Tema: El Post de la F1-2005

Pero a ver..... por que ser integro para ti implica llevar un contrato en secreto? ¿No es mas integro ser honesto y dejar tus intenciones claras desde el principio?
Ademas, en F1 las cosas se hacen asi. Cuando Montoya estaba en Williams y hizo un contrato con McLaren, se sabia un año antes..

Ser íntegro significa RESPETAR el contrato que tienes firmado y no hacerle la cama a quien te paga. Es que no sé donde está la duda al respecto. Dejas a Renault con el culo al aire.

Que se haga habitualmente no lo justifica.

Manu1oo1

Cuando lo he visto en el teletexto he mirado dos veces la fecha por si era 28 de diciembre. El cambio en sí no entro a valorarlo pero sí que me parece inoportuno el anuncio. Vamos, que no lo entiendo. Lo que tampoco entiendo es que leo que Renault en el 2007 ya no tendrá escudería propia y sólo se dedicará a fabricar motores. Si es así, está claro que Alonso tendría que emigrar pero ¿por qué Renault está "decepcionada" con la marcha de Alonso? ¿Qué es lo que se me escapa?

Bueno, después de la sorpresa me he acordado de todos los fans de McLaren y detractores de Alonso y he pensado en la cara que se les habrá puesto :oculto O a Toni Clapés, conocido periodista/locutor de radio/humorista catalán, y reconocido fan de McLaren a la par que antiAlonso A ver si esta tarde dice algo un su programa

Ser íntegro significa RESPETAR el contrato que tienes firmado y no hacerle la cama a quien te paga. Es que no sé donde está la duda al respecto. Dejas a Renault con el culo al aire.

Manu, que en 2007 el equipo Renault se retira de la F1 como equipo. Y Alonso va cumplir su contrato que le ata a Renault hasta 2007. Ademas, hace ya tiempo que dijo que tras acabar su contrato, se iria al equipo que mas garantias de exito le diera. ¿Que dices de culo al aire? :?

Ay Ron Dennis, todo el año echando mierda sobre Alonso y a la que ha podido le ha ofrecido el oro y el moro )

por que no puede, la noticia se publica antes de empezar el campeonato, por lo menos no tendrán problemas de fiabilidad en McClaren, con la mierda de motor que le han puesto a los F1 este año..., si es que parecen GP2, cojones, queremos los Fórmula 1 de hace 2 ó 3 años, en vez de tirar hacia delante, tiran hacia atrás, como los cangrejos...

Por cierto, a ver donde estan esos que decían que entre Raikonnen y Alonso iban a ganar todos los campeonatos (o repetir, por lo menos) durante varios años..., pues va a ser que no.

Un saludo,

Iniciado por Maverick33

Por cierto, a ver donde estan esos que decían que entre Raikonnen y Alonso iban a ganar todos los campeonatos (o repetir, por lo menos) durante varios años..., pues va a ser que no.

Por qué no?

Ay Ron Dennis, todo el año echando mierda sobre Alonso y a la que ha podido le ha ofrecido el oro y el moro

Ay Fernando Alonso, todo el año echando mierda sobre McLaren y a la que ha podido ha aceptado el oro y el moro.

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Alonso criticó a Ferrari, no a Mcclaren ) )

Iniciado por RogerKint

Alonso criticó a Ferrari, no a Mcclaren ) )

Meeeec. Alonso critico a Ferrari y a McLaren.

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Meeeec. Alonso critico a Ferrari y a McLaren.

Si, pero quien paga a quien? ) ) ) ) ) ) ) ) )

de alonso se podrán decir muchas cosas... pero para mi hay dos indiscutibles:

UNA. es un gran piloto.

DOS. no tiene un pelo de tonto.

si ha hecho lo que ha hecho sus razones tendrá (seguro) y probablemente... TODOS hubiéramos hecho lo mismo de encontrarnos en su situación.

y al notas de briatore que le den mucho por ahí...

Hombre Manu, lo de mantenerlo en secreto me parece que lo tenía bastante difícil, teniendo de mánager personal a Briatore, con lo que se da la paradoja de que sea el "jefe de pista" de Renault el que le ha llevado la negociación con McLaren(y hasta puede que haya estado tan o más interesado que el mismo Alonso). Y además, parece que Renault ya no iba a ser escudería el 2007, con lo que...

La impresión que me da la F1 es que no es un "deporte" al uso, y que hay mucha trastienda, algo que Alonso ha dicho varias veces. Supongo que sigue las directrices que le marcan; no parece que tenga poder para hacer otra cosa, de momento.

Lo que puede estar bien es que Telefónica grabe las promos de Navidad de Movistar con Alonso y Vodafone haga lo propio.

¿Ahora los asturianos tendrán esta bandera?



