Tema: El Post de la F1 ´06

Bueno, llega un nuevo año, y una nueva temporada se inicia en el circo de la Formula1. Tras tantos años de reinado aleman, quien nos iba a decir hace pocos años que un español le sucederia. Y asi empezamos, con Alonso defendiendo su titulo ante los McLaren de Kimi y Juan Pablo, el Ferrari de Chumi, y quien dice si alguno mas dara la sorpresa... (Toyota, Bar, algun nuevo equipo...). Estaremos espectantes!

Para empezar, unas declaraciones de Dennis:

Ron Dennis: "Kimi y Montoya no respondieron a la presión"
Por MIGUEL SANZ · Madrid
No debe ser agradable que tu jefe declare su admiración a tu gran rival de forma pública y que además le fiche, le ponga en medio de tu futuro mientras que de ti sólo resalta las debilidades. Porque Ron Dennis no tiene problemas en reconocer el talento de Fernando, como reconoció al diario inglés ‘The Guardian’. “Fernando y el equipo Renault han hecho un gran trabajo en 2005. Consiguieron un conjunto muy fiable desde la primera carrera e hicieron su trabajo mientras que nuestros pilotos, psicológicamente sobrereaccionaron a los problemas de las primeras carreras y definitivamente no respondieron a la presión”.

Dennis deshoja estos días la margarita del futuro de Juan Pablo Montoya, ya que tiene hasta el 31 para prorrogar en 2007 el contrato del colombiano. Pero Montoya, que disponía de su propia cláusula para renovar, no quiso hacerla efectiva hace pocas semanas.

Toda una declaración de intenciones de que se quiere marchar. Si al final Dennis le renueva, sería para dejar fuera del equipo a Raikkonen, del que alguna que otra vez ha destacado que tiene “la mentalidad de un chaval de 16 años”, como hizo durante el Gran Premio de Bélgica del pasado mes de septiembre.

A Dennis nunca le han gustado las salidas de pata de banco del piloto fuera de las carreras y sus habituales escándalos, amén de que no parece dar el salto de aspirante a campeón. “Ha sido un poco frustrante para nosotros esta temporada. En la mayoría de las temporadas diez victorias en carrera habrían sido suficientemente buenas como para ganar el campeonato del mundo incluso pronto en la temporada. El problema es que no había otro equipo capaz de quitarle punto a Fernando y Renault cuando nuestros coches fallaban en carrera”, dijo Dennis a ‘The Guardian’, un tanto harto de tener pilotos incapaces de explotar coches campeones y decidido a contar con genios que saquen petróleo de lo que tienen.

Asi me gusta, calentando motores )

Y el calendario...

2006 FIA Formula One World Championship Race Calendar
2006 FORMULA 1™ Gulf Air Bahrain Grand Prix Bahrain 10 - 12 Mar
2006 FORMULA 1™ Petronas Malaysian Grand Prix Kuala Lumpur 17 - 19 Mar
2006 FORMULA 1™ Foster's Australian Grand Prix Melbourne 30 Mar - 02 Apr
FORMULA 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2006 Imola 21 - 23 Apr
2006 FORMULA 1™ Grand Prix of Europe Nürburgring 05 - 07 May
FORMULA 1™ Gran Premio de Espana 2006 Catalunya 12 - 14 May
FORMULA 1™ Grand Prix de Monaco 2006 Monte Carlo 25 - 28 May
2006 FORMULA 1™ Foster's British Grand Prix Silverstone 09 - 11 Jun
FORMULA 1™ Grand Prix du Canada 2006 Montreal 23 - 25 Jun
2006 FORMULA 1™ United States Grand Prix Indianapolis 30 Jun - 02 Jul
FORMULA 1™ Grand Prix de France 2006 Magny-Cours 14 - 16 Jul
FORMULA 1™ Grosser Mobil 1 Preis von Deutschland 2006 Hockenheim 28 - 30 Jul
FORMULA 1™ Magyar Nagydij 2006 Budapest 04 - 06 Aug
2006 FORMULA 1™ Turkish Grand Prix Istanbul 25 - 27 Aug
FORMULA 1™ Gran Premio Vodafone d'Italia 2006 Monza 08 - 10 Sep
2006 FORMULA 1™ Belgian Grand Prix Spa 15 - 17 Sep
2006 FORMULA 1™ Sinopec Chinese Grand Prix Shanghai 29 Sep - 01 Oct
2006 FORMULA 1™ Fuji Television Japanese Grand Prix Suzuka 06 - 08 Oct
FORMULA 1™ Grande Premio do Brasil 2006 Sao Paulo 20 - 22 Oct

Empieza la temporada, hagan sus apuestas!

de cara a posibles búsquedas casi mejor que pusieras 2006 en el título o en todo caso '06.

os pongo de nuevo como van las apuestas en betandwin.com:

World 2006 Drivers' Championship

Kimi Raikkonen (FIN/McLaren) 2.60
Michael Schumacher (GER/Ferrari) 3.00
Fernando Alonso (ESP/Renault) 5.00
Juan-Pablo Montoya (COL/McLaren) 5.50
Jenson Button (GBR/Honda) 20.00
Felipe Massa (BRA/Ferrari) 25.00
Ralf Schumacher (GER/Toyota) 25.00
Jarno Trulli (ITA/Toyota) 25.00
Rubens Barrichello (BRA/Honda) 35.00
Mark Webber (AUS/Williams) 40.00
Giancarlo Fisichella (ITA/Renault) 40.00
David Coulthard (GBR/Red Bull) 50.00
Nick Heidfeld (GER/BMW) 50.00
Jacques Villeneuve (CAN/BMW) 80.00
Nico Rosberg (GER/Williams) 100.00

y lo que ya dije en su día, apostando:

- 100 euros a Raikkonen
- 74,29 euros a Schumacher
- 52 euros a Alonso

te gastas 226,29 euros y si gana cualquiera de los 3 el mundial recibes 260 euros de premio.
33,71 euros de ganancias o lo que es lo mismo un 14,90 % de beneficio...

Pos casi mejor 100 € a cada uno.
Si gana Raikkonen "solo" pierdes 40 €
Con Schumacher te quedas igual
Pero con Alonso ganas 200 € )

Saludetes a toos y feliz 2006 por cierto.

Ron Dennis es un bocas. El 70% de la culpa de que los Mclaren no ganasen el anterior campeonato la tiene el departamento de ingeniería y no los pilotos que sacaban unos coches superexplotados y que reventaban cada 2x3, ya fuese motor, sistema hidraulico, suspensión o lo que fuese. El único fallo claro de Raikonnen fue en las pasadas de frenada cuando hizo el plano en la rueda y reventó el triángulo de la suspensión.

Estooo :estupido ejem

Directamente descartamos apostar por Raikkonen porque para que vamos a perder 40 €. Y ademas, p´a quedarnos igual, pos tampoco apostamos por Schumacher.
Mejor "solo" por Alonso

Bueno, saludos otra vez

No se pode apostar por quien va a quedar segundo? Kimi es caballo ganador

Fuente: Marca

PESE A LA MARCHA DE FERNANDO ALONSO AL EQUIPO McLAREN.

Renault seguirá en la Fórmula 1 en la temporada 2007.

Será anunciado el próximo 9 de febrero por Carlos Gonsh, presidente ejecutivo de Renault, pero con toda seguridad la escudería del rombo continuará al menos una temporada más en la Fórmula 1 a pesar de la salida confirmada de Fernando Alonso hacia McLaren en 2007. La pérdida del campeón del mundo no se ha tomado en París como una catástrofe insalvable y existe el convencimiento de que el proyecto de la Fórmula 1 puede seguir manteniéndose con unos niveles de competición muy elevados.

Eso sí, habrá un sensible cambio de estrategia, pues la premisa impuesta por el presidente es la de contención de gastos y coste cero, lo que supondrá un recorte en el presupuesto anual que podría tener efecto esta misma temporada.
Renault invirtió el año pasado casi 300 millones en el equipo de F-1, de los cuales, unos 70 fueron sufragados por los patrocinadores, un desembolso brutal para el que hay que hipotecar casi un tercio de los beneficios que producen la venta de los modelos de calle de la marca.

El medio de evitar tal sangría será el de empezar a suministrar motores a otras escuderías. Viendo la fiabilidad que demostró el R25 y la que parece también atesorar el R26, con sólo una semana de vida en la pista, los propulsores de Renault serán un bien muy cotizado en los próximos años. Unos 80 millones de ingresos extra que harían mucho más llevadera la factura final de la marca.

Subió ventas en España
Renault presentó recientemente sus cifras globales de ventas en 2005, con unos resultados que no fueron del todo buenos en Europa, donde ha habido un descenso de un 4,1 por ciento, pero con un excelente aumento en el resto del mundo, donde aumentaron un 21 por ciento. El balance final es una subida de un 1,7 en las ventas totales, para 2,53 millones de vehículos salidos de los concesionarios. Sin ser malas cifras, la recesión del segundo semestre del año no ha permitido cubrir las expectativas iniciales. España fue una de sus mejores plazas, con un aumento del 3,5, del que Alonso tiene mucha culpa, mientras que en Francia subieron un 2,7 y el Alemania un 1,9. Las mayores caídas se produjeron en Suiza (-7,6), Holanda (-7) y Reino Unido (-4,7).

Saludos.

Renault seguirá en la Fórmula 1 en la temporada 2007.

¿posibilidades de seguir viendo a Telefónica con otro piloto español, De la Rosa?
ojalá!!!

Bueno.... Como había dicho antes al final del post del año 2005, Renault ha fichado como piloto de pruebas al subcampeón de GP2 del año pasado, el finlandés Heikki Kovaleinen (el campeón fue Nico Rosberg, que estrena en F1 este año por Williams). Así que seguro que en 2007 la plaza de Alonso será suya. Sobre la otra, dependerá de lo que Fisichella haga este año.

No comment....

