El Post de la F1-2005

Jejejeje...

carrerón del Kaiser y "master class" de Alonso....
Enorme!! Se me ha puesto el corazón a 200!!! Brutal!!!!

Yo pensaba que Alonso no aguantaria la presión y hoy me ha demostrado que este tio puede ser campeón. Sin ninguna duda.

Incluso me ha dado la impresión de que se la ha jugado en alguna curva como ya le hizo a Coulthard hace una temporada (soltando el acelerador bastante antes de entrar en curva, cuando lo llevaba muy pegado, con la sorpresa para shummi y su obligación de frenar para no estamparse)..

Enorme....

Y lo mejor.... que en 15 dias nos vemos en Montmeló!!!! Diiiiiossss!!!! Como me alegro de haberme dejado convencer por mi WAT para trincar sitio en el Circuit!!!!

Respecto a las retransmismiones, que quereis que os diga. En según que carreras me quedo con los del C33 donde son más técnicos, más fríos, mas imparciales.... pero en carreras como la de ayer... quiero que el circuito se convierta en "La Bombonera" y los locutores vibren tanto como yo!!!!



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Hola !!

A mi me parece increible lo que hizo Schumi ayer por la tarde. Hace muchos años que sigo la F1 y no habí avisto nada igual en los últimos tiempos. Remontar al primero 30 segundos en unas 20 vueltas es una salvajada.
Me parece bien que se hable de Alonso (aunque econozco que no me cae muy bien, De la Rosa es mucho más terrenal), pero el campeón de ayer fue Shumacher y me temo que del resto del campeonato también.
Alonso es un muy buen piloto , pero creo también que este año está teniendo la suerte de cara con abandonos de pilotos que vas delante de él como Raikonen (iba mucho más rápido que él hasta que se rompió el motor), etc...
Si Schuni no tienen a Button por delante y no le frena esas dos vueltas había salido por delante de Alonso en el segundo repostaje
ferrari es la ostia y va a rrasar en el resto de temporada, espero.


Saludos.


</p>

Aparte del carrerón, casi nadie parece darse cuenta del mérito que tiene lo que ha hecho Alonso durante todo el fin de semana. Sabían que el motor tenía problemas y apenas ha podido rodar en los entrenamientos, con lo que la puesta a punto ha tenido que ser una pesadilla. Aún así, y como bien dijo De la Rosa (menudo crack que es comentando también), ha podido hacer segundo lo cual me parece una hazaña increíble. Y luego, en carrera, ha ido reservando y con 1000 vueltas menos de lo que el motor podía dar porque pensaban que podía cascar en cualquier momento. Aún así ha ganado <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail">

Por eso creo que la enorme diferencia que sacaba el Ferrari no es "real". Por todo lo de antes y porque corrían en SU circuito. Barcelona será la que marque cómo están unos y otros en realidad.

ladrones</p>

Creo que todavía hay que esperar una o dos carreras más, para ver donde está cada equipo, aunque parece que ferrari está ya, al menos, a la par que los Renault.
Ayer el Renault no ha ido tan bien como otros días y, aún así, en tracción a la salida de curva, iba mejor que el ferrari, o sea que habrá que ver...
Lo ideal ahora sería que los McLaren y Raikkonen tuvieran un poquito más de fiabilidad para ver las mejores carreras en muuchos años.

Sobre los comentaristas, hombre podía ser peor (podía hacerlo JJ santos<img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D"> ) pero no soporto el estilo futbolero-tiffosi en las retransmisiones de dos tíos pegando gritos para dar emoción, pero sin tener demasiada idea de lo que hablan... no sé, creo que retransmitir bien es otra cosa.

"Detriments you call us? Detriments? Well, I want to remind you that it was detriments like us who build this bloody empire."</p>

<blockquote>Quote:<hr>Por todo lo de antes y porque corrían en SU circuito. Barcelona será la que marque cómo están unos y otros en realidad.<hr></blockquote>


Por esa misma regla de tres, tampoco Barcelona servirá para marcar, por que esta vez Alonso corre en SU circuito, ¿no? <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D">

Manu1oo1

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<blockquote>Quote:<hr>por que esta vez Alonso corre en SU circuito, ¿no? <hr></blockquote>

No. No me refiero a correr en casa, sino a que Imola literalmente es el circuito de Ferrari (tienen la fábrica al lado, todo lo prueban ahí). Barcelona es para Renault un circuito más, al margen de que Alonso corra en casa.

ladrones</p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=moshano>M oshano</A> fecha: 25/4/05 10:37

Yo vi la carrera conextao a la pagina de Renault y a la oficial del Mundial de F1
y eso sí que es una gozada.........

Te puedes poner hasta música y quitar la voz de los comentaristas<img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas"> .

En la de Renault se puede ver en tiempo real los tiempos de Fernando, gas,frenos,G-Force, etc etc... y en la del Mundial todos los tiempos de todos los pilotos, diferencias de tiempo entre ellos en cada vuelta,entradas a boxes...etc etc.

De esta manera no se te secapa ningún detalle.

