Con un crio de 6meses en casa todo va a otro ritmo. Acabo de jugar 30minutos y si que va mas rapido, pero ojo, mi PS3 tiene disco SSD.Cita:
Iniciado por J.M.
No dan coches al ganar copas? O soy yo que me lio con la nueva interfaz?
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Con un crio de 6meses en casa todo va a otro ritmo. Acabo de jugar 30minutos y si que va mas rapido, pero ojo, mi PS3 tiene disco SSD.Cita:
Iniciado por J.M.
No dan coches al ganar copas? O soy yo que me lio con la nueva interfaz?
Yo también he notado que el juego se mueve algo más rápido cargando las carreras y tal (lo poco que he jugado) pero tampoco es que vaya como un tiro.
Las primeras sensaciones me encantan. Sólo con meterte en el concesionario a mirar coches puedes tirarte una hora. Se agradece que estén todos ahí, sin el limbo de la segunda mano. Y los estándar lucen mejor que en GT5.
He dado un respingo cuando me he metido en la sección de los concept cars y he visto que, además del primer pepinazo de Mercedes de regalo, hay otras 26 casillas ya asignadas a futuros coches por el estilo en sucesivas actualizaciones (se puede ver un boceto o algún detalle de ellos para abrir boca). Esto va a ser el paraíso.
He trasteado otro poco por los cascos, los monos, el taller... Todo muy a mano y fácil de comprar. El juego es como un mercadillo.
El apartado online estaba cerrado. Icono para eventos de temporada con candado y algún otro como el modo foto.
Por lo demás, parece que sólo habrá estrellas por ganar competiciones. Ni rastro de la experiencia a-spec.
Sólo he corrido la Sunday Cup. Para entrar en las licencias hacen falta estrellas, así que los carnets no es lo primero que se puede hacer.
La demo inicial, de cuatro minutos, en la linea de GT5. Primera mitad más "poética" con música clásica centrándose sobre todo en el proceso de diseño de los coches y la segunda más cañera con imágenes del juego a todo tren.
Me ha parecido curioso que el juego empieza sentándote en el volante directamente. Te mete en un circuito a dar una vuelta antes de que veas siquiera el menú. Supongo que útil para un super novato pero exasperante para alguien curtido en la saga y con el hype por las nubes.
No he probado si funciona el código de la Anniversary para los 20 coches. Lo dejo para mañana. Lo gracioso es que en ECI no han podido darme el código de los cinco coches extra por hacer la reserva porque no les ha llegado. Que me pase la semana que viene, me sueltan...
En fin. Al tajo, que hay muchos kilómetros por devorar. :ceja
Acabo de mirar la web de amz ES y me lo han enviado hoy, la fecha estimada de entrega es el próximo miércoles, pone que lo entrega correos. ¿Qué ha pasado, ya no envían por MRW a quien no tiene Premium?
Por otro lado, Yamauchi dice que la potencia de PS4 no va a aportar grandes novedades a la saga:
Cita:
El pasado martes en el circuito malagueño de Ascari y con motivo de la presentación mundial de Gran Turismo 6, Kazunori Yamauchi, presidente de Polyphony Digital y creador de la serie, dio una pequeña rueda de prensa ante un nutrido grupo de periodistas, quienes le pudimos preguntar por distintos aspectos tanto del presente como del futuro de la serie.
Ante la inevitable pregunta de qué novedades va a traer a la saga la mayor potencia técnica de PlayStation 4 en una futura entrega, que hace poco supimos que podría llegar el año que viene, Yamauchi sorprendió a todos con su respuesta. "Estamos pensando en muchas posibilidades pero no tenemos de momento un plan concreto. Pero en cuanto a lo que es el hardware, comparado entre PS3 y PS4, no creemos que vaya a haber demasiada diferencia, en ese aspecto no será muy diferente".
