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Cita:
Iniciado por Pelanes
Con esto ya lo dicen todo, si no prueban los dos modos y más el nuevo, con una conducción algo más exigente, dicho ya por muchos que tienen la versión japonesa, que avance es ese?
a diferencia de PGR, carece de vida
carece de la ambientación de los PGR
Juass :mparto
:? Argumentación?Cita:
Iniciado por Caním
Yo tengo los 4 PGR, y todos los GT, y si es cierto que la sensaciones de los circuitos de GT son mucho mas frias y lejanas. Solo hace falta estamparse contra una cinta de plastico (demo GT HD), ver como el coche rebota de forma misteriosa (Ridgeeeee Raceeeerr) y la gente ni se inmuta :cafe
En PGR, al menos, el golpe es medianamente realista, el coche sufre, el impacto simula un movimiento real al separarse del obstaculo, y la gente que está tras la valla reaciona.
Me falta por ver el circuito de Londres de GT5Prologue, pero a día de hoy los circuitos urbanos de PGR4 no los he visto superados.
Pues yo estoy de acuerdo en la comparación respecto a lo que me transmite el juego. Los GT son una pasada en gráficos, negarlo es estar ciego, pero lo PGR a mi me llegan más.
Me pasa lo mismo que con ciertos directores de cine, para hacer una analogía. Su máximo exponente es Ron (tedio) Howard. Todas sus películas son técnicamente muy buenas: buena banda sonora, fotografía preciosista, diseño de producción excelente y actores de primera categoría, pero a mi me dejan muuuy frío (excepto Apolo XIII y Willow). Es una sensación rara. No es que la vea y diga "esta peli es un truño, no me gusta", sino que no me llega, no me transmite nada. Hay pelis mucho más imperfectas que me hacen sentir algo. Podría pensar que la perfección le da un aire de frialdad, pero no es así, dado que "No country for old men" me ha llegado a el alma y considero que es una peli formalmente perfecta.
Hecha esta comparación, con el GT y el PGR igual. Me compre el GT3 para PS2 y tuve esa sensación. Primero flipé con los gráficos, pero al poco el juego me aburrió. Es un juego frío. Prácticamente no avance nada. El PGR es técnicamente inferior, pero está más vivo. No flipo tanto con los coches, pero me divierto.
Esto, obviamente, es una visión muy subjetiva, pero no creo que sea risible. Yo lo vivo así.
Si la argumentación es que como el coche no se destroza, todo el juego carece de vida, a mi no me vale.Cita:
Iniciado por Pelanes
Lo de que los circuitos urbanos del PGR4 no han sido superados, pues contando graficamente en conducción un Ridge Racer, Forza 2, F1 y Burnuot y este último es así el que graficamente es más aparente, pero al tener un estilo más abierto, a lo GTA, pues no llega al nivel del PGR4, es normal que no hayan sido superados....de todos modos el de Londres del GT5 Prólogo es una buena prueba de lo que llegará.
P.D. Todo va en cuestión de gustos, de Ron Howard de pequeño me vi unas cuantas veces la de Splash y la de Cocoon y ya siendo más mayorcito, cinderella man o una mente maravillosa, me parecen también películas suyas para recordar, junto con Willow o Apollo XIII, ahora bien, como dije antes, en esto y en los juegos, todo va en función de gustos.
Yo es que no veo por qué hay debate.
Los circuitos del GT5 son perfectos gráficamente, pero no transmiten nada. Es como jugar en un scalextric. Ahora que hablas del Burnout, viene a ser lo mismo que pegarte una hostia, que se abra la puerta del coche y ver que no hay ni conductor. Sí, es una decisión tomada para rebajar el código PEGI, pero me saca del juego.
En el GT5, como ya han dicho, hagas lo que hagas el coche ni se inmuta. Te pegas contra una valla y el coche rebota y chirrían los frenos. Ya está. Y el ruido de los frenos, por cierto, es el mismo en todos los coches.
En PGR, obviamente, no hay esa calidad gráfica pero sí hay esa sensación de vida. De que estás corriendo en un espectáculo y no en una carrera en el mundo de los Zombies.
Pero oye, que paso de repetir lo que ya han dicho.
La EDGE cuando dice lo de los circuitos sin vida/con vida se refiere a q en el PGR la gente esta animando, hacen fotos con flash, se mueven... estan vivos. Ademas los circuitos del PGR son copias casi perfectas de las ciudades reales, con las mismas tiendas, mismos rotulos, mismos detallitos.
pues ahora si que no me cuadra el análisis de Edge para nada.Cita:
Iniciado por KRYCEK
en el gt hd ya animaban, se giraban y hacian las fotos y sobre los circuitos poco puedo decir de los del GT porque no he estado en esos circuitos pero si que conozco bien Londres y lo han clavado.
Tal vez en el prologue han quitado el público y lo ponen luego en la versión final ¿¿??
