Luces del coche (consulta técnica)

Resulta que las luces delanteras izquierdas hace tiempo que me dan problemas. En concreto la de posición y (sobretodo) la de cruce. La llevo al mecanico, me lo "arreglan" pero al cabo del tiempo se vuelven a fastidiar. Es algo eléctrico porque las luces no es que peten, simplemente no hacen buen contacto o no sé qué. Durante una temporada hacía eso de que le dabas un pequeño toque al faro y se encendían. Claro que como pasaba cada dos por tres lo dejé de hacer.

El tema es que hace un tiempo lo comentaba con el mecánico y me decía que había que cambiar todo el sistema eléctrico de ese lado. TODO. Y me enseñó unos pedazo cables de tres metros que supuestamente eran eso y que la broma eran 1500 eurazos. Me gustaría saber si alguien que entiende me puede decir si esto es así o me están tomando el pelo. Me parece increíble que se tenga que cambiar todo el sistema simplemente porque las bombillas de cruce y posición no hagan buen contacto. Todas las otras luces de ese mismo lado me van bien (intermitentes, largas, de niebla...) El coche es un Xsara. Si realmente es así y el precio es ese pues habrá que fastidiarse pero me parece alucinante y no me acabo de fiar. Necesito más opiniones.

Y otra cosa. Ya que voy bizco y me da muy mal rollo (¿me pueden multar?), en plan solución de emergencia ¿podría utilizar las luces antiniebla o incluso las largas pero bajando el ángulo de las luces con el nivelador que tengo en el tablero del habitáculo para así no molestar al que venga de frente? ¿Conseguiría algo haciendo eso o estoy desbarrando?

Gracias.

De lo del mecánico sólo te puedo decir que lo mejor es que consultes más mecánico , no sólo con uno

Lo de circular con las antinieblas como que prohibidísimo si no hay niebla y lo de las largas bajas me da que van a molestar lo mismo y te multen o no, ir con una sola luz es peligroso tanto para tí como para quien se pueda cruzar contigo. intenta no usarlo de noche porque la multa puede ser lo de menos

Qué coche es? porque depende de la edad, lo mismo vale menos de 1500 euros...:inaudito Pienso que deberías contrastar la avería en otro taller. El problema es que las averías eléctricas son las más jodidas de detectar y carísimas de arreglar.

Seguro que es un Alfa :cuniao

Dinos el coche mejor.
1500 € lo veo una barbaridad.

Cita:

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Iniciado por krell4u

Seguro que es un Alfa :cuniao

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ahhhhh pos tonces, fijo que vale menos de 1500. Tíralo :P

Es un Xsara, lo dice en el textoo.. :fiu

cierto, pero... de qué año?

Cita:

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Iniciado por elas78

Es un Xsara, lo dice en el textoo.. :fiu

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Juas, eso nos pasa por leer rápido :doh

Por un Xsara, y la edad que debe tener, no te gastes 1500 € ni jarto vino.
Lo primero que deberías hacer es pasar del conce oficial (si es que es ahí donde lo llevaste) y buscar un mecánico de confianza de los de toda la vida.

Si realmente te confirman que es tema eléctrico, pues es una putada por que puede ser cierto que te hayan de recablear casi todo el coche. Muchos coches de Citroen, Renault y Peugeot les dió hace unos años por utilizar un tipo de cableado eléctrico que consistía en una especie de esqueleto, del que se bifurcaba el resto de cables (como un río y sus afluentes), todo centralizado, pero que pecaba que en caso de fallo se iba todo al garete (es uno de los males endémicos de Peugeot hoy en día).

Y si es ese el problema, puede ser que esos 1500 € no te sirvan de nada.

Pero lo dicho, busca primero un mecánico "de barrio", de los de la antigua usanza, los que sabían meterle mano a los carburadores y te los dejaban niquelados :juas

Yo cambiará primero los Relés, en mi coche (Un Ibiza2001) se fastidió uno y era ese el síntoma.

Son 4 duros.

El Xsara es del año 2000. Y efectivamente el mecánico (servicio oficial) me enseñó el cableado y era esa especie de cable principal con sus "afluentes".

Por la noche no lo uso pero ahora que se acerca el invierno y empieza a anochecer pronto, cada día que pasa da más mal rollo. El problema de consultar a otro mecánico es, que no se me enfade nadie si trabaja en el ramo, que creo que todos me van a intentar sablear diciendo que es una avería chungísima. Lo sea o no. Lo más parecido a un mecánico de "confianza" que tengo es el del servicio oficial. No lo he llevado nunca a otro sitio.

Y además, vale, voy a otro mecánico pero qué le digo? Simplemente que tengo un problema con esas luces y no sé lo qué es y que lo miren o directamente les digo que es un problema eléctrico porque me lo dijeron en el servicio oficial y que me costaba 1500€ porque había que cambiar todo el cableado y por eso consulto a otro sitio por si me puede salir más barato o no es algo tan grave? (con el riesgo que me digan que en vez de 1500, ellos me cobran 1200 en plan mercadeo) Perdón por la falta de confianza, no dudo que hay mecánicos honrados pero de espabilados también hay unos cuantos como en todo y pienso que a mí me tocará el espabilado que me verá la cara de pardillo...

Y eso del relé qué es?

Por experiencia propia te digo que los concesionarios oficiales, y cada día más, son la incompetencia personificada.

Pregunta entre tus amistades o familiares algún mecánico de confianza y exponle el caso tal cual, con lo de los 1500 € incluido. Te aseguro que si el mecánico es como tiene que ser y la reparación vale 200 € te lo dirá.

Ganas tú y gana él.

Mírate también los fusibles no te hagan mal contacto.

pero Krell, una avería eléctrica sí puede costar 1500. Y si la avería es real?

Cita:

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Iniciado por Franciscus

pero Krell, una avería eléctrica sí puede costar 1500. Y si la avería es real?

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Lo de preguntar a otro mecánico lo decía por si le estaban tomando el pelo. Lo normal en los concesionarios oficiales no es "reparar" sino "cambiar".
Un mecánico de toda la vida primero intentará reparar, y por último cambiará.

Por no hablar de la mano de obra.

Tampoco encuentro normal que lo lleve al servicio oficial, salga con las luces funcionando y al cabo de unas semanas/meses se me vuelvan a joder. Así hasta tres o cuatro veces en un par de años. Ahora hace un par de semanas que se me han fastidiado pero llevaba con las luces bien medio año o más. No sé qué carajo hacen pero lo arreglan... temporalmente.

Juraría que la primera vez que me pasó esto lo lleve de "urgencia" a un racing o una tienda de estas que hay en centros comerciales y creo que me dijeron que era la pieza que hace contacto con la bombilla que estaba medio quemada o algo así. Es que no estoy seguro si fue con este o con el Ibiza que tuve antes.

Mi madre intentará encontrar a algún mecánico de algún conocido a ver. De todas maneras me sigue pareciendo una burrada lo de los 1500€. Más allá de que sea un problema eléctrico como me dicen en el servicio oficial. Tener que cambiar todo un cableado entero y gastarse una pasta gansa porque un par de lámparas estén medio jodidas me parece demencial.

Gracias a todos.