Dada la peculiar respuesta, que no es la habitual de un desarrollador que trabaja en exclusiva desde hace años para las consolas de Sony, un compañero de la prensa volvió a preguntar sobre este aspecto, y si con la mayor potencia técnica de PS4, por ejemplo podríamos ver un salto significativo en la inteligencia artificial de los pilotos, quizás hasta ahora limitada por la capacidad del hardware de PS3. "Creemos que las posibilidades no se incrementarán demasiado. Entre PS1 y PS2 la diferencia era casi de cien veces más, y entre PS2 y PS3 también. Entre PS3 y PS4 habrá como mucho diez veces más de mejora en ese aspecto, no creemos que vaya a ser algo excesivamente diferente. La capacidad del hardware se está estabilizando, no vamos a ver el crecimiento que tuvimos con anteriores PlayStation".
Sobre qué es lo que más le llama de la nueva generación de consolas, Kazunori Yamauchi respondió de manera escueta y contundente: "sobre todo la facilidad de crear".
Ya tengo un trofeo ganado en la Luna:cigarro
Buenas Noches!!
Esta tarde he hecho el Cmabiazo en Mediamarkt por 49€ y me he pillado un GT5 edicion normal para mi hermano y la Ed 15 aniversario para mi.
Instalado y probandolo, ya os contare.
Saludos
Yo dos. :PCita:
Iniciado por bracima
Completar las tres misiones y pegar un salto de más de tres segundos en el aire. Lo de la luna es una absoluta bizarrada, pero derrapar en baja gravedad a 28 km/h tiene su encanto.
Los trofeos van saltando alegremente (ya tengo 13) y he conseguido ese que tanto me mosqueaba, el de hacer un tiempo de vuelta en el que las tres cifras de las milésimas de segundo sean iguales. Al principio pensaba que tendría que ser en una contrarreloj o algo así pero sirve cualquier vuelta de cualquier carrera, asi que está claro que jugando y jugando nos saltará a todos. En mi caso ha sido un tiempo de '111.
Y con el segundo carnet se abre el online. Los tres eventos de temporada disponibles son contrarreloj.
Sí que se notan las mejoras en la carga de menús, ahora van bastante rápido y no te eternizas como antes...
Sólo he corrido la primera carrera así que aún no he visto mucho. Unas dudas:
+¿Dónde sale eso de correr en la Luna??!!!! :wtf
+¿No está el circuito de Ronda desde el principio? El de Ascari sí que está en el Modo Arcade, me refiero a ese que atraviesa Ronda por el puente... Porque está, ¿no?
+¿No hay opción para instalar todo el juego de golpe? En Opciones dice que lo instala automáticamente según uses cosas, pero por ejemplo con el código del 15 Aniversario me han dado 20 coches pero en el garaje no se ven las fotos, tengo que ir uno a uno y pinchar en "cargar la imagen"... :descolocao
la dificultad como esta? y la ia de la máquina?
hay mejores campeonatos?o es todo como en el 5?
Gran Turismo 6, Pre-Análisis
Cristian Ciuraneta @CCiuraneta | 06/12/2013 - 09:00 |
- PS3 - Pre-Análisis Hoy sale a la venta Gran Turismo 6, el último gran proyecto de Polyphony Digital y Sony para PlayStation 3. Con nuestro análisis del simulador de conducción más grande de la historia aún en curso, os dejamos con un pre-análisis inicial mientras seguimos recorriendo a fondo Ascari y revisando todos y cada uno de sus apartados. Caballeros, calienten motores.
http://www.meristation.com/playstati...sis/1940943/61
:suicidoCita:
Algunos modos llegarán en breve gracias a las inminentes actualizaciones, como el ya clásico modo B-Spec o el editor de circuitos que incorporará una nueva herramienta mediante aplicación móvil y que funcionará vía GPS para introducir datos reales.
Por cierto, ya me ha llegado el juego. Y también me ha llegado el soporte...EN UN SÓLO DÍA. Impresionante.
Cuando tenga un hueco lo pruebo y os cuelgo unas fotos.
Videogamer – 6/10
Polygon – 9/10
The Verge – No Score
GamesVillage.it – 8.8/10
IGN - 8
GamesRadar - 4.5/5
http://www.youtube.com/watch?v=LGZpL...layer_embedded
Alguien me puede decir si mis ojos me engañan, pero veo algo mas nítido el GT5!!!
