M-30 Madrid

Yo no vivo en Madrid, solo la sufro ocasionalmente, pero creo que la solucion a los problemas de movilidad en las grandes ciudades, no esta en invertir en infraestructuras cada vez mas caras y complejas. Eso es solo alargar en el tiempo un problema de concepto como es el uso masivo e indiscriminado del vehiculo privado.

Si los politicos invierteran todo ese dinero en mas medios de transporte publicos (no lo que hay ahora), con mejor capilaridad, frecuencias y velocidad y a un coste inferior y en fomentar teletrabajo, uso compartido del automovil (cuando su uso sea inevitable), autobuses de empresa y horarios alternos de entrada/salida de los trabajos, seguro que no haria falta hacer estos megatuneles que, por cierto, es solo cuestion de tiempo (y posiblemente no mucho) que vuelvan a colapsarse. ¿Y entonces, que? ¿Otro tunel por debajo de este? :?

Volviendo al tema de los radares, he oido por ahi que las camaritas que se ven, al menos estan ubicadas en dos tramos del tunel, son para controlar la velocidad media a la que vas y luego clavarte.
La verdad es que no se muy bien como va el tema este de los radares y la velocidad media, y no se si esas camaras estan operativas a dia de hoy, pero lo que estoy casi seguro es que si aun no lo estan, lo estaran algun dia.
Y sobre lo que comentas de los carriles yo tambien pensaba que tendria 4 carriles, de hecho me parece haberlo oido o leido en algun lado, aunque a algunos con que tenga carril izquierdo les vale. Imagino que si no los han puesto habra sido por no disponer fisicamente de mas espacio.

SALUDOS

Y digo yo, Kolly, si pone 70 ¿por que no vas a 70? :?

Si quieres prueba a ver lo que tardas en ir a una y otra velocidad. A ver si esos segundos de mas que vas a ganar yendo mas rapido (y que son realmente pocos, creeme) te resultan tan tremendamente vitales en tu existencia.

Una cosita,

no iba a haber dos plantas o niveles de carretera? Por lo menos en algún tramo?

Me pareció verlo en el duvedé de Gallar.

Cita:

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M30 entre el nudo sur y el Vicente Calderón antes de las obras = 3 carriles.

M30 entre el nudo sur y el Vicente Calderón despues de las obras = 3 carriles.

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Sobre el tema de los tres carriles, no en todos los tramos se iba a ampliar el cauce, en algunos simplemente a ocultar, que lo agradecerá la contaminación visual y acústica L)

Yo que en breve vivire en todo el meollo de esa zona (Marques de Vadillo) lo que realmente me importa es que la M30 desaparezca y se libere todo ese terreno recuperandose el rio y aledaños pues ganaremos (MUCHA) calidad de vida.
El que la circulación sea mejor basicamente me da igual pues esa zona esta perfectamente comunicada por Metro, Bus e incluos tren (Piramides).

¿Alguien sabe si finalmente el Calderon desaparecerá?

En su día desaparecerá .¿Cuando ? , nadie lo sabe a ciencia cierta.

Cita:

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Iniciado por Pabli

no iba a haber dos plantas o niveles de carretera? Por lo menos en algún tramo?

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Eso es en el tunel que unirá la M30 (a la altura de Piramides) con la A3 y que inagurarán en marzo.

Cita:

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Iniciado por Pabli

Sobre el tema de los tres carriles, no en todos los tramos se iba a ampliar el cauce, en algunos simplemente a ocultar, que lo agradecerá la contaminación visual y acústica L)

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En esto no estoy de acurdo contigo Pabli. La contaminación seguirá ahí. Vale que los coches no se verán ni oirán, pero el humo nos lo vamos a seguir tragando igual o más que antes. Sobre todo los que tengan la desgracia de vivir cerca de una de las chimeneas que se están construyendo.

Un saludo.

Es que ante eso , o anulas el trafico en todo Madrid capital y que sea lo que Dios quiera..o se tendrá que aguantar.

Cita:

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Iniciado por hsm1973

Es que ante eso , o anulas el trafico en todo Madrid capital y que sea lo que Dios quiera..o se tendrá que aguantar.

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Me refería a las chimeneas que se están construyendo y que concentrarán los humos en sitios concretos y cerca de las viviendas de mucha gente o de parques.

Un saludo.

Habra que darle la ventilación al túnel por algún lado...

Otra cosa es donde se han puesto esas chimeneas de ventilación..pero con casas a derecha e izquierda , poco margen hay.

Cita:

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Iniciado por LuisM

Cita:

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Iniciado por Pabli

no iba a haber dos plantas o niveles de carretera? Por lo menos en algún tramo?

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Eso es en el tunel que unirá la M30 (a la altura de Piramides) con la A3 y que inagurarán en marzo.

Cita:

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Iniciado por Pabli

Sobre el tema de los tres carriles, no en todos los tramos se iba a ampliar el cauce, en algunos simplemente a ocultar, que lo agradecerá la contaminación visual y acústica L)

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En esto no estoy de acurdo contigo Pabli. La contaminación seguirá ahí. Vale que los coches no se verán ni oirán, pero el humo nos lo vamos a seguir tragando igual o más que antes. Sobre todo los que tengan la desgracia de vivir cerca de una de las chimeneas que se están construyendo.

Un saludo.

