G
Gn0m4
Invitado
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esos drivers gti segun un colegilla flipadillo de bombo autos dan un rendimiento muy bueno aunque bastante mas caros no?
pq no unos de 15 compañero?
se realizó el cálculo en otro hilo donde el GTO1514 daba pelín mejor rendimeinto a iguladad de diseño acústico (ambos en cerrado o ambos en BR), siendo un driver de 15" bastante más barato que el GTi de 12". La única ventaja del gti de 12" es que necesita menor litraje... aunque en un espacio de 55x55x40cm (hueco de aprox. 121 litros), cabría un 100 litros cerrado que tras añadir guata daría los 147 litros óptimos para cerrado y se tendría que estudiar hasta qué punto un BR sintonizado bajo con varios puertos BR podrían ir bien en "tan poco litraje" (ya que el litraje ideal para BR del GTO1514 es de unos 280 litros, pero los BR en este aspecto te dan bastante juego en el momento en el que tienes libertad para sintonizarlos)
Suerte con el proyecto Gn0m4 !
Un saludete
Onizuka hay bastante diferencia entre la serie gama entrada "GTO" y la serie gama alta "GTI", por lo pronto los GTI se usan en competiciones internacionales de SPL y SQ. Seguro en un foro de car-audio, donde montan toda clase de woofers, te lo puedan argumentar mucho mejor que nosotros. Te animo a que eches un ojo en foros extranjeros.
Respecto a la construcción he actualizado más fotos. Prueba de alineamiento de corte perfecta. Encajan todas las piezas sin fisuras.
Como podéis ver van construidos en configuración espejo porque salvo catástrofe en las mediciones, solo pueden ir colocados en posición frontal, uno a cada lado del mueble central.
Onizuka hay bastante diferencia entre la serie gama entrada "GTO" y la serie gama alta "GTI", por lo pronto los GTI se usan en competiciones internacionales de SPL y SQ. Seguro en un foro de car-audio, donde montan toda clase de woofers, te lo puedan argumentar mucho mejor que nosotros. Te animo a que eches un ojo en foros extranjeros.
Respecto a la construcción he actualizado más fotos. Prueba de alineamiento de corte perfecta. Encajan todas las piezas sin fisuras.
Como podéis ver van construidos en configuración espejo porque salvo catástrofe en las mediciones, solo pueden ir colocados en posición frontal, uno a cada lado del mueble central.
No he medido ambos drivers para decir que uno supera a otro y comparar solo en gráficas para decir de forma absolutista que un driver es mejor que otro es omitir información.
Es lógico que un driver de 15" con mayor superficie mueva más aire que uno de 12" al igual que uno de 18" que uno de 15", además es lógico que un driver con mayor sensibilidad aplicándole la misma potencia de mejores resultados SPL, eso lo entiende todo el mundo, pero no todo se basa en eso y no todo aparece en gráficas.
El otro soporta mucha más potencia, aguanta el trote a potencias altas continuadas, tiene un acabado que ni se parecen (como un huevo a una uva) y según los entendidos da un grave mucho más rico, controlado y definido (no hay comparación en las bobinas de uno y otro). Hay que valorar muchos más cosas y muchos más aspectos que no se muestran en gráficas.
Por eso hay que verlos y medirlos en la realidad y no en emulaciones de WinISD, por eso hay competiciones que los comparan, con mediciones y por eso el GTI es el único que compite al nivel top en todo el mundo.
Tenía por el ordenador una gráfica de WinISD donde se veían 3 drivers (solo recuerdo el caro pero por la gráfica seguro a muchos os interesaría el barato), uno de 50 euros otro de 200 y otro de 600 euros. Curiosamente el que peor parado salía era el de 600 euros, el JLAudio y el que mejor salía el de 50 euros.
¿El JL es por eso peor que los otros dos?. Lo dudo ya que es considerado el mejor driver del mundo.
Yo creo que para opinar hay que escucharlos y hay que hacer mediciones reales y si no podéis hacerlas, ya hay gente que las hace en las competiciones. Las tenéis de fuerza bruta y de calidad. Solo tenéis que mirar los resultados.
De todas formas NO quiero entrar en debates de patio de quien la tiene más grande, porque este hilo no está hecho para eso (de hecho no entiendo porqué se acaba hablando de lo mismo en todos los hilos), os agradecería que si vais a estar así lo hagáis en el hilo que os creéis vosotros y no en el de creación de mis cajas.
Una simulación interesante seria la del JBL GTO1214 y JBL GTI 12 tanto a igualdad de diseño para ver volumen, como para ver las diferencias de rendimiento ... Atcing !!! ... unas medicionesy las meto en el hilo que he abierto nuevo para explicar el tema del volumen, diseño acústico, etc
Me encanta tu proyecto, mucho ánimo y mediciones como dice Yosem
¿Qué volumen has necesitado para el bass reflex? y ¿qué volumen necesitaría para sealed? ¿qué Q has buscado Q=0,707?
Es decir que has calculado el volumen según el hueco que tienes y no buscando una respuesta en campo libre? :-/
Ese es por ejemplo una de las diferencias entre un GTO y un GTI. La potencia continua soportada y el pico máximo de aguante.
Mientras que uno va al límite con 400w el otro va a la mitad de rendimiento, lo que repercute en calidad del sonido, la durabilidad del woofer (también influenciada por la diferencia de calidad de los componentes de fabricación)... etc
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