Vaya si engañan, por que los pedales tienen una pinta :sudor
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Vaya si engañan, por que los pedales tienen una pinta :sudor
son idénticos a los del modelo anterior. En mi modesta opinión, obviamente el el aspecto sería mejor con unos pedales reales y otro tipo de materiales pero eso subiría mucho el coste. Lo que importa es la ergonomía y las sensaciones. Con este volante se siente uno conduciendo de verdad y no "jugando" (con el juego adecuado, claro).
De hecho me aventuro a decir que el modelo anterior, que es totalmente compatible con la PS3 y GT5 dará unas sensaciones similares y se puede adquirir por 80€ o menos que es un precio imbatible por la calidad que tiene intrínsecamente.
http://www.discoazul.com/product392/product_info.html
http://www.drift.com.ar/images/fotos..._FORCE_PRO.JPG
Hay que reconocer que los volantes son una pasada. ¡Que currada!
Menos mal, que ya me veía con estos de Sony jugándomela y jodiendo hasta la retrocompatibilidad de los volantes...:lolCita:
Iniciado por king conan
La verdad es que el volante está muy bien, yo lo pillé en un pack con el GT4.
:hola
Novedades de la versión occidental de GT5 Prologue
Más de 60 vehículos y 14 modificaciones profesionales.
Añade el circuito clásico High Speed Ring.
Posibilidad de ajuste mecánico con la que no contaba la versión japonesa.
Pantalla partida para multijugador local.
Lista de coches:
Acura NSX '91
Alfa Romeo 147 TI 2.0 TWIN SPARK '06
Alfa Romeo Brera Sky Window 3.2 JTS Q4 '06
Amuse S2000 GT1 Turbo
Amuse/Opera Performance Gran Turismo 350Z RS
Art Morrison Corvette'60
Aston Martin DB9 Coupe '06
Audi R8 4.2 FSI R tronic '07
Audi TT Coupe 3.2 quattro '07
Blitz Dunlop ER34 '07
BMW 135i Coupe '07
BMW 135tii '08
BMW M3 Coupe '07
BMW Z4 '03
Chevrolet Corvette Z06 (C6) Tuned Car
Chevrolet Corvette Z06 '06
Citroen C4 Coupe 2.0VTS '06
Clio Renault Sport V6 24V Tuned Car
Daihatsu Copen Active Top '02
Daihatsu OFC-1 '07
Dodge Viper GTS
Dodge Viper SRT10 Coupe
Dodge Viper SRT10 Coupe Tuned Car
Ferrari 512BB '76
Ferrari 599 '06
Ferrari F40 '92
Ferrari F430 '06
Ford Focus ST '06
Ford GT '05
Ford GT Tuned Car
Ford Mustang V8 GT Coupe Premium '07
Honda Integra TYPE R '04
Honda NSX Type R '02
Jaguar XK Coupe '06
Lancia Delta HF Integrale Evoluzione '91
Lexus IS F '07
Lexus IS F Tuned Car
Lotus Elise 111R '04
Lotus Elise 111R Tuned Car
Lotus Elise '96
Lotus Elise Tuned Car
Mazda Atenza Sport (2007 Tokyo Motor Show reference exhibit)
Mazda RX-7 (FD) Special Tuned Car
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) '02
Mazda RX-7 Spirit R Type A (FD) Tuned Car
Mazda RX-8 Type S '03
Mercedes-Benz SL 55 AMG '02
Mine's BNR34 Skyline GT-R N1 base '06
Mini Cooper-S '06
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR '05
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Premium Package '07
Mitsubishi Lancer Evolution X GSR Tuned Car
Mitsubishi Lancer Evolution IX GSR Tuned Car
Nissan Fairlady Z Version S '07
Nissan GT-R '07
Nissan GT-R Proto '05
Nissan Skyline Coupe (V36) Tuned Car
Nissan Skyline Coupe 370GT Type SP '07
Nissan Skyline Coupe Concept '07
Nissan Skyline GT-R V-spec II Nur '02
Nissan Skyline Sedan 350GT Type SP '06
Peugeot 207GTI '07
Peugeot 307cc Premium AVN '04
RE Amemiya FD3S RX-7
Renault Clio Renault Sport V6 24V '00
