Tema: Copa América / Copa Luis Vuitton

Iniciado por xagasi

¿Alguien que sepa del tema o esté enterado de esto me puede aclarar de que va este tema?

El BMW Oracle protesta contra la validez del acuerdo Alinghi-Desafío

Es que estoy leyendo y ando un poco confuso.
El Alinghi y el Desafío Español se han fusionado como equipo?? y pasarán a ser el defensor de la próxima Copa América?? y como equipo español?? o no es nada de eso.

Por cierto, ¿donde se hará la próxima Copa América? ¿también en Valencia?

No se han fusionado,simplemente han firmado una especie de acuerdo por el que el Desafío Español se beneficia de ciertas cosas. Si revisas algunos mensajes recientes del post (referidos al "challenger of the record"), verás que algunos foreros cuentan un poco más del tema.
La próxima edición no se sabe si será en Valencia. En principio es la sede con más opciones, pero no hay nada definitivo.
En los próximos días habrá noticias ...

Ok, gracias, es que no he seguido el post habitualmente.

Lo de que Larry Ellisson proteste por la inexistencia anterior del club náutico desafiante es directametne el colmo de la cara dura.
El club náutico con el que el BMW Oracle presentó sú desafío para la 32 no existe. Lo creó él. Es un club de papel porque los dos clubs náuticos de San Francisco, centenarios ambos, le dijeron que si presentaba el desafío en su nombre, ellos tenían voz y voto. Y como Larry quería controlarlo todo de pe a pa, dijo que no y creó un club náutico de papel.

Pa mearse, vamos.

El culebrón de la XXXIII empieza a ser ya interesante:
http://www.abc.es/20070713/deportes-...707130257.html

Prodi pide a Bertarelli la Copa América para Italia
PEDRO SARDINA. VALENCIA.
Ernesto Bertarelli, presidente del «Alinghi», ganador de la XXXII Copa América de vela, ha dado a conocer que se ha reunido con el primer ministro de Italia, Romano Prodi, para tratar asuntos relacionados con la XXXIII Copa América, amenazando así al Gobierno de España y de la Comunitat Valenciana de abandonar las instalaciones del Puerto de Valencia si no aceptan las condiciones puestas para la renovación.
Las tres principales son: 200 millones de euros (120 de canon y 80 como contraprestación de las posibles pérdidas durante la celebración del Gran Premio de Fórmula 1), parar las obras de ampliación del puerto comercial y retirar la base de contenedores existentes y la concesión de las dos marinas Juan Carlos I.
El presidente italiano le ha ofrecido el «oro y el moro» al magnate suizo, así como no le ha puesto ninguna traba para que el «Alinghi», si decide defender la Jarra de las Cien Guineas en Italia, tenga un cheque en blanco para organizar el evento. En un principio, la XXXIII Copa América se celebraría en Cerdeña, poniendo la isla a disposición de ACM, para que pudiera comenzar a trabajar en breve, sin ningún perjuicio a que el Desafío Español siguiera siendo el Challenge of Record. También entraría en la operación la cesión de terrenos en suelo italiano para que la empresa de Ernesto Bertarelli pudiera abrir una fábrica.
Fuentes de la Generalitat Valenciana han asumido que los contactos entre Bertarelli y Prodi han existido y que son conscientes de que van a existir más con otros países, pero no pierden las esperanzas de que al final se llegue a un acuerdo para que la Copa América no se vaya de Valencia.
Conociendo las maniobras de Bertarelli, que ya hizo en España cuando decidió dar a Valencia la pasada Copa América, todo podría ser que el suizo estuviera jugando con varios países para obligar al Gobierno de España a que asuma las condiciones que ha pedido.
A esta maniobra se suma otra que puede perjudicar a España en la organización de la próxima Copa América. El Golden Gate Yatch Club de San Francisco, sede el «Oracle Racing», va a interponer una querella ante la Corte Suprema del Estado de Nueva York contra el Club Náutico Español amparándose en que dicho club, que preside Manuel Chirivella, no cumple los requisitos que exige el Deed of Grift (reglamento de la Copa América) para ser Challenge of Record. La querella se interpondrá porque el Club Náutico Español ha sido constituido especificamente para poder desafiar al «Alinghi» y no cumple las reglas del prestigio, la antigüedad, ni del número de socios, así como que tampoco ha organizado las regatas en aguas abiertas que se exige a todos los desafiantes.
Un Protocolo kafkiano
Además, el protocolo de la XXXIII Copa América, que firmó la semana pasada el Club Náutico Español con la Societe Nautique de Geneve, según el club americano es inválido porque no especifica las reglas para la competición omitiendo la localización y la clase específica de la regata y del barco. El protocolo es también inválido porque se eliminan virtualmente todas los derechos del desafiante y el control total del acontecimiento y de sus reglas se le conceden al defensor, es decir, el «Alinghi». El protocolo altera la naturaleza de la competición, que da ventajas sin precedentes e injustas al defensor.
Si la Corte Suprema de Nueva York diera la razón a los americanos, el Desafío Español dejaría de ser en esos momentos el Challenge of Record y podría darse el caso de que el Sindicato español fuera rechazado para participar en la próxima edición de la regata más antigüa del mundo, además de correr el riesgo de que con los americanos como Desafiante principal, se opusieran a que Valencia fuera la próxima sede. La Copa América, además de un negocio lucrativo, se ha convertido en un escaparate político.

