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Tema: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

  1. #151
    maestro
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    Real como la vida misma, Kores.

    Constatar sólo, que si existe un tercer carrir, el central es ocupado por un vehículo que circula más lento que los homólogos de la izquierda (normal) y de la derecha (?).

    Normalmente, conducido por un sujeto o sujeta (en esto las féminas sí participan activamente) que agarran el volante con posición de mantis religiosa. Ya me entendéis. Con fuerza y la mirada clavada en el frente, con el tronco marcadamente inclinado hacia el parabrisas y sin conocer la existencia del retrovisor.

    Ocho de cada diez encajan 100% con esa descripción.

    Saludos

  2. #152
    Mal FOLLAO Avatar de pajaro
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    Volviendo al tema del GPS...


  3. #153
    WRC
    WRC está desconectado
    - 1er Scratch - Avatar de WRC
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    ¡¡¡ Casi me meo de la risa !!!

    :roll :roll :roll

    - Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...

    - Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...



  4. #154
    freak Avatar de Kigonjiro
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    Resultado?
    Un gilipollas llega a Gandía media hora antes para poder fardar con las titis. 100 familias se pegan un susto importante. Posiblemente, algún choque en cadena puede causar desde muertos y heridos a simplemente joderle las vacaciones a las familias perjudicadas. De verdad creeis que este pais está preparado para subir la velocidad máxima?
    Yo diria que el resultado es peor que el que comentas, mucho más que eso sustos.

    El resultado es que se producen parones en cadena innumerables veces durante todo el trayecto. Y no precisamente de los de parar y arrancar.

    Eso lo producen todos los que comentas que andan zigzagueando para adelantar dos posiciones cada 5 km de cola.

    Lo lamento mucho, pero yo en esos casos prefiero ir por la nacional de un sólo carril. Aunque te pilles un muermo que va a 80, al menos tienes garantizado que circulas a 80, mientras en una autovia tienes parones continuos con el consiguiente peligro y retenciones cosa seria.

    Comprobado también que lo peor en esos casos es que cada ciertos km aparezca un tramo de 3 carriles, en lugar de aligerar el tráfico lo entorpece. Yo anularía con pivotes los terceros carriles esporadicos en todas las operaciones salida-entrada, es alucinante los atascos que producen por los embudos que crean. Lo contrario de lo que se supone que deberian hacer.

    Semana Santa del año pasado, veníamos de Sevilla. A pesar de que salí pronto me pillé el mogollón. Ya tenía previsto parar a comer en Valdepeñas, asi que me dije que igual despues se había acabado el parón que veníamos sufriendo muchos km atrás. Al salir del restaurante tuvimos un espejismo: carretera libre. Bajé una cuesta y allí estaban todos, parados. Aún en contra de la opinión de mi amiga dije que me salía por la primera slida que encontrase. O llegabamos a Madrid por secundarias o hacíamos turismo rural hasta que la autovía estuviese despejada. Yo, al contrario que ella, soy de pueblo y no estoy para "disfrutar" de atascos. Me salí en Manzanares, y mira tu por donde al poco de cruzar la autovia por encima, me encontre con una autovía totalmente nueva que me llevó en un pispas hasta Ciudad Real, estaba totalmente vacía de tráfico. Luego hasta Toledo por la nacional en fila de a uno, pero no bajando de 90 salvo al cruzar unos pueblos y luego volando por la autovía hasta Madrid a toda hostia. Casi me daba verguenza estar entrando en Madrid a más de 160 sabiendo el mogollón que había montado en la carretera de Andalucía. Creo recordar que empezamos a comer hacia las 3 y estabamos en casita en Madrid antes de las 6,30. En los informativo de la noche todabía informaban de los km de retenciones en la Nacional 4. Y nosotros allí riéndonos (y otras cosas). ¿Que gaste más gasofa? No estoy muy seguro, pero lo prefiero a estar varias horas en una retención.

    A veces tengo la sensación de que cuantos más carriles, peor, porque hay mas gente moviendose de sitio y entorpeciendo el tráfico. EStoy cansado ya de esas retenciones que se montan sin ningún motivo aparente. ¿Será un accidente? ¿Habra obra? Lo que hay es gilipollas haciendo zigzag.

  5. #155
    Socio de la soledad Avatar de Spidermanu
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    Lanzo una pregunta: ¿reducís a 50 Km/h cuando llegais a un pueblo y no hay semáforo controlando?


    Es que es duro eso de pasar de repente de 100 a 50... Yo suelo quedarme en 60 ó 70...
    I love it when plans come together...

  6. #156
    Creo en Titanic 2 Avatar de Txema5
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    Predeterminado Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.

    Yo suelo quedarme en 60 ó 70...
    Según me conto un guardiacivil hace ya unos años mientras me ponia una multa :>: , por ir a 74 Km/h al pasar por un pueblo. Los radares en este tipo de sitios tienen un margen de 20 km/ h mas de lo permitido. O sea, solo saltan cuando superas los 70 km/h si son de 50.

    Yo desde aquello, pues igual que el bueno de Manu, entre 60 y 70 y ancha y seca es Castilla. :agradecido




    Un abrazo!

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