Tema: Reducción velocidad en área metropolitana BCN a 80

Noticia de El Periódico

La velocidad máxima en el área de BCN será de 80km/h

1. • La medida, que afectará a todas las vías rápidas, prevé reducir un 30% los gases

MERCÈ CONESA
BARCELONA

La velocidad máxima de los vehículos en todas las autopistas, autovías y carreteras de Barcelona y su entorno no podrá superar los 80 kilómetros por hora, según el plan de actuación para reducir la contaminación atmosférica que hoy publica el Diari Oficial de la Generalitat. La medida, que el Govern aprobará antes del próximo mayo, afectará a tramos de vías tan transitadas como son las autopistas AP-2 que va a Martorell, la AP-7 que discurre hacia Girona y las carreteras C-32 (que enlaza con la autopista del Garraf); C-58 (que lleva a Terrassa) y la C-16, que cruza los túneles de Vallvidrera, entre otras.
Los tramos afectados por esta actuación transcurren por las comarcas del Barcelonès, Vallès Occidental, Vallès Oriental y Baix Llobregat. Discurren por un total de 40 municipios en los que las emisiones superan los niveles de dióxido de nitrógeno y de partículas en suspensión inferiores a 10 micras. Como el tráfico rodado es el principal responsable de esa contaminación, una de las medidas que propone el plan es la limitación de la velocidad.
Cuando la velocidad baja de 120 a 80 kilómetros por hora, las emisiones de óxidos de nitrógeno se reducen entre un 27% y un 50%, según la cilindrada del vehículo. En cuanto a las inmisiones (la concentración de esos mismos gases en la atmósfera), ese bajón de la velocidad produce una reducción del 18% de los óxidos de nitrógeno y del 9% de las partículas, según los estudios que acompañan al plan.

EL PROCESO
La directora general de Qualitat Ambiental de la Conselleria de Medi Ambient, Maria Comellas, explicó ayer que el programa estará en información pública hasta enero, para después ser aprobado en forma de decreto por el Govern. La ofensiva incluye 77 medidas y persigue reducir un 30% las emisiones contaminantes en el 2010.
"El plan lo ha hecho una comisión interdepartamental de la que forman parte, además de Medi Ambient, las conselleries de Política Territorial, Salut, Innovació, Universitat i Empresa, Interior y Relacions Institucionals", explicó Comellas. "Además --prosiguió--, se ha contado con la colaboración de los 40 ayuntamientos de la zona y se ha buscado el consenso con las entidades afectadas por alguna de las medidas (como el Port de Barcelona o el RACC) y con las industrias que deberán introducir cambios para frenar las emisiones" [...].

¿Qué os parece?

Yo creo que puestos a reducir la contaminación, que prohiban el coche directamente y volvamos al carro.

Una gilipollez.
En autopistas a 80Km/h.... ejem....
Y por no contaminar tanto, claro....
Somos gilipollas y tenemos lo que nos merecemos.

Pues a mi me parece bien.

Claro esta que tambien podria decirse (y con razon) que la unica solucion a estos problemas no pasa por este tipo de medidas. Tal vez va siendo hora de que los dirigentes empiecen a determinar que tipo de coches son los que pueden fabricarse o no.

Es una medida tan imbécil como la de retirar lo del plan prever a los que se compren un coche "contaminante" (parece dirigida exclusivamente a los nuevos 4x4 de lujo) para incentivar la venta de los otros.

Como si fuera un motivo determinante a la hora de comprar coche.

-Ostia qué guapo el Porsche Cayenne!!
-Pero es que con este no tienes plan prever
-Ah! Pues entonces no lo quiero"

Pues a eso iba.

Tal vez una de las cosas que deberian hacerse es prohibirse ese tipo de vehiculos para uso privado.

Que hagan una cosa, que prohiban la venta de coches contaminantes, y punto.

Vaya chorrada de ley.

Eso si, ellos en coche.... como cuando Clos promocionaba el transporte público mientras el iba de señorito en su coche oficial.
A estos tipos los metia yo en el tren que pillo cada mañana para ver si se humanizaban un poco (con el calor humano, claro!!!)

Iniciado por Tiberiuz

Es una medida tan imbécil como la de retirar lo del plan prever a los que se compren un coche "contaminante" (parece dirigida exclusivamente a los nuevos 4x4 de lujo) para incentivar la venta de los otros.

Como si fuera un motivo determinante a la hora de comprar coche.

-Ostia qué guapo el Porsche Cayenne!!
-Pero es que con este no tienes plan prever
-Ah! Pues entonces no lo quiero"

Hombre, yo creo que el gobierno esta vez ha obrado bien... no es de recibo que alguien se vaya a comprar un coche caro y de gran cilindrada y encima en gobierno le pague por ello. Es evidente que el que entre el coche en el plan prever no va a repercutir practicamente nada en el comprador con pelas dispuesto a gastarselas... pero coño, que el gobierno encima no le subvencione una pela.