Louis Vuitton deja el patrocinio de las pre-regatas.
Para mostrar así su desacuerdo con los cambios en la reglamentación de la competición.

Eliminado el Desafío Español, por motivos que no vienen al caso + porque si ganaba el Alinghi "tenía" que ser en Valencia, yo he apoyado a los suizos hasta el final.
Pero para mí, el final ha llegado ya.
El señor Bertarelli me está decepcionando bastante con esta nueva actitud chulesca, como si la copa América la hubiera inventado él.
Hala y que le den.

Pues vaya una competición chorra. Tanto protocolo, tanta reglamentación, tanto glamur y tanta tonteria para acabar en los tribunales.

Jaylo
La historia de la copa prácticamente tiene más pleitos que regatas.... Está regulada por el "Deed of Gift", un cacho de papel que dejó el único superviviente de la regata en la que los Yankees ganaron a los casacones le jarrita... Y claro, con un sistema jurídico "Interpretativo" y dos carillas de normas, hay para una orgía interpretativa....
Eso es lo de menos.
A mí lo que me jode esa actitud de subastero del Bertarelli.
- me dais 200 millones. Ya se que la otra fueron 100 menos, pero esto es que la inflación está fatal...
- quitais la base de contenedores del puerto, que en la tele da fatal.
- no adjudicais la marina Juan Carlos I esa que habeis construido, que a ver si va a venir alguien a Valencia a hacer algo en el puerto sin mi permiso, por Dios...
- no desarrollais el puerto, que luego hay camiones, mercantes y gente sudorosa con ropa sin marca por la zona...
- y sobre todo, me consultais cualquier cosita que se os ocurra juntar en una misma frase en la que salgan las palabras "Valencia", "puerto", "mar" y similares.

Pues dan ganas de mandarle a hacerlo a otro lado....
Ya se ha hecho.
Se ha hecho muy bien.
No hace falta perder la dignidad a estas alturas.

A falta de confirmación, parece que sí habrá AC en Valencia en 2009

http://www.elmundo.es/elmundodeporte...185180434.html

Esto sí es oficial:

Ya hay un segundo desafiante: Team Shosholoza. Tras el excelente papel hecho en su primera participación, Salvatore Sarno y sus muchachos de Africa del Sur vuelve a la carga.
http://www.americascup.com/es/33rd/news.php

Faltan dos años y yo ya me estoy poniendo ansioso....

Tras el estrepitoso fracaso de BMW-Oracle contra Luna Rossa, Larry Ellison está dejando claro que el en 2009 viene a por todas otra vez... De momento ha demandado el desafío español y ahora Ha fichado a Russel Coutts. ¿Y ese quién es? Pues aparte de campeón olímpico y con otros 6 títulos mundiales es el que ganó La Copa para Nueva Zelanda, el que la defendió con éxito una vez y el que la ganó para Alinghi.... Se enfurruñó con Bertarelli y le echaron, previo pago de 6 (seis) millones de Euros a cambio de no hablar del Alinghi hasta después de la 32 edición y de no fichar por ningún equipo. Creo que España podría considerar a Chris Dickson, que debe estar "de oferta".

