Adios a este gran piloto, numero uno en alegria i combatividad.
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Adios a este gran piloto, numero uno en alegria i combatividad.
También conocido como Marco Simoncelli.
La hostia ha sido de impresión, olía muy mal desde que quedó en el suelo totalmente inerte y la realización no pinchaba ningún plano.
Un piloto cuyo estilo hacía que mi interés por las motos creciese, a pesar de que alguna femme se quejase de sus supuestas malas actitudes.
Descanse en paz.
No sigo ningún deporte de motor (porque no me atrae), ni tampoco sé quién era Simoncelli.
Pero sabe mal igualmente que muera alguien joven en un accidente. Por mucho riesgo que suponga el deporte de motor, no deberían pasar estas cosas. Descanse en paz.
Van rápidos en la Wikipedia
Joder que fuerte,acabo de ver la noticia.Esperaba algo grabe por que el golpe en directo fue brutal,el casco se le cae por el impacto, y me da que ha sido por el golpe en la cabeza que parece que se lo da su mejor amigo, para mas inri Valentino rossi,a ver que dicen,estaremos atentos a las ultimas noticias.
http://www.rtve.es/
Vsss
El golpe se lo da Colin Edwards, pero era imposible evitar esa colisión. DEP, un gran piloto y seguro que gran persona fuera del circuito
Collin Edwards impacta con Simoncelli a la altura de la espalda, pero la moto que golpea la zona del cuello y cabeza es la de Valentino. En un caso como este, con una fatalidad tan tremenda, no sólo queda rota la vida de quien fallece, sino que ahora hay además dos pilotos que, a pesar de no tener culpa alguna en tan desgraciado suceso, tendrán durante toda su vida rondando por la cabeza la idea de "si hubiese estado en ese momento tan sólo unos metros por detrás o por delante...".Cita:
Iniciado por fumyz
Tremendo y desgraciado accidente. Piloto polémico como pocos, pero una persona de tan sólo 24 años ante todo. Descanse en paz.
Es tremendo ver hasta dónde ha seguido rodando el casco suelto. Da una idea de la violencia del impacto. Aun así, creía que las protecciones eran más seguras; me ha sorprendido ver la facilidad con la que se le ha desprendido de la cabeza nada más tocar suelo.
DEP
Bueno, sin querer caer en el topico de que por el hecho de morir ya sea una gran persona sin haberlo conocido, desde luego es una cabronada el morir tan joven a no ser que hayas sido un dictador o hayas hecho algo digno de la pena de muerte.
Con 24 años deberia estar prohibido irse de este mundo. Pero es lo que tienen estos deportes absurdos donde uno ya sabe que tiene en sus manos un arma que puede matar o matarte a esas velocidades.
no creo que ningun piloto deba pensar que lo ha matado el , la culpa de la caida no es de nadie , y es todo mala suerte , era un buen piloto , algo alocado pero bueno , que descanse en paz.
Joder, qué putada. Aterradoras las imágenes del golpe y, sobre todo, las del padre y la novia.
Siendo un poco cabrón, debo decir que estaba claro que este chaval acabaría matando a alguien en un circuito, por lo menos se ha matado el sólo, aunque esta vez no se pueda achacar a su agresiva forma de conducir.
Descanse en paz.
Espero que esta frase haya sido achacable a un lapsus y por ello te ha salido sin darte cuenta de la barbaridad que acabas de decir...Cita:
Iniciado por Hallowed
Anda, reléete, por favor.
Si, por lo menos se ha matado el sólo y no se ha matado nadie más en el accidente. No veo dónde está la barbaridad. A lo que voy es a que la forma de conducir de este chaval hacía esperar un accidente grave.
No se que decirte...Cita:
Iniciado por Hallowed
No soy un entendido en motos, pero me parece que el tio se mete en la trazada de Colin y Valentino por no soltar la moto cuando se le había ido en la curva....
No se si me explico...