No es que se vea más nítido, sino que GT6 tiene un efecto algo parecido a un motion blur, imagino que para dar más sensación de velocidad.
Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
Pues no se si ha sido peor el remedio que la enfermedad. El entorno o escenario del juego se ve borroso.
http://sia1.subirimagenes.net/img/20...2559173607.png
http://sia1.subirimagenes.net/img/20...2739414682.png
El icono para jugar en la luna sale debajo del de Goodwood, en la parte derecha del menú. Se desbloquea al avanzar en el juego (no recuerdo en qué momento). Supongo que en esa zona aparecerán mas subgrupos de pruebas, como los eventos especiales de GT5.Cita:
Iniciado por Liberty
Goodwood promete tener mucho fondo. Yo ya he desbloqueado cuatro tandas de tres coches cada una y todavía me hace repetir el mismo tramo del circuito.
De Ronda todavía ni rastro en el modo normal. En arcade no he entrado.
Y lo de instalar tampoco lo he visto en opciones, aunque el juego ya va mejor sin instalación XXL que GT5 con ella, así que...
A mi sí se me vieron los coches de la Anniversary en el garaje en cuanto los bajé. Aunque no me gusta que en el garaje no puedas tener iconos medianos o grandes de los coches. Todos canijos y de perfil (no consigo verlos de otra forma). Y ando mosca porque parece que no se pueden vender los coches.
Nos esperan toneladas de actualizaciones, me temo. Pero bienvenidas sean. Por lo pronto, pese a sus carencias, estoy encantado con el juego. Es viciante a tope, como siempre lo ha sido la saga.
Ah, y echo de menos la experiencia. Me sabe a poco ver subir sólo los créditos (y las estrellitas de marras) tras las carreras. :cuniao
Respecto a la calidad visual del juego, no tengo sensaciones negativas en absoluto. Esas fotos no me cuadran. Todo se ve igual o mejor, sobre todo al comienzo de las carreras, en esos segundos en los que se presenta la salida lanzada. Jugando, todo como la seda. Los circuitos nuevos se agradecen y las luces en el crepúsculo y la noche están muy curradas.
He corrido una carrera (para uno de los trofeos) en una competición de 530 PR con un coche de 430 en La Sarthe, empezando de día y de noche la segunda mitad, y ha sido delicioso. Tensión a tope con los oponentes en la nuca y tras la caída del sol, poca visibilidad con los faros y terror. Y justo cuando estaba a punto de hacérmelo encima y asumir mi derrota por trompo o choque, aprieto L3... ¡y me saltan las largas!
Al final he conseguido ganar tras tres vueltas, aunque reconozco que con un coche tan inferior al resto (sobre todo en velocidad punta en las larguísimas rectas) me he visto obligado a hacer trampas saltándome las chicanes de la recta y las previas a meta. El juego no lo penaliza y, aunque me haya aprovechado de ello, debería hacerlo.
Lo que no sé es por qué el juego se está llevando notas tan mediocres
por los 1200 coches por que por los gráficos no creo. Yo lo veo peor que el GT5.Cita:
Iniciado por heroedeleyenda
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Yo no se cómo han grabado esos vídeos pero ni de coña se ve así. Yo veo la misma nitidez que en GT5, al menos a 1080p que es como juego.
En donde sí ha mejorado mucho es en las luces y sombras en tiempo real.
Las notas mediocres se las lleva:
a) en reviews de gente que dice cosas como "no soy aficionado a los juegos de carreras", "esto es muy monótono, ¿no?". Pues un 6. Literal.
b) en reviews que dicen que no arriesga y que es más de lo mismo, que es poco más que una expansión de GT5. Lo cual es posible, pero para muchos fans de la saga eso no es necesariamente malo.
Estamos hablando de un GT5 vitaminado con mejores efectos de luces y sombras, físicas mucho más reales, cargas de menús y circuitos infinitamente más rápidas, nuevos circuitos, nuevos coches, nuevas pruebas, un modo campaña más variado, mejores opciones online...
