Tema: Morir a -50º en un avion....

Lo de rápida no lo tengo muy claro... :?

Todo es variable, pero hay más posibilidades: falta de oxígeno, el shock de la caída, el trompazo inevitable que te envuelve en una bola de fuego de la que sales carbonizado en cero coma... yo lo prefiero, la verdad.

Igualmente, es muy dificil que falle algo.

Que sí, que falla... Igual que a veces llevar el cinturón puesto te puede matar. Pero no solo por las probabilidades es más seguro, todo lo que es un avión, las constantes revisiones, etc...

Eso sí, yo prefiero - y recomiendo - que a la hora de comprar no se vaya por lo barato (no tengo acciones en aerolineas grandes, tranquilos)

No sé si habéis visto una foto del desastre que circula por ahí en el que se ve un cadáver...
A mí me ha tenido toda la tarde destrozado.

:((

En Coruña el aeropuerto tiene una pista cortísima. Da un poco de cague pasar por ahí.

Eso sí, yo prefiero - y recomiendo - que a la hora de comprar no se vaya por lo barato

No sé por qué dices eso. Las compañias de vuelos baratos recortan costes básicamente por los horarios de los vuelos a menudo intempestivos, con aeropuertos de segunda, o con enlaces que no requieren que el personal de vuelo tenga que quedarse en tierra con los costes que esto comporta.

La composición de la tripulación, el plan de vuelo y el protocolo de revisiones son las mismas que las compañias "normales", ya que estan obligadas por las normas internacionales de compañias aereas.

Es tan seguro volar con Ryanair o Easyjet que con KLM o Iberia.

Si tienes otra información, te ruego que la postees para la tranquilidad de todos.

AQUI, 122 fotos sobre el accidente, algunas sobrecogedoras

Sargento, a veces la suerte se pone tan en contra que ni siquiera en un accidente así se puede morir rápidamente :((

Un niño sobrevivió al accidente de avión chipriota pero murió intoxicado

17/08/2005 - 15:58
IBLNEWS, AGENCIAS

Un niño de cinco años que iba a bordo del avión chipriota que se estrelló en Grecia seguía vivo -aunque sólo por un segundo- después que la aeronave se estrelló en una región montañosa del norte de Atenas, afirmó el miércoles el forense.

Una autopsia del niño, cuyos restos fueron hallados quemados, indicaba que había inhalado hollín del incendio causado por el impacto de la nave, indicó Nikos Kalogrias, miembro del equipo forense que investiga el accidente de aviación de Helios Airways el domingo donde murieron 121 personas.

Sin embargo, posteriores pruebas toxicológicas realizadas para determinar la causa de muerte indicaban que el niño falleció de extensas heridas a la cabeza y al cuerpo y que había inhalado sólo una pequeña cantidad de hollín, que corresponde a su último aliento, dijo Kalogrias.

"La muerte es un proceso gradual", señaló Kalogrias, agregando que por lo general los moribundos aspiran dos veces antes de morir.

A mi volar no me disgustaba, pero cada vez me va gustando menos.

Y para colmo el último invento de los nuevos Airbus que tiene Iberia no me gusta nada, pero nada. No sé si lo habréis visto pero es una cámara de televisión puesta en la cola del aparato, de forma que tienes señal de video y puedes ver el avión desde atrás, desde una posición elevada.

El invento es espectacular, y para el que le guste está muy bien, incluso si vas en Business entre todos los canales de tv que tienes puedes seleccionar éste y vas viendo el avión todo el rato.
El problema que le veo es que, tanto en el despegue como en el aterrizaje (al menos en mi vuelo del otro día Chicago-Madrid) conectan esa cámara y emiten esas imágenes en todas las pantallas del avión. A mi me acojona un poco ver, como si estuvieras fuera, como va despegando el avión, como mete el tren de aterrizaje al levantar vuelo (se ven "desaparecer" los neumáticos más exteriores), .... Imaginad que empieza a salir humo por un motor, o no sube el tren de aterrizaje, o salta una pieza del ala...; cualquier cosa, y tú allí viéndolo y pensando "vaya hostia nos vamos a meter".

En el aterrizaje igual. Más espectacular porque vas viendo como el tío (alias piloto) intenta poner derechito el avión respecto a una línea que se ve al fondo y que al final resulta ser la pista (y tú rezando por ver las ruedas esas que salen a los lados y porque el tío acierte).

En fin, que me parece espectacular pero que puede llegar a "intranquilizar" al pasaje del avión, porque aunque quieras apartar la vista acabas mirando la puta pantallita hasta que pasadas las nubes cortan la señal.

Saludos.