Por lo que se ve en las capturas si que hayCita:
Iniciado por Hidroboy
http://o.aolcdn.com/gd-media/games/g...ation-3/22.jpg
http://www.gemaga.com/wp-content/gal...ing/gt5p03.jpg
Y en el HD si que animaban y tal, aunque bueno algunos espectadores estaban muy de pegote, imagino que para la versión final estarán más currados. Lo de los escenarios no me cuadra nada, el de Londres, por lo que vi en el video de gametrailers, parece que estás conduciendo de verdad por ahí, no sé a que se pueden referir a lo de sin vida....¿a que cuando te extrellas no se rompe el coche? ¿En el PGR aparte del coche, se destroza el muro, la pancarta o la valla?
EDITO Ahora mirando la primera foto en Londres, veo que detrás del EVO azúl sale un M3 de los nuevos!
Pero, tu has jugado al PGR4?
No veo lógico defender que si por que si, a esos cuatro especatadores vs la avalancha de gente que te ponen en los PGR, que además, reacciona a cuando te acercas a la valla. Si te das un golpe, mas que destrozarse el coche o la valla lo comentaba por que el público pega un saltito hacia atrás y hace gestos de acojone.
Es decir, transmite algo. No como lo probado en GT HD, que te pegabas contra la cinta que parece de hormigón (lo siento, pero estos detalles a mi me pueden :doh), que ya te rompe el ambiente del entorno, y el tio que medio asomaba animando ni se inmuta.
Pogo unas capturas de repeticiones de PGR4, como las de GT5P. Cuando llueve la gente se suele quedar en casa :juas
http://games.kikizo.com/media/pgr4_130807/07.jpg
http://games.kikizo.com/media/pgr4_130807/09.jpg
Dios, un DLorean!!! Y yo con el juego en la estanteria, quiero ese coche!!!
http://games.kikizo.com/media/pgr4_130807/01.jpg
El HD es una demo, una demo de un circuito y todavía no me convencen los argumentos de que el PGR tenga más vida, salvo porque los coches no sufran desperfectos.Cita:
Iniciado por Pelanes
Naide te intenta convencer de nada. Aquí estamos leyendo y debatiendo nada mas :hola
Bueno yo lo decía principalmente por lo que habías puesto de la Edge.Cita:
Iniciado por Pelanes
que no señores, que si la conclusión es que si (textualmente) el prologue carece de y vida y esta antiguado por que el público no da un saltito hacia atras apaga y vamonos.
¿globalmente al nivel de drift? :lol
"La impresión general es que,..., este Prologue está algo anticuado respecto a los mejores juegos de carreras del último año" (¿BY BILL GATES?)
Edge ¿tan pronto el damage control? Casi mejor esperar a que salga :juas
Creo que la Edge no es la única que piensa que GT5 es una demo gráfica brutal e única, pero dista de ser el mejor juego de conducción :disimulo ;)
Te hablo por que me he tragado y completado, hasta el momento, casi todos los juegos de conducción que lleva esta generación (por no hablar de anteriores y aburrir al personal :juas). Ridge Racer 6, Dirt, Test Drive Unlimited, PGR3, Forza 2, Need For Speed MW, Formula One ... tengo en la recámara el nuevo Shutoku, Sega Rally y PGR4. Es que me gusta el género :juas
Tengo ganas de probar el Prologue 5 como buen fan del género, por si me sorprenden en algo también. Pero veo difícil que en la quinta entrega, y mas después de las demos vistas, vayan a romper lo ultra conservadores y tradicionales que son los de Polyphony con su saga (ese sonido del derrape! Que lo cambien, que ya no gusta ni a los ultrafans-GT :cuniao). Aunque, se podría decir lo mismo de un RR o un PGR, que no creo que cambien su filosofía.
GT es frio frio frio, congelado! :juas
Por cierto, soy adivino :gano
Sony anuncia pack PS3 + GT5 Prologue al PVP habitual de la consola. Como dijo Hidro, parece que la campaña será brutal. Viendo el pack, mas bien parece que venga un GT que una simple demo ;)
http://www.meristation.com/EPORTAL_I...ologuePack.jpg
También saldrá otro en plan peliculero:
http://www.meristation.com/EPORTAL_I...78b3/movie.jpg
+1000 con los derrapes, una verguenza.
el voltante nuevo para el prologue me parece una soberana mierda de diseño y yo no soy tan juguero para gastarme la pasta gansa del g25. Cagon la leche, hasta 120€ pues puede uno hacer un esfuerzo pero más me da grima.
yo esperaba que se pareciera al g25 pero se parece mucho más al dfp tuneado de mal gusto, ni embrague que va a llevar, snif snif
una fotuchu megagrande
http://techconsumer.files.wordpress....orcet_gt_2.jpg
Que es, el oficial de Sony?