Subaru Impreza Sedan WRX STI spec C Type RA '05
Subaru Impreza WRX STI (18inch BBS Wheel Option) '07
Suzuki Cappuccino '95
Suzuki Cappuccino Tuned Car
Suzuki Cervo SR '07
Suzuki Swift Sport '07
Suzuki Swift Sport Tuned Car
TVR Tamora '02
TVR Tuscan Speed 6 '00
Volkswagen Golf GTI '01
Volkswagen Golf V GTI '05
Lista de circuitos (cada uno con 2 versiones)
Suzuka Circuit
Eiger Nordwand
Fuji Speedway
London City Track
Daytona International Speedway(R)
High Speed Ring
Unas capturillas más
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f192816.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f188294.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f188289.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f188287.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f188290.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f181281.jpg
http://www.ultimagame.com/ps3/gran_t...to_f181280.jpg
En CD Universe sale por 30 € puesto en casa. No sé, no sé. Todavía me parece caro. Por 20 € igual me animaba. ¿Alguién tiene idea de pillarlo? Si no esperaremos hasta el 2009 :fiu.
Yo ya me espero a la versión SpanishCita:
Iniciado por Gika
Joder qué graficos. Lástima que luego como simulador sea una porquería.
La vista desde dentro del monoplaza :cuchillo
Alguna mas:
http://www.gtplanet.net/gallery/albu...e/DSC05280.jpg
http://www.gtplanet.net/gallery/albu...e/DSC05285.jpg
http://www.gtplanet.net/gallery/albu...e/DSC05296.jpg
Los dos nuevos coches de la version Europea, el GT40 LM Edition (todo de fibra de carbono) y el F40 :birr2
Caramba, yo creía que el vídeo de demo del CELL en el que aparecían miles de patitos amarillos había sido por hacer la broma...pero es que ahora parece que también será capaz de renderizar miles de ranas amarillas! :juas :lol
pues yo no veo ninguna rana.
Será que visitor aun no sabe el truco para ver las fotos del imageshak :cuniao
Debe ser eso y no la capacidad del Cell, de todas formas estoy cambiando los links para los que andan todavia un poco perdidos :cafe
Por cierto, Canim, a ver si peudes editar las 2 ultimas fotos de tu primer post de esta pagina, porque son gigantescas (1080p :juas ) y descuadran todo cada vez que se carga la pagina :atope
Pues yo veo ranas, aunque otras si que las veo. Suelta el truco ese para quitar las ranas Astolfo!
Se sabe si vendrán todos los coches de F1 o sólo vendrá el Ferrari?
Solo vendra el Ferrari.
http://s2d1.turboimagehost.com/sp/66...ty03083hb2.jpghttp://s2d1.turboimagehost.com/sp/66...ty03083hb2.jpghttp://s2d1.turboimagehost.com/t/191...ty03083hb2.jpg
Habia dejado bastante de lado el juego, pero segun voy leyendo...
Cita:
Un millon de reservas para GT5P tan solo en europa
http://www.geekpulp.co.nz/2008/03/15...h-one-million/
A mi que no me gustan los simuladores de conducción. Aunque con los árcades de conducción suelo echar una partidita de vez en cuando.
No le estaba echando mucha cuenta a este GT5, pero con las imágenes que estáis poniendo... Me he quedado alucinado.
¿Me recomendaríais pillar el Prologue o esperarme a la versión final? ¿Que se acerca mas al tipo árcade o al tipo simulación? Es que tengo la demo del bazar y no me parece muy árcade, me cuesta un huevo manejar el coche.
agggg, Vassag0, no hagas comenzar de nuevo el mismo tema :juas que luego acabamos pegándonos todos.
