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Tema: Adios a Marco Simoncelli

  1. #26
    1,2,3... Avatar de bandicoot
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    Predeterminado Respuesta: Adios a Marco Simoncelli

    Cita Iniciado por GeckoBrother Ver mensaje
    Me ha encantado eso del pelo, miles y miles de euros gastados en diseñar cascos a medida para los pilotos, que se han ido a la basura con un par de comentarios.

    Recordemos que una moto le ha pasado por encima a 130 km/h.
    Yo tampoco entiendo como se intenta buscar razones más allá de las lógicas.
    El que ha visto el video un par de veces sabe por qué sale el casco disparado.

  2. #27
    maestro Avatar de joserraxr
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    Predeterminado Respuesta: Adios a Marco Simoncelli

    Cita Iniciado por GeckoBrother Ver mensaje
    Me ha encantado eso del pelo, miles y miles de euros gastados en diseñar cascos a medida para los pilotos, que se han ido a la basura con un par de comentarios.

    Recordemos que una moto le ha pasado por encima a 130 km/h.

    Y por cierto, el vídeo en el que se ve como le transportan en camilla es digno de un episodio de Benny Hill.

    Hombre GeckoBrother yo no creo que el comentario esté fuera de lugar en absoluto y más cuando expertos en el tema han considerado (y siguen considerando) la posible influencia que ha podido tener el que Marco pudiera llevar su AGV con más holgura de lo normal. De hecho, Sic llevaba menos almohadilla que el resto.

    Yo he tenido muchas motos y cascos con épocas en las que llevaba el pelo largo y te aseguro que se nota. Al contrario de lo que se piensa la gente, el casco debe quedar tirando a justo lo que a muchos le parece incómodo y tienden a usar una talla más.
    No digo que sea la causa ya que parece que lo más probable que sucediera es que se arrancara un anclaje del barbuquejo. Adjunto noticia al respecto:


    MADRID. (EUROPA PRESS).- El tipo de accidente en el que falleció este fin de semana el piloto italiano Marco Simoncelli es "muy extraño" en condiciones normales, con un casco adaptado correctamente a la talla del motorista y bien abrochado, aunque es posible, y de hecho de vez en cuando se ve en los accidentes que ocurren en la carretera, según ha señalado el experto y director del departamento de Seguridad Vial de la Asociación Mutua Motera (AMM), Juan Carlos Toribio.

    "Este tipo de accidente es muy extraño, de baja probabilidad, pero existe", ha subrayado a Europa Press el experto. Toribio ha dudado que el pelo del piloto haya influido en el accidente, ya que un casco bien ajustado prensa el pelo, y se ha inclinado por la hipótesis de que el impacto que recibió el piloto al ser arrollado por otra moto en la pista arrancó uno de los anclajes del barbuquejo, la cinta que se pasa por debajo del mentón para asegurar el casco.

    Así, al ser preguntado por los posibles motivos por los que Simoncelli perdió el casco en el fatal accidente, ha insistido en que los cascos de los pilotos profesionales son hechos a medida para asegurarse de que están perfectamente adaptados a la cabeza de los motoristas y no queden holguras, aunque Toribio ha indicado que, al llevar el pelo largo, el casco "puede quedar algo más holgado".

    "Él no hubiera cometido un error de ese calibre", ha subrayado. Asimismo, ha dudado de que el casco pudiera salirse porque el piloto no se lo hubiera atado correctamente, ya que, según ha explicado, antes de tomar la salida se comprueba que los pilotos lleven correctamente abrochados sus cascos. "Nunca le hubieran dejado salir con el casco desabrochado", ha afirmado.

    Además, ha indicado que el casco que usaba Simoncelli en el momento del accidente tenía un cierre de hebillas, "el tipo de cierre más seguro que existe".

    Por contra, basándose en las imágenes y a falta de datos sobre el estado en que ha quedado el casco y las lesiones que produjeron la muerte al piloto, Toribio ha opinado que el casco salió despedido debido a que la fuerza del impacto provocada "desde la zona de la barbilla hacia el exterior" arrancó uno de los anclajes de la cinta del casco.




