Pedrito y Fernandito juntos el año que viene en McLaren. Españoles al poder! A no ser que encuentren una ganga de mercado, claro; y no está el horno para muchos bollos...
Pedrito y Fernandito juntos el año que viene en McLaren. Españoles al poder! A no ser que encuentren una ganga de mercado, claro; y no está el horno para muchos bollos...
Wurz será piloto oficial de Williams el año que viene.
Webber de Red Bull.
Yo lo veo 90% Hamilton, 10% De La Rosa durante un año, e imposible que fichen a nadie.
Me refería al tipo de piloto, no a ellos directamente... pero sí, parece que lo más probable sea Hamilton... aunque yo no lo haría...
- Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...
- Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...
ya bueno, pero es que no hay casi ninguno libre, a excepción de debutantes o pilotos casi retirados, ante ese panorama creo que queda bastante claro, o Hamilton o De La Rosa.
además según parece sólo falta confirmar este puesto en McLaren, otro en BMW y otro en Spyker.
el de BMW parece claro para Kubica, así que Hamilton o bien debuta en McLaren o se foguea en Spyker, y ni idea de como están las relaciones entre ambos equipos.
Podrían alternar a Pedro y Hamilton, como hicieron los de Red Bull el primer año con Klien y Liuzzi.
O incluso fichar a Villeneuve![]()
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
yo creo que será Hamilton, además con Alonso como primer piloto le quitan un poco de presión.
el tiempo de Hamilton en los test no es importante pero indica que puede ir rápido desde el principio.
Si McLaren se lo pensara bien y quisiera ir a por el mundial con Alonso el mejor compañero sería De la Rosa, piloto regular en todos los aspectos y muy sumiso. Así que estaría totalmente a las ordenes de equipo para ayudar a Alonso.
no he podido contestar antes por que estabamos en boxes mirando cuanto combustible llevaba Hamilton.No lo sabes tu, que tanto sabes de F1, y estás todo el día metido en los boxes?![]()
Saludos
ah si, coño, lo había olvidado. Joder, el padre de Hamilton le da a la botella cosa fina, eh?Iniciado por maverick7
![]()
ahora en serio, Hamilton ha hecho ese tiempo porque iba con tandas largas, y De la Rosa con cortas, no es más que otra estrategia de marketing de Tito Ron para publicitarse ante la prensa inglesa.
RECREATIVOS NOGALES!!!!! Si entras, ya no sales!
¿No será al revés? :!
Y sea cómo sea... ¿qué más da? Este Hamilton, aunque sea un paquete, llegará más lejos que de la Rosa... tiene a toda la prensa detrás, será piloto McLaren, es inglés,...
- Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...
- Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...
Pozí, Hamilton tiene a todos los british detrás (hartos de esperar a Button) pero McLaren se ha ganado la fama justo a abase de no precipitarse. Y que Hamilton corra en 2007 sin foguearse antes es un error.
Iniciado por Franciscus
Llevo diciéndolo muuucho tiempo... (llevamos, que no somos pocos)
- Me gusta, me gusta mucho... me gusta tener ideas contradictorias, porque así, aunque me equivoque, siempre tengo la razón...
- Gracias gracias gracias... y si a lo largo de la noche contamos algún chiste que no tiene ni puta gracia, por favor, vosotros os reís... porque se va a estar mejor aquí que delinquiendo...
Yo tampoco lo veo así, cuando digo que preferiría que corriera De La Rosa lo digo más con el corazón que con la cabeza.
Hamilton puede empezar perfectamente en McLaren con Alonso ya que la presión este año en principio va a ser para éste, lo que yo ya no sé es lo que puede suceder dentro de un par de temporadas si el británico empieza a ser un rival de Alonso por el campeonato, ya que es obvio que tendría todo el trato de favor del equipo y la prensa inglesa.
Me veo a Alonso buscando hueco en Toyota si sigue Trulli y Ralf se va...
Pero bueno, esto último es jugar a ser Rappel y con mucho años vista, me estaba imaginando por momentos tan sólo una posibilidad.
Fernando acabará en Ferrari. Tiempo al tiempo.
Manu1oo1
yo tengo mis dudas, después de McLaren me lo veo más en una escudería que aparezca con fuerza tipo Toyota u Honda.
No se juntan para el año que viene toyota y willians?? puede salir algo interesante de ahi
Si los toros son cultura el canibalismo es gastronomia
Nooo, Williams llevará motores Toyota pero seguirá siendo Williams.
Aquí tienes una página bastante explicativa de lo que puede ser la próxima temporada:
http://en.wikipedia.org/wiki/2007_Formula_One_season
Paffett se las pira de McLaren... clic!![]()
¿y el McLaren de qué color será? pq teniendo a Vodafone como principal sponsor pues ni idea.