Y me parece muy bien lo de Barna... tanto correr ¿para qué?

Bueno, no había leído las respuestas...

¿dejar de vender coches contaminantes Pelanes? ¿cómo? va a revolucionar el ayto. de Barna la industria del automóvil ¿o que?

Azaris... ¿prohibir esos vehículos para uso privado? ¿eso no es ya meterse demasiado? que es lo que dices... el que se ha gastado una pasta en el coche no puede usarlo para uso personal... y claro, tampoco habrás pensado que se venderían menos coches, lo cual crearía problemas económicos, de paro....

Hay que dar soluciones REALISTAS a los problemas, no de esas chupis totalitarias que suelta la gente de vez en cuando para quedar bien ante los colegas...

Pues to uso la C32 cada día para ir al curro. 3 carriles de autopista (una que tenemos gratis en un tramo de unos 20 km) y ahora la quieren poner a 80 km/h. La C31 (Autovia de Castelldefels) es otra que uso, y supongo que también la piensan bajar de 100 a 80 km/h.

Pues que bien. Qué ilusión me hace. Y mientras, la industria contaminando a más no poder, y lo tenemos que pagar el ciudadano de a pie. Al que no le ponen el suficiente transporte público para ir al trabajo o donde sea, al que le joden con impuestos urbanos, al le acribillan a multas o a pagar por aparcar vaya donde vaya...

Que impulsen de una vez y financien los vehículos híbridos y se dejen de tanta chorrada. Con mucho gusto me compraba yo el Prius si estuviera a mitad de precio.

A 80 dicen, ilusos.... Bueno si vas a las horas que no va ni cristo seguramente llegaras a 80 y más...
Pero como pilles una buena hora punta date con un canto en los dientes si pasas de 20....

Iniciado por Juanvier

Azaris... ¿prohibir esos vehículos para uso privado? ¿eso no es ya meterse demasiado? que es lo que dices... el que se ha gastado una pasta en el coche no puede usarlo para uso personal... y claro, tampoco habrás pensado que se venderían menos coches, lo cual crearía problemas económicos, de paro....

En mi opjnion, no.

Lo que deberian hacer es prohibir ya, la venta de todo coche nuevo que emita mas de 200gr./Co2/km. No es una cuestion banal, va en ello la supervivencia de nuestro actual modelo social. Un vehiculo con menos cavallaje y emisiones sigue cumpliendo, perfectamente, las necesidades de movilidad privada. No hay ninguna necesidad (mas alla del capricho personal) para comprarse un Cayenne, un Touareg o un Q7. Coches que en algunas motorizaciones, superan hasta los 400gr.Co2 por km recorrido.

Ciertamente es un problema la economia y el paro, pero lo que esta en juego es algo aun mas grave que todo eso. Ademas, una vez marcados ciertos limites, la produccion se autoregula: se comprarian los mismos coches, solo que estos deberian atenerse a las normas establecidas. En Japon o Grecia (y en mas paises), estan prohibidos los vehiculos para uso privado de motor diesel. Y no hay ningun problema en concreto. De hecho Japon es uno de los mayores productores. Es solo adecuarse a lo que hay.

Por cierto, algunos ayuntamientos de grandes ciudades tienen previsto o a punto de aplicar, medidas para prohibir el acceso de cierto tipo de vehiculos a su casco historico. Una medida por ahora mas bien folklorica, pero que puede darnos una idea de cual es la tendencia.

Pues de puta madre oiga.

Ahora espero que la empresa o el gobierno me compense la media hora que me tendría que levantar antes para llegar a la misma hora que llego ahora al trabajo y luego a la salida que me compensen también la media hora más tarde que llegaré a casa.

Por cierto que yo trabajo en un poligono al cual para llegar desde mi casa en transporte público tendría que cojer metro (con transbordo), tren y autobús, casi "na".

Y quieras o no a las horas que yo me muevo, con el coche tardo entre 1/2 hora y 3/4 y con el transporte público la hora y media no me la quita nadie, y eso cuando cercanías funcione, que aquí en barna no esta la cosa de renfe como para tirar cohetes...

Salu2

En Roma de vez en cuando tienen que cerrar toda la ciudad al trafico por lo niveles de contaminacion que alcanza...

Iniciado por Juanvier

Y me parece muy bien lo de Barna... tanto correr ¿para qué?

Para llegar antes

este puto gobierno no hace + ke joder primero con el impuesto sanitario y 4 años despues esto, eso si, esto no te lo dicen en los meetings

Iniciado por pestore

Pues de puta madre oiga.

