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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Cita:
"Juer, ¿por qué sale este tio en segunda?
Hay una anecdota en ese sentido, pero no recuerdo el protagonista, :( .
Un muy buen piloto privado de los de antes, de dormir en su caravana, a mediados de los 80 (lo digo porque me suena que fue hace tiempo) al final de temporada lo ficha un equipo super oficial, en la primera jornada de entrenamientos, al salir de boxes, engrana lo que él creía que era primera (pa'abajo) para salir a pista, (era segunda claro), respeta el límite de velocidad del pit-lane y cuando accede a la pista estira la marcha al límite de vueltas e introduce lo que él creía segunda (pa'rriba).....
La reducción fué brutal y los 2, moto y piloto acabaron en el suelo...nadie del equipo le había avisado que su cambio de marchas estaba invertido :apaleao
La pena es que no recuerdo el piloto, creo que es de la época de Gadner, Lawson y demás.
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: El post del Mundial de Motociclismo 2005
el percance entre Pedrosa y Lorenzo es bastante complicado porque por un momento parece que Lorenzo está por delante. Pedrosa le aguanta y Lorenzo le toca por detrás .
y lo que dice Lorenzo que no le ha dejado pasar.... es que nadie está obligado a dejar pasar si no es un doblado.
y las palabras de Pedrosa de hace siete días no se a que vienen, no me enteré de nada. Podéis informarme ?
Saludos
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Pues nada, Maverick7, te cuento rapidamente...
hace 7 días en Inglaterra, Pedrosa consiguió la "pole" pero en su última vuelta, parece que un piloto que no iba haciendo vuelta rápida le estorbó y Pedrosa pisó el piano en una frenada y se fue al suelo. Entonces hizo estas declaraciones:
Cita:
Dani Pedrosa se mostró muy crítico con algunos pilotos tras irse al suelo en los últimos entrenamientos del G.P. de Gran Bretaña, en los que logró el mejor tiempo. El piloto catalán se encontró a un piloto más lento cuando intentaba mejorar sus registros y se cayó al salirse de la trayectoria.
"Iba en vuelta rápida y tenía a un piloto a lo lejos, en la recta, que miró para atrás, pero se volvió a girar y continuó por la misma trazada donde yo iba con velocidad. Le he tenido que adelantar porque iba muy despacio, me he tenido que mover a un lado y al volver a coger más pista, me he subido un poco en el piano y me he caído", relató el bicampeón mundial.
Por este motivo, y después de no querer desvelar de qué piloto se trataba, Pedrosa reconoció que se sentía "enfadado", y recordó que De Angelis le había hecho antes lo mismo. "Miró, me vio y se quedó en la parte buena de la pista. Le pasé rozando y después me dijo que si yo no le había visto. Muchas veces con otros pilotos tienes que parar porque se te meten en medio y te frenan. A veces pierdes una vuelta rápida o una 'pole', o a veces te estorban en la carrera los doblados y a veces te caes. Por suerte, no me he hecho daño, pero me lo podría haber hecho. Espero que esto cambie un poco", añadió.
Después, las críticas subieron de tono. "La gente me va molestando. Y lo que me cabrea no es que no se aparten, sino que te vean y no se aparten", precisó. "Por ejemplo, De Angelis me lo ha hecho muchas veces. Me ve, no se aparta y me putea", dijo el piloto de Honda, quien se mostró satisfecho por el trabajo de su equipo.
Un saludo,
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: El post del Mundial de Motociclismo 2005
gracias. no había oido sus declaraciones.
vi la caida en los entrenamientos y lo vi muy cabreado pero pensaba que era por rabía de la caida.
yo tampoco veo correctas esas palabras aunque lo veo mas fruto de un calentón que de otra cosa, pues Pedrosa ya no es que normalmente se queje es que normalmente no dice nada...
en cuanto al percance de ayer habéis visto alguna toma cenital ? aclararía bastante.
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No, Maverick7, no he visto una toma...
cenital para aclarar, aunque he de decir que viendo las repeticiones tengo dudas de quién ha tocado a quién, la verdad...
