¿GPS integrado en el coche o no?

Desde que estoy pensando en cambiar de coche, una de las cosas en que me fijo es en donde llevan la pantalla en la que iría el GPS que me meterían integrado. Muchas veces queda fatal (muy bajo, tienes que quitar mucho tiempo la vista de la carretera), por lo que estaba pensando si sería mejor ponérselo aparte.

Tanto los que ya vienen integrados como los que compras aparte, ¿cómo son, cuánto cuestan, se pueden actualizar? ¿Cómo se actualizan, con un CD?

Esto es algo que quiero ponerle al coche, así que tiene bastante importancia para mí.

¿Qué podéis comentarme? ¿Recomendaciones?

En cuanto al software del GPS, ¿cual es el mejor?

¡¡¡Gracias!!!

si te compras una pda y un gps adjunto te sale más barato que el integrado y funciona igual y tienes dos cosas. Mi padre lo hizo asi y compro la pda en EEUU,luego pillo el gps en otra tienda y se bajo los mapas de internet y no me acuerdo de cuanto pero muchiiiisimo más barato

Yo pillaria un PDA con GPS que te llegara a costar hasta un 600 % menos que un integrado, ademas los discos de actualizacion de un GPS integrado pueden llegar a costar 400-500 euros (el precio de GPS+PDA vamos).

Lo se porque nos pidieron ayer por la mañana 425 euros por el programa 2005 para un Touareg que tenemos en casa :apaleao

Ademas, el PDA lo puedes actualizar via internet o bajandote el programa via cuadripedo.

A mi me encanta el programa de los GPS Navman con vista de pajaro (Viewbird).

Yo lo tengo integrado en el coche, ya que lo pedí con el coche. Para mi es la mejor opción, ya que no está mal situado (en la parte superior del centro del salpicadero) e incluso lleva una pequeña "visera" para visualizar mejor la pantalla TFT. Ten en cuenta que el navegador también lleva voz, asi que no tienes que estar mirando la pantalla continuamente ya que te avisa de todo.

El que yo tengo es un equipo Siemens NCDR1500. Esto es otra ventaja de los integrados, que tengo tanto Radio, como CD, como Navegador, Teléfono manos libres en un sólo equipo. Todo lo pùedo controlar desde el volante con los mandos o desde el panel del equipo. Además, de esta manera todo funciona sincronizado, cuando estás con un CD y va a hablar el navegador, él se encarga de bajarte el volumen de forma gradual, lo mismo que cuando te llaman por teléfono o cuando recibes un parte de tráfico por voz. Igualmente, el Navegador GPS se beneficia de la transmisión de radio recibiendo los mensajes TMC, que son los que te indican el estado del tráfico en las carreteras. Si hay cualquier tipo de problema en una vía que se encuentra en tu ruta, él te avisa y se encarga de calcular una ruta alternativa... está todo muy completo. Además, dispongo de un servicio de guia interactiva por GPS llamado "OnStar" en el cual un operador te asigna la mejor ruta y te resulve cualquier tipo de duda desde su centralita... pero esto es de pago y a mi no mehace falta :agradecido

El software que yo uso es el Navtech, bastante completo (todo tipo de puntos de interes, hoteles, restaurantes, monumentos, estaciones,....) y las vias están bien definidas. Hay otros más completos e incluso este tiene mejores prestaciones con equipos superiores. Para actualizarlo, Nactech por lo menos cada año saca una versión nueva en CD que se pueda comprar o buscar por tu cuenta :))

Yo creo que es la opción más cómoda y eficaz. La otra opción que también me gusta es llevar el coche a un taller y instalar el modelo que tú quieras y que te lo adapten al coche. suele ser engorroso, pero asi puedes elegir las prestaciones que quieras, cosa que en un concesionario no podrás, ya que apenas tienen dos o tres modelos casi idénticos.

La otra opción es ponerte un PDA justo encima del salpicadero. Es lo más económico, y lo más flexible en cuanto a software, ya que puedes descargarte todo tipo de software y cartografías, incluyendo los radares en las vías :)) Lo "malo" es que no se comunica con el resto de tu equipo del coche (disminución volumen, avisos de tráfico de la radio, teléfono...) y que necesitarás saber manejar el PDA (fácil, aunque a personas mayores no se lo intentes hacer manejar...) y tendrás que llevar siempre el cargador preparado o conectado.


Salu2

Los Volvo lo tienen muy bien solucionado. La pantalla esta escondida en una ranura y se eleva por encima del salpicadero. (por cierto, nunca he entendido porque se llama salpicadero a esa parte del coche. Que cojones salpica? ...los mocos al estornudar?)

Aunque, para mi, la mejor opción es uno portátil, porque le puedes dar varios usos. Viajes, bicicleta, barco, excursiones, ...

Yo no sé cual me compraría si el coche fuera mío pero, con el de la empresa, prefiero el GPS integrado ya que me sale por muy poco dinero al mes.
Y el motivo de preferirlo integrado es por todo lo que comenta Pelanes, aparte de que tal como están las cosas y estando todo el día por ahí me fastidiaría que cada vez que llego a un sitio tenga que estar guardando (o escondiendo) Pda, Gps, cables, cargadores y demás, con lo cómodo que es no tener que estar guardando nada (y eso que yo llevo pda-teléfono siempre encima).
Creo que la pda más gps es una solución buena, económica, versátil y facilmente actualizable, pero para el coche mejor uno integrado y beneficiarse completamente de sus posiblidades (muy importante el tema del TMC y de que pueda modificar rutas en función de atascos, accidentes,...). Lo único es que el tema económico es a veces insalvable.

Saludos.

Son cosas distintas. Pelanes te lo ha explicado muy bien. Pero si no es obstáculo el dinero, el integrado es superior. Por ejemplo, el mio me avisa de donde hay atascos en tiempo real, me muestra indicaciones de rumbo en la pantalla de relojes, baja automáticamente la radio al hablarme, llama automáticamente a urgencias dando mi posición en caso de accidente, y mil cosas más (solo por esta última, yo ya pago gustoso lo que vale).

Pero es cuestión de gustos y preferencias, claro está.

Manu1oo1

Pues el mio además cuando detecta que estoy en un atasco me lanza agradables descargas en los cojoncillos pa que me vaya pasando el mal humor. Ademas se encarga automáticamente de tocar 3 veces el claxon cada 30 segundos.

Ya veo que uno integrado está tremendo, mucho mejor que con una PDA. Esto último lo probé una vez (una HP con el Navman) y me gustó. Pero lo que comentáis de los integrados me gusta más.

La duda que tengo es: ¿solamente puedes integrarle a un coche los que te ofrece la marca o puedes ponerle otro cuando lo compras). Es que las marcas traen el que les cuadra e igual es malo de narices.

Otra duda: ¿los mandos del volante pueden manejar cualquier radiocd? O lo que es lo mismo, ¿puedo comprar otro equipo en lugar del que me pongan de serie y que me lo conecten a los mandos del volante?

De esta forma me compraría el GPS que yo quisiese en el coche que yo quisiese. ¿Estoy pidiendo demasiado? :)