Va juan disfrútalo que en el fondo de tu corazón estas rabioso por que este juego no lo vas ni oler. No te preocupes que yo te pasaré videos si quieres por privado. Por cierto va suave suave suave .................
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PD: Cuando pongas una noticia pon la funte así podemos leer la noticia entera.
Dan Greenawalt, de Turn10, ha salido a esclarecer los motivos por los que Forza Motorsport 5 tiene hasta 300 vehículos menos que su predecesor de XBOX 360. En parte, el motivo principal que argumenta es que no han querido hacer un salto a la ligera, teniendo que rediseñar absolutamente todo y, evitando reescalados que den resultados cuestionables, como ya le pasó a otra saga en su salto a la actual generación, han preferido marcar las lineas a seguir en las siguientes entregas.
Queremos que sea el estándar para la próxima generación. Nuestro objetivo no es llevar el contenido sin má, por eso, hemos llevado el mismo proceso para todos ellos. Existían algunas imprecisiones, y en algunos casos las especificaciones estaban obsoletas, aunque se hubiese adaptado entre las diferentes entregas de Forza, desde el 2 al 4. Pero hemos construido un nuevo juego, los anteriores no tenían el número de polígonos que queríamos y hemos tenido que realizar una recaptura de todos ellos. Aunque en algún caso se ha podido adaptar desde la versión existente, añadiendo polígonos, en otros no era posible y se requería la realización desde el principio.
En ocasiones, ha sido neesario llevar a cabo esta actualización por los nuevos esquemas de iluminación y requerían una actualización demasiado grande. Esto, ha podido comprobarse sobre todo, en los circuitos, los cuales, pese a estar en las anteriores entregas, han tenido que volver a ser capturados. Es el caso, por ejemplo, de Silverstone, que ha requerido una recaptura completa. En otros casos, había cosas que estaban, simplemente, mal, porque las técnicas empleadas antes no eran del todo precisas y en otros casos, porque había que adaptarse a los nuevos trazados, como es el caso del ejemplo citado.
Todos los coches de Forza Motorsport 5 son de alta calidad, eso no es barato, ni para Turn10 ni lo será para los fans de Forza, que podrán adquirir más coches por un precio de 50 dólares a lo largo de 6 meses. Sabemos que ese precio es una inversión fuerte para los usuarios, pero es una manera de ahorrar a largo plazo y los fans lo comprenden y lo valoran. Hemos recibido valoraciones positivas sobre el uso de este pase de temporada.
Pero resulta obvio que no todo el mundo está contento. Es justo decir que la respuesta, pese a ser buena, ha sido meditada a que es un producto que hay que comprar, pero si se trata de un pase de temporada, exige, en cierto modo, que el juego mantenga la expectación durante al menos, los meses que duran los contenidos. Es por esto, que son los fans más aferrimos los que han dado buena cuenta y han aceptado de buen grado esta iniciativa, porque saben que le sacarán rendimiento. Es algo así como ir al gimnasio, compras un pase de 6 meses y tienes que obligarte a ir, es por eso, que los que adquieran este pase de temporada, saben que van a tener más durante esos 6 meses y seguirán jugando.
No obstante, son tantas cosas las que Greenawalt ha dejado en el tintero para Forza Motorsport 5, que puede que las justificaciones no suplan las expectativas que este juego debería de considerar. Bien mostre, desde mi perspectiva hace un tiempo, que Forza Motorsport 5 debía aportar lo que dijeron que el 4 no podía incluir, si bien, el salto generacional y la necesidad de enfatizar algunos aspectos técnicos de XBOX One, parecían haber condicionado esta evolución por un camino imprevisto, comprendiendo que, Forza Motorsport 5 no Forza 5 Barthust (2)incluiría las ansiadas carreras nocturnas o la metereología, al estar desarrollando otras novedades que parecían ir enfocadas hacia aspectos que serían exclusivos de esta saga y no complementos que se han requerido porque otros, las hayan incluido (aunque el como lo han hecho no importe).
Pero, ya que se había aceptado el hecho de observar el cambio de evolución del juego y valorado positivamente lo que los Drivatar supondrán para el juego, saber que este título tendrá un total de 200 coches es… volver a pensar que no debían haber considerado Forza Motorsport 5 como un título de catálogo de lanzamiento, dado que Turn10 es un estudio que se ha caracterizado por un trabajo minucioso que tarda, lo que tiene que tardar en hacer las cosas de buena manera. Pensabamos, que Forza Motorsport 5 podía ser, maliciosamente, interpretado como un Forza Motorsport 4 de nueva generación, ¿puede que hayamos sido demasiado optimistas? Comprendemos las escusas, pero en parte, no podemos aceptar el resultado sea por el motivo que sea.
Queda esperar, que Forza Motorsport 5 será una experiencia de conducción tan maravillosa como viene siendo habitual en esta saga, pese al profundo amargor que supone observar que ni el número de vehículos, ni el de circuitos alcanza cifras aceptables, ya que prácticamente, se ve reducido a la mitad. Lejos de parecer una evolución del último Forza Motorsport, parece más el retorno al concepto del 2º título, el primero de XBOX 360.
Parece que las sagas de conducción tienden a estancarse en la quinta entrega, visto lo visto. Lo peor de todo, es que la mejor conducción posible, ofrezca tan pocas posibilidades de disfrutarse.
http://soloxboxone.com/2013/11/forza...us-200-coches/