Tema: DGT: La culpa es de los compradores (y van 3)

Al hilo del desacierto continuo en el que parece últimamente vivir la DGT, ahora, Pere, nos sale llamando indirectamente a los conductores descerebraos y absurdos por comprar coches de grandes cilindradas. Vamos, que para ir al límite máximo de las carreteras españolas, es suficiente con el antiguo Seat 133. Manda pelotas.

Lo que manda pelotas es que diga eso y se quede tan ancho, si el limite esta en 140km/h que obligen a las casas de coches a vender los vehiculos con esa limitacion.
Podia preguntar a los concesionarios lo que opinan del tema.

SALUDOS

si el limite esta en 140km/h

Donde????? :! :! :!

Un saludo

En Autovia y Autopista el limite es 120 pero te garantizo que si no superas los 140 no seras multado.
Te dan un margen de 20km, se supone que para adelantar.
SALUDOS

La DGT compara a un infractor con un asesino

La Dirección General de Tráfico ha presentado su nuevo spot publicitario para la campaña de vigilancia de la velocidad en el que los protagonistas son Charles M. Manson y Lee H. Oswald, ambos famosos asesinos.

[www.elmundo.es/elmundomotor/2005/07/28/usuarios/1122573056.html

SALUDOS

Iniciado por KollyKavuto

En Autovia y Autopista el limite es 120 pero te garantizo que si no superas los 140 no seras multado.
Te dan un margen de 20km, se supone que para adelantar.
SALUDOS

Donde se puede rebasar de 20 km/h la velocidad generica permitida en la via es en carreteras convencionales (excepto las urbanas).

Ejemplo:
carretera con 1 carril en cada sentido de la marcha con mas de 1 metro de arcen en cada sentido limitada a 90 km/h : Se puede llegar a la velocidad maxima de 110 km/h, siempre que estes en trayectoria de colision (en el carril contrario a tu sentido de la marcha).

En autovia y autopista, la velocidad es siempre de 120 km/h, otra cosa es el margen de "indulgencia" que tiene la DGT debido a los posibles errores de velocimetros de los vehiculos.

Los radares detectan en julio más de cien mil vehículos por encima del límite de velocidad

66 de los automóviles circulaban a más de 210 kilómetros por hora y cinco alcanzaban los 240

Si quieres les damos una medalla o algo :ein

La Dirección General de Tráfico ha presentado su nuevo spot publicitario para la campaña de vigilancia de la velocidad en el que los protagonistas son Charles M. Manson y Lee H. Oswald, ambos famosos asesinos.

Qué bueno, parece un anuncio de esos de Los Simpsons

Lo que a mi me hizo gracia el martes cuando iba con la Wat hacia madrid por la A-3 es que, yendo a mas de 160, parecia una puta tortuga.

Todo dios me pasaba, pero cuando habia el aviso POR SU SEGURIDAD, VELOCIDAD CONTROLADA POR RADAR (signo inequivoco de la presencia cercana del tipico portico con panel avisador, y con radar incluido en la trasera del panel), se formaba una montonera de coches frenando que acojonaba.

Vamos, que podrian subir las velocidades maximas en autovias y autopistas porque el 120 km/h es obsoleto.

Eso si, a mas de 180 km/h es poco menos que suicida ir en algunos tramos de la A-3 (el de bajada en curva derecha sentido Valencia pasada la salida ARGANDA-ALCALA DE HENARES, por ejemplo).

Un conductor circula a 162 kilómetros por hora y se permite el lujo de ir con el pie por fuera de la ventanilla. Es sólo un ejemplo de los más de 100.000 conductores pillados por los radares fijos de la DGT durante el último mes y cinco de ellos iban a más de 240. La Dirección General de Tráfico avisa que los controles seguirán y se retirarán miles de permisos de conducir.

¿Le llamo HIJO DE LA GRAN PUT* ahora o espero a que mate a una familia entera? :pensando

Iniciado por KollyKavuto

En Autovia y Autopista el limite es 120 pero te garantizo que si no superas los 140 no seras multado.
Te dan un margen de 20km, se supone que para adelantar.
SALUDOS

En autopista no. Es de lo único que me acuerdo de mi etapa de autoescuelista.

Llamale Hijo de su santisima madre y llama al Circo Mundial para contorsionista porque sacar el pie asi, conduciendo un Xsara es estar mas elastico que Mister Fantastic.