Un saludo,
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
ROSSI TENDRÁ SU PROPIO EQUIPO YAMAHA EN 2006
Nueva estructura independiente, con Jeremy Burgess y con el patrocinio de ALICE. El equipo tech3 de poncharal desaparece del
organigrama de Yamaha, y la estructura de Brivio se queda con Edwards y otro piloto... ¿Toni Elias?
Curioso el tema del Tabaco:
Cuando El Doctor se decidió a dar el paso de Honda a Yamaha hace dos temporadas, lo que peor aceptó fue tener que llevar publicidad de tabaco en su moto. Unos años antes, él sólo se había impuesto una cláusula antitabaco por la cual, si aceptaba correr en un equipo cuyo patrocinador era una marca de tabaco, ésta tendría que donar a la lucha contra el cáncer la misma cantidad que desembolsase para pagar sus servicios.
Aquello cerró algunas operaciones en el pasado siendo aún piloto Honda, pero al final aceptó a regañadientes que la única forma de financiar su paso a Yamaha era con el dinero de Altadis (nodriza de Gauloises y Fortuna). Eso sí, una de las cláusulas de su contrato decía expresamente que no se podría utilizar su imagen para promocionar cigarrillos.
Toda la info Aquí.
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Encontré la foto de Nicky Haiden "timoneando" con la rodilla:
http://www.bigstickracing.com/Nicky8.jpg
Ahora solo me falta encontrar una que vi hace muuucho tiempo no se donde, a ver si me puede ayudar alguien:
Valentino Rossi en una Pocket-Bike marca GRC amarilla, el tambien de amarillo y "en problemas", con la minimoto algo cruzada...la vi navegando y (como siempre me pasa) se me olvidó guardarla. Por más que GOOGLEO no aparece :(
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Pues se reanuda el Mundial después...
de estas minivacaciones, ya en el último tercio de temporada...
El duelo Pedrosa-Lorenzo, en todo lo alto....
Rossi, de nuevo ¿paseo triunfal?
125, la categoría más abierta de todas, 4 ó 5 pilotos pueden ser campeones del mundo...
Por cierto, es un poco off-topic pero me gustaría incluir esto (del marca):
Cita:
Rossi preparará en 2006 su salto a la Fórmula 1
Aunque Valentino Rossi desorienta a la parroquia con alusiones, desmentidos y juegos de palabras –en Italia ya le apodan Pinocho-, en su fuero interno sabe que su futuro estará ligado a la Fórmula 1. El rompecabezas comienza a cuadrarse pese al empeño de Rossi por despejar la pelota al aire. “No me interesa ir a la Fórmula 1”, ha reiterado hasta aburrir en los últimos meses. Luego, Ferrari lo invita por segunda vez en un año a pilotar una máquina, le pone a su disposición el equipo de mecánicos del propio Michael Schumacher y nombra a Marc Gené su asesor personal. Y Valentino se lo pasa en grande. “Me divertí mucho”, reconoció tras una prueba en la que la Scuderia le prohibió desvelar pistas sobre sus tiempos y realizó todo tipo de modificaciones a su monoplaza como si se tratara de un gran premio más.
Entonces, ¿por qué tanto misterio si se trata de un simple divertimento? Porque la reciente prueba de Valentino con Ferrari no va a ser la última. Porque a Rossi le está entrando cada vez más el gusanillo de la Fórmula 1. ¿Cómo despreciar una oportunidad tan clara de hacer historia en el deporte y engordar aún más una leyenda?
En los planes de futuro de Ferrari entra el apellido Rossi, incluso como compañero de equipo para 2007 de Kimi Raikkonen. Mientras, Marlboro, mecenas ‘rosso’, se encarga de la parte de producción, mareando al de Tavullia con cifras escandalosas. Un día antes de que Rossi anunciara su renovación con Yamaha, Phillip Morris y Ducati le habían ofrecido un contrato por un año tasado en 15 millones de euros. Pero el italiano ya se había comprometido para continuar al menos un año con Yamaha.
Y como la llave de acceso a la F-1 pasaba por desembarazarse de otra tabaquera como Gauloises, el piloto decidió montar por su cuenta un equipo Yamaha para 2006 con la telefónica italiana Alice como patrocinador, con una cláusula que le permite pilotar lo que le plazca en su tiempo libre, en Rallies o en F-1.