TRES VECES CAMPEÓN DE COPA AMÉRICA
Rusell Coutts, nuevo patrón del BMW-Oracle



Coutts (i) junto a Larry Ellison, propietario de BMW Oracle. (Foto: REUTERS)
Actualizado martes 24/07/2007 19:13 (CET)

HÉCTOR ATIENZA

VALENCIA.- El regatista neozelandés Russell Coutts, tres veces ganador de la Copa América, ha fichado como nuevo patrón del sindicato americano Oracle para la próxima edición de la Copa América. Coutts, ausente en la pasada regata en Valencia tras ser vetado por el propietario de Alinghi, regresa a la competición náutica más importante del mundo de la mano de la millonario Larry Ellison para una nueva regata que tendrá lugar en 2009 en la capital valenciana .

"Estoy encantado de regresar a la competición y orgulloso de formar parte de un equipo tan potente. Tengo unas ganas enormes de volver al agua cuanto antes. La última Copa del América ha sido una de las más reñidas y espero que lo siga siendo en ediciones futuras", afirmó el regatista en la presentación en la propia base del equipo del Golden Gate Yacht Club en el Port America’s de Valencia.

Será la primera vez que un regatista tenga la oportunidad de levantar la Jarra de las Cien Guineas representando a tres países diferentes, tras sus victorias con Nueva Zelanda (1995/2000) y Suiza (2003). La nueva nómina que reciba Coutts podría estar por encima de los 15 millones de euros.

"Estoy encantado de regresar a la competición y orgulloso de formar parte de un equipo tan potente. Tengo unas ganas enormes de volver al agua cuanto antes. La última Copa del América ha sido una de las más reñidas y espero que lo siga siendo en ediciones futuras", afirmó el regatista en la presentación en la propia base del equipo del Golden Gate Yacht Club en el Port America’s de Valencia

Russell Coutts, que el pasado domingo participó en la regata Breitling en Palma de Mallorca, es uno de los patrones en activo con mejor palmarés. Junto a sus victorias en la Copa América cabe destacar también la medalla de Oro que consiguió en los Juegos Olímpicos de Los Angeles en 1984, así como seis campeonatos mundiales en distintas categorías

En el año 2000, tras su segunda victoria con el Team New Zealand en la Copa América, protagonizó una importante polémica al anunciar que él y cinco compañeros suyos del equipo abandonaban el nuevo proyecto neozelandés, que pretendía defender el trofeo en aguas del golfo de Hauraki, para fichar por el nuevo barco suizo Alinghi de Ernesto Bertarelli. Bautizados desde entonces como los ‘Jubilados de Oro’, Coutts consiguió unos meses más tarde la victoria para el equipo suizo en la edición 2003 del antiguo trofeo de la Jarra de las Cien Guineas y arrebata también de esta manera a su país la organización de la prueba.

El equipo de los Alpes entonces eligió a Valencia para organizar la 32ª Copa América al obligar la escritura fundacional de la regata, el Deed of Gift (1887), la defensa del trofeo sobre mar abierto.

En un junio de 2004 la disparidad de criterios entre Coutts y Bertarelli por la organización de la regata 2007 y por el nuevo programa deportivo del Alinghi provocaron que el neozelandés se negara a disputar una regata promocional junto la tripulación de la Sociedad Náutica de Ginebra en Newport (EEUU). Meses más tarde, en abril de 2005, los abogados del Alinghi anunciaban el despedido de mutuo acuerdo del patrón por el cual Alinghi pagó seis millones de euros a Coutts, pero con la condición de que no podría participar ni hablar ni una palabra sobre la embarcación de los Alpes hasta la conclusión de la Copa América de 2007.

De esta manera, Coutts toma el relevo en el proyecto americano de Chris Dickson que fue despedido del equipo al caer eliminado el barco americano USA98 durante la ronda de semifinales frente al Luna Rossa. El BMW Oracle dispuso para la última campaña de un presupuesto superior a los 110 millones de euros.

