Tema: El megapost de la F1 - 2007

¿pero como se puede pensar que Alonso tiene un crono en la mano para saber los segundos que debe estar parado para joder a Hamilton? si esta parado sera por algo, Hamilton no ha entrado en tiempo por decimas casi, si es capaz Alonso de esto que le den una escuderia ya!. Y el gesto de Ron incalificable, su numero 1 (al menos de coche) hace pole y tira los auriculares de mala leche.... esto si que es impresionante no lo demas, solo con este gesto el manager de Alonso deberia demandar a MClaren, por mala fe manifiesta, (si en serio) y Alonso no gana el mundial ni de coña, de aqui en adelante van a empezar a pasar "cosas" esto marca un antes y un despues, algunos dicen que ya tenemos un nuevo schumi, ¡ojala!.... un nuevo mito del automovilismo ha nacido y encima Astur. Puxa asturies!!!!!!!
(P.D. Con todos los respetos a los veteranos del foro, ¿podemos olvidarnos de Lobato and company?, son unos inutiles esta claro, ¿y algun cerebrito no podia inventar algun codificador que solo permitiera escuchar a Pedro?)

Yo sinceramente, creo que lo ha hecho a propósito, y nunca lo reconocerá al igual que nunca lo reconoció Schummy cuando "aparcó" el coche.

Y el enfado de Ron Dennis no es por la pole de Alonso. Si realmente se hubiese enfadado por eso y por que Hamilton no hubiese quedado primero, no creo que sea tan tonto de hacerlo delante de las cámaras.

No hay más que leer la prensa radical española (léase Marca) y la del resto de Europa, para ver como en todas partes hablan de una jugarreta de Alonso.

Bueno, tendremos que ir haciéndonos a la idea los Ferrarista que Alonso acabará recayendo en la Scuderia, méritos deportivos y extradeportivos no le falta ya

Iniciado por krell4u

No hay más que leer la prensa radical española (léase Marca) y la del resto de Europa, para ver como en todas partes hablan de una jugarreta de Alonso.

¿cómo haces para leer la prensa extranjera?

unos links me vendrian bien, please ;)

Lo que faltaba

La FIA investiga la maniobra de Alonso que bloqueó a Hamilton

La 'pole position' de Fernando Alonso en el Gran Premio de Hungría está en entredicho. Al ostensible enfado mostrado por su patrón Ron Dennis cuando se confirmaba su primer puesto en la formación de salida se ha unido ahora la investigación abierta por la FIA en torno a la maniobra realizada por el asturiano en boxes que bloqueó a su compañero Lewis Hamilton. En la escudería británica el enfado era monumental, como demostraron los aspavientos de Ron Dennis, pero el asturiano atribuyó el error a una orden de su equipo, que le dijo que se mantuviera quieto. De ahí que la FIA haya decidido investigar la acción, para lo que ha llamado a declarar al patrón de la escudería británica, Ron Dennis. En caso de encontrar culpable al piloto asturiano de una acción ilegal, éste podría ser relegado a la décima posición en la parrilla de salida, perdiendo así grandes opciones de recuperar el liderato del Mundial en el circuito de Hungaroring.

Iniciado por krell4u

No hay más que leer la prensa radical española (léase Marca) y la del resto de Europa, para ver como en todas partes hablan de una jugarreta de Alonso.

¿Dónde lees eso? He leido Marca, AS , BBC ,etc y todavia no he leido que sea culpa de Alonso.

Por cierto que la Fia está investigando la maniobra, yo ya doy por hecho que lo sancionará por el inglés mimado de la F1 , y sigo creyendo que Alonso no tiene nada de culpa ¿cómo va a saber el tiempo que queda en el coche ?.

Saludos

Por ejemplo...

http://www.corriere.it/Speciali/Extr...mula1/?fr=tcol

Casi todos los diarios en el mundo tienen web

Iniciado por bokeron

¿Dónde lees eso? He leido Marca, AS , BBC ,etc y todavia no he leido que sea culpa de Alonso.