Si sois fans de la saga y buscáis exactamente eso, compradlo sin miedo y no escuchéis tonterías...
Hoy lo he probado en casa de mi colega y a mi me ha dejado buenas sensaciones. Es cierto que no hay un gran salito del 5 a éste, pero eso estaba claro desde que lo anunciaron para Ps3.
Como ya ha comentado Liberty las luces y sombras están mejoradas, los coches en nivel de suspensión, derrapes y agarre también ha mejorado y por supuesto la nueva mecánica que tiene los menus que va muy fluido y con muchas mejoras respecto al 5.
Pronto caerá, cuantito pueda que comprarlo. Seguramente en reyes. :)
Por cierto el steelbook de la edición 15 Aniversario impresionante, muy chulo.
Ya lo ha explicado Liberty perfectamente.
No sé quién ha grabado esos vídeos ni cómo, pero es que no se ve así ni por asomo. A nivel gráfico es parecido a GT5, pero hay una diferencia brutal en la reducción de dientes de sierra, iluminaciones, animaciones previas y posteriores a las carreras... En cuanto a jugabilidad, en mi opinión, también le da varias vueltas al 5: se nota especialmente en la suspensión, hay una sensación de realismo increíble. Los menús van bastante más rápidos en general, antes eran un suplicio y se nota la mejora, aunque no esperéis milagros, en alguna ocasión me ha tardado bastante en entrar a la carrera. Yo sigo alucinado con lo que han conseguido crear en una PS3...
No he podido jugar mucho, un par de carreras a 10 vueltas en arcade para probar el volante con algún coche en condiciones y todas las pruebas de novato incluído el carnet. Sólo puedo decir...sublime :palmas Gracias a todos por animarme con la compra :hail
Edit: En cuanto a las notas, este es precisamente uno de esos juegos en el que dan completamente lo mismo. Quien lo va a comprar sabe qué esperar y a qué atenerse, sabe lo que le gusta y no le importa lo que piensen varios 'críticos' del tres al cuarto. El que lo quiera lo comprará aunque tuviese un 0, yo al menos así lo haría.
PD: Versión PAL FR en completo castellano. No valdrá para nada, pero por si algún día hace falta ahí está.
GT5 ya exprimía al máximo la PS3, un salto técnico en la misma consola es imposible.
Por otro lado cualquiera que conozca mínimamente la saga sabe que Yamauchi lleva 20 años buscando la perfección en los simuladores de conducción y eso lo hace manteniendo un continuismo en el estilo de juego, no tiene ningún interés en crear un juego distinto, sino en ir perfeccionando la simulación.
Quién esperase cambios radicales o novedades en GT6 es que no está muy puesto en el tema...
Puedo entender que alguien sí espere esas novedades o diga que es una expansión de GT 5 y le ponga un 7 o un 8, pero ya digo que he leído reviews de gente que confesaba que no le gustan los juegos de carreras, que todo esto le parece monótono, pues hale, un 6... Alucinante...
¿En una review juzgas lo que te gusta a tí o haces una crítica imparcial de la calidad de un juego? ¿No eres capaz de separar lo que te gusta de lo que tiene calidad?
A mí los juegos tipo Street Fighter me parecen aburridísimos pero si hiciese una review de Street Figthter IV por ejemplo le caería un 8 mínimo, porque aunque a mí no me guste, si lo pruebas ves la calidad que tiene y lo que ofrece a quien le guste ese tipo de juegos...
El problema es que hay mucha gente que se cree que en un review tiene que juzgar en función de sus gustos... Como si eso nos importase a los demás...
Hale, ya lo he soltado... :P
Tarda en cargar la primera vez que usas un circuito, porque aprovecha para instalarlo en el disco duro. La segunda vez tarda mucho menos... :)Cita:
en alguna ocasión me ha tardado bastante en entrar a la carrera
Sir_hawk, entra en los menús de opciones del volante y luego también cuando carga un circuito, en la opción de configuración del mismo, ahí hay opciones de ABS, asistencia a la frenada, antiderrape, etc. Tendrás que jugar con ellas hasta que el volante vaya como tu quieres. Te lo digo porque tal como viene por defecto según qué coches son ingobernables, hay que ajustar un poco el abs, tipo de simulación en el volante, fuerza de los pedales, etc, hasta dejarlo a tu gusto.