Ahora espero que la empresa o el gobierno me compense la media hora que me tendría que levantar antes para llegar a la misma hora que llego ahora al trabajo y luego a la salida que me compensen también la media hora más tarde que llegaré a casa.

Por cierto que yo trabajo en un poligono al cual para llegar desde mi casa en transporte público tendría que cojer metro (con transbordo), tren y autobús, casi "na".

Y quieras o no a las horas que yo me muevo, con el coche tardo entre 1/2 hora y 3/4 y con el transporte público la hora y media no me la quita nadie, y eso cuando cercanías funcione, que aquí en barna no esta la cosa de renfe como para tirar cohetes...

Salu2

sí, ahora el gobierno va a tener que compensar eso, no fastidiemos...

¿y como te lo van a compensar? ¿con dinero? ¿y como lo demuestras?...

Iniciado por Juanvier

Hombre, yo creo que el gobierno esta vez ha obrado bien... no es de recibo que alguien se vaya a comprar un coche caro y de gran cilindrada y encima en gobierno le pague por ello. Es evidente que el que entre el coche en el plan prever no va a repercutir practicamente nada en el comprador con pelas dispuesto a gastarselas... pero coño, que el gobierno encima no le subvencione una pela.

Si el motivo de esta ley fuera no subvencionar al que se compra un coche caro o de lujo estaría de acuerdo contigo. Pero no es el caso. Se supone que quieren incentivar la compra de coches menos contaminantes y con esto no lo van a conseguir.

Iniciado por Azaris

Lo que deberian hacer es prohibir ya, la venta de todo coche nuevo que emita mas de 200gr./Co2/km.

Esto me interesa. Estoy planteándome la adquisición de un nuevo coche a muy corto plazo. O sea, que todo lo que baje de esta cifra, ¿es un vehículo "ecológicamente sostenible"? ¿Qué cifra sería la óptima?

Le tengo echado el ojo a uno y acabo de ver que se sitúa en los 150... y pecador de mí es diesel (es que por motor, el Grande Punto en gasolina no tiene ningún equivalente al diesel, y con los km que hago al año me conviene).

Yo creo que lo sostenible seria el transporte publico, andar mas (estamos hechos unos vagos de cuidado) y el uso intensivo de bicicletas convencionales y electricas. Ni hibridos, ni hidrogeno. Pero bueno, vamos a ser realistas y dar por sentado que hoy por hoy, el coche es una necesidad basica.

Establecida esa base, yo creo que el limite de 200grCO2/km es un baremo aceptable. Incluso conservador. Los diesel emiten menos CO2 que un motor de gasolina equivalente con lo que en (en teoria) contribuyen en menor medida al calentamiento global, pero por contra emiten muchas mas particulas contaminantes (azufre, Nox, hollin...).

Iniciado por Juanvier

Iniciado por pestore

Pues de puta madre oiga.

Ahora espero que la empresa o el gobierno me compense la media hora que me tendría que levantar antes para llegar a la misma hora que llego ahora al trabajo y luego a la salida que me compensen también la media hora más tarde que llegaré a casa.

Por cierto que yo trabajo en un poligono al cual para llegar desde mi casa en transporte público tendría que cojer metro (con transbordo), tren y autobús, casi "na".

Y quieras o no a las horas que yo me muevo, con el coche tardo entre 1/2 hora y 3/4 y con el transporte público la hora y media no me la quita nadie, y eso cuando cercanías funcione, que aquí en barna no esta la cosa de renfe como para tirar cohetes...

Salu2

sí, ahora el gobierno va a tener que compensar eso, no fastidiemos...

¿y como te lo van a compensar? ¿con dinero? ¿y como lo demuestras?...

Era una propuesta retórica fruto del cabreo....

Salu2

Esto es una estupidez, porque donde realmente se produce más de esa polución que ataca las ciudades es en el tráfico urbano, y no en el interurbano.

Por otra parte si se quiere reducir el tráfico en el área de Barcelona que se pongan de una vez a construir nuevas líneas de ferrocarril y mejorar las conexiones y frecuencias. Porque les podría contar que yo, que vivo a 6 km a vuelo de pájaro de donde trabajo, tardo una media de una hora en llegar si uso transporte público (con un máximo que tranquilamente puede llegar a la hora y media), mientras que en coche tardo 15-20 minutos. Y eso para un viaje que me dicen que está perfectamente cubierto por los medios de transporte colectivo actuales.

[quote="Txus"]

Iniciado por Azaris

Estoy planteándome la adquisición de un nuevo coche a muy corto plazo.

TXUS!! ¿Y que harás del clásico? Ais, con lo guapo que es...

Un coche BOND!!!
Lo vas a subastar en EBAY??

Vas a 80 y te miran mal.