Tema: Estoy pensando cambiar de coche ... y creo que ya tengo un ganador ...

Pues eso. Después de algo más de 7 años, creo que le ha llegado la hora a mi querido coche. El pobrecito, tirando de la caravana, saca la lengua en muchos momentos, y tampoco quiero hacerle sufrir más.

Puesto que mi wat prefiere seguir con el suyo (la idea inicial era que ella se lo quedara), hemos decidido venderlo. Y como ya, actualmente, no dan mucho dinero por él, preferimos hacerlo cuanto antes para que no pierda más valor.

El caso es que el elegido, al 99%, es éste:







Es un Subaru Forester 2.0 X (al que le incluiré el pack de techo, llantas, control de velocidad, antinieblas y RadioCD con cargador+volante Momo con mandos). Gasolina, cuatro cilindros boxer, 158 cv., y 4x4 permanente (50/50), con reductora.

No tengo decidido el color todavía, pq. hay varios que me gustan. Pero mi actual coche es gris (como muuuuuuuchos otros), y en el Forester también me parece muy bonito:



(Este último es un 2.5 XT, con 230 cv. Se diferencian por la entrada de aire.)

El interior sería como éste, pero sin navegador y sin tapicería de piel:



Edito para poner una foto donde se ve la palanca de cambios, freno de mano y reductora (en la anterior no aparece, pq. el 2.5 XT no lleva):



Tenéis muchas más imágenes aquí, aquí y aquí.

Aparte de la tracción 4x4, y el control de velocidad, lleva también suspensión autonivelante (al cargar, baja de atrás, pero el sistema de muelles que lleva hace que poco a poco recupere la horizontalidad) y sistema antirrampa (evita que el coche se vaya para atrás en rampas, sin tener que pisar el freno). Si todos estos sistemas vienen bien ya de por sí, imaginad cuando llevas enganchada una caravana. Además, al contrario que la moda, lleva rueda de repuesto "de las de verdad". Por no hablar de la fiabilidad que siempre ha tenido Subaru como marca.

Estoy en fase de petición de presupuestos, y aunque en principio estoy mirando nuevos, no descarto, para nada, el hacerme con uno de segunda mano (por ahora, tengo oferta de uno de exposición (que no demo) de concesionario, con todo, por 23000 €). Aunque hay por ahí uno de second hand por unos 21000, y en este caso no estaría "quitado" lo que me den por el mío (en el primer caso sí está restado ya).

Hay gente a la que no le gusta nada su estética ... pero siempre he sido un poco "raro", y quizás por eso a mi me encanta. Si a eso juntamos que es gasolina, y de maletero inferior a 400 litros, puede parecer una decisión no muy acertada, la verdad.

El caso es que lo he he mirado mucho, lo he pensado más ... y si unimos a eso el hecho de que mi wat está totalmente de acuerdo (le encanta el coche) ...

¿Qué opináis vosotros?

Por cierto, la otra opción era el nuevo Nissan Qashqai 2.0 Acenta 4x4 (140 cv). Pero tiene un "pequeño" problema: están dando fechas de entrega para Noviembre (y eso por ser el gasolina ... el diesel todavía se va más lejos).

Sin salir de la misma casa, el Outback me parece mas bonito y mas.... europeo.

Pues a mí el coche me encanta, ni lo dudes, a por él.

Muy fiable, con un motor muy contrastado, seguro, bien acabado..., enhorabuena por la elección, yo no me lo compré en su día, aunque lo estuve valorando, y cuando veo uno por la calle (de cuando en cuando) todavía me vuelvo a mirarlo.

Si el consumo de gasolina no es problema, o haces menos de 20.000 km al año, o simplemente odias el gasoil (y hay muchos motivos para ello) y necesitas un vehículo con tracción total a un precio sin competencia, es tu coche. Y además es original y tiene personalidad.

Del Nissan poco te puedo decir, he leído que los acabados no son muy robustos, pero no lo he visto en vivo. Me gusta más el Subaru.

Iniciado por Ginlet

Si el consumo de gasolina no es problema, o haces menos de 20.000 km al año, o simplemente odias el gasoil (y hay muchos motivos para ello) y necesitas un vehículo con tracción total a un precio sin competencia, es tu coche. Y además es original y tiene personalidad.

Ultimamente no llego ni a 12000 kms. al año, así que diesel, como que no.

Y respecto a que sea 4x4 ... pues hombre, necesaria necesaria no es, pero sé que me puede ayudar en muchos momentos llevando la caravana ... y aquí por el Norte llueve muy a menudo, y nieva mucho ...

Y hay mucho monte con mucho camino roto ... y gravilla ...

Vamos, que no es necesaria, pero me viene de perlas ... ;);)

Hola:

Excelente elección para un 4x4 mediano y gasolina. Es un coche minoritario pero habla muy bien del criterio de su dueño L).
Yo me cogeria el nuevo. Siempre. (Salvo que sepas con total garantía, por que manos ha pasado el usado).

Un saludo y a disfrutarlo.

Iniciado por eltsz

Hola:

Excelente elección para un 4x4 mediano y gasolina. Es un coche minoritario pero habla muy bien del criterio de su dueño L).
Yo me cogeria el nuevo. Siempre. (Salvo que sepas con total garantía, por que manos ha pasado el usado).

Un saludo y a disfrutarlo.

Muchas gracias eltsz.

Del usado no tengo todavía muchas referencias (estoy cruzando mails con el vendedor), pero el anuncio pone que tiene 17000 kms, y menos de 21000 €. Como comprenderás, tengo que preguntar sí o sí ... ;);)

Y en cierto compraventa de la capital del reino (Canalcar), también tienen uno con muy buena pinta ... pero la palabra clave en esa frase es, precisamente, "compraventa" ...

Lo primero enhorabuena, si te gusta pues adelante.

Ahora bien, yo no soy muy amigo de los TT y menos si no le vas a dar vida en el campo y menos aún con 12.000 Km al año.

Si es por el tema de las carreteras de montaña, yo me pillaba una berlina o familiar con tracción integral Q4 o autoblocante. Eso sí, será más caro.

En cuanto a lo de los apuros, a no ser que vayas por caminos de tierra muy enfangados, la tracción integral no la vas a utilizar para nada. Si circulas por carreteras mayoritariamente, aunque sea bajo condiciones muy adversas, no compensa.

Tendrías que ir muy pero que muy pasado en alguna curva, con mucha agua y tierra para notar la diferencia entre un integral x 4 a un tracción delantera.
Para carretera es más efectivo un tracción delantera con autoblocante que no un integral.

Eso sí, para gustos los colores

Iniciado por krell4u

Si es por el tema de las carreteras de montaña, yo me pillaba una berlina o familiar con tracción integral Q4 o autoblocante. Eso sí, será más caro.

Compa, yo es que lo asemejo más precisamente al Alfa Q4, o al Octavia 4x4 ... que a un TT.

Iniciado por IceLord

Sin salir de la misma casa, el Outback me parece mas bonito y mas.... europeo.

Me gusta, no te lo voy a negar. Pero no más que el Forester. Y lo he mirado, y lo he tenido en cuenta. Y pagar la diferencia que hay entre uno y otro (algo más de 4000 €, poniendo el pack en el Forester, lo que hace que incluso tenga algo más de equipamiento), no me merece la pena.

Y me da más sensación de robustez el Forester ... igual por ser tan "cuadrado".