Una nota, cuando Schumi atrapa a Alonso y este ve por delante a dos "doblados" Alonso comenta:

<blockquote>Quote:<hr> “Mi única opción era frenar realmente fuerte en las curvas lentas,” explicaba. “Frenaba más de lo necesario para intentar ralentizar a Michael, y después confiando en la buena tracción del coche impedía que pudiera atacarme en la siguiente recta.” Por delante, un Red Bull y un Williams se convertían en otra potencial amenaza. “No quería cogerles y verme obligado a doblarles,” concluía. “Así que tenía que ir lo suficientemente rápido para mantener a raya a Michael, pero también para no coger a los dos coches que me precedían.”<hr></blockquote>

Para mí una gran carrera de los dos.


http://banners.wunderground.com/bann...tations/08181.</p>

<blockquote>Quote:<hr>"Déjale que gane. ¿Que mas da?"<hr></blockquote>

Creo que es exactamente eso. Schumi sabe que su coche es más rápido y que en lo que queda de mundial y haciendo poles (si es verdad que es 2 segundos mas rapido) no habrá quien le pare. ¿Porqué se iba a jugar los 8 puntos que tenía asegurados? si hubiera sido su hermano seguro que lo intenta aunque acaben los dos fuera, pero Michael es mñás cerebral y prefierió estar atento a una cagada de Alonso pero sin jugarse nada.

Ya veremos en lo que queda de Mundial si es verdad lo de Ferrari o ha sido el conocer el circuito...


Y si, es posible que se puedan mejorar los comentaristas de Tele5 pero es que los del 33 son taaaan aburridos. Por muy entendido que seas no se puede comentar así una carrera. Ese tono de voz monótono, sin pizca de emoción... No sabías si estaban retransmitiendo F1 y una disputa Schumi-Alonso (bestial) o una partida de ajedrez.. <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/worried2.gif ALT=":preocupado2">

<span style="color:white;font-family:courier;font-size:medium;"></span><div style="text-align:center">Ladrones</div><span style="color:green;"><div style="text-align:center">No tengo evidencia para probar que Dios no existe, pero sospecho tanto que no existe que no quiero perder el tiempo</div></span> <span style="color:black;">
<div style="text-align:center"><ISAAC ASIMOV></div> </span></p>

Bueno, lo primero decir que siempre he sido anti Schumacher aun reconociendo que es el mejor de calle.

Todos aquellos que alaban tanto a Alonso (no sin algunos argumentos) y dan o daban por muerto a Shcumacher, han de saber que la Formula 1 existe desde hace mas de dos años, aunque parezca mentira existía antes de que llegara Alonso. Esto es aplicable principalmente a los comentaristas de tele 5.

Lo de ayer, si uno es objetivo deja muchas cosas claras:
Alonso es un futuro campeón
Schumacher está a años luz del resto de pilotos incluido Alonso. (de momento)
Del resto de pilotos .... Raikkonen es un piloto muy rápido pero con un coche que falla un día y el otro también.

El año pasado decían que Alonso era una pasada porque en las salidas adelantaba a tres coches... cosa que normalmente también hacia Trulli pero que no decía nadie. Este año que han quitado las ayudas se acabaron las salidas espectaculares, ahora sale como el resto de pilotos ????
En el caso de Schumacher siempre he pensado que es un piloto rápido, inteligente, calculador, estratega, pero nunca ha destacado, porque casi nunca lo ha necesitado, en los adelantamientos. Cuantos adelantamientos, en pista, recordáis a Schumacher a pilotos de primera fila?
Creo recordar que el año que le ganó el campeonato a Hill no le adelantó ni una sola vez en pista en todo el campeonato.

Por una vez estoy de acuerdo con Manu, Schumacher seguro que quería ganar la carrera pero no podía permitirse el lujo de no volver a puntuar en otra carrera y encima que Alonso la ganara.

Solo quedan un par de dudas ....
Los Brigestone funcionaran bien en pistas con mas temperatura ? El Ferrari funcionará bien en otras pistas que no sea la suya ? Si la respuesta es que si a ambas que Alonso vaya rezando lo que sepa.

Muchos cambios se hacen en la Formula 1 y seguimos igual... un piloto que va tres segundos por vuelta mas rápido que otro piloto y es incapaz de adelantarlo.... si, si.. que Alonso es un campeón y cubrió muy bien los huecos, pero son tres segundo por vuelta... hasta que no se solucione esto no veremos carreras a la antigua usanza.

Saludos

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1º El sentimiento que muchos tenemos. ¡¡¡¡ QUE CARRERON !!!! Ojalá sean así todos los grandes premios.

2º Pensar en que Schumi no ha querido ganar la carrera, y decir que puede que le hayan dicho que quede segundo es de locos. ¿A falta de 10 vueltas, y siendo casi dos segundos por vuelta más rápido, en su casa, ante su gente y conociendo el circuito como la palma de su mano, se va a conformar con ser segundo? Eso no se lo cree ni mi hijo de cinco años. Sin olvidar que Michael llevaba motor nuevo, y Alonso motor viejo. Lo que pasa en Imola es que, para adelantar, hay que cagarla como ha hecho Button, dejando un hueco tan grande como la Puerta de Alcalá. Me atrevo a decir que, si hubiera estado más atento, o con mayor concentración, habría conseguido lo mismo que ha conseguido Alonso después ... y Shumi habría quedado tercero.

3º No sé que más tiene que hacer Alonso para que algunos empiecen a reconocer sus méritos. Sólo eso. No digo que piensen como si fuera a ser un campeón. Pero joder, que estamos hablando de un chaval de 23 años, y que parece que lleve corriendo 10 años al máximo nivel. Y encima hay gente que, por lo que parezco entender, le trata de prepotente. Hasta De la Rosa (que monstruo es este tío. Da gusto verle concucir, y da gusto escucharle sus comentarios) decía que, en las condiciones de carrera de esas 10 últimas vueltas, era sorprendente la forma de conducir de Alonso, manteniendo la distancia con los de delante, y mirando todo el rato por los retrovisores tapando los posibles huecos. Un carrerón.