Y lo mismo con el force feedback, por ejemplo a mí con el valor 5 que viene por defecto me parece muy flojo, yo le meto un poco más... Pero vamos, esto ya va por gustos... :)
Ya verás como tras unas carreras ajustando opciones ya no querrás a volver a conducir nunca con mando... :)
No sabía lo de la instalación, tiene mucho sentido. La primera vez siempre tardaba bastante pero luego en los reinicios o al volver a poner el circuito iba muy fluido.
Las opciones de conducción siempre se las ajustaba hasta con el mando (había que jugar mucho con ellas para conseguir todas las pruebas y carnets en oro), si antes había diferencia ahora mucho más. Me gusta jugar con el ABS al mínimo, control de tracción desactivado y gestión de estabilidad también desactivado. Vamos, potencia pura y sin control :P Siempre me ha ido perfecto porque me gusta ser yo quien lo controle todo, aunque entiendo que haya gente a la que estos settings no les vayan bien. A mi al principio me parecía muy difícil controlar el coche, pero al cabo del tiempo lo 'sientes' mucho más y puedo reaccionar mejor. Eso sí, tienes que ser muy fino con el gas o si no acabarás haciendo trompos por doquier.
El FF lo tenía por defecto y no me gustaba del todo como se sentía, así que lo he puesto al máximo. Ha sido cambiar eso y ponerle dirección asistida (mañana probaré que tal sin ella) y empezar a disfrutar de verdad. Y además haciendo buenos tiempos. La primera vez que he jugado sin tocar nada el coche era incontrolable, no podía ni acelerar ni contravolantear...
Lo que no he visto es la fuerza de los pedales, mañana echaré un ojo. Lo que nunca suelo cambiar es la configuración de suspensiones, mapas de marchas...
Y no necesito más carreras, ya tengo claro que no vuelvo a tocar un mando para un Gran Turismo :juas
Gracias por los consejos Liberty :agradable
Lo de la fuerza de los pedales no se si se puede, a lo mejor es algún otro juego, ahora no caigo... Pero vamos, me refiero a lo que dices: que hay que jugar con la configuración hasta que le encuentras el punto que a tí te gusta... :)
Pero es que un Gran Turismo son palabras mayores, antes era un acontecimiento, sobre todo en la época de la PS2, las notas no bajaban de 9.5 o 10. A mi ver notas de 6 o 7 la verdad es que me llama la atención, cuando siempre ha sido el vendeconsolas por excelencia de Sony.Cita:
Iniciado por Liberty
Y ya con GT5 las notas bajaron bastante. Yo pensaba que este juego sería como un GT4, que era el simulador perfecto de PS2, reventando a GT3 en todo, pero si ahora este se va a quedar como en una "expansión grande", pues no sé...
Esa frase me ha matado. COño, sino es fan de los juegos de coches para que coj......hace una review de un juego de coches!!!:apaleaoCita:
Iniciado por Liberty
Después de pulir Novato al 100% decidí ceñirme a hacer lo mínimo para avanzar en el juego. Esto es, las estrellas básicas para desbloquear carnets y grupos de carreras de categorías superiores. Ya habrá tiempo para pulir. Lo que me pide el cuerpo es meterme en carreras de las perras.
Así que esta mañana he corrido el último campeonato de B Internacional, de 650 PR con cinco carreras de cinco vueltas cada una (el primero con cierto empaque). He usado el concept car de Mercedes que regala el juego en Vision GT, el cual se está revelando como una auténtica mala bestia capaz de todo. Se comporta muy bien en pista, no da problemas de tracción y frena de fábula. Después he podido acceder al carnet. En este caso, las estrellas mínimas de la categoría (20 ó 25, no recuerdo) son para desbloquear el campeonato de cinco carreras y no el carnet directamente. Sólo después de ganar el campeonato se puede hacer el carnet.