El equipo Renault podría cambiar el azul por el naranja
Renault confirmó a ING como su nuevo patrocinador principal del equipo hasta el año 2010. La entidad bancaria holandesa, con unos 60 millones de clientes en todo el mundo, sustituye así a Mild Seven tras 13 años con la escudería de Enstone. Lo más probable es que el R27 cambie su tradicional azul por el color naranja.
rojo ferrariIniciado por xagasi
![]()
no me jodas, con lo chulo que es el coche plateado de ahora.
Pues sí. Yo también lo creo.Iniciado por Manu1001
En el marca hicieron un fotomontaje cutre el otro día con el Renault del año que viene, que posiblemente será verde (y era bastante feucho).
" I may be a bastard, but I'm not a fucking bastard. "
pues siendo ING el principal patrocinador de Renault me pega más el naranja (con la cara de Matías) como ha dicho Marca hoy.
Aunque no esté en su mejor momento, es un campeón del mundo y se merece un respeto que no se le tiene. Cierto es, que de los más flojos de la historia pero batió a Schumacher con todas las de la ley.Iniciado por nogales
Cualquier perla de la formula 1 necesita foguearse en una escudería pequeña. Si de verdad es bueno se podrá ver en una escudería como Spyker, si lo supera, entonces tendrá talento de sobra para triunfar con un McLaren. El problema es que si lo pones con Alonso podría comerle la moral poco a poco los primeros años relegandolo a un mero segundón, aunque confío en que no se deje amedrentar.Iniciado por xagasi
Ojala, así reviviriamos esos duelos Senna-Prost (salvando las distancias claro) pero con Alonso-Hamilton. Lo que no sé es si establecerían un pacto de no-agresión como en aquellos tiempos.Iniciado por xagasi
Todo depende de las aspiraciones que tenga Williams, desde luego si es para volver a la élite que se olviden. El señor Frank esta esperando que Renault abandone el "circo" y vuelva a motorizarles como en los tiempos de Mansell, Prost o Hill.Iniciado por xagasi
Mercedes ha dicho que quiere algo de color plata porque para algo pone el motor (que no es poco), asi pues lo más seguro es que sea rojo por los lados (Vodafone) y plateado por el centro (Mercedes).Iniciado por xagasi
Por cierto, a mi tambien me gusta el McLaren plateado, sobre todo este año que es más plata que nunca (lastima de alerones rojos); aunque preferia el de los tiempos de Senna con los colores de Marlboro.
Para terminar, tengo un par de dudas sobre la historia de la F1:
¿Quien fue el compañero de Jacky Ickx en Ferrari en el año 73 (Regazzoni se habia ido a BRM) y quien le sustiuyó a finales de año cuando Ickx se va a McLaren?
¿Quien quedó en sexto lugar en pilotos en 1965 tras John Surtees?
Si alguien me solucionase las dudas se lo agradecería.
Hay dos páginas de historia de F1 que no estan mal pero no me solucionan mis dudas, las dejo aquí (por si aun no las conoceis que me extrañaría):
www.motoresenv.com
www.cronicasf1.com
P.D. A ver si abrimos un post de la ChampCar que también interesa.
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[center:c1f77ce9a1]www.formula1.com/archive/halloffame[/center:c1f77ce9a1]
El otro piloto de Ferrari en 1973 fue Arturo Merzario, en 1974 lo fueron Niki Lauda y Clay Regazzoni.
El sexto clasificado de 1965, tras John Surtees fue su compañero de Ferrari, Lorenzo Bandini.
![]()
Aunque era entonces un tierno infante y no lo recuerdo como vivido, Jacky Ickx corrió los cuatro últimos premios de la siguiente forma:
Inglaterra: Ferrari
Alemania: McLaren-Ford
Italia: Ferrari
Estdos Unidos: Iso Marlboro-Ford
No sé si habría alguna movida, pero parece ser que en Alemania no corrió ningún Ferrari y en Estados Unidos sólo el del mencionado Arturo Merzario. En éste gran premio falleció Franoçois Cévert, con Tyrell Ford.
Gracias por tu respuestaIniciado por Cantimpalo
, (aunque el equipo de 1974 ya lo sabía) es un dato que no suele figurar mucho por ahí dado que es una de las peores temporadas de Ferrari (la de 1973).
Una pena porque no era un mal piloto este François Cevert a la sombre de Stewart (impuesto por ELF, el patrocinador).Iniciado por Cantimpalo
Por cierto, no quiero abusar pero si me dijeses cuantos puntos sacó Bandini esa temporada sería la hostia; sé que Surtees hizo 17 pero Bandini no sé.
Una última cuestión ¿de donde has sacado estos datos? ¿es que me gustaría profundizar más en la historia de la F1?
![]()
![]()
![]()
![]()
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
[center:c1f77ce9a1]www.formula1.com/archive/halloffame[/center:c1f77ce9a1]