Bueno, pues ya es oficial al 100%. Valencia será la sede de la trigésima tercera edición de la Amaerica's Cup.
Así lo lo han hecho público esta tarde en rueda de prenda , el presidente de ACM, Michel Bonnefous y los representantes de las distintas administraciones públicas.

¿Y lo han anunciado así sin más? :! ...¿¡Cómo no se han esperado a una semana antes de las elecciones generales, para supeditar la designación al hecho de que el PP las gane!?

Se están perdiendo las tradiciones.

Iniciado por stancito

Bueno, pues ya es oficial al 100%. Valencia será la sede de la trigésima tercera edición de la Amaerica's Cup.
Así lo lo han hecho público esta tarde en rueda de prenda , el presidente de ACM, Michel Bonnefous y los representantes de las distintas administraciones públicas.

En 2009 volveré a dejarme los dineros allí....

Más desafiantes: han vuelto los ingleses !!!

Y más detalles sobre la pelada de cable de Larry Ellison: desafían al Alinghi en privado (sin regatas previas) con catamaranes....

33rd America’s Cup


Dos nuevos Challengers se inscriben en la 33a America’s Cup
24.07.2007

La Société Nautique de Genève (SNG) se complace en anunciar que en menos de tres semanas después de que Alinghi venciera a Emirates Team New Zealand y ganara la 32ª America’s Cup, dos equipos más se han unido al Challenger of Record, el Club Náutico Español de Vela, en desafiar a Alinghi en la 33ª edición. La semana pasada, el equipo sudafricano Team Shosholoza (Royal Cape Yacht Club) vio su desafío aceptado. El lunes fue el turno de TEAMORIGIN (Royal Thames Yacht Club), hecho que marca el regreso del Reino Unido a la America’s Cup.

Fred Meyer, vice-comodoro de la SNG, comenta: “Estamos encantados de que estos equipos hayan desafiado. Son una gran aportación a esta 33ª America’s Cup y contribuirán a que esta edición sea un éxito aún mayor que la 32ª edición”.

Esta buena noticia llega tras la decepcionante reacción del Golden Gate Yacht Club (GGYC) representado por BMW Oracle Racing y Larry Ellison, que se ha hecho pública en los medios de comunicación, y que impugna la validez del CNEV ante el Tribunal Supremo de Nueva York.

Fred Meyer comenta: “Es una decepción que el GGYC parezca dedicar sus esfuerzos en perturbar y dañar el desarrollo de la America’s Cup intentando conseguir disputar un match exclusivo para ganar el trofeo tras no haber conseguido ganarlo en dos ocasiones: en la 31ª y en la 32ª America’s Cup. El GGYC intenta que el evento se dispute bajo sus condiciones: que sea en catamaranes en un match privado. La SNG nunca negociará con el GGCY bajo estas circunstancias y, como fideicomisario de la Copa, defenderá rotundamente cualquier intento del GGCY de perturbar y dañar la America’s Cup”.

Aún más sorprendente es que el GGCY pide competir en un match exclusivo contra el Defensor en catamaranes de 90 pies el 4 de julio de 2008. No existiría por lo tanto un Challenger Selection Series (serie de selección del desafío) ni pre regatas. La SNG apoya la validez del desafío lanzado por el CNEV, el Challenger of Record, en todos sus aspectos y no puede considerar otro Challenger of Record sin romper los términos del Deed of Gift. Al mismo tiempo, SNG ha rechazado el desafío del GGYC en nombre de BMW Oracle Racing y continúa con la esperanza de que abandone su desacertada acción y se una a otros desafíos que se han unido a la 33ª America’s Cup bajo los términos del Protocolo que gobierna este evento.

El consenso general, que incluye al GGYC, es que la 32ª America’s Cup ha sido un éxito. La America’s Cup se encuentra ahora firmemente asentada como un evento de dimensiones globales, gracias al desarrollo del evento en Europa y al hecho de que la competición haya resultado tan disputada y el que la hayan seguido de cerca millones de espectadores. La acción del GGYC, al contrario de lo que pretende, devuelve la America’s Cup al litigio, la publicidad adversa y un pobre espíritu deportivo, que es la misma situación que echó a perder la America’s Cup a finales de los años 80.