Y Marlboro y Ferrari se han puesto manos a la obra. Según ha podido saber Marca, la Scuderia ya ha diseñado un plan específico de entrenamientos para el año próximo que podría contar con más de media docena de ensayos. No hará tantos kilómetros como un piloto probador pero sí los suficientes como para coger el tacto de las bruscas frenadas de un coche de 900 CV.
Las pruebas están previstas en circuitos como Mugello o Imola, ya que el italiano sólo tiene la referencia de Fiorano “que no es un circuito real, sólo de pruebas”, y durante sus períodos de estancia en Europa, entre carrera y carrera. Ese será el verdadero examen para evaluar si Rossi tiene el talento necesario para llevar al límite un F-1. Lo que sí tiene ya es la superlicencia necesaria para correr en F-1, una garantía que exige la FIA y que se adquiere con más de 300 kilómetros de entrenamientos en un monoplaza.
Pero el algodón no engaña. Valentino puede ir muy rápido con un F-1. Así se recoge de las últimas pruebas que el italiano realizó en Fiorano bajo el asesoramiento directo de Gené, que presenció de cerca las evoluciones del genio. Fuentes cercanas a Ferrari revelan que la telemetría de esa prueba refleja que Rossi es capaz de rodar igual de rápido que Schumi en el paso por curva y a la salida de la curva pero que aún le falta sensibilidad en las frenadas, algo que puede pulir con entrenamientos.
Y con ‘maestros’ de excepción como los probadores Luca Badoer y Marc Gené, que tutelarán el aprendizaje del italiano. Lo tiene todo en bandeja. Incluso una oferta descomunal de Marlboro que podría superar los 80 millones de euros por tres temporadas.
Un saludo,
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Lo de Sete ya no tiene nombre. Va y se le rompe la moto a falta de un par de curvas para el final (o se le quedó sin gasofa?). Claro que ya no podía alcanzar a Rossi, pero que mala suerte tiene Sete.
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Bueno, como alguien dijo en no se que pelicula, "siempre nos quedara 250 cc." :(((
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Si es que lo he dicho, cuando no...
funciona nada, no funciona nada..., un día los neumáticos, otro problemas del mismo Sete, hoy ¿sin gasolina?. De todas formas, hoy hemos visto que:
1.-Sete es de largo el mejor piloto de Honda y el único que puede vencer a Rossi a poco que este tenga un mal día.
2.-Tanto rollo con que salía desde atrás, que estaba como de vacaciones, pero para un ganador, no hay vacaciones nunca. Ha salido bien (por una vez) y en la primera frenada le ha metido un "hachazo doble" a Melandri y a Hayden para ponerse rapidamente detrás de Gibernau. Carrera espectacular entre Gibernau y Rossi, pasandose y repasandose en cada curva. Al final, mala suerte de Sete, aunque ya Valentino se había escapado. Por cierto, también carrerón de Biaggi y de Capirossi.
3.-Rossi se lleva la 9º victoria del año y si gana en Motegi (casa de Honda) se convertirá en campeón del mundo a falta de 5 carreras para el final del Mundial. Honda intentará lo posible o lo imposible para que no gane Rossi, si gana, yo creo que el presidente y la junta directiva se hará el hara-kiri unos a otros...
En 250, carrerón entre Pedrosa y Lorenzo. Lástima que un doblado nos ha privado de ver un duelo hasta la última vuelta....
En 125, Gadea se ha pegado una espectacular remontada en la que al final, la lluvia ha dejado a medias. De todas formas, ánimo para Gadea.
Un saludo,
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Solo puedo decir una cosa...
DECEPCIÓN
....y mucha
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
me parecen bastante lamentables las declaraciones de Sete. menuda impotencia debe tener el hombre, debe estar deseando que Rossi se vaya a la F1 en el 2007... justo para que entonces le quite el mundial Dani Pedrosa.
a este último le vendría de perlas que Rossi se fuera ese año, así el año que viene podría correr contra él y aprender algo sin preocuparse del mundial y al año siguiente, sin Rossi, a por el título.