R25 intrepreta We are the Champions

Que parida DD

menudo vividor el briatore segun el inicio de esta noticia del diario AS:

Relajado después del fin de año que pasó con una veintena de bellezas en tanga en Malindi (Kenia), Flavio Briatore, jefe de Renault, rompe al fin su silencio sobre el fichaje de Fernando Alonso...

Iniciado por sanguita

No comment....

R25 intrepreta We are the Champions

Dinero no habrá, pero para gilipolleces...

Perdon si es offtopic, si es así abro post nuevo, pero quería aprovechar este hilo. Mi MAFD, seguidor de la F1 desde siempre, se ha decidio este año ir al premio de Cataluña. Le ha entrado nostalgia del último que vio, cuando se hacía en Jerez, y le quiero organizar el viajecito (y de paso, me apunto yo ). Ssbeis de hoteles que estén cerca del circuito, que se pueda ir andando (es para ahorrarnos el atasco de 2 horas para entrar y salir, mas que nada). Tenia uno localizado, pero anda completo..

tarantina, de hoteles cerca no lo sé, pero está la opción de ir desde Bcn ciudad en los ferrocarriles (tren de cercanías), que es lo que siempre he hecho yo.

te deja a 15-20 mins andando del circuito, que con la gente y ambiente que hay es un paseo.

primera prueba del año con el nuevo MP4/21 y a las 19 vueltas a De la Rosa se le rompe el motor...

http://elmundodeporte.elmundo.es/elm...138040882.html

Esperemos que parae el 2007 estos problemas de fiabilidad esten subsanados )
Por cierto, parece otra marca con esos colores! Con lo que molaba el plateao..

Pero no era Raikkonen el que no sabía lo que era conducir y que rompía los motores? O es que De La Rosa tampoco sabe conducir??? )

Yo nunca dije que fuera problema de Kimi. Que lo tiene, pero vaya, que le puede pasar a cualquiera

Pues es muy probable que en un futuro no excesivamente lejano, haya GP de Formula 1 también en Valencia. Esto se lleva cociendo durante mucho tiempo desde organismos oficiales y en breve parece que va a dar sus frutos. De momento este año ya hay GP2 en Cheste. Por cierto, la IRTA ha vuelto a designar al GP de la Comunitat Valenciana como mejor prueba del mundial de motociclismo en el 2005.

el color ese es provisional.

si a De la Rosa le ha durado 19 vueltas a Kimi le hubiese durado 2...

:] :] :]

AUNQUE EL ITALIANO NO RODARÁ CON EL NUEVO 248F1

Rossi hará una prueba oficial con Ferrari el 31 de enero en Cheste


Valentino Rossi, siete veces campeón mundial de motociclismo, realizará una prueba oficial a los mandos de un Ferrari de Fórmula 1 en el circuito de Valencia, del 31 de enero al 2 de febrero, según informó oficialmente la escudería. La posibilidad de que Rossi hiciera una nueva prueba con un Ferrari, esta vez de forma oficial y no como en las precedentes, ya se avanzó el pasado martes, durante la presentación oficial del nuevo 248 F1.

Pero este jueves es cuando Ferrari lo ha hecho oficial, así como que la prueba se realizará en Valencia, en unas fechas en que también estarán rodando sobre el circuito español los pilotos oficiales de la escudería; el alemán Michael Schumacher y el brasileño Felipe Massa. En esas fechas, asimismo, estarán probando en Valencia las escuderías Renault, actual campeona mundial, y McLaren.

En Valencia, Schumacher y Massa seguirán con el desarrollo y las pruebas del nuevo 248 F1, mientras que lo más probable es que Rossi realice su test a los mandos del F2004 equipado con motor V10 e, incluso, con el nuevo V8.

MARCA.COM

Tengo mucha curiosidad por ver qúe sucede...

Nuevo equipo para este campeonato. Serán 11 los equipos en la parrilla de salida.

Y parece bastante probable que uno de los pilotos sea ¡Takuma Sato!. A temblar.

Fuente: Marca

SERÁ EL UNDÉCIMO EQUIPO DEL CAMPEONATO.

El Súper Aguri participará en el Mundial de Fórmula 1.

El equipo japonés Súper Aguri se ha convertido en el undécimo equipo participante en el Campeonato del Mundo de Fórmula 1 de 2006, después de que la FIA haya admitido su inscripción en el campeonato.

La escudería no figuraba en la primera lista de equipos inscritos, pero, tras tener garantizado el apoyo del resto de escuderías, ha cumplido con los trámites pertinentes para estar en la parrilla de salida del Mundial de 2006.

El nuevo equipo pretende participar en el Mundial de Fórmula 1 con dos Arrows A23 de 2002 para los tres primeros grandes premios y contar con un monoplaza nuevo con la llegada a Europa del certamen, en el de San Marino.

El Super Aguri es el equipo del ex piloto japonés Aguri Suzuki, que en el Gran Premio de Japón de 1990 se convirtió en el primer japonés en subir al podio en una prueba del Mundial de Fórmula Uno.

Saludos.

Pues nada, lo de la prueba de Rossi con Ferrari en Cheste ha sido un show. No ha completado ni si quiera una vuelta. En la décima curva ha hecho un trompo y se ha salido de la pista.