4º Lo de Shumi hoy ha sido un 95% estrategia. Joder, que el único adelantamiento "en condiciones" que ha tenido que hacer ha sido el de Button, y éste se lo ha puesto ha huevo. Ya puede correr lo que quiera, que si Alonso sigue quedando justo por detrás de él no le pilla ni en dos mundiales. Y eso que el Shumi me cae bien de narices. Es un crack.

5º ¿Pq. no puede ser posible que Alonso sea mejor piloto que Shumi? ¿Pq. no puede ser posible que, además de que es un grandísimo piloto (eso no lo negaré jamás), haya que tener en cuenta que los Ferrari han estado a años luz del resto de equipos estos últimos años? ¿No puede tener Renault otra etapa igual (que ya la tuvo, recordad)?

Ojalá todos los GPs que quedan sean como las 10 vueltas de ayer en Imola. Pero en Barna tendremos el R25B ... a ver como se comporta ... y a ver si el Ferrari es capaz de mantenerse como en Imola.

Saludos.

Nota: editado para corregir unos fallicos.

http://img.photobucket.com/albums/v3...maMundoDVD.jpg</p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=kepa@mund odvd43132>kepa</A> fecha: 25/4/05 12:44

<blockquote>Quote:<hr>Este año que han quitado las ayudas se acabaron las salidas espectaculares, ahora sale como el resto de pilotos ????<hr></blockquote>

Uno de los motivos que hicieron el R24 muy dificil de conducir y poco competitivo a medida que avanzaba el campeonato fue precisamente lo que les proporcionaba esas salidas espectaculares: tenía mucho peso atrás y por eso lograban esa tracción tan bestial.

ladrones</p>

<blockquote>Quote:<hr>No sé que más tiene que hacer Alonso para que algunos empiecen a reconocer sus méritos<hr></blockquote>

Pues ser extranjero y llamarse Alonsacher. En este santo pais somo así (y así nos suele ir, por otra parte).

ladrones</p>

<blockquote>Quote:<hr>Pues ser extranjero y llamarse Alonsacher. En este santo pais somo así (y así nos suele ir, por otra parte). <hr></blockquote>

pues creo que es todo lo contrario, en este santo país la Formula 1 era un deporte minoritario que no lo seguía ni el Tato como alguno diría. <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/incredulo.gif ALT=":oo">

Llega Alonso y se convierte en un deporte de masas. Encumbrando a Alonso y "menospreciando" al piloto que ha ganado mas campeonatos.


<blockquote>Quote:<hr> Uno de los motivos que hicieron el R24 muy dificil de conducir y poco competitivo <hr></blockquote>
El Renault era el coche con mas tracción y muy competitivo, el único problema que tenían era que los grados de inclinación en los que estaban montados los cilindros no les permitía aumentar la potencia pero les permitía tener un centro de gravedad muy bajo.

Lo que quería decir, es que todo el mundo decía que era la leche por esas salidas y en realidad es que había una diferencia abismal en el control de tracción del Renault, Alonso solo tenía que preocuparse por buscar el hueco.

Ojo.. ya he dicho que Alonso, después de Schumacher es el mejor piloto que hay actualemente en la parrilla de la formula 1. Raikkonen es uno de los pocos que lo puede poner en apuros.


Saludos

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<blockquote>Quote:<hr>Pues ser extranjero y llamarse Alonsacher. En este santo pais somo así (y así nos suele ir, por otra parte). <hr></blockquote>

Estoy de acuerdo, en este pais no se suele valorar lo que tenemos... Schumi hizo una gran carrera, pero ganó Alonso, pese a correr en casa de Ferrari y con el motor desgastado (Schumi tenía motor nuevo). Yo creo que Alonso viendo como iba la carrera no arriesgó nada para no romper (más valen 8 puntos que nada) y por eso el alemán que ya no tenía nada que perder empezó a tirar a saco.

Yo voy con Alonso a muerte que por algo es español, y para los que lo tachan de prepotente que miren a Shumacher, ese si es prepotente.

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<blockquote>Quote:<hr>Este año que han quitado las ayudas se acabaron las salidas espectaculares, ahora sale como el resto de pilotos ????<hr></blockquote>
Pero a quien quieres que adelante si tres de las cuatro carreras ha salido en la primera linea <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/deal2.gif ALT=":lee">

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<blockquote>Quote:<hr> Pero a quien quieres que adelante si tres de las cuatro carreras ha salido en la primera linea <hr></blockquote>

pues a quien tiene delante... <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/sneaky.gif ALT=":oculto">

en el caso de ayer a Raikkonen <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/deal2.gif ALT=":lee"> que si no llega a romper ni lo huele

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<blockquote>Quote:<hr>pues a quien tiene delante... <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/sneaky.gif ALT=":oculto">

en el caso de ayer a Raikkonen <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/deal2.gif ALT=":lee"> que si no llega a romper ni lo huele<hr></blockquote>
Una explicación de esto te lo da el Marca. A ver que te parece.

<blockquote>Quote:<hr>HABÍA SALIDO 'TOCADO' DE BAHREIN TRAS UNA CARRERA DURÍSIMA.

Alonso aceptó el riesgo de correr con un motor casi roto.

Fernando Alonso ha pasado por uno de los fines de semana de mayor incertidumbre desde que está en la F-1, aunque el desenlace mereció el mal trago. El domingo se supo que el español corrió con un motor muy mermado en sus prestaciones, una unidad que ya había salido 'tocada' del pasado Gran Premio de Bahrein, tras soportar una carrera en condiciones de temperatura extrema, que sin ir más lejos el Ferrari no pudo franquear. Esa es la explicación de que Alonso tan sólo rodara unas 18 vueltas entre viernes y sábado y tuviera que salir sin apenas conocimiento de circuito, reglajes y sensaciones a calificarse. Fernando demostró ahí que aun no rodando ni una vuelta hubiese estado de nuevo entre los mejores en la parrilla de salida, lo cual es otro valor añadido a la exhibición de ayer, como reconoció incluso el propio Pedro Martínez de la Rosa.