Entiendo lo que quieres decir Hallowed y no creo que lo digas con mala intención, pero desde luego no estoy en absoluto de acuerdo.Cita:
Iniciado por Hallowed
Llevo siguiendo el mundial de motociclismo de forma ininterrumpida desde el 88-89 y Simoncelli tenía el arrojo y la esencia de los pilotos de antes, de los pilotos de verdad.
Llevamos 4 años que las carreras de moto GP son un autentico coñazo donde tienen que pedir por favor para poder adelantar gracias a la electrónica y a la sofisticación de las motos tipo ya de tipo F1.
Es cierto que MARCO HA TENIDO ALGUNA ACCIÓN DESAFORTUNADA pero decir que hubiera terminado matando a alguien...pues como cualquier otro piloto que intente adelantar poniendo lo que no pone la moto. Así ha sido siempre y así debería seguir siendo.
Ya lo dijo hace poco Capirosi, uno de los pocos pilotos de la vieja escuela que quedan, cuando dijo que no sabía a que venía tanto alboroto con Marco S. cuando él se había abierto paso en su carrera a golpe de carenado.
Se ha ido el piloto que ponía la salsa en las carreras actuales y cuya progresión iba en aumento. El mismo Lorenzo le ha criticado acciones que él mismo hacía en 250.
Me caía bien y era un buen piloto.
Descanse en paz.
PD: turohome, por favor edita el apellido del título del hilo. Gracias anticipadas.
Madre de Dios! Cuando lo he visto tendido en el suelo sin el casco, he pensado que se había roto el cuello, y no andaba muy lejos.
Una gran pérdida, no por el piloto que a mi parecer era un tanto "polémico" sino por la persona. Un chaval con tanta vida por delante. :fiu
Descanse en paz.
Pues yo opino lo mismo. Siento que le haya ocurrido esto, evidentemente, pero pienso que el tio, por no tirarse al suelo, le ha pasado esto.Cita:
Iniciado por Picard
DEP
Pues entra pasadisimo en la curva, y al rectificar se mete en la trayectoria de las motos que le siguen, sin que estas puedan hacer nada para evitarle.Cita:
Iniciado por Picard
De haber dejado la moto caerse tal vez seguiría en vida.
Yo cuando vi el casco volando por los aires me he pensado cosas mucho peores como que la cabeza iba dentro!!! Me quede petrificado... :fiu
Tal y como dicen los entendidos en TV, se aferro a la moto y esta por la inercia y el movimiento de las ruedas le devolvio a la pista. Si se hubiera dejado ir a lo mejor estaria vivo, o lo hubieran arrollado por otro lado. Iban muchos motoristas muy juntos.
Son milesimas de segundos que uno debe pensar que debe hacer, y esta vez la cosa acabo en tragedia.
Vistos los pelos de escarola que se gastaba Simoncelli, no me cabe duda de que el casco era un par de tallas mayor de lo debido. Estoy especulando, quede claro, pero no me extrañaría nada que ahí estribe la causa de su desprendimiento de la cabeza del piloto.Cita:
Iniciado por dscp69
Que probablemente hubiese fallecido igual, dado el brutal golpe, pues probablemente. Pero me resulta imposible creer que ese casco ajustase bien con tanta "materia capilar" por debajo de él.
Saludos.
Yo me quedé de piedra al ver el accidente, en el momento que Valentino vio el cuerpo en la pista yo creo que ya lo sabía.....
R.I.P.
Dos tallas más es mucho, pero media talla seguro que sí y yo también creo algo ha tenido que influir porque pocas, muy pocas veces el casco se suelta.Cita:
Iniciado por Lampaul
La verdad es que ha sido una tragedia que aún no me termino de creer.
Para el campeonato y para el espectáculo le van a echar mucho de menos todas aquellas voces que tanto le han criticado.
Si hay algo que me ha sorprendido de este chico, era lo bien que digería las críticas, aunque tanta presión estoy seguro que le ha afectado y ha contribuido a las caidas. Lo malo es que paradójicamente ya estaba superando toda esa fama y desatinos.