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yo veo bien la decision de Alonso.
Renault va a dejar de competir para el 2007 y se va a dedicar a la fabricacion de motores, con lo que de las restantes escuderias, la mejor para el es McLaren sin duda

yo veo bien la decision de Alonso.
Renault va a dejar de competir para el 2007 y se va a dedicar a la fabricacion de motores, con lo que de las restantes escuderias, la mejor para el es McLaren sin duda

totalmente de acuerdo, yo tambien pensaba esta mañana que era un error que se supiera tan pronto pq Renault no le iba a tratar igual, pero sabiendo que el 2006 es el último año de Renault como escudería la cosa cambia, y mucho...
además de las palabras de Alonso que habeis pegado se deduce que el quería liquidar este tema cuanto antes y que no hubiera rumores que le afectaran durante toda la temporada.

De La Nueva España, diario Asturiano.

Fernando Alonso será piloto de McLaren-Mercedes durante tres años a contar a partir de 2007. El piloto ovetense, el campeón del mundo más joven de todos los tiempos, título alcanzado esta misma temporada, se va a la escudería anglo-germana ante el incierto futuro de Renault -su actual escudería- en la Fórmula 1. McLaren-Mercedes, que a partir de 2007 llevará también incorporado el nombre de Vodafone, marca que pasará a ser su principal patrocinador, anunció ayer el acuerdo con el piloto asturiano por medio de un comunicado.

«Es magnífico que nuestra confianza en la fortaleza y la competitividad del conjunto Vodafone McLaren Mercedes también sea compartida por el actual campeón del mundo», comenta Ron Dennis, jefe del equipo anglo-germano y presidente del Grupo McLaren, en el comunicado oficial de la escudería remitido a todos los medios de comunicación que siguen habitualmente la Fórmula 1, entre ellos LA NUEVA ESPAÑA.

«Siempre hemos dejado claro que queremos ser los mejores, y la única forma de alcanzar ese objetivo es contando con la gente más preparada, los mejores pilotos y también los mejores patrocinadores. Haber podido anunciar a Vodafone como el tercer patrocinador principal de McLaren en los 30 años de historia del equipo, y el fichaje de Fernando en tan solo unos días han sido unas noticias fantásticas para el equipo, nuestros patrocinadores, la Fórmula 1 y los aficionados», añade Dennis en el comunicado.

Antes de llegar a un acuerdo con McLaren, Luis García Abad, manager personal de Fernando Alonso, también estuvo negociando con otras escuderías. De hecho, al primer equipo que escucharon fue a Renault, cuyo ofrecimiento se basó en la renovación por tan sólo una temporada, dado que a partir de 2007 se especula con que la escudería francesa dejará la competición para ser únicamente suministradora de motores. De ahí la incertidumbre que ha generado Renault más allá de 2007.

Flavio Briatore, director deportivo de Renault y al mismo tiempo manager de Fernando Alonso hasta 2010, quedó en una difícil situación ante esta negativa de su patrocinado a la oferta de renovar. Por ello ha sido su manager personal, Luis García Abad, el que ha negociado en persona con McLaren, ante la manifiesta incompatibilidad que presentaba la situación en el caso de que Briatore hubiera ejercido como tal. Durante esas negociaciones otra escudería, la japonesa Toyota, hizo una gran apuesta. Ofreció al ovetense un contrato de superior cuantía económica al que se estaba negociando con los responsables del equipo anglo-germano. Las cifras no han trascendido, pero son de miles de millones de las antiguas pesetas. Alonso, con la cabeza fría, dio prioridad al aspecto deportivo por encima del económico.

Lo que no se sabe a ciencia cierta es quién será el compañero del actual campeón a partir de 2007. «Estamos negociando con nuestros dos pilotos, Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya, con vistas a la temporada 2007. Tanto Juan Pablo como Kimi son dos pilotos con un gran talento, profesionales y muy competitivos y que continuarán estando como hasta ahora plenamente centrados en su tarea con el equipo para intentar ganar el Campeonato», indica la escudería a través de su jefe de equipo, Ron Dennis.

Alonso y McLaren Mercedes han querido hacer público este fichaje lo antes posible y de la forma más profesional posible «para permitir que McLaren Mercedes, Fernando, Kimi y Juan Pablo puedan centrarse en sus preparativos para la temporada 2006», apunta el comunicado. «Nuestro objetivo para el próximo año -dice McLaren- sigue estando muy claro para todos los miembros del equipo: queremos ganar carreras y, si puede ser, contar con dos campeones del mundo de Fórmula 1 pilotando para el equipo Vodafone McLaren Mercedes en 2007».

De este modo, a finales de 2006 Fernando Alonso cerrará un brillante ciclo con Renault, escudería con la que cumplirá el contrato de seis años firmado en su día, incluyendo el año que estuvo cedido en Minardi y una temporada en la que ejerció de probador como tercer piloto, pero sin llegar a competir. El asturiano ha cubierto con Renault todos los objetivos que se habían marcado en un principio e incluso lo ha logrado antes del plazo previsto de 2006, fecha en la que la marca del rombo tenía previsto alcanzar el Campeonato del Mundo que, en este 2005, consiguió por partida doble gracias a la regularidad de Fernando Alonso.