Flavio Briatore reveló el secreto mejor guardado del fin de semana. "No esperábamos estar aquí, Ha sido un fin de semana muy duro, con muchos problemas mecánicos. El sábado por la noche aún estábamos dudando si cambiaríamos el motor o no", explicó.

Alonso lo confirmó más tarde: "Lo hemos estado mimando los tres días y protegiendo las partes más delicadas. Al final ha funcionado. Me lo he ido creyendo a medida que avanzaba la carrera, pero no pensaba estar mucho más arriba del quinto antes de la salida", explicaba el líder del Mundial. Esa decisión hubiera supuesto la pérdida de 10 puestos en la parrilla de salida y al final se optó por seguir adelante.

Con 100 caballos menos
Alonso debió correr todo el fin de semana con un propulsor renqueante y en la carrera, salvo en las primeras vueltas en las que tuvo un poco más de fuelle disponible para intentar hacer hueco, y en las últimas, con el aliento de Schumi en la espalda, el asturiano no pudo sobrepasar las 15.200 r.p.m. de las 18.700 a las que rinde en plenitud el RS25. En cifras redondas, un 15 por ciento menos de la potencia total del monoplaza cuando se le exigía en su totalidad. Trasladado a caballos, Alonso pudo estar en unos 100 caballos menos que los que utilizaba Michael Schumacher durante dos tercios de la carrera.

La victoria en estas condiciones habla muy bien del magnífico trabajo que se ha realizado este año en Renault en el aspecto de motores. Dennis Chevier, jefe de Motores de la marca francesa, estaba entusiasmado con el resultado. "Los datos de las simulaciones, los que hemos recogido en esta temporada y nuestra experiencia nos decían que corríamos un tremendo riesgo y así se lo dijimos a Fernando. Él iba a pasarlo mal en ocasiones y era muy posible que no pudiese adelantar, pero el propio piloto decidió asumirlo y entre todos decidimos dejar el motor en el coche. Al final todo salió bien", comentó. Alonso felicitó a todo el equipo por radio por el trabajo que habían hecho nada más cruzar la meta.<hr></blockquote>
Sigo diciendo que no es que haya que convertirlo en Rey, pero joder, algún mérito sí habrá que reconocerle.

Saludos.

http://img.photobucket.com/albums/v3...maMundoDVD.jpg</p>

<blockquote>Quote:<hr>A mi me parece increible lo que hizo Schumi ayer por la tarde. Hace muchos años que sigo la F1 y no habí avisto nada igual en los últimos tiempos. Remontar al primero 30 segundos en unas 20 vueltas es una salvajada.<hr></blockquote>

sin ir mas lejos, el año pasado en Monza hizo lo mismo y ganó. creo que incluso estuvo a casi 1 minuto del lider al poco de empezar la carrera pq se salio.

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Es más, parece que hay más gente en Europa (aunque sólo sean los periodistas que redactan los titulares y las noticias), que vieron algo más que suerte en la actuación de Alonso.

Saludos.

http://img.photobucket.com/albums/v3...maMundoDVD.jpg</p>

Hola,

Coo bien dice VictorDVD, la crono es parte de la carrera y Schummi falló. Leí por ahí que frenó sobre un bache y se le bloqueó la rueda y por eso se salió. Fuese lo que fuese Alonso y Raikonnen estuvieron delante.

Schummi tiene mentalidad de ganador, y bajo ningún concepto "entregó" la carrera. Una cosa es saber que no lo puedes pasar fácilmente y tomar riesgos innecesarios y otra muy distinta es conformarse con ir detrás y decir "son 8 puntos".

Para ejemplo el adelantamiento a Butoon. Cierto es que le dejó la puerta abierta, pero ya venía como un misil para pasarlo ahí o en la bajada. Button pecó de "novato", se asustó al ver al Ferrari detrás, pero lo que no menciona nadie es que Webber no sabía hacia dónde quitarse cuando lo iban a doblar, y eso fue lo que hizo que Button tuviese que frenar y pegarse a la izquierda. Al ver la salida de la chican se puede ver como Webber sale por la hierba, y Schummi bien pegadito a él, pero por el piano.

Resumiendo, carrerón de Ferrari (que se preparen los demás como la pista esté fría) y carrerón de Alonso. Si ponemos estrellitas:

Alonso: <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail">
Schummi: <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hail.gif ALT=":hail">
Button: <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/knife.gif ALT=":cuchillo">

Por cierto, yo ve la F1, no a Alonso, que aunque me presta mucho, tengo el culo pelado y muchas temporadas grabadas de F1 en vídeo.

Otra cosa sobre los comentaristas, a Lobato se le puede perdonar, porque es el narrador y es complicado hablar todo el rato (probadlo si queréis). Al que no soporto es al otro, a Gonzalo Serrano <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/knife.gif ALT=":cuchillo"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/apaleao.gif ALT=":apaleao"> No puedo entender cómo coño ese tío se encarga de algo. No tiene ni puta idea, no sabe lo que habla y es cansino a más no poder. Todavía me acuerdo de que un espejo cuesta 4000 pesetas, y que era el comentario estrella en las retransmisiones junto al Angel Marco (otro que también.....).