Y ahora dicen que en el traslado en camilla se les cayo el chaval al suelo porque los asistentes eran lo mas inutil, que ni lo inmovilizaron ni nada...
Valiente pandilla de tarados mentales joder...
http://www.marca.com/2011/10/24/moto...3&t=1319499629
Lo que creo es que quieren es quitarle hierro al asunto de que murió por correr en motos, para que no haya polémicas y esas cosas...
Por cierto, el pie derecho de Simoncelli parece que se le quede enganchado al cambio de marchas, ¿o es idea mía?
Me ha encantado eso del pelo, miles y miles de euros gastados en diseñar cascos a medida para los pilotos, que se han ido a la basura con un par de comentarios.
Recordemos que una moto le ha pasado por encima a 130 km/h.
Y por cierto, el vídeo en el que se ve como le transportan en camilla es digno de un episodio de Benny Hill.
Yo tampoco entiendo como se intenta buscar razones más allá de las lógicas.Cita:
Iniciado por GeckoBrother
El que ha visto el video un par de veces sabe por qué sale el casco disparado.
:descolocao:descolocaoCita:
Iniciado por GeckoBrother
Hombre GeckoBrother yo no creo que el comentario esté fuera de lugar en absoluto y más cuando expertos en el tema han considerado (y siguen considerando) la posible influencia que ha podido tener el que Marco pudiera llevar su AGV con más holgura de lo normal. De hecho, Sic llevaba menos almohadilla que el resto.
Yo he tenido muchas motos y cascos con épocas en las que llevaba el pelo largo y te aseguro que se nota. Al contrario de lo que se piensa la gente, el casco debe quedar tirando a justo lo que a muchos le parece incómodo y tienden a usar una talla más.
No digo que sea la causa ya que parece que lo más probable que sucediera es que se arrancara un anclaje del barbuquejo. Adjunto noticia al respecto:
MADRID. (EUROPA PRESS).- El tipo de accidente en el que falleció este fin de semana el piloto italiano Marco Simoncelli es "muy extraño" en condiciones normales, con un casco adaptado correctamente a la talla del motorista y bien abrochado, aunque es posible, y de hecho de vez en cuando se ve en los accidentes que ocurren en la carretera, según ha señalado el experto y director del departamento de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Carlos Toribio.
"Este tipo de accidente es muy extraño, de baja probabilidad, pero existe", ha subrayado a Europa Press el experto. Toribio ha dudado que el pelo del piloto haya influido en el accidente, ya que un casco bien ajustado prensa el pelo, y se ha inclinado por la hipótesis de que el impacto que recibió el piloto al ser arrollado por otra moto en la pista arrancó uno de los anclajes del barbuquejo, la cinta que se pasa por debajo del mentón para asegurar el casco.
Así, al ser preguntado por los posibles motivos por los que Simoncelli perdió el casco en el fatal accidente, ha insistido en que los cascos de los pilotos profesionales son hechos a medida para asegurarse de que están perfectamente adaptados a la cabeza de los motoristas y no queden holguras, aunque Toribio ha indicado que, al llevar el pelo largo, el casco "puede quedar algo más holgado".
"Él no hubiera cometido un error de ese calibre", ha subrayado. Asimismo, ha dudado de que el casco pudiera salirse porque el piloto no se lo hubiera atado correctamente, ya que, según ha explicado, antes de tomar la salida se comprueba que los pilotos lleven correctamente abrochados sus cascos. "Nunca le hubieran dejado salir con el casco desabrochado", ha afirmado.
Además, ha indicado que el casco que usaba Simoncelli en el momento del accidente tenía un cierre de hebillas, "el tipo de cierre más seguro que existe".
Por contra, basándose en las imágenes y a falta de datos sobre el estado en que ha quedado el casco y las lesiones que produjeron la muerte al piloto, Toribio ha opinado que el casco salió despedido debido a que la fuerza del impacto provocada "desde la zona de la barbilla hacia el exterior" arrancó uno de los anclajes de la cinta del casco.