Por cierto que la Fia está investigando la maniobra, yo ya doy por hecho que lo sancionará por el inglés mimado de la F1 , y sigo creyendo que Alonso no tiene nada de culpa ¿cómo va a saber el tiempo que queda en el coche ?.

Saludos

Me refería a radical con Marca, por su defensa a ultranza de Alonso.

Y el corriere sera el marca italiano no?

Vaya movida

Me cuesta mucho creer que Alonso haya hecho eso con el objetivo de putear a Hamilton. Lo veo más bien como un efecto colateral a las verdaderas intenciones (encontrar poco tráfico para ir a por la pole a saco).

Veremos como acaba todo esto, pero no obstante... ¿a cuanto se cotizan los polos de Ferrari?

Una vuelta más de tuerca:

FÓRMULA 1. McLaren desvela que la culpa ha sido de Lewis Hamilton, que se ha saltado las órdenes de equipo

Fuente: Ultra-Marca

Vais muy rapido ¿quien os ha dicho que Alonso se ira a ferrari? igual bmw tiene mas papeletas

Creo que lo de Schumi en Monaco fue bastante, bastante distinto, no quiero ser reiterativo pero Alonso a pasado ¡por los pelos! ¿es que tiene capacidad este chico de calcular el tiempo necesario para parar, joder al otro y pasar por meta un segundo antes de que cierren la Q3?... de verdad es increible que alguien pudiera maquinar eso metido en un F1 y con las pulsaciones a mil por hora, por que cuando ha parado ¡la pole era de Hamilton! Cualquiera hubiera salido a mil por hora a por la pole..... !

No he podido verlo por televisión, así que hasta que no vea un vídeo, no daré mi opinión, aunque de todo esto puede que nunca sepamos la verdad, por lo que sólo diré lo que siento:

Que se jodan Hamilton y Dennis. Si Alonso lo ha hecho por decisión propia me parecerá mal, pero no dejaré de alegrarme. Alonso ha sido claramente puteado en mas de una ocasión por su equipo, y creo que tiene derecho a vengarse.

Y aunque Ferrari es un equipo que me cae muy mal desde siempre, espero que el año que viene den volante a Alonso, no creo que sea bueno para el seguir mucho tiempo trabajando en ese nido de ratas. Aunque, la verdad, lo que mas me gustaría es verlo otra vez en el equipo que le vió nacer como campeón, Renault.

Mucha atención a esto:

Al parecer, según pudo saber Efe, el acuerdo interno era que Fernando Alonso, autor de la 'pole', dispondría de una vuelta extra en la clasificación, algo que parece que no respetó inicialmente el británico Lewis Hamilton -líder del Mundial- al salir delante del español y no cederle el paso en la tercera y decisiva ronda de la clasificación.

El inglés, segundo en la cronometrada, aunque no lo expresó de forma explícita, entendió posteriormente que la última salida de boxes de Alonso había sido ralentizada de forma voluntaria, de tal manera que el español pudo efectuar su última vuelta rápida y Hamilton no.

Dennis tuvo que admitir en el encuentro con los medios de comunicación que tuvo un "duro intercambio de opiniones" con Hamilton. El patrón de McLaren explicó que iba "a decir la verdad" y aclaró que con un sistema GPS controlan la situación de los coches de la pista, con el que evitan sacar su piloto a pista "cuando hay tráfico".

"El ingeniero mira el GPS, analiza las diferencias, calcula el tiempo y determina cuándo ordena la salida del coche. El hombre de la señal (el 'lolly-pop man') comete un error, porque levanta la misma al estar viendo a Hamilton entrar por detrás; pero es el ingeniero el que está midiendo el tiempo", explicó Dennis, que admitió que el equipo "no efectuó un buen trabajo" en esta ocasión.

"En el tiempo de espera, Fernando está recibiendo una cuenta atrás. No sacas un coche cuando hay tráfico. Ahí es donde radica el equívoco", explicó el jefe de McLaren Mercedes, que, inquirido por Efe indicó que "a Fernando no hay que culparle de nada".

"Todo este asunto comenzó desde el principio del entrenamiento, entre dos pilotos competitivos, y no salió de la manera en que fue planeada, pero, por favor, no creen un problema mayor de este asunto", dijo Dennis.