Para que veas dónde catalogarlo por ti mismo, pásate por estos hilos del foro:
Simuladores de conducción
¿Arcade o simulador? ¿Gran Turismo o Forza 2?
De forma muy escueta, Gran Tusimo no es para nada un arcade como un Ridge Racer o un Need for Speed, pero no representa tampoco un papel de simulación convincente, como puede hacer Forza 2 en el mundo de las consolas. En PC, ya si que hay simuladores en mayúsculas.
Si se te hace complicado manejar un Gran Turismo, es que a ti te van los arcade 100% como Ridge Racer, Burnout, OutRun... quizás un PGR se te puede hacer algo más manejable, pero no anda muy lejos de GT en tipo de conducción.
Al final, lo mejor es que pruebes y veas que te gusta/divierte... yo me lo paso pipa con el Forza 2 o con un OutRun, e incluso disfruto con un GT... todo son meras etiquetas para clasificarlos.
Qué pena :( Por que con estos graficales dejaba a F1 por los suelos, y esa vista interior es genial. Sobretodo parece muy jugable. Tendrían que ponerlos aunque fuera pagando en descarga :P pero supongo que aquí los derechos y licencias deben ser inalcanzables.Cita:
Solo vendra el Ferrari.
primero una foto del juego a pantalla partida:
http://images.eurogamer.net/assets/a...ew_gt3.jpg.jpg
y leido hoy en laps3 via eurogamer, ocupará menos de 2 gigas bajarselo de la store:
En Eurogamer han tenido la oportunidad de poder probar la versión PAL de Gran Turismo 5: Prologue que saldrá el próximo 26 de marzo en exclusiva para la PS3.
El videojuego sólo ocupará 1,9 GB si lo queremos descargar de Playstation Network; un tamaño muy reducido si lo comparamos con las 50 GB de un Blu-ray. La razón por la cual el videojuego ocupará tan poco espacio, será la eliminación de las cinemáticas tanto de la intro como de la película final. Pero eso no quiere decir que no podamos disfrutar de ellas, ya que en GT TV podremos descargarnos la intro cuando queramos y al finalizar les Event series, podremos descargarnos la película final en la página de descargas de in-game high-definition TV.
En la versión de Blue-ray, las dos cinemáticas ya estarán incluidas en él.
Otra característica que tendrá Gran Turismo 5: Prologue será el modo Quick Tune. Este nuevo modo será desbloqueado al finalizar las carreras de las clases C, B y A del modo Event.
Este nuevo modo tendrá la particularidad de poder ajustar las características del coche en mitad de la carrera. Nosotros podremos guardar varias configuraciones del coche que podrán ser usadas en mitad de una carrera. Estas configuraciones podrán ser asignadas a varios botones del sixaxis o del volante Driving Force GT.
Las características que podremos ajustar mediante el modo Quick Tune serán:
Quote:
-Potencia.
-Peso.
-Neumáticos.
-Aerodinámica.
-La altura del coche.
-Spring rate.
-Damper.
-Toe angle.
-Camber angle.
-Equilibrio de frenos.
-Control de tracción.
-Ángulo máximo de giro.
-ABS.
-El balance en el momento de la rotación.
-Proporciones de los engranajes.
En la página del Quick Tune también veremos los gráficos de potencia/ rotación y los de las proporciones de los engranajes.
Se podrá optar entre una conducción basada en la física profesional o la standar.
Otra ayuda a destacar será la línia de trazado a seguir, que esta vez incluirá las velocidades y unas marcas rojas para facilitarnos la aceleración y la frenada en cada curva .
pelanes
apunta :hola
Muchas mercis Astolfo! :agradable
En su día leí esos hilos donde dabais una autentica lección sobre simuladores.Cita:
Iniciado por Pelanes
Efectivamente, los juegos de coches que me gustan son del tipo Need for Speed. Pero es que este GT5 tiene una pinta estupenda.
