Tema: Gran Turismo 7

Lo compré hace meses y al no tener espacio en el ssd, ni lo había instalado.

Ahora con las memorias más baratas, empiezo a rellenar el espacio de catálogo que no había catado, como Returnal o GT7.

Tras la preciosa intro made in Polyphony y un curioso mini juego musical de conducción (muy divertido), me topo con todo lo que me alejó de Gran Turismo hace ya años.

Volvemos a un coñazo-menú, con una música de jazz de fondo soporífera, como acostumbra GT y empezamos a meternos en faena con una Sunday Cup, donde podemos comprar para participar un compacto japonés...que podría adelantar corriendo.

Así disputo mis primeras vueltas en Gran Turismo, como siempre, aburridas, lentas, mientras bostezo. Eso sí, con trazado de rayos.

Después de pasármelo a lo burro con Grid Legends, Forza Horizon 4 y 5, vuelvo a tener la sensación de que GT es un juego para cuñaos.

Recuerdo en los foros hace años, la gente analizando los trailers de salida de GT5, creo: Contando baches, comentando la posición de los peraltes...y la vida sigue igual.

Virtuosismo, pero venido a menos, porque a Polyphony le han comido la tostada del brilli, brilli, y muy poquita diversión.

Estoy tan desconectado, que parece que estoy viendo una retransmisión de un campeonato de golf por la tele. Algo seguramente cosméticamente bello, pero carente de energía, optimismo y adictividad.

Iniciado por calita

Lo compré hace meses y al no tener espacio en el ssd, ni lo había instalado.

Ahora con las memorias más baratas, empiezo a rellenar el espacio de catálogo que no había catado, como Returnal o GT7.

Tras la preciosa intro made in Polyphony y un curioso mini juego musical de conducción (muy divertido), me topo con todo lo que me alejó de Gran Turismo hace ya años.

Volvemos a un coñazo-menú, con una música de jazz de fondo soporífera, como acostumbra GT y empezamos a meternos en faena con una Sunday Cup, donde podemos comprar para participar un compacto japonés...que podría adelantar corriendo.

Así disputo mis primeras vueltas en Gran Turismo, como siempre, aburridas, lentas, mientras bostezo. Eso sí, con trazado de rayos.

Después de pasármelo a lo burro con Grid Legends, Forza Horizon 4 y 5, vuelvo a tener la sensación de que GT es un juego para cuñaos.

Recuerdo en los foros hace años, la gente analizando los trailers de salida de GT5, creo: Contando baches, comentando la posición de los peraltes...y la vida sigue igual.

Virtuosismo, pero venido a menos, porque a Polyphony le han comido la tostada del brilli, brilli, y muy poquita diversión.

Estoy tan desconectado, que parece que estoy viendo una retransmisión de un campeonato de golf por la tele. Algo seguramente cosméticamente bello, pero carente de energía, optimismo y adictividad.

Lamento resaltar lo obvio, pero no sé que te pudo llevar a pensar que podría haber alguna diferencia con los anteriores GT. Todos los análisis resaltaron una y otra vez que era el mismo GT de siempre, pero con más pixeles. Si para algo valen los análisis, hoy en día, es para esto.

Mi recomendación es que, si llega a haber un GT8, no te lo compres.

Hombre, sin meterme en cual será mejor juego o tenga mejores gráficos, que esperabas en GT, empezar con un pepinaco que alcance los 500 km/h y se haga las rectas de los circuitos en 2 segundos? Para eso hay que dedicarle tiempo y haber adquirido muchos coches "menores".

Y si, obviamente Forza de entrada te lo ponen mas espectacular, solo he jugado el inicio de FH 5 pero que te pongan de inicio con un gran coche a circular por terrenos llenos de arboles, arena y rios si es cierto que de primeras llama mas la atención pero imagino que la finalidad de cada uno será bien distinta.

Yo también me he puesto ahora con el GT 7 y tengo sensaciones encontradas: me gusta que sea el GT de siempre (incluida la música, que marca la diferencia con su punto de elegancia. Eso sí, en los juegos de velocidad, música para los menús, solamente...) pero seguramente todo ha cambiado en 25 años; yo he cambiado. Y las sensaciones que proporciona no son demasiado intensas... De hecho, valoro enormemente que se insista en el contenido para un solo jugador pero, para asombro de mí mismo, me quedo con ese "spin off" que es el GT Sport: el refinamiento del juego online, complicado para los juegos de velocidad, le dio un interés extra. Y es que me da la sensación de que la simulación en consola ha llegado a un callejón sin salida: al público no parece interesarle demasiado. Es más, parece que conducir ya no interesa demasiado (al menos a los más jóvenes). Además, el estancamiento en las sensaciones que proporciona me parece evidente: tengo mi Playstation cargada de juegos de velocidad (motos y coches, desde el F1 22 hasta el Trial Rising, pasando por Assetto corsa o Ride 4, etc) y todo me suena ya a demasiado conocido. Puede que no tanto en modos de juego (O sí?), al final las carreras son carreras, como en el estancamiento de las sensaciones. Quizá se pueda explotar más y mejor el Dual sense... quizá hay que esperar a otro hardware (VR?)... Pero después de tantos años conducir en consola ya no me parece tan divertido como antes y este GT7 solo parece confirmarlo.