A partir de 2007 el asturiano iniciará una nueva etapa que se prolongará hasta diciembre de 2009 en la escudería Vodafone McLaren-Mercedes.

Aunque quizá es un poco off-topic dentro de la dinámica del post....

¿alguien sabe alguna tienda FÍSICA donde comprar merchandising de Juan Pablo Montoya en Barcelona o sus cercanias?

Es que no encuentro nada, bueno si, camisetas de mercadillo, pero no las que aparecen en la web de mclaren. En concreto busco una de chica (léase entallada, no recta).

Un saludo.

Hola !!

Lo de que Renault dejará la F1 en el 2007, es sólo un rumor, creo, no algo totalmente confirmado.

A mi la noticia me ha sorprendido muy mucho y creo que deberían haberlo mantenido en secreto esta temporada y si me apuráis no haber negociado nada hasta el final de la próxima temporada si es cierto que Renault lo deja. El código ético de los deportistas en general brilla por su ausencia en estos casos. Alonso ahora es campeón y tiene una posición ventajosa a la hora de negociar, el año que viene Dios sabe donde estará, para mi ésta ha sido la clave, la pela es la pela. Tampoco me ha parecido bien que dejase a Telefónica tirada, empresa que apostó por él y que por lo que parece ha dejado con el culo al aire. Otra vez indico que la pela es la pela.
Como ha ocurrido antes, parece que Alonso se va olvidando por el camino de quién le ha ayudado a llegar donde está, cosa que no le deja en muy buen lugar.

A mi entender esta decisión no se si le va a beneficiar en un futuro a dos años o más porque las escuderías cambian mucho de año a año ( que se lo pregunten a Ferrari), pero lo que si tengo claro es que le va a perjudicar esta temporada seguro.

Ojalá Ferrari les de pal pelo a todos y Teléfónica apoye a otro piloto español en la F1 que le de pal pelo al niñato de Alonso.


Saludos.

los que estais diciendo si no es ético o integro o lo que sea creo que no habéis seguido mucho el mundo de la F1. Esto pasa cada temporada. La F1 seguramente es el deporte donde mas intereses hay y además es uno de los deportes que cuando se mueve un piloto importante de sitio hay un baile impresionante al sólo haber dos asientos por escudería.

Vease caso de Button, JP Montoya, Trulli... por citar algunos de estos últimos años.

Lo que ha hecho Alonso es lo mas normal del mundo, es asegurarse un buen asiento para los proximos años. Por mucho que se diga Renault es la tercera/cuarta escudería de la parrilla. Por delante está Ferrari, McLaren, y luego está Williams, Renault, Honda.

Renault ha ganado este año el campeonato pero no me creo que pueda darle un coche campeón en los próximos tres años.

Saludos

Ayer estuvo Gené en El Larguero y dijo que él cree que que Renault seguirá casi seguro a partir de 2006, así que no sé porque tanta gente dais por seguro que retira la escudería el próximo año.

Un saludo.

Hola Maverick!

Que lo haga todo el mundo no da legitimidad a lo que es ponerle la zancadilla a la empresa que te paga el sueldo. Y menos decir que está deseando que llegue el año que viene para correr en su nuevo equipo cuendo aún no ha empezado la presente temporada con su equipo actual, esperando que este mismo equipo, al que acaba de despreciar, le haga otra vez campeón delmundo.

Para mi ésto es el mundo al revés.

Saludos.

Iniciado por mpepe10

Hola Maverick!

Que lo haga todo el mundo no da legitimidad a lo que es ponerle la zancadilla a la empresa que te paga el sueldo. Y menos decir que está deseando que llegue el año que viene para correr en su nuevo equipo cuendo aún no ha empezado la presente temporada con su equipo actual, esperando que este mismo equipo, al que acaba de despreciar, le haga otra vez campeón delmundo.

Para mi ésto es el mundo al revés.

Saludos.

¿No será al revés? Que RENAULT esperará que Alonso este año les haga de nuevo Campeones del Mundo?

Hola !!

Es más fácil que gane un piloto medicore con un buen coche que un coche medocre con un buen piloto.

Saludos.

Tampoco me ha parecido bien que dejase a Telefónica tirada, empresa que apostó por él y que por lo que parece ha dejado con el culo al aire. Otra vez indico que la pela es la pela.

Y dale con lo mismo.... En el contrato con Telefonica existia una clausula que decia que Alonso dejaria de recibir pasta si se cambiaba a un equipo que ya tuviera patrocinador de telecomunicaciones. Ademas, joder, de verdad Alonso se va a poner a pensar en no aceptar la oportunidad de su vida solo para no hacerle un feo a Telefonica? Por favor..

Hola !!

Estaría bueno que Telefónica le seguiría dando pasta sin ser su "patrocinador" oficial.

Saludos.