Tema: Trànsit estudia estrechar los carriles de algunas vías rápidas

Para los que conducimos en Barcelona y cercanias, como veis esta propuesta?

El director del SCT, Josep Pérez Moya, aduce que "cuanto mayor es el carril, mayor es la sensación de que vas a menos velocidad de a la que podrías ir"

Barcelona. (Redacción y agencias).- El Govern de la Generalitat estudia estrechar los carriles de algunas vías rápidas para combatir el exceso de velocidad y a la vez poder crear otros carriles nuevos.

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El director del Servei Català de Trànsit, Josep Pérez Moya, ha expuesto y razonado su iniciativa en varias entrevistas radiofónicas. "Cuanto mayor es el carril, mayor es la sensación de que vas a menos velocidad de a la que podrías ir", ha explicado. Pérez Moya cree que la medida también permitiría "ganar más arcén" para circular en situaciones de emergencias o para instalar nuevos carriles bus o de Alta Ocupación (VAO). No obstante, no quiso fijar una fecha de inicio de este tipo de intervenciones en la red viaria catalana.

También ha asegurado que desde que se aplica la prohibición de circular a más de 80 km/h en el área metropolitana de Barcelona, se ha registrado una mayor fluidez del tráfico.

En referencia a la alta siniestralidad registrada este mes de enero, ha afirmado que ha sido un "mes muy duro", en el que hasta ayer se produjeron 27 muertes en las carreteras catalanas, "el doble que en enero del año pasado".

Este fin de semana, en concreto, cuatro personas murieron en los tres accidentes de tráfico ocurridos en la red viaria catalana, algo que Pérez Moya ha calificado de "desastre". En toda la semana pasada fallecieron ocho personas al volante.

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200...431393170.html

Desde aqui propongo que prohiban los coches y en su lugar den beneficios fiscales a todos los conductores que se pasen de los vehiculos a los carros tirados por caballos, si al final va a resultar que sale mas a cuenta y todo

Iniciado por faustum

Desde aqui propongo que prohiban los coches

¿Dónde hay que firmar?

Iniciado por ElflameadodeMoe

¿Dónde hay que firmar?

Pues yo tengo una propuesta que hacerle a los señores de Trànsit.

Podríamos acercar las ciudades, osea moverlas, un pelín para que estén más cerca una de otra y así no tener que correr para llegar al curro.

Y que también es más peligroso al reducirse la distancia entre coches, no se le ha ocurrido a este lumbreras, ¿no?

Manu1oo1

PD) ¿De verdad votáis a esta gente? ¿DE VERDAD? :inaudito

Iniciado por Manu1001

Y que también es más peligroso al reducirse la distancia entre coches, no se le ha ocurrido a este lumbreras, ¿no?

Si que se han dado cuenta. Lo que pasa es que lo usarán como argumento para volver a reducir la velocidad máxima. Creo que le llamarán Velocidad Absurda (absurdamente lenta, claro)

Si algún avispado está tomando nota de esta clase de propuestas, seguro que en breve podría salir un libro llamado "Spain is really different".

Políticos mediocres = propuestas absurdas.

A lo peor no son TAN absurdas. A lo peor son maquiavélicamente lógicas y retorcidas. A lo peor lo que está rumiando es sacar cinco carriles de donde hay cuatro, y ahorrarse así un dinerillo... y me juego algo a que es eso.

Manu1oo1

Pues no te diría yo que no...

Iniciado por Manu1001

A lo peor no son TAN absurdas. A lo peor son maquiavélicamente lógicas y retorcidas. A lo peor lo que está rumiando es sacar cinco carriles de donde hay cuatro, y ahorrarse así un dinerillo... y me juego algo a que es eso.

Manu1oo1

Pues claro que es eso. Desde hace años se pasan como una pelota estudios para hacer carriles Bus/Alta ocupación en los accesos a Barcelona, pero no hay manera de que lo hagan*. Así, como quien no quiere la cosa, se puede hacer el carril sin gastarse más que en pintura.

Ojo, que de todas formas, también es cierto que lo de estrechar los carriles se hizo en sitios como las rondas, y funcionó.


* especialmente en la A-58, a la que desde que se inauguró allá por 1976 sólo han añadido un tercer carril, y no en todo su recorrido (no hace falta especular cuánto se ha multiplicado el tráfico por ella).

Lo curioso del caso es que se da por sentado que las muertes (tristísimas, sin duda) son consecuencia directa del exceso de velocidad (cosa cierta, por otro lado: Parados, no tendríamos accidentes). No se entra a valorar en ningún caso ninguna otra posibilidad.
Y, una vez más, la culpa es de nuestra percepción de las cosas: Como lo vemos más ancho, y somos tontos, pues corremos más. Todos nosotros, que somos malos por naturaleza.
Será que todavía no hemos "interiorizado" el límite de 80 km/h, y así nos va...suerte que ellos están aquí para arreglarlo.

Lo que no comprendo es cómo vamos tragando con semejantes ruedas de molino.