Hola, el ¨gran circo¨ empieza a rodar dentro de 1 mes en Australia..:roll
Parece que la temporada se presenta ¨calentita¨ con las modificaciones técnicas introducidas (kers,slicks y algo más
y algún pequeño cambio en el reglamento. Esperemos que por lo menos hasta mitad de temporada exista esa igualdad que promete ¨el tío Bernie¨ :cafe y que hará aumentar el espectáculo (¿se podrá adelantar de una p... vez?). Lo dudo, seguramente las victorias serán para Ferrari y McLaren..:sudor ¿son Renault y BMW una alternativa real?
Lewis Hamilton :mosqueado parte como gran favorito y su ¨rajadas¨ ahora como campeón serán insoportables :fiu , Massa creo que tuvo la oportunidad de su vida el año pasado..., Raikonen ya fue campeón y ahora se dedica a :birr2 :rock , y Kovalainen ... a lo que le manden (¿aguantará otro año?)
En cuanto a nuestro talentoso :hail y polémico :grrr Fernando Alonso, tiene más ganas que nunca pero creo que le va a faltar coche como siempre..:doh. Además ING ya ha anunciado que no patrocinará a Renault en el 2010, lo cual es una pésima noticia ya que seguramente el grifo empezará a cerrarse esta misma temporada..:inaudito . De todas formas del ¨Nano¨ siempre nos podemos esperar lo mejor y siempre queda pensar que el año que viene estará en Ferrari :juas :gano
CALENDARIO (hora española)
Australia / Albert Park ------1º Button / 2º Barrichelo / 3º Trulli
ALFA ROMEO: ciao y Picard
FERRARI: nogales y Gika
LOTUS: Tiberiuz y er_domi
MASERATI: Trancos y draskort
RENAULT: run-run y NARUTO
WILLIANS: Leonard Shelby y yiyel
SIN NOMBRE: Athor y Doe Lecter
23/02/2009, 22:57
anonymous12
Re: El post de la FORMULA 1
BMW me da a mí que va a sufrir una gran bajón, y que los que van a pegar un subidón van a ser los de Red Bull, sobre todo con Vettel, el mejor piloto que hay en parrilla junto con Alonso y Hamilton, incluso me atrevería a decir que será mucho mejor que el inglés y ganará 3-4 campeonatos mínimo.
Cambios de normas como más importante creo que está la del safety car, ahora se podrá entrar a repostar de nuevo, y me parece lógico pq lo de antes era una auténtica lotería.
Adelantamientos??? dudo que haya muchos más, aunque evidentemente la aerodinámica ha cambiado mucho y se espera que los coches puedan aguantar juntos unos detrás de otros sin perder tanta carga como antes.
En definitiva, que se presenta una temporada la mar de interesante y con muchas incógnitas, al menos de inicio, y espero que se confirme con muchas sorpresas.
Por cierto, Kimi Cubatas Raikkonen ha dejado el alcohol, o eso decían... :mparto
24/02/2009, 20:10
ciao
Re: El post de la FORMULA 1
:doh Cierto, me olvidé de Vettel, probable futuro compañero de Alonso en Ferrari. ¨Papi¨ Schumacker ya le está haciendo hueco en Maranello. Y cuando este chico pille un Ferrari.....:pensando
27/02/2009, 16:24
Azotes
Re: El post de la FORMULA 1
Pues este año promete ser uno de los más entretenidos, y eso que los dos últimos (2007 y 2008) ya lo fueron.
Seguro estarán por el Campeonato de Pilotos: Alonso, Hamilton y Raikkonen, Massa pudiese ser el invitado de última hora.
En cuanto a luchar en algún GP por la victoria, seguro que también entrarán en liza Kubica, Bettel y espero que Glock.
Saludos.
28/02/2009, 11:15
zhang ziyi
Re: El post de la FORMULA 1
creeis que alonso tiene este año alguna opción?
las noticias que surgen alrededor de la fiabilidad de su coche son contradictorias
A mi me da que será como el año pasado, irá de menos a más y eso le impedirá aspirar al campeonato por el pesimo inicio
saludetes
01/03/2009, 03:22
anonymous12
Re: El post de la FORMULA 1
Yo creo que sí ya que aerodinámicamente parten casi todos de 0.
Pero bueno, ya se verá, igual luego dominan los de siempre pero de momento creo que se presentan unas primeras carreras la mar de interesantes y con mucha más incertidumbre que al inicio de años anteriores.
02/03/2009, 00:33
anonymous12
Re: El post de la FORMULA 1
Unos cuantos cochecillos de esta nueva temporada, que son muy distintos, sobre todo el alerón delantero.
Si, el carrito de Alonso parece mucho más bonito... pero técnicamente no podemos decir lo mismo.
Las pruebas de hoy lo indican: ha quedado tercero. Deben mejorar muchisimo y sólo les queda un mes...
04/03/2009, 13:12
ciao
Re: El post de la FORMULA 1
Osea, lo mismito del año pasado....:doh
04/03/2009, 13:36
Desmond
Re: El post de la FORMULA 1
Hombre, igual tampoco que este año les aguanta el ritmo. Además queda tercero en la vuelta más rápida de cada uno, en el vuelta a vuelta fue el más constante.
De todas maneras si nos fiamos de la clasificación hoy va primero de momento y Hamilton ya ha jodido un coche, que por cierto aun tenia el aleron de 2008. A mi este año me da buenas vibraciones, habra sufrimiento pero se acabara llevando el mundial poco delante de ferrari y a años luz de Mclaren.