Tras el gran éxito de la primera competición de la America’s Cup que se disputa en Europa desde 1851, la Société Nautique de Genève espera con ilusión una 33ª America’s Cup aún mejor que la anterior que incluya a desafíos de todo el mundo y que ofrezca un futuro prometedor para el deporte de la vela.

- Detalles del acuerdo.
- Fechas
- Nuevo nombre de regatas previas: Copa Rolex

Bertarelli vuelve a unir el destino de Valencia y la Copa América de Vela
R. COSÍN/M. CONEJOS
VALENCIA. «Estamos en el corazón de la America´s Cup y en el nombre de la Societ_ Nautique de Genev_ y «Alinghi» quiero anunciar que Valencia es la sede de la XXXIII Copa América». Con estas palabras el presidente de ACM, Michel Bonnefous, confirmó que la capital del Turia volverá a ser la capital mundial de la vela en 2009.
El presidente de la empresa organizadora de las regatas anunció la noticia poco después de que Rita Barberá, alcaldesa de la ciudad, Elena Salgado, ministra de Administraciones Públicas, y Francisco Camps, presidente de la Generalitat, firmasen un acuerdo «firme» entre las tres Administraciones por el que adoptan el compromiso de firmar un contrato, totalmente estudiado, con ACM.
Contrato que por el momento no se puede firmar, ya que el Consejo de Ministros deberá aprobar en breve la constitución del nuevo Consorcio, que tendrá la capacidad legal de rubricar el acuerdo.
Elena Salgado manifestó que «ese compromiso es firme y se resolverá en breve. Podría ser a finales de agosto cuando se firme, aunque la fecha limite está fijada en el próximo 4 de septiembre».
Por su parte, la alcaldesa de la ciudad, Rita Barberá, manifestó su felicidad por el hecho de que la competición se mantenga en aguas valencianas y agradeció el apoyo en las negociaciones tanto de la Generalitat, como del Gobierno Central. «La Copa del América ha sido testigo de la hospitalidad, la alegría, la luz y el mejor campo de regatas del mundo», añadió Barberá.
La apuesta económica
Los representantes de las tres Administraciones confirmaron que el canon que deberán pagar a America´s Cup Management (ACM) por la organización de las regatas ascenderá a 105 millones de euros.
No obstante, la ministra Salgado apuntó que para la XXXIII edición de la Copa América habrá un incremento de inversiones en conceptos publicitarios. La suma total alcanzaría finalmente los 115 millones de euros.
Cuantía que asumirá en un 20 por ciento el Ayuntamiento de Valencia, en un 40 por ciento la Generalitat y en otro 40 por ciento el Gobierno Central.
En ese sentido, Rita Barberá explicó que ya cuentan con una buena base en concepto de infraestructuras, pero que para la próxima edición de la competición habrá inversiones, fijadas en un tope de 50 millones de euros.
Por su parte, el presidente de ACM, Michel Bonnefous, explicó que la empresa organizadora ya ha recibido todo tipo de garantías para que el acuerdo, que asumieron ayer las Administraciones, se lleve adelante. A los que la ministra Salgado añadió que «es un acuerdo vinculante, firme y que nos obliga a todas las partes».
El Calendario
El patrón del «Alinghi» avanzó en la reunión de ayer que las series clasificatorias serán en 2009. En los meses de abril, mayo y junio se disputará la Copa Rólex y en el mes de julio la Copa América.
Asimismo, avanzó que ya hay dos actos promocionales cerrados en Valencia. Uno será en primavera y el otro en otoño de 2008. Falta por confirmar si, además de la regata de Trapani (Italia) habrá otro acto.

Desde la ignorancia ... ¿Copa Rolex 2009 = Louis Vuitton 2007?

Me alegro de que repita Valencia ... y desde ya, aunque sin asegurar nada, me planteo ir unos días por aquellas tierras, para "vivir" ese ambiente.

Por cierto ... que mal perder tienen estos americanos, ¿no?. Vaya pataleta de "niño chico".

Louis Vuitton ha dejado de patrocinar la previa de la America's Cup, por lo que tengo entendido. El nuevo patrocinador será Rolex por lo que parece

Iniciado por Kepa

Desde la ignorancia ... ¿Copa Rolex 2009 = Louis Vuitton 2007?