¿Os habéis dado cuenta del cambio de talante de De la Rosa? De chulito prepotente otros años a persona "sana" y racional en sus comentarios, nada como antaño del tipo "si me diesen un coche...." "yo también gané....." etc etc....


https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif Un saludo


<div style="text-align:center">Mi equipo y mi sala // Mi album de cocina // Reviews de DVDs en ZonaDVD</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w...ics/f12005.jpg</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gifhttp://www.telecable.es/personales/w...pics/huevo.gifhttp://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gif</div><hr /></p>

Fuente: Diario Sport

<blockquote>Quote:<hr> ES CONSCIENTE DE QUE NO HA GANADO NADA Y DE QUE HAY QUE TOCAR CON LOS PIES EN EL SUELO.

Alonso contiene la euforia.

Fernando asombra por la facilidad con la que hace fácil lo difícil, pero avisa de que cada vez será más complicado.

Fernando Alonso se convirtió el pasado domingo en el primer piloto en la historia de la F-1 en lograr la victoria con el mismo motor en dos carreras seguidas, y ese es un nuevo éxito que tiene en su haber, que ya son varios, como el de la pole, vuelta rápida y victoria más precoz. Pero el asturiano, principalmente, dio en Imola una lección de coraje, inteligencia y gestión de una carrera. Con sólo 23 años supo aguantar, con tácticas de ’perro viejo’, al siete veces campeón el Mundo, Michael Schumacher, que ni con el apoyo incondicional de la afición italiana pudo superarle.

Este tercer triunfo consecutivo le permite a Fernando Alonso liderar todavía con más autoridad el Mundial y llegar a España como un sólido aspirante al título, a pesar de los progresos de Ferrari y Bridgestone, que en el GP de San Marino evidenciaron que han mejorado notablemente, pero con Alonso delante no pudieron saldarlo con una victoria.

Fernando era muy joven cuando otros duelos épicos marcaron épocas en la F-1, y ahora le toca a él, obviamente, ser protagonista. Fernando siempre ha dicho que las victorias o los títulos sin Schumacher en pista no serían lo mismo y en Imola se dio el gustazo de aguantarlo detrás, con un coche al parecer tocado, con un motor en sus últimos kilómetros de vida.

Tras los resultados iniciales del campeonato muchos ven a Fernando como campeón del mundo, pese a que aún no se ha disputado ni un 25% de la temporada más larga de la historia de la F-1. “Se ha levantado una expectación muy grande, ya se habla de mí como campeón, pero como siempre el único que parece tener los pies en el suelo soy yo. Es cierto que tenemos un coche muy bueno, que todo ha ido bien en el inicio de temporada, mientras en Ferrari acumulaban problemas, pero la temporada tiene 19 carreras y hay que ir una por una, peldaño a peldaño. No conozco a nadie que haya subido a lo alto de una escalera de un salto, así que tranquilidad y trabajo, y no bajar la guardia” apuntaba el asturiano.

Para Fernando el campeonato está muy abierto. De momento, llegará la próxima semana como líder al GP de España. “Correr en casa es siempre una motivación especial. El hecho de que no haya billetes, que esté todo vendido, asegura que habrá un ambiente muy caliente y eso se deja notar en el ánimo del piloto. Siempre digo que me esfuerzo al máximo en cada circunstancia, pero ver las pancartas, y oír los gritos de ánimo siempre te empujan un poco más, sobre todo por hacer que la gente disfrute con el espectáculo, y si es posible con las victorias. Creo que este año estamos dando un buen espectáculo, pero no sólo yo, sino todos en conjunto. McLaren está muy bien, Toyota ha sido la sorpresa en el comienzo de la temporada, Ferrari tienen menos puntos, pero su potencial está ahí y son el campeón vigente y el enemigo a batir, y nosotros los favoritos. Está todo muy repartido, pero quizás nosotros tengamos alguna cosilla un pelín mejor que los demás”.

Alonso asegura que le espera “un ambiente un poco demasiado optimista por parte de todo el mundo, después de ganar tres carreras” y remarca que “esperemos que pueda acabar la carrera, que es mi gran objetivo. El coche es suficientemente competitivo como para intentar acabar en el podio, pero ganar creo que empieza a ser ya cosa difícil. Si Michael hubiese salido delante en Imola hubiese ganado de calle, si Kimi no hubiese roto parecía que se estaba yendo. Creo que conseguir allí otra victoria, a día de hoy, está en un porcentaje muy bajo”.<hr></blockquote>
Saludos.

http://img.photobucket.com/albums/v3...maMundoDVD.jpg</p>

Fuente: Diario Sport

<blockquote>Quote:<hr>LAS ESCUDERÍAS ESTÁN MOLESTAS CON LA ACTUACIÓN DE FERRARI.

Malestar con Ferrari por no cumplir las normas.

Ferrari ha sido acusada de tener una ventaja injusta al realizar pruebas sin restricciones esta temporada, tras sorprender a sus rivales con un regreso espectacular en el GP de San Marino.

Michael Schumacher, que solo había acabado una de las tres primeras carreras, realizó una increíble remontada y terminó segundo en Imola tras presionar al ganador, Fernando Alonso. La escudería italiana se benefició de su negativa a aceptar el acuerdo tácito que limita las pruebas en temporada a treinta días, según sus críticos, y su actitud podría obligar a algunos equipos a romper su compromiso y volver a un programa completo de pruebas. Ferrari decidió no aceptar el acuerdo porque afirman que han concentrado sus recursos en las pruebas, con dos circuitos privados y un equipo completo de pruebas.