Creo que ahora la van a subir a 130 kim/h la máxima ¿no? En Alemania siempre he oido que no hay límite en Autopistas..

aquí:

Lo que manda pelotas es que diga eso y se quede tan ancho, si el limite esta en 140km/h que obligen a las casas de coches a vender los vehiculos con esa limitacion.
Podia preguntar a los concesionarios lo que opinan del tema.

Entonces ya nadie comprará Ferraris, Porsches, Maseratis, Jaguars y demás bestialidades (o se saltarían en un taller esa limitación).

Esa idea la verdad es que no satisfaciría a nadie, ni a las casas de coches (que vamos a vender?) ni interesa sobre todo, a tráfico, si no... de donde sacamos dinero para los regalos de navidad, si nadie sobrepasa el límite de velocidad?..., hala, me ha salido hasta un pareado...

Un saludo,

Iniciado por Gatuso

Los radares detectan en julio más de cien mil vehículos por encima del límite de velocidad

66 de los automóviles circulaban a más de 210 kilómetros por hora y cinco alcanzaban los 240

Si quieres les damos una medalla o algo :ein

No se si lo diras por mi, por mi puedes darles las medallas que consideres oportunas.
Que yo recuerde de las autoescuela la velocidad maxima en autopista es 120

limites de velocidad

SALUDOS

Le llamo HIJO DE LA GRAN PUT* ahora o espero a que mate a una familia entera

de hecho que le pase algo a alguno de su familia a ver como le sienta Ese debería estar en la carcel durante años :atraco

Iniciado por Maverick33

aquí:
Esa idea la verdad es que no satisfaciría a nadie, ni a las casas de coches (que vamos a vender?) ni interesa sobre todo, a tráfico, si no... de donde sacamos dinero para los regalos de navidad, si nadie sobrepasa el límite de velocidad?..., hala, me ha salido hasta un pareado...

Un saludo,

Exactamente, a los que menos les gustaria es a las casas de coches que venderian mucho menos, aunque habria otros muchos que los seguirian comprando y quitandole la limitacion en cualquier taller.
En cuanto a la recaudacion, por supuesto que tambien bajaria y el numero de muertos en carretera quizas tambien.

SALUDOS

De todas formas, al precio que esta la gasofa, dentro de na todos en carricoches tirados por dos burros (uno el Zapatero y el otro el Zaplana )

Iniciado por hsm1973

si el limite esta en 140km/h

Donde????? :! :! :!

Un saludo

140 es el limite "oficioso" por autopistas



Un saludo

No hace falta un mega coche para superar ampliamente los limites de velocidad, o es que el tio del xsara lo que lleva es realmente un m5 camuflado??
El problema no es la potencia de los coches, si no el descerebrado que los conduce. Hay quien conduce un panda o una "fragoneta" como si llevara el coche del campeon del mundo de rally (o como se escriba) y luego cuando hay que frenar en una curva comprometida se van al carajo, que mientras se vayan ellos solos pues mira...
Llevo todo el mes pasando por varios de los nuevos radares fijos, realmente son cuatro los que levantan un poco el pie cuando ven el cartel, veremos ahora que van a empezar a poner multas...

Yo no digo que los coches deban tener 40 cv, pero si que me parece pelin absurdo que esten ahora sacando la nueva hornada de berlinas turbodiesel con potencias de hasta 180 cv. Coches que se suponen familiares y para el gran publico...

POr supuesto habra quien invoque a la seguridad que proporciona este cavallaje extra y no digo que no, pero tambien podria decirse que esa pretendida seguridad es muy a menudo para permitir maniobras que tal vez la prudencia aconsejaria no hacer en ningun caso (adelantamientos en muy poco espacio, incorporaciones fulgurantes en autovias, carreteras y rotondas...).

Luego ya ni te cuento con los tipicos coches que te ofrecen potencia a bajo coste. Los Clio Sport o, sobre todo, el celeberrimo Leon FR, son verdaderos objetos de deseo por parte de jovenes con graves problemas de inmadurez y con bastantes pocas luces. Si alguno quiere que se pase por un foro de motor. Leyendo (o intentando descifrar el nuevo idioma SMS) el tema de los 'piques', se te ponen los pelos como escarpias.