Yo también estoy tentado de, en un futuro, pillar el G25, pero me parece mucha pasta.
el oficial de logitech creado junto a polyphonyCita:
Iniciado por Pelanes
nota de prensa Logitech Driving Force GT, unos 150 $ usa
“We’re excited to be working with Polyphony Digital again to deliver a wheel that will satisfy the needs of car enthusiasts, like me, around the world,”
Pricing and Availability
The Logitech Driving Force GT wheel is expected to be available in the U.S. and Europe beginning in May. The suggested retail price is $149.99 (U.S.).
Video Driving Force GT - Quick Setup
Video Driving Force GT - In Game
post en eol
otra megafoto ahora con los truño-pedales
http://www.nulaosam.hr/logitech/driv...FGT_063706.jpg
no te dejes engañar por las fotos, el Logitech Driving Force Pro es el mejor volante que existe en relación calidad-precio. Yo lo tengo (la versión anterior) y sigue siendo un referente, es un volante super vendido y utilizado en simuladores de conducción de PC. Tiene muy buena ergonomía, force feedback muy bien conseguido y potente y grados de giro configurables hasta 900º.
Le pega 400 millones de vueltas al de XBOX 360 y como ya podéis deducir, Logitech tiene drivers oficiales para usarlo en PC además de en PS2 y PS3.
Lo que van a sacar parace una simple revisión y si el precio lo mantienen ajustado es una opción excelente para hacerse con un muy buen volante todoterreno.
Vaya si engañan, por que los pedales tienen una pinta :sudor
son idénticos a los del modelo anterior. En mi modesta opinión, obviamente el el aspecto sería mejor con unos pedales reales y otro tipo de materiales pero eso subiría mucho el coste. Lo que importa es la ergonomía y las sensaciones. Con este volante se siente uno conduciendo de verdad y no "jugando" (con el juego adecuado, claro).
De hecho me aventuro a decir que el modelo anterior, que es totalmente compatible con la PS3 y GT5 dará unas sensaciones similares y se puede adquirir por 80€ o menos que es un precio imbatible por la calidad que tiene intrínsecamente.
http://www.discoazul.com/product392/product_info.html
http://www.drift.com.ar/images/fotos..._FORCE_PRO.JPG
Hay que reconocer que los volantes son una pasada. ¡Que currada!
Menos mal, que ya me veía con estos de Sony jugándomela y jodiendo hasta la retrocompatibilidad de los volantes...:lolCita:
Iniciado por king conan
La verdad es que el volante está muy bien, yo lo pillé en un pack con el GT4.
:hola
Novedades de la versión occidental de GT5 Prologue
Más de 60 vehículos y 14 modificaciones profesionales.
Añade el circuito clásico High Speed Ring.
Posibilidad de ajuste mecánico con la que no contaba la versión japonesa.
Pantalla partida para multijugador local.
Lista de coches:
Acura NSX '91
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06
Amuse S2000 GT1 Turbo
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Art Morrison Corvette'60
Aston Martin DB9 Coupe '06
Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
Audi TT Coupe 3.2 quattro '07
Blitz Dunlop ER34 '07
BMW 135i Coupe '07
BMW 135tii '08
BMW M3 Coupe '07
BMW Z4 '03
Chevrolet Corvette Z06 (C6) Tuned Car
Chevrolet Corvette Z06 '06
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car
Daihatsu Copen Active Top '02
Daihatsu OFC-1 '07
Dodge Viper GTS
Dodge Viper SRT10 Coupe
Dodge Viper SRT10 Coupe Tuned Car
Ferrari 512BB '76
Ferrari 599 '06
Ferrari F40 '92
Ferrari F430 '06
Ford Focus ST '06
Ford GT '05
Ford GT Tuned Car
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07
Honda Integra TYPE R '04
Honda NSX Type R '02
Jaguar XK Coupe '06
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Lexus IS F '07
Lexus IS F Tuned Car
Lotus Elise 111R '04
Lotus Elise 111R Tuned Car
Lotus Elise '96
Lotus Elise Tuned Car
Mazda Atenza Sport (2007 Tokyo Motor Show reference exhibit)
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) Tuned Car
Mazda RX-8 Type S '03
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Mini Cooper-S '06
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Tuned Car
Nissan Fairlady Z Version S '07
Nissan GT-R '07
Nissan GT-R Proto '05
Nissan Skyline Coupe (V36) Tuned Car
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP '07
Nissan Skyline Coupe Concept '07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur '02
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06
Peugeot 207GTI '07
Peugeot 307cc Premium AVN '04
RE Amemiya FD3S RX-7
Renault Clio Renault Sport V6 24V '00
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Suzuki Cappuccino '95
Suzuki Cappuccino Tuned Car
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Swift Sport '07
Suzuki Swift Sport Tuned Car
TVR Tamora '02
TVR Tuscan Speed 6 '00
Volkswagen Golf GTI '01
Volkswagen Golf V GTI '05
Lista de circuitos (cada uno con 2 versiones)
Suzuka Circuit
Eiger Nordwand
Fuji Speedway
London City Track
Daytona International Speedway(R)
High Speed Ring