04/03/2009, 14:58
Phil Connors
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
--
04/03/2009, 16:08
Desmond
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Queda editado ;)
04/03/2009, 16:36
Phil Connors
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Gracias :)
05/03/2009, 11:40
ciao
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
¿Me he perdido algo? Bueno, Alonso de momento está contento y éso es buena señal ya que normalmente su estado de ánimo refleja el estado de su coche...:)
Por cierto Kimi Kubatonen también ha adelgazado y ha dicho que ¨este año si que sí ¨. Mejor que siga con :birr2
Reunión histórica en Ginebra de los Team Principals de la Fórmula 1, agrupados bajo el nombre de FOTA, en el que se han decidido medidas de gran impacto para la Fórmula 1 tanto este año como en próximas temporadas. Los protagonistas. que ya trabajaron ayer para presentar hoy estas propuestas, pretenden crear un frente unido de decisión ante la FIA (Mosley) y la FOM (Ecclestone) y estar unidos ante sus intereses.
Sus primeras decisiones para 2009 han venido a subrayar algunas de las decisiones tomadas anteriormente y otras son nuevas, como el cambio del sistema de puntuación a 12 para el ganador, 9, 7, 5, 4, 3, 2 y 1 puntos, con lo que se premia más la victoria que en temporadas pasadas. El resto de novedades de inmediata aplicación en cuanto sean refrendadas por la FIA son:
Técnico: 8 motores por piloto y por temporada, reducción de número de horas de uso de túnel del viento y CFD (dinámica de fluídos computacional), y como novedad, que comprar un motor cliente cueste este año 8 millones de euros.
Deportivo: Reducción de los test un 50%, nuevo sistema de puntuación (12, 9, 7, 5, 4, 3, 2, 1) y como novedad, publicación en tiempo real de las cargas de combustible, especificación de neumáticos y datos del repostaje para que lo sepa el público en todo momento, mejorando la comprensión de las carreras.
Comercial: Incremento de lso datos ofrecidos a la prensa, exploración de sistemas para que la acción de la Fórmula 1 sea más informativa y dinámica, como en otros deportes como el tenis o el cricket, y mejorar así su entendimiento por el público y además obligar a los pilotos a sesiones de firma de autógrafos durante los fines de semana de gran premio.
05/03/2009, 18:18
anonymous12
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Si querían primar más al ganador yo hubiese dejado al resto de puntuaciones igual, 12, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1.
Y no habría puesto ese puntito de más al segundo y al tercero.
Aunque bueno, mirándolo de otra manera ahora el 1º le saca 3 puntos al siguiente, los otros 2 puestos del podio sacan 2 puntos al siguiente, y el resto de puntuaciones se llevan 1 punto entre sí, tampoco está mal.
Un 15, 12, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 y 1 tampoco estaría mal, puntuando a los 10 mejores.
05/03/2009, 23:03
pelayo
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Hola, hoy me han contestado del Plus sobre una sugerencia que les hicimos de que algunos estamos muy interesados en la emisión de la F1 en HD aunque sea por taquilla, y me han dicho que "toman nota".
Como la emisión en SD está garantizada, hemos intentado que den un paso adelante y nos den la opción de verlo en HD.
Sigo con más noticias... Honda pasará a llamarse Brawn GP, y los pilotos... los mismos que los del año pasado, nos quedamos sin el sobrino de Senna. :(
Honda ha anunciado este viernes la venta de su equipo de F-1 a quien fue director técnico del mismo, el británico Ross Brawn. La nueva escudería, con base en Gran Bretaña, se denominará Brawn GP esta temporada y tendrá como pilotos al inglés Jenson Button y al brasileño Rubens Barrichello. Su debut en pista se producirá la semana que viene en los tests programados en el Circuit de Catalunya. También estará en los ensayos de Jerez antes del esteno del Mundial en Australia el 29 de marzo.
Honda había anunciado el pasado 5 de diciembre que abandonaba la F-1 debido a la crisis económica mundial. El presupuesto de la anterior campaña había ascendido a 225 millones de euros.
Ross Brawn, de 54 años, había llegado a Honda en 2007, después de haber tenido un gran éxito en Ferrari. También había trabajado en Benetton, Jaguar y Arrows. En el comunicado oficial comenta que "los últimos meses han sido de un desafío extremo para el equipo, pero este anuncio es el final feliz a los extenuantes esfuerzos realizados para asegurar el futuro del equipo", ha comentado Brawn a través de un comunicado oficial.
Las cifras de la operación no han sido desveladas, pero la misma ha posibilitado que la parrilla del Mundial de F-1 de 2009 se complete con un total de 20 coches.
06/03/2009, 18:08
ciao
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Cita:
Iniciado por pelayo
Hola, hoy me han contestado del Plus sobre una sugerencia que les hicimos de que algunos estamos muy interesados en la emisión de la F1 en HD aunque sea por taquilla, y me han dicho que "toman nota".
Como la emisión en SD está garantizada, hemos intentado que den un paso adelante y nos den la opción de verlo en HD.
¡Buena iniciativa, gracias por la información! :hola
06/03/2009, 18:22
ciao
Re: El post de la FORMULA 1 (2009)
Lo de Ross Brown no sabemos que resultado dará. Su comportamiento el año pasado en Honda como ingeniero jefe fue decepcionante. Muchos pensaban que iba a levantar el equipo como hizo con Ferrari durante el ¨Kaiserato¨ pero se ve que su año sabático depués de dejar Ferrari le terminó pasando factura en Honda (y no fue por falta de dinero).
El cambio de puntuación en las carreras esperemos que sea un revulsivo para que no veamos tanto ¨conservadurismo¨, pero como bién dices hubiera estado mejor una mayor diferencia entre el primero y el segundo.
