Tema: Gran Turismo 6

He encontrado esta información interesante para los que utilicen volantes Logitech, la info proviene de un forero de EOL llamado Juliof40:

Juliof40 escribió:bueno os traigo una informacion que he encontrado pro hay... no lo he probado aun, ya me direis si funciona o no...Muchos sabeis que la opción de los angulos de giro en GT5/GT6 no estan disponibles para volantes como G25,G27,DFGT,T500RS,Etc...(Hay personas que siguen creyendo que funciona con los Loguitech pero no)..... (Están oscurecidos,por lo tanto no se aplica la función,tipo de giro) (si se aplica a los volantes azules..
Bueno,existe una manera de reducir los 900º que traen por defecto en el GT6 o GT5. (Funciona con:G27,G25, Driving FGT en algunos no resulta) (Yo tengo el G27). Simplemente se trata de pulsar unos botones "ya sea en pausa del juego o en el menu"(yo solo lo probé en pausa). Hay que pulsar los 2 botones de abajo de la palanca de marchas (2 y 1) Y a la misma vez,uno de los otros 4 de mas arriba...S,T,O,X (supongo que en el Driving force Gt serán :Select y Start) ,Me referia a los botones:(X,Cuadrado,Triángulo)

Y estas son las asignaciones: 1+2 + O = ~ 670 ° 1+2 + S = ~ 450 ° 1+2 + T = ~ 240 ° 1+2 + X = 900 ° Restablecido. (Es decir..Select + Start + 1 de los 4 botones a la vez) (No hay que mantenerlo pulsado ni nada..solo 1 segundo y ya) NOTAREIS COMO EL COCHE GIRA CON MENOS MOVIMIENTO DEL VOLANTE....(Recomiendo 670º) Funciona al 100x100,eso si,yo prefiero los 900º que asi uno tiene que girar mas el volante......Para Karts o coches de Formula 1,esto viene de PM...........

sí lo ví y lo probé y funciona al 100%, no lo puse aquí ya que tendría que referenciar y poner un enlace a otro foro y no sé si eso está permitido o no.

se puede hacer en medio de la carrera si quieres o justo antes de empezar, mejor , la que más me ha gustado es la de 670º.

Excelente noticia, en algunas pruebas en GT5 como las de F1 en Mónaco, trazar la horquilla Loews se hacían muy tediosa, yo en ocasiones tiraba de freno de mano para enderezar el coche y que saliera recto para la recta.

Ya sólo falta si alguien lo sabe si es posible modificar el pedal de freno en los G25y ponerlo en la posición del embregue, sería la leche...

Saludos, Quijada

no se puede mapear en opciones?

Después de unas cinco horas entre ayer y hoy, en la que he pulido algunos récords de foreros de por aquí (), dejo algunas impresiones tempranas:

• Mejor control. Más real y, por lo tanto, más difícil.
• Mejor sonido. Cambia entre cámaras y los coches más famosos son fácilmente reconocibles.
• Pedazo de circuitos. Ascari, por ejemplo, es una pa-sa-da.
• Cargas de menús infinitamente más rápidas.
• Mejor IA, creo.

Vamos, que pedazo de juego. Habiendo probado el Forza de Xbox One, me quedo con GT6 sin dudar.

Iniciado por Hallowed

Después de unas cinco horas entre ayer y hoy, en la que he pulido algunos récords de foreros de por aquí ()

Challenge accepted

Iniciado por sir_hawk

Challenge accepted

Me prepararé este fin de semana con el G25 recién engrasado.

Iniciado por Hallowed

Después de unas cinco horas entre ayer y hoy, en la que he pulido algunos récords de foreros de por aquí (), dejo algunas impresiones tempranas:

• Mejor control. Más real y, por lo tanto, más difícil.
• Mejor sonido. Cambia entre cámaras y los coches más famosos son fácilmente reconocibles.
• Pedazo de circuitos. Ascari, por ejemplo, es una pa-sa-da.
• Cargas de menús infinitamente más rápidas.
• Mejor IA, creo.

Vamos, que pedazo de juego. Habiendo probado el Forza de Xbox One, me quedo con GT6 sin dudar.

Por cierto, hallowed, cómo te apodas en GT6 ? , por comparar tiempos ya que también vas ha usar el G25.

Saludos, Quijada

Iniciado por elkeko

no se puede mapear en opciones?

Creo que los pedales no se pueden cambiar, pero no lo se...

La verdad es que se hace incómodo frenar con el pie izquierdo el pedal del centro...

Quijada

Iniciado por quijada

Creo que los pedales no se pueden cambiar, pero no lo se...

La verdad es que se hace incómodo frenar con el pie izquierdo el pedal del centro...

Quijada

Pues acostúmbrate porque es la manera de hacer los mejores tiempos de largo.

De hecho yo en mi coche, que tiene cambio automático DSG, a raíz de jugar así con el G25 conduzco igual, con el pie derecho en el acelerador y el izquierdo en el freno.

Iniciado por Caním

Pues acostúmbrate porque es la manera de hacer los mejores tiempos de largo.

De hecho yo en mi coche, que tiene cambio automático DSG, a raíz de jugar así con el G25 conduzco igual, con el pie derecho en el acelerador y el izquierdo en el freno.

No no, si no me refiero a eso, yo en mis años mozos corría en karting, y me siento muuuuy cómodo frenando con el izquierdo. Lo que me refiero es que el G25 tiene 3 pedales, acelerador, freno y embrague. El problema es que el freno está en el pedal de en medio y pisando con el pie izquierdo se me hace raro. Lo que quiero es poder cambiar el freno al pedal de la izquierda, ósea el del embrague. Así el pie adopta una postura menos forzada.

Quijada