesto, menos el CR-V diesel que se va unos 4-5 mil euros en su variante mas lujosa con cuero, navegador y cientos de pijadas mas.

Muchisimas gracias por vuestros consejos. Y tanto este hilo, como el que abrio en su momento el bueno de Adefesio, me los guardo, para así poder investigar un poco más.

Y es que en cierto modo, mi Wat se me esta volviendo mas sibarita que yo. Mira que no se conforma con una Picasso con todo incluido (techo solar y come pollas de serie) por 24000 €. Pero bueno, paciencia!





Un abrazo!

Txema, www.forocoches.com.

Personalmente te aconsejo el Corolla Verso, pero si aún quieres más espacio yo me quedaba con la Lancia Phedra o el Fiat Ulysse.

¿Y que tal el Mazda 5?

Has visto el nuevo Mitsubishi Grandis... o el Ssangyong Rodius, son enormes, y el Mitsubishi a mi me parece bonito (sobre todo el frontal), el Rodius en directo gana mucho, pero en fotos es más bien feo.

He probado una Fiat Ulysse, que comparte casi todo con la C8, Phedra y 807 y está muy bien, llena de pijadas, y las puertas automáticas son una gozada... y no andan mal de precio.

Pasate por Km77.com para ver fotos, fichas, opiniones y demás, suerte con lo que elijas.

Chrysler Voyager

gasta que da gusto.Gastas en gasolina lo impensable. El nuevo space me gusta mucho.

Mira que no se conforma con una Picasso con todo incluido (techo solar y come pollas de serie) por 24000 €

Anda, pues tengo uno de mis mejores amigos que tiene una Picasso y todavia no me ha chupado la polla nadie en ella

Si pruebas la Space no creo que te queden dudas.

Abundo en el consejo de binamo: Corolla Verso. Vete a un concesionario Toyota y miralo, creo que os va a sorprender. Ademas ahora sustituyen el D4-D de 116 cv por dos nuevos, uno de 136 cv y otro de...¡177cv!. Y si quieres un gasolina los VVT-i son unos motores realmente muy buenos.

Pero si quieres algo grande, pero grande de verdad, esta es la tuya...

Rodius

Yo diria que abandona la categoria de monovolumen para meterse casi en la de los minibuses... . Equipoamiento a tope (con una gran pega: solo dos airbags), habitabilidad bestial, precio contenido...pero la estetica sobre todo por el lateral es algo suya. Eso si, a ver donde aparcas los 5,12 metros que mide la bestia...bueno, no te quejes ¿no decias que querias sitio? [/quote]

Txema
Y una ranchera?
Es un coche "normal" (punto de gravedad etc normales) pero tiene todo el sitio de un monovolumen (no su altura, claro). Lo digo por aportar más confusión, principalmente. ;)

Yo te puedo hablar de la Ulysse. Dos años, 63.000 km., ni un problema.

Decir que son lo mismo Ulysse, C-8, 807 y Phedra (más lujosa de serie), salvo detalles del frontal y la culera y el sistema del motor (HDI o JTD), pero el bloque de este es el mismo, PSA.

La fama de Fiat... poca fiabilidad, malos acabados. En este caso parece que se han esmerado, en estos 63.000 km. no ha dicho ni pío y está bien acabada y cuando la compré costaba entre 400.000 y 500.000 pelas menos que sus hermanas.

Tengo la 2.2 JTD y la marcha en carretera es supercómoda, hasta los 170 (un par de veces, por probar) va bien la cosa, luego ya cuesta bastante más que suba un poco de velocidad. Hay veces que yendo por la autopista te parece que la furgo esta parada (no se nota absolutamente nada dentro), la pega que se quiera bajar alguien a meá creyendo que realmente está parada

Consumo... yo antes tenía el vectra turbodiesel de 100 CV ¡menuda diferencia!. La Ulysse traga con ganas, rondando el doble.

En la 2.2 JTD te viene de serie navegador, pero churruterillo, en negro y verde, sin colorines, pero a mi me llevó a alguna empresa en polígonos industriales de Madrid a la perfección. Tienes derecho a una actualización gratuita e incluso hay gente muy mala que las sube a algún sitio. También viene integrado en el radio CD un teléfono. Yo le metí una tarjeta duplicada de mi número (no es caro) y se oye por los 8 altavoces que parece que se ha aparecido Yavé dentro de la furgo.

Es un coche en el que se va muy a gusto, pero como con los DVDs, proyectores, etc., míratelo bien mirao.

Y que tengas suerte, porque desgraciadamente, con esto de los coches al final se reduce a suerte, "que te salga bueno", mantenimiento escrupuloso (aceite, filtros, etc.) aparte.

Hace poco había oferta en la Web de Fiat. Creo que así puede rondar los 30.000. A mi me costó 32.000 y pico pero con algunos extras (puertas eléctricas, que llevaban obligadas unas cortinillas, asientos delanteros giratorios y llantas de aleación).

Confirmado, hay promoción en FIAT, la 2.2 JTD, 30.420.

La 2.2 tiene 128 CV, frente a 109 de la 2.0, que para mi se tienen que quedar un poco cortos para el molondro que es.

Y que tengas suerte, porque desgraciadamente, con esto de los coches al final se reduce a suerte, "que te salga bueno", mantenimiento escrupuloso (aceite, filtros, etc.) aparte.