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Hombre, no me refería a los gases, solo a la contaminación visual y acústica.

De todas formas,
[MODE IGNORANTE ON]
es posible tratar esos gases antes de soltarlos a la superficie y convertirlos en "Aire Solán de Cabras"? Pues se podría hacer algo que antes no se podía al circular al aire libre :mmmh
[MODE IGNORANTE OFF]

En mi barrio (Arganzuela) están construyendo 2 de esas chimeneas (Mendez Álvaro y Avenida del Planetario). Según el proyecto, van a medir unos 20 m. de altura y me imagino que por mucho que traten los gases, lo que saldrá de ellas no será precisamente aire puro.

En este montaje fotográfico publicado en algunos periodicos podeís ver mejor a lo que me refiero...

http://www.afectadosnudosur.com/images/montaje.jpg

Todas las personas que viven cerca de ellas están muy preocupadas por su salud y la de sus familias, como es lógico.

Un saludo.

Cita:

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Y digo yo, Kolly, si pone 70 ¿por que no vas a 70?

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Porque, yo soy rebelde porque el mundo me ha hecho asi :hola

SALUDOS

El otro dia me fui por los tuneles sentido A-6 en hora punta, por la mañana sobre las siete, antes solo la habia cogido por la tarde que suele haber menos trafico y he de decir que se nota un huevo el tema de los atascos, me quede flipado, apenas habia atasco cuando antes te tenias que parar cada 2*3.
Esperemos que esta situacion dure mucho y que abran ya todos los tramos

SALUDOS

Los radares de los túneles, listos en enero

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/1...3&t=1193820167

Una pregunta para los usuarios de los tuneles.¿Os parece adecuada la limitacion de 70km/h?

SALUDOS

Cita:

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Iniciado por Koji Kabuto

Los radares de los túneles, listos en enero

http://www.elmundo.es/elmundo/2007/1...3&t=1193820167

Una pregunta para los usuarios de los tuneles.¿Os parece adecuada la limitacion de 70km/h?

SALUDOS

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Si.

Muy adecuada y necesaria. Hay tramos en los que giras a ciegas y te encuentras conos, operarios o mismamente un accidente. Ir mas rapido es peligrosisimo.

Viendo la entrada al intercambiador subterráneo de Príncipe Pío, sí, es MUY necesario.

Y con el tiempo que lleva inaugurada ¿qué impresión teneis los madrileños o los que la usais a menudo? ¿Ha valido la pena esperar tanto tiempo?

Cita:

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Iniciado por binamo

Y con el tiempo que lleva inaugurada ¿qué impresión teneis los madrileños o los que la usais a menudo? ¿Ha valido la pena esperar tanto tiempo?

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Para mi es impresionante, dejando a un lado todo lo malo que ha acompañado a este proyecto. Hoy por la tarde, en hora punta, sin la nueva M30 me hubiese comido un marrón del quince y he parado solo dos veces, por la zona de Casa de Campo-Palacio Real.

Echo de menos que no hayan continuado desde Moratalaz dirección norte, hasta la carretera de Burgos. Pero bueno...

Ahora solo queda ver los jardines que van a estar encima. El ejemplo más claro es el de la Avenida de Portugal (comienzo de la N-5 de Extremadura), que empieza en
Principe Pio. Han ajardinado hasta el Alto de Extremadura y ha quedado impresionante, muy limpio y bonito.

Si hacen eso desde P Pio hasta Méndez Álvaro :hail


El final del túnel pasado M Álvaro
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...l/IMG_9320.JPG

Mirad que pasada, los jardines de la Avenida de Portugal y al fondo el Palacio Real. A los dueños de toda la hilera de bloques se les ha aparecido la virgen. No quiero imaginarme lo que se habrán revalorizado.
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...l/IMG_8723.JPG

Esos jardines en proceso
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...icente%20I.JPG

La misma calle pero desde abajo, bruuutal
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...l/IMG_8624.JPG

Nunca había visto P Pio desde esta perspectiva. Con el campo del Moro a la izquierda.
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...l/IMG_8676.JPG

Y antes de abrirse el túnel. Menudo puré había...
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...20%28II%29.JPG

Menudo cambio para el Vicente Calderón
http://www.munimadrid.es/UnidadWeb/C...l/IMG_8802.JPG


Bueno, falta por ver como lo dejan por arriba. Madrid ha ganado mucho.

Cita:

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Iniciado por Ezekiel 2517

Muy adecuada y necesaria. Hay tramos en los que giras a ciegas y te encuentras conos, operarios o mismamente un accidente. Ir mas rapido es peligrosisimo.

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¿Que tramos son esos en los que giras a ciegas?, girar a ciegas si que es bastante peligroso :)

SALUDOS

Cita:

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Iniciado por binamo

Y con el tiempo que lleva inaugurada ¿qué impresión teneis los madrileños o los que la usais a menudo? ¿Ha valido la pena esperar tanto tiempo?

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SI, a nivel de trafico el cambio ha sido brutal, los atascos han disminuido considerablemente, han sido 3 años de obras, atascos y un puto caos, pero creo que ha merecido la pena.
Ademas esta lo que comenta Pabli, los vecinos de la zona han tenido que experimentar un cambio brutal, hace unos meses lei en el periodico un comentario de una familia que decia que era la primera vez en 20 años que dormian con las ventanas abiertas.

SALUDOS