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Tremendo Rossi!!!!!
Este tio no tiene rival. Además, me da la sensación de que se ha dejado adelantar, para luego él adelantar a Gibernau en las últimas vueltas. Ha bajado el ritmo, y como siempre, ha adelantado a Gibernau cuando ha querido.
A ver si el año que viene subre Pedrosa y le puede dar cancha. Aunque no sé. Lo que moaría es que Pedrosa subiese y ganase el título. Quizás así a Rossi se le pasarian las ganas de en 2007 ir a F1.
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Sete el año que viene a Ducatti por 4 millones de euros........ no saben los italianos donde se meten :))
Telefónica abandona por incompatibilidad de patrocionio a Pedrosa, y de rebote el motociclismo.......... se habla de contrato multimillonario, es decir de más de 2 :8)) con Fernando Alonso.......
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Cita:
Iniciado por WRC
Sete el año que viene a Ducatti por 4 millones de euros........ no saben los italianos donde se meten :))
Telefónica abandona por incompatibilidad de patrocionio a Pedrosa, y de rebote el motociclismo.......... se habla de contrato multimillonario, es decir de más de 2 :8)) con Fernando Alonso.......
Peor que ahora no les ira, total ahora solo han echo un segundo con capirosi. El problema es que la ducati es peor que la honda. Valentino tendria que ir a Ducatti que total es italiana, y es la prima hermana de ferrari. :8))
El año que viene a Pedrosa lo patrocinara Repsol que es el que patrocina el equipo HRC.
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Mierda!
Y Checa ahora? A donde va?
Ya no le queda equipo por el que no ha pasado...bueno sí, Suzuki, Blata y KR :(((
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
sera ira a las super-super-bikes que son super!!!
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Bueno, pues llega Motegi y yo ya estoy...
emocionado, sólo por ver esto (parrilla de MotoGp, Rossi sale el 11º):
1º. Loris CAPIROSSI (ITA/Ducati) 1:46.363
2º. John HOPKINS (USA/Suzuki) 1:46.861
3º. Marco MELANDRI (ITA/Honda) 1:46.867
4º. Makoto TAMADA (JAP/Honda) 1:47.043
5º. Max BIAGGI (ITA/Honda) 1:47.089
6º. Nicky HAYDEN (USA/Honda) 1:47.166
7º. Sete GIBERNAU (ESP/Honda) 1:47.168
8º. Kenny ROBERTS (USA/Suzuki) 1:47.207
9º. Carlos CHECA (ESP/Ducati) 1:47.323
10º. Alex BARROS (BRA/Honda) 1:47.562
11º. Valentino ROSSI (ITA/Yamaha) 1:47.563
O sea, vamos a ver espectáculo Rossi desde la primera vuelta, en serio, desde la primera vuelta va a ir a saco....
En 250:
1º. Shuhel AOYAMA (JAP/) 1:51.843
2º. Jorge LORENZO (ESP/Honda) 1:51.859
3º. Hiroshi AOYAMA (JAP/Honda) 1:52.374
4º. Alex DE ANGELIS (SAN/Aprilia) 1:52.408
5º. Andrea DOVIZIOSO (ITA/Honda) 1:52.603
6º. Yuki TAKAHASHI (JAP/Honda) 1:52.634
7º. Daniel PEDROSA (ESP/Honda) 1:52.662
8º. Randy DE PUNIET (FRA/Aprilia) 1:52.890
9º. Casey STONER (AUS/Aprilia) 1:52.923
10º. Sebastián PORTO (ARG/Aprilia) 1:52.966
Vamos a ver como se desarrollan las cosas aquí en 250, yo veo a Lorenzo bastante centrado, y mañana puede ser su gran día...