Si el propio Dennis dice que no ha sido culpa de Alonso, no puede estar mas claro el tema.

Dedicado para los que decían que la culpa era de Alonso ,sobretodo para los anti-alonso del foro que ya lo afirmaban

EL ASTURIANO MANTENDRÁ SU 'POLE' AL SER UNA ESTRATEGIA DE EQUIPO
Hamilton se saltó las órdenes de equipo y McLaren le bloqueó con Alonso

La maniobra entre Fernando Alonso y Lewis Hamilton en la clasificación para la parrilla del Gran Premio de Hungría va camino de convertirse en uno de los episodios más surrealistas en la historia del deporte. Después de que se vertieran acusaciones contra Fernando Alonso por bloquear de forma premeditada al inglés en los boxes y de que la FIA, presionada por la prensa inglesa, abriera una investigación en torno a la maniobra del asturiano, resulta que la culpa es de... ¡Lewis Hamilton! Ron Dennis se ha reunido con sus dos pilotos y el británico ha admitido que se saltó las órdenes de equipo. Y es que el asturiano salió con más combustible a la pista de Hungaroring para hacer una vuelta calificatoria más que Hamilton. El equipo le dijo al británico hasta seis veces que se apartara para dejar pasar al español, pero a Hamilton le entró por un oído y le salió por el otro, saltándose a la torera las indicaciones de su equipo.

Fue entonces cuando ambos llegaron a boxes y el equipo McLaren decidió frenar a Hamilton diciéndole a Fernando Alonso que no se moviera. Así lo explicó de hecho el asturiano, diciendo al final de los entrenamientos que había sido una decisión de equipo. De esta forma, se esfuma la posibilidad de que Alonso sea sancionado, ya que las conversaciones de radio demostrarán que todo ha sido motivado por la estrategia del equipo, que el asturiano no ha hecho nada que no le haya ordenado McLaren y que el que se ha saltado el régimen interno ha sido Hamilton. El enfado de Ron Dennis al final de la calificación venía motivado por la sensación de caos que había dejado su equipo al saltarse las órdenes y por haber tenido que bloquear al inglés para que cumpliera la estrategia.

Y mañana Alonso a por la victoria, ahora podemos decir lo lamentable que es Ron Dennis.

En Ferrari... no lo veo, han pasado muchas historias y recordar que de asesor (o lo que sea) esta el Kaiser, que ademas puede volver, si acaso se fueran Totd y Schumi quizas. A lo mejor el noticion seria Ross Braun haciendo equipo con Alonso (en Ferrari) pero Luca creo que le tiene gato al español, aunque nunca se sabe..... Mas bien en BMW que prepara un asalto al mundial tipo Renault.

menudo owned os ha metido Dennis a los que ya estabáis rajando de Alonso.

resulta que ha sido el negrito el que ha hecho lo que le ha salido de los huevos y por eso le han retenido, como castigo.

tremendo

Ahora sí que está clara la historia: hay un acuerdo para que Alonso de una vuelta más que Hamilton no respeta y Alonso decide castigarlo haciéndolo esperar unos segundos más de la cuenta.

La versión que han dado no concuerda para nada con la reacción de Dennis al final de la prueba.

Espero que todo se aclare y no sancionen a Alonso

La verdad es que antes de cambiar de equipo a alonso hay que ver sual es la posicion de su actual escuderia la que le esta pagando un sueldo cercano a los 30 millones de dolares y por la que firmo un contrato de 3 años, si mc laren no le deja marchar alonso ya puede olvidarse

Esto cada vez es mas confuso, yo no se quien es mas falso aqui:

Los comisarios del GP de Hungría están investigando por qué Lewis Hamilton no llegó a tiempo para defender su pole position provisional.

Al parecer, el jefe de McLaren Ron Dennis ha acompañado personalmente al fisioterapeuta de Fernando Alonso, Fabrizio Borra, a ver a los comisarios de la FIA en Budapest.