El jefe del equipo BAR-Honda, Nick Fry, cuyo piloto, Jenson Button, acabó tercero, quiso dejar clara su postura ante lo sucedido. “Francamente, me alegro de que ganara Alonso, porque si Ferrari hubiera ganado hubiera sido una victoria injusta y lo hubiera sentido mucho por Renault. Hubiera sido muy poco deportivo, en cierto sentido, si Ferrari se hubiera llevado la victoria cuando nosotros hemos limitado las pruebas voluntariamente para reducir los costes. Ferrari no lo ha hecho y este es el resultado”, dijo Fry.

Ralf Schumacher también acusó a Ferrari de poner sus propios intereses por encima del futuro de la Fórmula 1.<hr></blockquote>
Saludos.

http://img.photobucket.com/albums/v3...maMundoDVD.jpg</p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=kepa@mund odvd43132>kepa</A> fecha: 26/4/05 11:09

La que se puede montar,madre mia

<blockquote>Quote:<hr>PODRÍA HABER USADO UN SEGUNDO DEPÓSITO PARA AHORRAR PESO
La escudería BAR-Honda podría ser expulsada de la F-1
MIGUEL SANZ / Madrid

El equipo BAR-Honda podría ser expulsado del Mundial o sancionado de menos gravedad si, como revela parte de la prensa inglesa y alemana, se confirman las sospechas de que el coche de Jenson Button llevaba un tanque de combustible secreto. Con él BAR habría corrido con menos peso dos tercios del G.P. de Imola y en el último repostaje lo habría rellenado para dar el peso reglamentario, 600 kilos con piloto incluido.

El comisario jefe de la FIA, Charlie Whiting, retuvo seis horas el coche, que primero pesó 606,1 kilos y, sin combustible, 594,6 y aunque dieron el visto bueno la FIA ha presentado una apelación sobre la que decidirá el 4 de mayo. Nick Fry, responsable del equipo, señaló que “BAR no tiene nada que ocultar, la FIA conoce de sobra este sistema porque como todos los motores de Fórmula 1, la inyección de combustible a alta presión requiere de un acumulador en la bomba”. Si hubiera trampa se vulneraría el artículo 6.1.1 del reglamento ( el depósito “debe tener una única cavidad”) y al equipo se le podría sancionar con puntos o exclusión.<hr></blockquote>

un saludo
<hr />
<div style="text-align:center">http://img.photobucket.com/albums/v1...en/cine111.jpg</div>
<div style="text-align:center"><span style="color:navy;font-family:comic sans ms;font-size:x-small;">"Hola, me llamo Iñigo Montoya,tu mataste a mi padre;preparate a morir"</span></div></p>

Me extrañaria mucho, la verdad.
Seguramente esten en el límite de la legalidad, pero un equipo no se la juega así como así....

Por cierto, ¿va alguien a Montmeló?

</p>

A mi extrañarme me extrañaria, pero también hay que tener en cuenta que todo el mundo pensaba que BAR haria 3 paradas y luego solo hicieron 2 <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/disimulo.gif ALT=":disimulo">

<span style="color:black;font-family:comic sans ms;font-size:xx-small;">"-y cómo estás tan seguro?.
-Porque he vuelto"</span>

<div style="text-align:center"> http://img17.photobucket.com/albums/.../edyfelson.jpg</div></p>

Hoy leía en un periódico que desde BAR decian que conocian la reglamentación y que ese supuesto depósito está el límite de la legalidad, pero por dentro....

Por cierto, ¿que os pareció la GP2?. No pude verla y me gustaria saber si realmente está tan igualada como comentaban....

</p>

Si Alonso acaba en Montmeló otra vez primero con Schumi detrás... sería para mandarle un regalito de parte del foro.

http://www.kropserkel.com/Images/horsehead%20(9).jpg

La cabeza del Cavallino de Ferrari <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol">

Qué fuerte, qué fuerte, qué fuerte. Me parto con sólo pensarlo. <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol">

Es una chorrada, lo se. Pero cuando se me ocurrió me hizo mucha gracia.

¿Os imaginais a Fernando Alonso con el peluche al lado en la rueda de prensa posterior a la carrera? <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/laugh4.gif ALT=":lol">


<img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/devilish.gif ALT=":]:D">

<span style="color:white;font-family:courier;font-size:medium;"></span><div style="text-align:center">Ladrones</div><span style="color:green;"><div style="text-align:center">No tengo evidencia para probar que Dios no existe, pero sospecho tanto que no existe que no quiero perder el tiempo</div></span> <span style="color:black;">
<div style="text-align:center"><ISAAC ASIMOV></div> </span></p>

Jejejejeje....

Molaria, molaria... aunque he de reconocer que Shummi fue y sigue siendo uno de mis idolos. Un super-clase......

Prefiero que gane Alonso, pero con el Kaiser luchando codo a codo como en Imola. Por cierto, se hablan de reventas espectaculares para este año:
* Pelouses a 300e
* Tribunas desde 700e

Dios!!! Que barbaridad!!!!

</p>

<blockquote>Quote:<hr>¿Os imaginais a Fernando Alonso con el peluche al lado en la rueda de prensa posterior a la carrera? <hr></blockquote>

A Fernando no, pero a Rossi <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/grin.gif ALT=":D"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/grin.gif ALT=":D"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/grin.gif ALT=":D">


https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif Un saludo


<div style="text-align:center">Mi equipo y mi sala // Mi album de cocina // Reviews de DVDs en ZonaDVD</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w...ics/f12005.jpg</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gifhttp://www.telecable.es/personales/w...pics/huevo.gifhttp://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gif</div><hr /></p>

ahora salta Montoya diciendo que correra Wurz en Montmeló si el no esta disponible. www.marca.es/edicion/noti...96,00.html

como hagan eso me cago en la m... que p.... a McLaren <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/furious.gif ALT=":>:">


</p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=xagasi@mu ndodvd43132>xagasi</A> fecha: 30/4/05 14:07

después del carreron de De la rosa el otro día, serían unos autenticos hijos de puta si no le dejan correr en casa.

