A mi me ha gustado mucho la prueba en Jarama y la de los muscle cars en EEUU, la vista interior está muy conseguida y da mucha más rapidez a todo lo que ocurre. El control es bastante arcade sí, pero eso le hace ganar enteros en diversión. El BMW en Jarama frena de la leche y eso te permite ir a tope al máximo y frenar a fondo casi en la misma curva. Con el G25 es muy divertido pero hay que cogerle el truco a como girar el volante porque con nada que lo gires ya están las ruedas girando al máximo.




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