Bronces regalados y siguiente paso. A Internacional. Me había propuesto dejar la sesión al pasarme el carnet pero al mirar por encima algunas de las nuevas carreras me he encontrado con una irresistible. Carrera de tiempo de 15 minutos en el Nurburgring clásico, o sea, en EL circuito. Y pa'dentro sin dudarlo bien agarrado al volante del Mercedes, esta vez bastante dopado para acercarme a las 650 PR porque los rivales apuntaban alto.
Lo de este circuito es sencillamente mágico. A mí personalmente me da igual qué carrera sea, con qué coche, a qué velocidad o con qué clima o luz. Siempre es una verdadera gozada. Y así ha sido. Al ser 15 minutos, tenía dudas de si el ritmo de carrera dejaría las vueltas en algo más de siete minutos y medio para limitarla a dos giros, pero hemos ido rapidito (el Ford GT en cabeza le pisaba con ganas) y al final la carrera se ha ido a las tres vueltas y 21 minutos de placer y a ratos tensión en la tercera vuelta por algún despiste con trompo.
Ya me han saltado un par de platas por el carnet que abre AI y por el primer video final que se puede ver tras el campeonato de BI (que es simplemente un podio con piloto y coche celebrándolo). A estas alturas ya está claro que el platino va a ser mucho más asequible que en GT5, al no necesitarse oro en todas las competiciones del juego (incluso el trofeo de 300 estrellas está muy lejos de las 573 posibles).
Por cierto, ya hay un par de cracks con el platino en el bolsillo. El primero en conseguirlo tenía el juego desde el día 1 pero el segundo consiguió el primer bronce el día 4 a las 4 de la tarde y el platino ayer día 6 a las 9 y media de la noche. Supongo que habrá sido un grupo de amigos turnándose en plan Resistencia pero, aun así, absolutamente acojonante. Y si lo ha hecho sólo, directamente demencial.
Pues nada, estuve jugándolo en casa que lo trajo un amigo y de nuevo han colado un juego a medio completar.
Los betatesters hoy no existen, son los mismos ususarios.
Las diferencias en nitidez en la comparativa que habéis puesto entre GT5 / GT6 creo que se debe, como alguien ya ha comentado, a que en GT6 han puesto el efecto de desenfoque de movimiento. Al jugarlo el movimiento seguramente será más fluido aún, pero claro, si haces una foto o paras un fotograma de algo que se está moviendo, el motion blur hará que no se vea nada nítido. La comparativa "justa" entre GT5 y GT6 para ver el tema de la nitidez debería ser a coche parado.
Yo con la saga GT tengo un problema personal. Al GT5 le he echado muchas horas, pero encuentro que el interés de Polyphony en hacer algo completamente real hace que las carreras sean demasiado "sobrias", carentes de emoción, de alma (qué profundo me ha salido, se nota que tengo tiempo pa escribir ahora xD). En este sentido, la saga GRID la veo mucho más equilibrada (aunque la cagada de no meter cámara interna en GRID 2 me parece enorme). Obviamente no es un simulador como GT5 / 6, pero a mi sí me consigue transmitir esa adrenalina que se puede vivir en medio de una carrera.
Este GT6 me lo saltaré. Ahora a por Driveclub, y veremos el futuro GT7 en PS4 (que seguramente será igual de sobrio, pero puede que compense todo lo demás). Aunque ambas compras seguramente vendrán condicionadas a que funcione el Logitech DFGT en PS4. Pero bueno, eso es otro tema!
Saludos!
Leídas las ultimas aportaciones del hilo, de otros foros y varias reviews, ya puedo hacer varias valoraciones, así me evito el trabajo de "multiquotear" :juas:
- Las hordas de trolls ya van photoshopeando capturas y trucando vídeos para que se vea peor que GT5, será que nadie ha visto las capturas ingame que se colgaron páginas atrás.