<img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/smash.gif ALT=":martillo">

<hr />

<div style="text-align:center"><span style="color:olive;font-family:helvetica;font-size:xx-small;">Someday a real rain will come and wash all this scum off the streets</span></div></p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=eltaxista >el taxista</A> fecha: 30/4/05 17:36

No creo que sean capaces de eso, si fuera así sería una medida claramente negativa para la imagen de la marca en España...
¿Se atreverán?

<hr />
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</div>
</p>

Wurz es austriaco, que es casi como decir alemán, no sé si contará algo a su favor de cara a correr... <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/interrogacion.gif ALT=":?">
Yo quiero que corra De La Rosa, por supuesto, que me parece mucho más espectacular, y además de la tierra, que así se siguen las carreras con más emoción, pero también los de McLaren puedan pensar que De La Rosa quedó quinto sin que Schumacher anduviera, y Wurz, cuarto con Schumacher, y sin salirse, así que


</p>

<blockquote>Quote:<hr> los de McLaren puedan pensar que De La Rosa quedó quinto sin que Schumacher anduviera, y Wurz, cuarto con Schumacher, y sin salirse, así que<hr></blockquote>

Recordemos que De la Rosa es el 4º del equipo........

Me gustaría que fuera Pedro, que este último año lo veo muy centrado.


https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif Un saludo


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Según El Mundo Deportivo:

Hoy es el 'día D' para Pedro Martínez de la Rosa. En Patagon, la espectacular sede de McLaren, esperan a Juan Pablo Montoya para una serie de test médicos de los que dependerá su participación o no en el GP de España y por tanto de si Pedro pilotará el segundo coche y estará en la parrilla de salida o bien deberá conformarse con llevar el tercer coche el viernes por la mañana y dejar una vez más muy claro que tiene un sitio en la F-1.

Diversas filtraciones insinúan que los médicos han aconsejado al colombiano que no corra en Barcelona, que acelerar la reaparición acabará siendo contraproducente. Pero Juancho desea volver lo antes posible y por tanto intentará forzar. La clave puede estar en un gran premio disputado en el simulador que tienen en el equipo, una suerte de 'playstation' de tamaño natural, y que somete a los pilotos a un esfuerzo similar. Todos los equipos grandes tienen estos artilugios para realizar test 'virtuales'.



No se, parece que si no corre Juancho lo hará Pedro. No dicen nada de Wurz.....



</p>

fuente: f1.racing-live.com


<blockquote>Quote:<hr><span style="color:red;">De la Rosa no correrá en el GP de España</span>
“Acepto deportivamente la decisión del equipo”

McLaren Mercedes acaba de confirmar que Pedro de la Rosa no estará en la salida del Gran Premio de España el próximo domingo 8 de mayo. El piloto de la escudería germano-británica saldrá a pista el viernes como piloto de pruebas y reserva como lo hiciera en los Grandes Premios de Australia, Malasia e Imola. Kimi Raikkonen y Juan Pablo Montoya serán los pilotos oficiales para la cita española.

“En cualquier, caso para mí es un paso importante ser tercer piloto y reserva en el GP de casa y ver cómo evoluciona Juan Pablo. Aunque sólo pueda rodar el viernes, hacerlo delante de mi público y además con un McLaren Mercedes me hace mucha ilusión,” explicaba De la Rosa.

El piloto español es consciente de su gran estado de forma tanto física como mentalmente y sabe que en cualquier momento puede tener otra oportunidad y hacer vibrar a la afición con su pilotaje. “Acepto deportivamente la decisión del equipo. No me sorprende porque sabía que si Montoya se recuperaba a tiempo sería él quien iba a correr. Obviamente, por mi carácter de competidor, me hubiese gustado mucho pilotar ante mi gente,” comentaba Pedro, que agregaba: “Mi función va a ser estar a tope para cualquier eventualidad que pueda pasar. Mi rol también es el de piloto reserva y hay que estar preparados para cualquier cosa y más cuando sabes que un piloto sale de una lesión importante porque tiene más posibilidades de recaer.”

El director general del equipo le ha comunicado a De la Rosa esta decisión tras la pruebas realizadas ayer: “La decisión me la ha comunicado Martin Whitmarsh por teléfono a raíz de las pruebas que le realizaron en el simulador a Juan Pablo. Estaba expectante de cómo habían ido estas pruebas ya que, de su resultado, dependía si corría Montoya o lo hacía yo.”

Preguntado finalmente por los objetivos de McLaren Mercedes para lo que queda de temporada, Pedro comentaba: “A estas alturas del Mundial, el objetivo de McLaren Mercedes tiene que ser seguir luchando por el Campeonato de Constructores y de Pilotos. Tenemos material para hacerlo. Esto no ha hecho más que empezar y las diferencias no son insalvables”, concluía De la Rosa.

L.S.
Pedro de la Rosa<hr></blockquote>

<blockquote>Quote:<hr>BAR Honda se enfrenta a una posible exclusión
Por parte de la Corte de Apelación de la FIA

El equipo BAR Honda se enfrenta a una posible exclusión del Campeonato del Mundo de F1 por las supuestas irregularidades en las que incurrió la escudería de Brackley en el pasado GP de San Marino. El equipo tendrá que demostrar hoy ante la Corte de Apelación de la FIA que no cometió ninguna ilegalidad en Imola, donde uno de sus pilotos, Jenson Button, finalizó la carrera en tercera posición.