125:
1º. Gabor TALMACSI (HUN/KTM) 1:58.653
2º. Tomoyoshi KOYAMA (JAP/Honda) 1:58.920
3º. Mattia PASINI (ITA/Aprilia) 1:58.970
4º. Marco SIMONCELLI (ITA/Aprilia) 1:59.038
5º. Mika KALLIO (FIN/KTM) 1:59.137
6º. Hector FAUBEL (ESP/Aprilia) 1:59.143
7º. Thomas LÃœTHI (SUI/Honda) 1:59.363
8º. Manuel POGGIALI (SAN/Gilera) 1:59.460
9º. Ãlvaro BAUTISTA (ESP/Honda) 1:59.539
10º. Sergio GADEA (ESP/Aprilia) 1:59.569
11º. Julián SIMÓN (ESP/KTM) 1:59.660
Bueno, pues suerte a los españoles en 125, especialmente a Faubel, uno que tiene muchas posibilidades de subir al cajón mañana....
Un saludo,
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Joder, que hostiazo se ha pegado...
Gadea y que suerte ha tenido Luthi...., ha sido terrorífica. Luthi se ha caido abriendo gas (lo ha descabalgado la moto), se ha quedado en un lado de la pista, pero detrás venía un grupo de 6 ó 7 pilotos, y Gadea, que venía el último, no lo ha visto, ha tropezado con los pies de Luthi (con la moto, si, con la moto) y Sergio ha salido despedido por los aires..., de verdad, una de las peores caídas de esta temporada, sin duda.... Carrera suspendida, Kallio 1º, Luthi 2º (ya que cuenta la vuelta anterior) y Faubel 3º.
Un saludo,
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
joder, menudo hostion de Luthi y Gadea. hacia tiempo que no veia una hostia tan mala y peligrosa, no ha pasado nada pq el destino no lo ha querido.
se ha caido Luthi en plena recta y Gadea se ha comido la moto del suizo pq justo en ese momento estaba girado mirando para atras. no ha atropellado a Luthi a 200 kmh por milimetros, de hecho le ha rozado una pierna.
lo que menuda injusticia para Mika Kallio, pq Luthi se ha encontrado con 20 puntos de pura suerte. se ha parado la carrera y ha valido el resultado de la vuelta anterior, solo hubiese faltado que justo esa vuelta hubiese ido Luthi primero...
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Pues carrerón en 250, una carrera...
un poco extraña, y espectacular. Impresionante duelo Dovizioso - Pedrosa - De Angelis, a la que se ha unido a 2 vueltas del final, un hasta entonces desaparecido Lorenzo. Pero es que la última vuelta, yo veía en toda las frenadas que alguien se caía, que todos iban a saco..., y ha pasado. Lorenzo ha hecho una de las suyas y se ha llevado por delante a De Angelis (otra vez). La carrera, ganada por el compañero de Pedrosa, Ahoyama.
Un saludo,
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Capirossi grande, bien por Ducati...
y Rossi espectacular en la primera vuelta. Ha pasado a 5 pilotos y cuando luchaba con Melandri por el 3º puesto, se ha pasado de frenada y se ha tragado literalmente a Melandri (es humano, algunas veces). 2º Biaggi, 3º Tamada. Se suspende la celebración hasta dentro de una semana...
Un saludo,
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Hacia un tiempo que no me metía dentro de una carrera como con la de hoy en 250 cc, qué emoción, y eso que Aoyama ya la tenía decidida...
Cita:
yo veo a Lorenzo bastante centrado,
Pues menos mal, se ha ido al suelo y ha estado asín de llevarse con él también a Pedrosa... ¿Tiene cerebro este chico? Por que talento le sobra, pero como siga así no va a conseguir nada, a lo sumo la enemistad de mucha gente...
Saludos
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Re: El post del Mundial de Motociclismo 2005
Cita:
Pues menos mal, se ha ido al suelo y ha estado asín de llevarse con él también a Pedrosa... ¿Tiene cerebro este chico? Por que talento le sobra, pero como siga así no va a conseguir nada, a lo sumo la enemistad de mucha gente...
efectivamente, y el De Angelis es otro que tal para cual. aunque bueno, parte del espectáculo lo han dado hoy ellos.
lo que no entiendo es como Pedrosa ha entrado tanto en su juego cuando su rival es Stoner y estaba atrás. quizás haya pensado que iba a dejar a De Angelis nada más avanzarlo, pero es que este tío es un peligro, se te cuela por todos los lados y luego te hace frenar cada 2 por 3.