En La Voz de Galicia
Por supuesto, suben más que el IPC, más de un punto del IPC que hubo en noviembre. Subirán un 3,68%. ¿Los sueldos también crecerán ese tanto por cierto? :cabreo
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En La Voz de Galicia
Por supuesto, suben más que el IPC, más de un punto del IPC que hubo en noviembre. Subirán un 3,68%. ¿Los sueldos también crecerán ese tanto por cierto? :cabreo
Pues si no recuerdo mal , la R-4 , la han subido de precio 3 veces desde que se abrio ...y no creo que haga un año ..o poco mas..
He aquí uno de los técnicos de proceso de datos informáticos de R-4 y de la AP-36, y por ende responsable de las tarifas. :hola
Lo de los precios va así: cada año las autopistas suben el IPC. En el caso de las radiales, es el ministerio de fomento quien define estas cosas, y no la autopista privada, aunque parezca de coña. El precio es por METRO, y luego se multiplica por la longitud en metros entre peajes. Una vez hecho esto, se redondea al 5. Es decir, que si el precio en euros entre la M-50 y Pinto sale, por ejemplo, 1,02 €, este valdrá 1 euro, pero si es 1,03 pasará a costar 1,05 € en el peaje.
La R-4 ha subido 3 veces aunque deberían haber sido solo 2, pues solo lleva abierta 2 años. Ahora, el 1 de enero, subirá de nuevo un poco más. La razón de la tercera subida (que fue a mediados-finales de 2005) fue por algo que normalmente la gente desconoce: que el tramo de la M-50 entre la A-4 y la A-3 (Sur-Este) también es responsabilidad de nuestra concesionaria. Para poder cobrar "integramente" lo que deberíamos cobrar, ese tramo debería estar completamente terminado, algo que no es así en la actualidad.
Cuando la R-4 abrió, se estaba cobrando solamente el 90% de lo que se debería cobrar, porque faltaba terminar la M-50 entre la A-4 y la A-2. A mediados de 2005 se abrió el tramo entre la A-4 y la A-3, y por eso subió la Radial... porque se empezó a cobrar el 95%. Actualmente esto sigue así, porque el tramo de la M-50 que falta NO SE PUEDE TERMINAR porque se han hecho unos descubrimientos arqueológicos y las obras están paradas.
Es decir, que puede que en 2006 vuelva a subir si la cosa se vuelve a mover, y ya se cobraría el 100% de la tarifa íntegra.
Suena complicado, pero chico, no te imaginas que lío hay con estas cosas ministeriales. Pero vamos, que las autopistas las suben y define sus precios nuestros amigos de Fomento.
Namárië
Es lo que hay,lo mismo se puede decir en las autopistas catalanas subiendo el peaje cada año :mmmh