- Muchas reviews basan sus concluiones en comparar GT6 con GT5, error, quien sepa de este juego ya sabe que Gran Turismo 6 es un GT5 3.0.
- Los quejicas que siguen afirmando que debería haber salido para PS4, error, que repasen la historia de la saga:dos juegos por generación.
- La IA ha mejorado, pero sólo un poquito, sigue siendo un punto débil.
- Puede faltar emoción en las carreras del modo campaña, pero el online es DIOS con un matiz, hay que jugar con gente conocida para evitar las guarrerías y a los niños rata.
- Los quejicas de los micropagos: que pesadez, todo se puede desbloquear jugando gratis, en fin...
Me extendería más pero "¿pa qué?" :juas, cuándo me llegue dentro de dos o tres semanas y lo haya catado , ya habrá tiempo de comentar.
Para eliminar "el mono" de la espera le he estado dando al Grid2, compararlos es cómo hacerlo con el Bar Manolo y El Bulli, ambos ofrecen satisfacciones pero se sabe dónde está la verdadera calidad y diversión, recorrer Nürburgring sin prisa y experimentar cómo cada coche reacciona de un modo distinto, Gran Turismo es una cultura :cigarro.
Me extraña que nadie comente lo del primer parche, 1,2 Gb de nada: Yamauchi es un hombre metódico, ya nos tiene acostumbrados a estos megaparches :juas.
PD: Los trofeos en PS3 murieron desde que el custom firmware permite hackearlos.
Edito con otro anuncio de TV:
http://www.youtube.com/watch?v=0fVxEeR7LHo
Ya tengo todas las licencias. Tras ganar el último campeonato de la clase IA (el que da acceso a la licencia S) se desbloquea el final "largo" con los créditos del juego. Se trata de una vuelta real completa a Nurburgring con la cámara dentro del coche, similar a la vista que se puede usar en el juego pero desde un poco más atrás y centrada entre los asientos (se ve parte del piloto). Lo bueno del asunto es que se trata de una mezcla de vueltas distintas empalmadas en sucesivos puntos del trazado cambiando de condiciones cada pocos cientos de metros, con lo que vemos el circuito de día y de noche, con niebla, lluvia, adelantamientos, etc. mientras avanza el video. Me quedo con los momentos de niebla nocturna, con pequeñas "nubes" a ras de suelo iluminadas por los faros mientras el nota le pisa que no veas. Tremendo.
Al final el piloto entra en boxes (en el circuito anexo al gigante) y están abarrotados de coches y mecánicos, metiéndote otra vez en vena la sensación de competición y las ganas de volver al menú a correr más carreras.
En el carnet S las cinco pruebas son vueltas completas a circuitos. Bronces fáciles como en los anteriores casos, aunque la última vuelta es con un Veyron en Ascari y he necesitado varios intentos por salidas de pista. El puñetero Bugatti es un desparrame de caballos pero pesa como un muerto y se nota muchísimo en los giros.
Me mataba la curiosidad por saber lo que había en la S y, como cabía esperar, se trata de las resistencias. Pero hay cambios que a los puristas les tocarán las pelotas. Son mini-resistencias. 10 vueltas, 15 vueltas, un puñado de millas... y lo más cachondo: han cambiado horas por minutos en Le Mans y Nurburgring. 24 minutos para las resistencias más clásicas. Con dos cojones.
De todos modos, imagino que condensarán en esos 24 minutos las horas de tiempo real y serán carreras que abarcarán todo el arco horario, con lo que pueden ser muy divertidas en cuanto a iluminación. ¿Pero qué va a pasar con el combustible y los neumáticos? Dudo que haya que pasar por boxes...
Otra vez más hay que confiar en que alguna actualización nos traiga aportaciones de las que ahora carece el juego. Viéndolo en conjunto, ahora que he desbloqueado prácticamente todo, da la sensación de que se ha quedado un poco corto en variedad aunque hay muchas carreras.
Y por supuesto, el juego necesita un subidón de créditos en premios como tuvo GT5 o completar el garaje requerirá 200 horas de repeticiones. Aunque el dichoso asunto de los micropagos parace toda una declaración de intenciones al respecto...