La idea es, no conozco la saga GT, es si a la hora de conducir tendrá una opción árcade. O en su defecto "ayudas" que hagan el control del coche mas cercano al árcade que a la simulación.
Algo que se me había pasado por la cabeza era pillar este Prologue, bastante mas económico que la versión final, y supongo que si no me cuaja este Prologue la versión final no me gustará ni de coña.
Por cierto, a este Prologue ¿Que le faltara con respecto a la versión final? ¿Coches? ¿Circuitos? ¿Modos de juego? Los gráficos ¿serán iguales?
Ya hay mas fotos del F1:
http://i29.tinypic.com/15cbwj.jpg
http://i28.tinypic.com/2yypevb.jpg
Vassag0, echale un ojo a este hilo, porque estan comentado TODO el juego:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=103447
Pelanes, sigo pensando lo mismo que pensaba en su momento, tanto Forza2 como GT5Prologue son arcades comparandolos con cualquier simulador de PC.
Pero entre ellos, las diferencias son nulas. Tanto uno como otro estan hechos para que el 90% de la gente que utiliza la consola (con Pad) pueda conducir los coches sin un volante.
Activando los modos profesionales en ambos juegos se reducen las ayudas, lo cual no quiere decir que tengan fisicas realistas suficientes para considerarlos simuladores.
De hecho, si nos dejasemos engañar por otros detalles que nos gustan a los pro-simulators, veriamos que por ejemplo en GT5 hay vista interior, hay soporte para volantes que se utilizan en PC para jugar a simuladores, hay soporte de embrague, hay posibilidad de ajustar en el coche practicamente todas las partes que se pueden ajustar en por ejemplo, el simulador Rfactor de PC...
En su dia probe el Forza2 (en el cockpit con el volante de Microsoft y los 3 plasmas), y te puedo asegurar que si eso se le parece algo a un simulador, yo soy encargado de marketing de Microsoft.
Todavia no he probado la version que acaba de salir del GT5, pero viendo los videos de "pros" que juegan con embrague (y estoy cansado de ver y ver videos de cockpits y gente conduciendo en distintos simuladores) estoy por apostar que la conduccion y sensacion general al volante es mucho parecida a la que ya tengo adoptada en PC.
Todo llegara...
Es una opinión totalmente respetable :)
De todas formas, y con toda buena intención, yo tengo una idea muy diferente de las diferencias entre GT5 y Forza 2 en simulación. Estoy de acuerdo que Forza 2 no está cerca de los sims de PC. Nunca lo estará ninguno de consola, ni siquier si al final sale a la luz la versión de GTR que había en preparación para X360. Es un mercado diferente.
Pero GT5, lo que he probado hasta el momento, la demo GTHD, la demo GT5P, y la demo GT5P en Alemania, en la GC, con el copckit, volante Logitech (creo que era el G25!), me dice que Polyphony no quiere quedarse sin toda la gran masa de gente que tiene enganchada. Y es que el juego, es infinitamente menos exigente que Forza. (Y eso que Forza lo juego con el justísimo volante de M$. Si pudiera meterle un volante de primera...) Lo que vende a las masas es un juego que aparentemente simule la realidad, pero sea accesible al mayor público posible. Y me temo, desgraciadamente, que hacer un GT muy exigente, sería un error comercial. No olvidemos que el juego es un vende consolas para un público que no sabrá ni lo que es la simulación.
Sí que he notado un cambio considerable con los anteriores GT. Pero queda mucho para que GT sea un simulador, o tenga lo mismo de simulador que Forza. Yo en GT5, coja el coche que coja, parece que siempre coges el mismo. Todos responden igual. Todos se van igual. Da igual que sea un trasera o delantera o un 4WD. Y eso que siempre he intentado probar la demos con el modo pro y la configuración de neumáticos que recomendaban por los foros. En cambio, en Forza, noto que cada coche es un mundo. Para sintetizarlo, coges en Forza un Corrado y un Golf, y notas son cosas absolutamente distintas, mientras que en GT, se centran en hacer muy parecidos los coches de la misma clase para diferenciar principalmente por clases.