Eso díselo a Toyota, Honda o Mazda, que son los números 1 en fiabilidad.
Txema, ¿sabes lo que es tener un Corolla y no abrir ni el capó en un año y NO tener ni un sólo problema con 17000 km que tiene desde el 24-08-2004?, eso es tener tranquilidad, y amigo mío eso no se paga con dinero.

Mi consejo: JAPO, el que quieras, pero JAPO.

pues chico que quieres que te diga para mi todo lo japo respecto a coches es bazofia. Si quieres fiabilidad pilla aleman por supuesto y huye de italianos y japoneses que mucha estetica y poco mas

Eso de si quieres fiabilidad alemana no lo digas muy alto o te van a caer por todos los sitios.

Me reafirmo en lo de la suerte. Incluso hay estudios desde hace mucho tiempo examinando coches de una misma cadena de montaje en función al día de la semana en el que fueron fabricados y los resultados son sorprendentes.

Que en Japón están mejor hechos los coches, es posible. Una amiga tiene un Nissan Almera 4 P modelo antiguo y cuando lo llevó al servicio técnico, el mecánico le dijo: "este es de los fabricados en Japón, ¿verdad?". Le preguntó que si se notaba mucho y el mecánico le hizo un gesto como diciendo... "tela, si se nota".

Pero me muevo entre gente que utiliza mucho el coche y te aseguro que Mazdas, Toyotas, Hondas, etc. "salen malos" también.

Los alemanes, esa es otra historia. Los Passat, por ejemplo, suelen dar la de cal y la de arena, sin término medio. Yo conozco a los encantados y a los aborrecidos.

Incluso hace poco, los taxistas de aqui (Zaragoza) estaban estudiando la posibilidad de contratar abogados y presentar una demanda colectiva contra MERCEDES, creo recordar que por fallos de electrónica.

Eso sin olvidad los famosos cuadalímetros marca Bosch, de tan agradables recuerdos para algunos hace años (ignoro cómo andaran ahora).

Yo por ahora, con mi Ulysse, encantado de la vida. Pero después de lo del Vectra me merecía "el que sale bueno". Y eso que el cabrón marchaba como un tiro, pero cuando marchaba...

Iniciado por woody allen

pues chico que quieres que te diga para mi todo lo japo respecto a coches es bazofia. Si quieres fiabilidad pilla aleman por supuesto y huye de italianos y japoneses que mucha estetica y poco mas

Woody, los japoneses llevan la voz cantante en TODOS los tests de fiabilidad existentes, y ni BMW ni Mercedes pueden competir en fiabilidad con Toyota/Lexus.
Ademas, la fiablidad japonesa es patente desde la gama baja hasta los modelos exclusivos, cosa que no existe en ningun otro constructor europeo, coreano o norteamericano.

Cogete un Corolla y un Golf y hazles 100 mil kilometros y echa cuenta de las veces que vayais al taller por averias.

Mi madre lleva un Touareg y no hay mes en que no tenga que pasar por taller. Yo llevo 7 meses sin pisar un taller llevando 2 Hondas y haciendo mogollon de kilometraje mensual.

No te niego que antes los alemanes eran fiables pero s han durmido en sus laureles, vieviendo de su fama y los constructores del sol naciente les estan comiendo cuotas de mercado en todo el mundo.
En los States, se estan vendiendo casi mas Lexus (Toyota), Acura(Honda) e Infinity(Nissan) que BMW, Mercedes, Audi o Porsche. Por algo sera, que unas marcas con menos de 12 años de existencia para la mas antigua este a un nivel de ventas similar de marcas que llevan mas de 50 años en el mercado de la alta gama automovilistica.

En mi casa siempre ha habido alemanes y nunca hemos tenido problemas. Nos ha ido estupendamente. Un renault una vez y casi nos pegamos un tiro :cuchillo

Iniciado por woody allen

pues chico que quieres que te diga para mi todo lo japo respecto a coches es bazofia. Si quieres fiabilidad pilla aleman por supuesto y huye de italianos y japoneses que mucha estetica y poco mas

Ya estamos con los tópicos de toda la vida
A saber para los "enterados":
- El motor con más alta tasa de fallo son los turbo diésel de BMW, y más en concreto el 320d 150 CV (lá última y "espectacular" (sic) serie 3 de BMW llega con un 30 % de roturas de turbo antes de los 15.000 Km. Fiabilida Alemana :alloro

- El segundo en la lista, como no ) , TDI del grupo Wolkswagen.

- Motores más fiables del mercado con mecánica turbodiésel los que adoptan tecnología common rail, inventada por el grupo FIAT )

Ya está bien de los tópicos de los coches italianos. La mayoría de la gente habla de oidas y por puro desconocimiento o ignorancia.

Y en cuento a los japos, no tengo tantos datos, pero si te dan 5 años de garantía (cosa que los alemanes no dan) es por que malos no han de ser ¿no?

En cuanto al hilo del post... La verdad, mis padres iban en un 600 y en un simca mil, con dos crios, maletas y recorriendo media España. No entiendo la manía este de los monovolúmenes, rancheras, 4x4. Con 30.000 € tienes para más de una berlina espaciosa y con maletero para ir donde quieras.

Saludos

A ver tu enterado.Persona que conozco con un fiat lo ha tirado a la basura porque cada vez que tenía que ir al taller,tenía que cambiar medio coche y encima le salia por un ojo de la cara.