En fin, ya se verá. Yo seguiré puliendo e informando. :P
Ya he probado un par de resistencias. Neumáticos y combustible siguen siendo cruciales, afortunadamente. Simplemente se gastan más rápido porque las carreras son más cortas.
Los 24 minutos de Nurburgring abarcan todo el día. La carrera empieza por la tarde, la segunda vuelta es íntegramente de noche, y acaba de día. Con mucha lluvia de por medio y rivales potentes. He empezado con intermedios, en la segunda vuelta he puesto gomas de mojado y en la tercera blandas de competición porque la pista se había secado. Me ha costado 27 minutos acabarla y ha sido muy divertida y dinámica.
Más fotos del evento de Ronda, se lo pasaron teta con jamoncito y todo :juas :
http://www.gtpla.net/wp-content/uplo...48-640x480.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uplo...t6-638x406.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uplo...ri-638x424.jpg
http://www.gtpla.net/wp-content/uplo...-7-640x480.jpg
En GTPlanet tenéis galería extensa.
Vídeo del evento:
http://www.youtube.com/watch?v=_FXWwBqOQdY&feature=player_embedded
Y yo sin poder catarlo... :bigcryAunque me están desagradando algunas cosas que leo, cómo que no está aún lo de Senna o el editor de circuitos :|.
Qué tal os parece como están puntuando a GT6?
Un saludo.
Ya lo hemos hablado un poco más atrás, hay gente que no sabe de lo que habla o que no sabe lo que es la saga GT...Cita:
Qué tal os parece como están puntuando a GT6?
Yo personalmente he llegado a la conclusión de que ya está por encima de las puntuaciones... Este juego tiene un trabajo tan inmenso, se ven continuamente las miles y miles de horas de trabajo, es tan enorme y te da tantas cosas si te gustan los juegos de conducir... que es impuntuable, está por encima del bien y del mal...
Por cierto, ya he desbloqueado las misiones lunares. Al final era sacándote el carné Nacional A, yo me había puesto a hacer carreras... Se desbloquean a la vez que el online...
Como en las reviews, he leído muchas gilipolleces sobre estas misiones en la Luna. Que si son aburridas, que si son estúpidas... Vamos a ver: hablamos de conducir el vehículo lunar que llevaron los astronautas del Apolo 15 en 1971 sobre la superficie de la Luna, con una simulación más o menos realista. Hacer exactamente el mismo recorrido de varios kilómetros que ellos hicieron. Con un trasto de 4 ruedas sin suspensiones ni apenas control, a 30 o 40 km/h, en un entorno de baja gravedad, subiendo y bajando por cráteres, y en donde la más mínima roca hace que pegues un bote de dos metros y acabes panza arriba...
A mí me parece muy original, interesante, y con un poso histórico. Hablamos de la conducción más épica que ha hecho nunca un ser humano... ¿Y la gente dice que es estúpido y aburrido? ¿Porque no hay carreras o porque se va a 30 por hora? Lo dicho: en Internet hay muchos bocas que no saben de lo que hablan...
La PS3 me está dando algunos problemas para reconocer el juego al introducir el disco. Normalmente tengo que meterlo y sacarlo un par de veces para poder jugar, ¿os ha pasado a alguno por casualidad? Es la primera vez que me ocurre algo así, creo que quizás el juego esté defectuoso...
Yo no he tenido ningún problema con el disco... Mira que no sea cosa del lector...
Jamás me ha dado problemas el lector con ningún disco, es la primera vez y además pasa siempre que intento jugar a GT6. Hablaré con Amazon a ver si me lo cambian.
Pueba el disco en otra ps3. Si lo coje a la primera puede ser el lector.Cita:
Iniciado por sir_hawk
¿Podéis confirmar alguno si el juego se instala entero en el disco duro? Gracias.
No, que yo sepa... Al menos no de golpe, desde el disco. Te va instalando los circuitos según los juegas, y no he visto opción de instalarlo entero (que es lo que me gustaría hacer).