Lo del traslado en camilla es increible. ¡¡¡Vaya panda de inútiles!!!
Impresiona ver llegar al padre de Marco en scooter y ver como la tira la moto para acercarse a la ambulancia.
Sin duda esta negligencia dará mucho que hablar y ya veremos que pasa el próximo año con Malasia.
Dejo enlace de video para el que no lo haya visto.
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=U7tOfuyG5M0[/ame]
Lo de que se tropiecen y se caigan con el chico, es para arrancarles la vida a ellos ahi mismo!!!! :wtf
Me pongo en su piel y me recorre un escalofrio que espero no experimentar jamas con uno de los mios!!! :rubor
No hacía referencia sólo a lo que leí por este hilo, sino también a algunas cosas que se han visto en medios "serios". No hay que ser ningún experto en el tema para saber que un casco no está preparado para ese tipo de impactos, debido a su alta improbabilidad. Me parece sacar conclusiones "a huevo" basadas en datos poco objetivos.Cita:
Iniciado por joserraxr
He hablado con algún coleguita que se dedican semi-profesionalmente a esto y con la teoría del pelo se han partido la caja, sabiendo, insisto, que esta gente no compra los cascos en la tienda de la esquina, precisamente.
Ya, lo que pasa es que cuando suceden estas cosas la gente se pone a especular y se acaban por decir cosas más o menos sensatas. Eso es inevitable, por eso por suerte o por desgracia todo el mundo opina alegremente hoy en día.
De todas formas y centrándonos en este asunto yo no he oido en ningún medio que centre el desprendimiento del casco en "la teoría del pelo", más bien lo que se ha dicho es "...ha podido influir...", etc. Sinceramente no me gustó tu comentario Gecko porque detecté cierto tono irónico en centrar la respuesta en 2 comentarios (el de Lampaul y el mío) pero vamos...no hay problema alguno. Está claro que aquí la cuestión estriba en como y donde es el impacto y centrar la historia en lo del pelo no tiene sentido. Aún así sigo diciendo que se ha dicho que este chico usaba un casco algo especial y una pequeña holgura de medio centímetro podría haber influido en que la presión sobre el anclaje se incrementara. Insisto en que el casco no se debe mover practicamente nada. De hecho, cuando el forraje interior se va desgastando o apelmazando toca cambiar el casco (o el forraje) precisamente para que no se mueva.
En el mundial se han visto cosas que parecían increibles que pasaran con la teórica profesionalización y nivel que hay y sin embargo han pasado: desde guantes que se han soltado sin grandes hostias, ruedas que se han salido literalmente del eje o cadenas que se han soltado (que no roto).
En fin que no creo que merezca seguir con este tema y donde sí hay telita para hablar es en la actuación de las asistencias malayas.
Espero que se tomen medidas contra el circuito. Cuando Marco estaba en el suelo la cosa ya daba muy mala pinta, pero esa forma de trasladarle sin inmovilización alguna es que aún no me la creo.
Un saludo.
:descolocaoCita:
Iniciado por joserraxr
Increible
Gran piloto sin duda alguna y muy joven para irse, pero la vida a veces si se me permite la expresion malsonante, nos hace este tipo de putadas
Sin duda su muerte le ha convertido en un mito en el mundo del motor ...
.. igual alguien alla arriba queria aprender a derrapar y pensó "me llevo a este que lo hace bien". Siempre he sido de sacar una sonrisa a cosas como esta (o intentarlo) y prefiero pensar eso que que alguien sea tan HDP como para llevarse a una persona tan joven siendo "todo misericordia y bondad" segun los cristianos
Siento si lo que digo molesta a alguien pero siempre digo lo que pienso y esta es mi opinion
DEP .
Edito: lo del traslado, no habia tenido la oportunidad de verlo hasta hoy y ... solo cabe decir que DA VERGÜENZA AJENA. En fin ...