La propia FIA apeló contra la decisión tomada por los comisarios de carrera que acabaron dando por bueno el peso mínimo del BAR Honda de Button. Si la FIA es capaz de demostrar que BAR mintió y que utilizó un segundo depósito de gasolina como lastre ilegal en el coche, la escudería británica podría incluso llegar a ser excluida del Mundial de F1. Cuando el monoplaza de Button fue pesado nada más acabar la carrera en Imola, su peso estaba por debajo del límite permitido una vez fue vaciado de gasolina.



Los comisarios de la FIA en el circuito aceptaron las explicaciones de BAR, pero la FIA, sospechando que el coche llevaba una carga suplementaria de gasolina como lastre, ha llevado el caso hasta la Corte de Apelación que se reúne hoy en París. La FIA se ha mostrado inflexible con todo tipo de maniobras así en el pasado. En 1995, los entonces defensores del título mundial de rallys, Toyota, fueron excluidos del Campeonato del Mundo por utilizar un turbo ilegal.

"Si cogemos a alguien mintiendo, serán excluidos del Campeonato, " aseguraba Max Mosley, Presidente de la FIA, antes del inicio de la temporada. "Y no nos preocupa quien sea – ya sea Ferrari, Minardi o cualquier otro. Va a ser igual para todos."

Algunos rumores indican que la FIA podría haber sido advertida del posible ‘depósito de gasolina secreto’ de los BAR por antiguos empleados del equipo que ahora trabajan para otras escuderías. Pero en el caso de que finalmente BAR fuera excluido del Campeonato, la parrilla se quedaría con solo 18 coches para lo que resta de temporada, lo que podría propiciar que los equipos punteros pudieran contar con un tercer coche para así contentar a los organizadores de las carreras.

La decisión de la Corte de Apelación se hará pública mañana jueves.

L.S.
Fuente AFP<hr></blockquote>





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<div style="text-align:center"><span style="color:olive;font-family:helvetica;font-size:xx-small;">Someday a real rain will come and wash all this scum off the streets</span></div></p>Editado por: <A HREF=http://p216.ezboard.com/bmundodvd43132.showUserPublicProfile?gid=eltaxista >el taxista</A> fecha: 5/5/05 0:15

No creo que los echen. Están manteniendo año tras año a equipos que no tienen ni presupuesto, así que supongo que les caerá una multa o algo así....

Lo que no me pareció nada bien fueron los comentarios de ALonso. Quejandose de que Ferrari hace trampas porque entrenan más. Y con su chuleria característica!!! Joder, no hay ninguna ley/norma que diga que no pueden entrenar tanto. Eso fue un acuerdo entre todas las escuderias menos ellos, así que como ellos no acordaron nada pues siguen como antes. Es como si todos los clubs de futbol se reunieran y decidieran que como los extrangeros valen mucha pasta pues solo pueden fichar a uno o que solo pueden gastarse X euros en ficharlos. Y un club grande pues dice que no está de acuerdo.

Sr. Alonso, fuera de la pista mejor <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/lipsrsealed2.gif ALT=":picocerrado"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/lipsrsealed2.gif ALT=":picocerrado"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/lipsrsealed2.gif ALT=":picocerrado">

Eso si, el domingo, a callarlos en el "Circuit"!!!!

</p>

Al final 2 GPs de castigo. No han tenido cojones para más.

<blockquote>Quote:<hr>Lo que no me pareció nada bien fueron los comentarios de ALonso. Quejandose de que Ferrari hace trampas porque entrenan más. Y con su chuleria característica!!!<hr></blockquote>

No lo dice sólo Alonso, lo dicen todos los pilotos que no son de Ferrari. El problema es que aquí sólo llegan las declaraciones de Fernando.


https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/hola.gif Un saludo


<div style="text-align:center">Mi equipo y mi sala // Mi album de cocina // Reviews de DVDs en ZonaDVD</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w...ics/f12005.jpg</div><hr /><div style="text-align:center">http://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gifhttp://www.telecable.es/personales/w...pics/huevo.gifhttp://www.telecable.es/personales/w.../huevodcha.gif</div><hr /></p>

<blockquote>Quote:<hr>ÚLTIMA HORA


La escudería BAR-Honda, excluida de tres Grandes Premios
La escudería británica BAR-Honda ha sido excluida por el Tribunal de Apelación de la Federación Internacional del Automóvil, por dos Grandes Premios (España y Mónaco), además del Gran Premio de San Marino.<hr></blockquote>

<img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/palmas.gif ALT=":palmas">



un saludo
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<div style="text-align:center">http://img.photobucket.com/albums/v1...en/cine111.jpg</div>
<div style="text-align:center"><span style="color:navy;font-family:comic sans ms;font-size:x-small;">"Hola, me llamo Iñigo Montoya,tu mataste a mi padre;preparate a morir"</span></div></p>

OFFTOPIC Total...

Estoy mu triste porque mi niño se ha ido hoy a Montmelló hasta el domingo inclusive por cosas de trabajo. <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/bigcry.gif ALT=":bigcry"> <img src=https://www.mundodvd.com/forum/emoticons/bigcry.gif ALT=":bigcry">

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<div style="text-align:center">Reflexiones de un Hobbit</div>
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Últimas adquisiciones:
<div style="text-align:center">Star Wars: A musical journey - El fantasma de la ópera - Los Simpson Temporada 5 - El vuelo del navegante - Los increíbles - Mar adentro - No sin mi hija - Collateral E.E. - Resident Evil: Apocalips</div></p>