Se cree que Borra, a pesar de que los mecánicos estaban sacando el coche del box, le dio a Alonso la señal cuando ya había pasado el tiempo suficiente para que Hamilton no pudiera completar su última vuelta en los últimos minutos de la calificación.

A pesar del doblete de McLaren el sábado, Dennis y el padre de Hamilton, Anthony, eran la viva imagen de la furia después del incidente, mientras el líder del campeonato, Hamilton, comentaba: "Sin duda necesita explicación.

"Le preguntaré al equipo cuando vuelva para la reunión.

"Sabéis lo mismo que yo," declaraba el británico a la prensa. "No estoy enfadado, solo siente curiosidad por saber qué ha pasado."

Fuente GMM
CAPSIS International

Lo que no entiendo es que pinta la figura del fisioterapeuta...

Vais muy rapido ¿quien os ha dicho que Alonso se ira a ferrari?

Lo dije yo.

Hace muuuucho tiempo.

Y todo el mundo se rió mucho.

Manu1oo1

menudo owned os ha metido Dennis a los que ya estabáis rajando de Alonso.

Y debo añadir: Y a los que estabamos rajando de Ron Dennis.

Aunque debo decir que ya no me creo nada de lo que dicen que ha pasado, yo voy por un termino medio: Hamilton se pasa la estrategia de McLaren por el forro de los cojones, lo cual no molesta demasiado a Dennis aunque seguramente algo le diría, luego Alonso (o su equipo) en revancha "recupera" la vuelta que Hamilton le ha robado y Dennis revienta de rabia. De cara a la prensa debe dar la excusa menos vergonzosa aunque poco margen le dejan sus niños.

Saludos

Manu no es por nada pero pensar que Alonso podria terminar algun dia en ferrari no es tan meritorio, no me apetece revisar ahora el post completo pero la traba que se comentaba aqui o la mayor dificultad serian las rajadas de Alonso a ferrari y sobre todo el contrato actual con mc laren. ahora bien si mc laren y alonso deciden romper el contrato todo puede pasar, pero bmw esta muy interesada en alonso y no es mala escuderia, solo que ferrari es la mejor

Ya hay explicacion para lo que le paso a Massa:

Massa: "Lo que me pasó en la clasificación fue muy frustrante"

El piloto brasileño de Ferrari Felipe Massa se sintió "muy frustrado" por haber quedado en la decimocuarta posición de la parrilla de salida para la prueba de mañana en el Gran Premio de Hungría del Mundial de Fórmula 1, después de un error de su equipo.

"Lo que me pasó en la segunda ronda de la clasificación fue muy frustrante. Cometí un error al final de mi primera vuelta, pero luego cuando regresé al 'box' hubo un malentendido y me dejaron ir sin llenar el tanque de gasolina, por eso paré y los mecánicos tuvieron que regresar para ponerme el combustible", explicó el piloto.

Massa volvió a la pista, pero ya no pudo alcanzar los tiempos mínimos para alcanzar la tercera ronda eliminatoria y competir por la 'pole position', "porque los neumáticos estaban muy fríos" y ya no pudo completar una buena vuelta.

El brasileño admitió que la de mañana será una carrera muy complicada porque "es uno de los peores lugares para iniciar", aunque tratará de dar lo mejor de sí y colocarse lo más adelante posible expresando que el tercer puesto es una "meta realista".


Raikkonen confía en sus salidas

El otro piloto de Ferrari, el finlandés Kimi Raikkonen, tampoco tuvo suerte en la clasificación de este sábado, ya que fue cuarto lugar y aceptó que salir desde ese puesto "no es mucha ventaja" a pesar de que confía en sus buenas salidas.

"Para ser honestos, no fuimos suficientemente rápidos como acercarnos a nuestros rivales, pero creo que tenemos buenos tiempos para mañana. El coche es rápido en espacios largos así que tengo confianza que mañana podremos mejorar", indicó Raikkonen.

El finlandés afirmó que en la última etapa clasificatoria tuvo los mismos problemas que sostuvo el vehículo durante la semana, que le han impedido ser tan rápidos como sus rivales de McLaren-Mercedes, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, que saldrán este domingo primero y segundo, respectivamente.