Tema: El megapost de la F1 2008

Cogidas prestadas de aquí.

Saludos.

el diseño aerodinámico parece cojonudo. Me gusta. Que pena el naranjito de ING. Qué le vamos a hacer.

a ver lo que tardan otros equipos en copiarselo si funciona bien.

Mclata el primero.

Ah, y si el elemento aerodinámico que estrenen en Melbourne arrasa, tened por seguro que:

a) la mitad de equipos de la parrilla tratará de copiarlo y adaptarlo a su monoplaza
b) Ferrari y McLata protestarán a la FIA si no les funciona a ellos para que lo retiren

Iniciado por Kepa

Cogidas prestadas de aquí.

Saludos.

Yo debo ser un bicho raro porque a mi me resulta muy bonito.

Pues mola bastante, lo que hace falta es que ande. Veo que vuelven a colocar los retrovisores cercanos al habitáculo del piloto y el diseño del alerón delantero bajo es bastante original, (del superior no digo nada )
En general me gusta el diseño y los colores, pero... no hay camino sin grillo, ni hortera sin amarillo.

Yo lo veo casi exacto al R27, o sea que me sigue gustando (lo de los retrovisores es lo más evidente)
Por cierto, la Mutua no se había ido con Fernando? dónde están las MM?

R27:

R28:

A mí me gusta. Por supuesto, hay combinaciones de colores mucho más acertadas que esa, pero incluso la del Renault me gusta. Mejor dicho, no me desagrada.

¿Os habéis fijado en la redondez en la zona de los radiadores?

Saludos.

Me encanta... :amor

Manu1oo1

A-co-jo-nan-te! Y el hecho de que hayan eliminado casi por completo el azul oscuro le da un aspecto bastante "fresco" (no sé si mesentiende).

¿Qué es ese elemento aerodinámico tan extraño -en forma de bisagra, blanco, con una hendidura- que lleva a continuación de los alerones laterales?

¿Hay datos de qué tal ha rodado?

Bueno, poniendo las fotos juntitas hay más diferencias que las que aparentemente he visto al principio:
-Retrovisores más "tradicionales" en el R28
-Alerón trasero, recto por debajo, antes curvo
-Alerón delantero, se une por encima del chasis
-Suspensión delantera, no se parece en nada al R27
-Tomas de aire en los radiadores más pequeñas
-Los elementos aerodinámicos laterales los veo parecidos

Sin ser ningún experto, parece que donde más han trabajado es en la parte delantera del coche, suspensión y aerodinámica. Cosas de la adaptación a Bridgestone, supongo

Y el williams FW30:

Manu1oo1

El renault, precioso el diseño, con los colores se podría haber mejorado esteticamente, pero son los que hay y no se pueden tocar.

Me da miedo que esa especie de aleroncitos que lleva en los laterales se los hagan quitar como se demuestre que son 'demasiado' efectivos.

Las tomas de aire, aerodinámicas a tope, entiendo que estarán muy probadas y no se resentirá la mecánica.

En principio me da muy buenas vibraciones.

Menudo alerón delantero más raro... cada vez los coches llevan más salientes aerodinámicos, comparádlo con el R23 y vereis.

Los alerones laterales ya los llevaban casi todos los coches en el 2007 y en Honda hasta en el 2006 y todo.

Y el Williams una pasada, promete, me gustan los coches oscuros en la parrilla.

los Williams llevan decoración especial en los entrenamientos por su 30 aniversario , en total creo que son 6 diseños pero dudo que la conserven en la temporada.

Aunque en Mónaco creo que celebrarán 600 GP´s , y a lo mejor si que ahí llevan algo diferente.

Renault todavía tiene que dar su decoración definitiva en la presentación del 31 de enero.

¡Ualá!, ...¡¡¡qué sorpresa el Williams negro!!!
Retiro lo que dije el otro día: creo que este año todos los coches son preciosos!

¿Y de la entrada de Slim en Renault...ya nada??

El coche, un batiburrillo de colores. No me gusta nada. Bueno, es que es igual que el R27!!

Tiempos de los entrenos a las 12:06

1. K. Räikkönen Ferrari F2008 1:12.271 30 laps.
2. F. Massa Ferrari F2008 1:12.445 +0,174 28
3. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:13.475 +1,204 23
4. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:13.627 +1,356 31
5. F. Alonso Renault R28 1:13.629 +1,358 22
6. N. Rosberg Williams FW30 1:13.665 +1,394 21
7. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:13.998 +1,727 12
8. K. Nakajima Williams FW29B 1:14.230 +1,959 10
9. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:14.353 +2,082 10
10 M. Asmer BMW Sauber F1.07B 1:14.483 +2,212 11
11. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:14.519 +2,24 88
12. T. Glock Toyota TF108 1:15.114 +2,843 10
13 J. Trulli Toyota TF108 1:15.493 +3,22 29
14 V. Liuzzi Force India F8-VII 1:17.191 +4,920 10
15 A. Wurz Honda RA107 1:18.187 +5,91 63

Saludos.

Nota: se pueden ver aquí (traducción del holandés), y actualizan cada poco.

Fotos del Honda:







Saludos.

¡Este si que es bonito! ¡Parece un taxi!

Manu1oo1

Fotos del Ferrari:





Saludos.

Fotos del Toyota:







Saludos.