Dicho todo eso, no pienso dejar de darle caña a juegos de velocidad mientras siga jugando, que espero sea por muchos años.

Iniciado por Nick Corey

Yo también me he puesto ahora con el GT 7 y tengo sensaciones encontradas: me gusta que sea el GT de siempre (incluida la música, que marca la diferencia con su punto de elegancia. Eso sí, en los juegos de velocidad, música para los menús, solamente...) pero seguramente todo ha cambiado en 25 años; yo he cambiado. Y las sensaciones que proporciona no son demasiado intensas... De hecho, valoro enormemente que se insista en el contenido para un solo jugador pero, para asombro de mí mismo, me quedo con ese "spin off" que es el GT Sport: el refinamiento del juego online, complicado para los juegos de velocidad, le dio un interés extra. Y es que me da la sensación de que la simulación en consola ha llegado a un callejón sin salida: al público no parece interesarle demasiado. Es más, parece que conducir ya no interesa demasiado (al menos a los más jóvenes). Además, el estancamiento en las sensaciones que proporciona me parece evidente: tengo mi Playstation cargada de juegos de velocidad (motos y coches, desde el F1 22 hasta el Trial Rising, pasando por Assetto corsa o Ride 4, etc) y todo me suena ya a demasiado conocido. Puede que no tanto en modos de juego (O sí?), al final las carreras son carreras, como en el estancamiento de las sensaciones. Quizá se pueda explotar más y mejor el Dual sense... quizá hay que esperar a otro hardware (VR?)... Pero después de tantos años conducir en consola ya no me parece tan divertido como antes y este GT7 solo parece confirmarlo.

Dicho todo eso, no pienso dejar de darle caña a juegos de velocidad mientras siga jugando, que espero sea por muchos años.

Esta falta de interés que mencionas se está notando en todos los subgéneros de carreras de coches (quizá no tanto en motos). Sólo tienes que ver (o no ver) el marketing de Need for Speed Unbound, prácticamente inexistente, y que ha pasado sin pena ni gloria. Antes los juegos de coches no eran exactamente "la estrella" del catálogo de una consola, pero casi. Ahora son prácticamente testimoniales.

Hace poco vi un vídeo de un analista muy joven (dejo el link por si a alguien le interesa, aviso que es más de media horaza) que lo achacaba principalmente a un cambio socioeconómico en el mercado de los coches. Básicamente a la gente joven ya no le interesan tanto los coches, al menos no como "objeto de culto". Por un lado el calentamiento global ha convertido los "coches clásicos" en chatarra contaminante y por otro la necesaria evolución tecnológica ha hecho que los coches sean caros e imposibles de tunear. Un detalle que se menciona en el video y que me llamó mucho la atención porque yo ya había reparado en ello es que incluso la saga de cine Fast & Furious se ha visto con el tiempo obligada a evolucionar de ser películas de carreras callejeras a transicionar al género de polis vs. cacos y, en sus últimas entregas, básicamente ser películas de espías, pasando los coches a ser el centro de la trama a ser simple atrezzo.

Iniciado por tbriceno

Lamento resaltar lo obvio, pero no sé que te pudo llevar a pensar que podría haber alguna diferencia con los anteriores GT. Todos los análisis resaltaron una y otra vez que era el mismo GT de siempre, pero con más pixeles. Si para algo valen los análisis, hoy en día, es para esto.

Mi recomendación es que, si llega a haber un GT8, no te lo compres.

Claramente nada hacía presagiar un cambio de rumbo en GT7, porque no lo necesita.

Solo pongo de relevancia mi distancia como consumidor de este tipo de producto, para mí, cada vez más nicho. Y más lejos de lo que la gente reclama y otros productos más directos aportan.

Con GT5 ya me dije que sería mi último Gran Turismo, pero vuelvo a pecar. No en vano, hablamos de una de las grandes franquicias de este medio y el producto sigue siendo de una contundencia y calidad antológica.

Pero he estado encontrando otros juegos más cercanos a mi tiempo disponible y a mi necesidad de cubrir el hueco de la conducción (que me gusta mucho), y esto me ha generado mayor sensación de rechazo a GT7.

Hay que tener en cuenta, que hace unos años, era o GT o casi nada. Estando todos los rivales a una distancia sideral. Pero en las últimas dos generaciones, GT sigue siendo el GT de siempre y los demás han mejorado muchísimo. Con lo que la oferta es más diversa, de alta calidad y cada usuario puede encontrar su hueco.