Tal vez el amigo Pere en su afan (¿o miedo?) por intentar capear el temporal que se les viene encima, este abriendo debates que, aunque legitimos y reales, no dejan de ser casi utopicos de arreglar. Es como si el Madrid se quejara de que ha perdido el partido porque llovia mucho. Pues si, pero la lluvia no hay quien la remedie. Ahi que apechugar y buscar soluciones, amigo Pere.

El gobierno (cualquiera) habla mucho, pero hace poco. Una buena medida para concienciar a la gente es el bolsillo. ¿Coches de menos de una cierta cilindrada/potencia? Se exime o bonifica el impuesto de matriculacion. ¿Coches que por contra pasan de CV brutos o de CV/peso? Incremento de impuestos. ¿Coches limpios de tecnologia hibrida tipo Civic IMA o Toyota Prius? Subvenciones.

Es que lo realmente barato es decir: Eh, compraros coches que no corran. Eh, conducid suave para ahorrar combustible. Eh, los limites. Eh, salid escalonados a las vacaciones...Y esta muy bien que lo digan, pero aqui en España, ya se sabe, la letra con sangre entra...

Saludos.

El problema de las declaraciones de Pere, no han sido el intentar que todos y cada uno de los conductores respeten los límites de velocidad establecidos. El problema, a mi juicio, es que no se puede inducir y medio "obligar" qué tipo de vehículo comprar. Si fuera así, dedíquese la DGT a recomendar la prohibición de fabricación de coches a partir de x caballos. Pero no, se ha tachado de antemano la conducta de los conductor por el simple hecho de tener un modelo u otro.
Como ha dicho alguien y creo que todos lo sabemos, la gran mayoria de vehículos, por no decir todos, superan en la actualidad esos límites. Así, la responsabilidad ha de venir desde el ususario. Y al que se desmande, ahí sí, leña. Independientemente del vehículo utilizado.
No confundir, nunca mejor dicho, la velocidad con el tocino.
Saludos.

Efectivamente Azaris, pero no hace falta entrar en ningun foro para ver los niñatos descerebrados con el coche mas gordo que han podido comprar. Y tambien los hay que peinan canas que ya les vale, algunos con el coche cargado con la familia al completo.

Ultimamente hago mas km que el baul de la Piquer y veo cada cosa...
desde el niñato con el fiat tuneado hasta el sesenton con mercedes.

El tener caballos de sobra te permite adelantar con mas facilidad o incorporarte mas facilmente a una autovia, por ejemplo, el que eso lo hagas de forma incosciente e imprudente depente de lo plano que sea el encefalograma del conductor. Un coche con potencia de sobra puede ir a 120 igual de bien que uno con la potencia justita, pero seguro que los dos pueden pasar de 140 en llano, el respetar las normas depende del conductor no del coche.

Es que lo realmente barato es decir: Eh, compraros coches que no corran. Eh, conducid suave para ahorrar combustible. Eh, los limites. Eh, salid escalonados a las vacaciones...Y esta muy bien que lo digan, pero aqui en España, ya se sabe, la letra con sangre entra...

Completamente de acuerdo Azaris. Acabo de tener una discursión con un compañero porque se va a comprar un cochecito para venir a trabajar, pero por lo menos con 140 CV claro. Como si le hiciese falta en el atasco de la M40...

Hoy en día es dificil ir a velocidades legales con los coches modernos. Como parece que la subida de la gasolina no es suficiente, tendríamos que gravar más los caballos y subvencionar los hibridos.

Antes te pasaban los mercedes y bmw, ahora cualquier jovencito tiene por pocos euros 150 borricos bajo el pié :>:

Pequeños ejemplos.

Yo personalmente tambien percibo un aumento en imprudencias, piques y cosas asi. La pasada semana sin ir mas lejos, en un tramo urbano de dos carriles con circulacion intensa pero fluida, subian un Leon FR (¡como no!) amarillo con lunas tintadas y un Fiat Stylo azul marino. Me pasaron como si fueran Alonso y Raikkonen, respectivamente. Esquivando coches, se saltaron el semaforo en rojo (y llevaba lo menos 3-4 segundos asi). Les perdi de vista ahi, claro. Irian a no menos de 100-120 km/h.

Falta educacion y sobran coches con mucha potencia. Que mal coctel.