Lo único seguro es, en todos los casos, realizar el adelantamiento con visibilidad y espacios suficientes de acuerdo al coche que llevemos. Y el Enzo también tiene sus limitaciones, aunque menores, en ese sentido. Y si al llevar esa máquina se tiene tendencia a apurar las situaciones, todavía puede ser peor.Iniciado por IceLord
Yo nunca me he quedado corto con 100 CV ni con 128 que llevo ahora (JTD también, por cierto), pero los hay que se han quedado cortos con 300...



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), pero los hay que se han quedado cortos con 300...
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