Me alegro de que repita Valencia ... y desde ya, aunque sin asegurar nada, me planteo ir unos días por aquellas tierras, para "vivir" ese ambiente.

Por cierto ... que mal perder tienen estos americanos, ¿no?. Vaya pataleta de "niño chico".

En efecto. Luis Vuitton ha dejado de patrocinar la copa de desafiantes. Ahora será la copa Rolex. Rolex ya ha estado metido en el mundo de la vela y ha patrocinado la Rolex Swann Cup, que se celebraba en Porto Cervo en Cerdeña. Los Swann son unos barcos suecos que cuestan como un piso duplex en la Castellana, que tienen unos acabados sencillamente perfectos y que heredarán tus nietos. Encima no son lentos. Solo hay un problema: son grandecitos.... Mario Conde tuvo 2 antes de pasarse a los barcos de encargo, como el Alejandra, que llevan luces en los mástiles para que los vean los aviones....:inaudito

Respecto a Valencia 2009, yo puedo deciros que por mi experiencia, mejor ir a las Round Robin o a las semifinales de la copa de desafiantes. A partir de ahí es una sola regata al día.... Osea, que ves más vela, más ambiente y más regatas en las previas....

Pues que les cunda a los de Valencia.
Nosotros tendremos el año que viene la salida de esto otro...
http://www.volvooceanrace.org/ports/
...que tampoco es moco de pavo.

Más noticias calentitas ...

Rolex niega interés en patrocinio

Doreste critica al Desafío

Estos anormales van a acabar cargándose la Copa América.

Manu1oo1


PD) Si, está mal nombrada, pero es que no soporto eso de la "Copa de la América"...

Iniciado por Manu1001

Si, está mal nombrada, pero es que no soporto eso de la "Copa de la América"...

Copa DEL América

Peor aún...

Manu1oo1

Kores, ante todo perdóname de verdad porque no quiero que se interprete como un ataque a tu deporte favorito.
Desde el principio me ha interesado todo este tinglado de la Copa del América 07 porque siempre me han llamado la atención estéticamente las imágenes de estos veleros. He disfrutado casi todos los días de esta competición, desde la distancia, siguiéndola por Teledeporte, por la prensa y por este magnífico post
Dicho esto, desde el momento en el que el Alinghi ganó he asistido alucinado a una avalancha de declaraciones que me han dejado atónito: los americanos denunciando a todo cristo, críticas por aquí y por allá ante la pérdida de glamour, del espíritu de la competición, estupideces varias desde todos los puntos de vista, lameculadas de los políticos valencianos (y estatales). Visto así desde fuera, lo digo claro: una puta vergüenza. Da la sensación (repito, desde fuera pero es que... ¿quién está dentro del mundo de la vela?) de ser una carrera hecha por 4 millonarios ociosos, oseas, borjamaris y pocholos... Y todos nosotros mirando, y todos nosotros agitando la banderita. Algo así como "Bienvenido Mister Marshall" en versión Ché.
Finalmente creo que cuando tenga ganas de ver algo parecido, volveré a "revisionar" "Wind"
Mientras tanto, me temo que lo único que se me ocurre decir es: que se la metan por el culo.

Kikus
Si te ha gustado el circo en la tele, no te puedes hacer una idea de lo que es verlo en vivo y en directo. Para el año 2009 ya se que necesito un 300 o un 400 aunque sea alquilados....:inaudito

En todo caso, la Copa siempre ha sido así. Ha habido pleitos, traiciones, barcos hundidos, espionaje, insultos.... de todo. Pero en esta movida, si te fijas hay actores principales y secundarios. En el ojo del huracán está Larry Ellison, que sigue sin entender porqué con todo su dinero no hay bastante....
De momento tenemos ya desfío de Shosholoza, de el Royal Thames Yacht Club y de ..... Emirates Team New Zealand, además del español, claro. Osea, que habrá más espectáculo.

Y la razón de todos esos tejemanejes son de prestigio, de dinero etc asociados a La Copa.... No me extrañan tanto, porque en el fútbol pasa igual... y en el ciclismo....y en ...