Creo que Forza ha sido concebido para jugarlo sin ayudas; ponerlas, es capar el juego. Mientras que GT es un juego mucho más comercial concebido para ser jugado con opciones por defecto, el cual ofrece unas opciones para añadirle un plus de simulación.
Sin duda, mi recomendación (es imposible saber si un juego es mas o menos sim por videos, fotos, recomendaciones...) es probar ambos de forma conrtrastada.
Ojalá me equivoque y GT5 sea muy diferente a lo visto en todas las demos.
Pelanes, recuerda que dicen que en versión final del prologue se puede elegir entre conducción profesional y standard. ¿estás seguro de que en las demos que has jugado hasta ahora existían esos modos? ¿y si es así jugabas en el modo de simulación?
:hola
conan, en la demo del gt5p sip.
ahora mismo he estado jugando un rato que la he instalado hace unas horas con el proxyserver.
Yo no quiero entrar otra vez en el tema porque lo hemos hablado mil veces, lamentablemente para mi, los GT me han acabado aburriendo, y en otros tipos de juego he encontrado lo que realmente me divertía.
De hecho ahora mismo preferiría que el GT5 tirara más hacia arcade "loco" que hacia simulación, porque nuna he encontrado el gusto a conducir un Polo, si pillo la consola es para conducir pepinos sin tener que tirarme días para comprar uno...:gano
Por hablar del juego, visualmente es espectacular, a ver como queda eso fuera de las repeticiones, porque el GTHD jugando parecía mucho menos de lo que la repetición da.
Cita:
Iniciado por king conan
Si, en la demo del Prologue se puede elegir. Además de los neumáticos, que si no recuerdo mal recomendaban poner los traseros R3.
Pero vamos, si un juego de este calibre saca una demo con muy poquito de simulación... de veras teneis esperanzas de que el juego final, por tener una mera opción para maquillar, pueda ser un sim? No creo que puedan existir estos contrastes tan brutales. Las demos de sim de PC, e incluo puedo meter la demo que salió del Forza 2, representan casi al 100% la conducción del juego final.
Pero no le demos mas vueltas. Yo tengo claro que visualmente no hay nada como GT5, pero en conducción hay muchas opciones mejores. Que cada uno pruebe!
El modo profesional o al menos el que trae el Prólogo, no venía en la demo, yo ya he hablado con alguno que lo ha probado en la versión japonesa y que comentaban que la conducción es más exigente, sin llegar a ser un Forza.
Yo al principio no pensaba comprarme este GT5 Prólogue, pero con los 23 coches más, ese otro circuito, lo de los 16 jugadores online y encima lo del F1!!! :sonrison :sonrison
Quedaos con la captura donde se aprecian los ojos del piloto.
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http://img106.imagevenue.com/loc1009...123_1009lo.jpg
La verdad es que visualmente no tiene competidor...
Y lo digo en serio, espero que cambien la jugabilidad, porque el GTHD me pareció una castaña...
A los Gran Turismo les falta "mojo" y ya está.
Pero eso no es un problema de GT5, todos los Gran Turismo desde el primero de PSX son asi.Cita:
Iniciado por Findor
Yo recuerdo q en la PSX jugaba al GT1 y 2 para despues quedarme embobao viendo las repeticiones. Y no exagero si digo q a veces pasaba mas tiempo mirando una y otra vez las repes q haciendo carreras.
Gran Turismo = Replay casi por definicion, el juego en si es lo de menos.
Yo también, me quedaba como un idiota viendo las repeticiones. :mparto
Y yo. :sudor
Y yo, aunque conforme iba avanzando pues ya no las veía tanto....en el GRan Turismo 4, también me tiré mucho mucho tiempo haciendo fotos de las repeticiones, desde distintos ángulos y luego pasándolas a un pendrive.
¿Pero las repeticiones no beben del motor del juego?