    Lo del traslado en camilla es increible. ¡¡¡Vaya panda de inútiles!!!
    Impresiona ver llegar al padre de Marco en scooter y ver como la tira la moto para acercarse a la ambulancia.
    Sin duda esta negligencia dará mucho que hablar y ya veremos que pasa el próximo año con Malasia.
    Dejo enlace de video para el que no lo haya visto.

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=U7tOfuyG5M0[/ame]
    Última edición por joserraxr; 26/10/2011 a las 00:33
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  3. #28
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    Predeterminado Respuesta: Adios a Marco Simoncelli

    Lo de que se tropiecen y se caigan con el chico, es para arrancarles la vida a ellos ahi mismo!!!!

    Me pongo en su piel y me recorre un escalofrio que espero no experimentar jamas con uno de los mios!!!

  4. #29
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    Cita Iniciado por joserraxr Ver mensaje

    Hombre GeckoBrother yo no creo que el comentario esté fuera de lugar en absoluto y más cuando expertos en el tema han considerado (y siguen considerando) la posible influencia que ha podido tener el que Marco pudiera llevar su AGV con más holgura de lo normal. De hecho, Sic llevaba menos almohadilla que el resto.

    Yo he tenido muchas motos y cascos con épocas en las que llevaba el pelo largo y te aseguro que se nota. Al contrario de lo que se piensa la gente, el casco debe quedar tirando a justo lo que a muchos le parece incómodo y tienden a usar una talla más.
    No digo que sea la causa ya que parece que lo más probable que sucediera es que se arrancara un anclaje del barbuquejo.
    No hacía referencia sólo a lo que leí por este hilo, sino también a algunas cosas que se han visto en medios "serios". No hay que ser ningún experto en el tema para saber que un casco no está preparado para ese tipo de impactos, debido a su alta improbabilidad. Me parece sacar conclusiones "a huevo" basadas en datos poco objetivos.

    He hablado con algún coleguita que se dedican semi-profesionalmente a esto y con la teoría del pelo se han partido la caja, sabiendo, insisto, que esta gente no compra los cascos en la tienda de la esquina, precisamente.

    " I may be a bastard, but I'm not a fucking bastard. "

  5. #30
    maestro Avatar de joserraxr
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    Ya, lo que pasa es que cuando suceden estas cosas la gente se pone a especular y se acaban por decir cosas más o menos sensatas. Eso es inevitable, por eso por suerte o por desgracia todo el mundo opina alegremente hoy en día.

    De todas formas y centrándonos en este asunto yo no he oido en ningún medio que centre el desprendimiento del casco en "la teoría del pelo", más bien lo que se ha dicho es "...ha podido influir...", etc. Sinceramente no me gustó tu comentario Gecko porque detecté cierto tono irónico en centrar la respuesta en 2 comentarios (el de Lampaul y el mío) pero vamos...no hay problema alguno. Está claro que aquí la cuestión estriba en como y donde es el impacto y centrar la historia en lo del pelo no tiene sentido. Aún así sigo diciendo que se ha dicho que este chico usaba un casco algo especial y una pequeña holgura de medio centímetro podría haber influido en que la presión sobre el anclaje se incrementara. Insisto en que el casco no se debe mover practicamente nada. De hecho, cuando el forraje interior se va desgastando o apelmazando toca cambiar el casco (o el forraje) precisamente para que no se mueva.

    En el mundial se han visto cosas que parecían increibles que pasaran con la teórica profesionalización y nivel que hay y sin embargo han pasado: desde guantes que se han soltado sin grandes hostias, ruedas que se han salido literalmente del eje o cadenas que se han soltado (que no roto).

    En fin que no creo que merezca seguir con este tema y donde sí hay telita para hablar es en la actuación de las asistencias malayas.

    Espero que se tomen medidas contra el circuito. Cuando Marco estaba en el suelo la cosa ya daba muy mala pinta, pero esa forma de trasladarle sin inmovilización alguna es que aún no me la creo.

    Un saludo.
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  6. #31
    5 PS3 y contando.... Avatar de Picard
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    http://www.youtube.com/watch?v=U7tOfuyG5M0


    Increible
    -- Firma editada por moderación --

  7. #32
    adicto Avatar de thalia
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    Predeterminado Respuesta: Adios a Marco Simoncelli

    Gran piloto sin duda alguna y muy joven para irse, pero la vida a veces si se me permite la expresion malsonante, nos hace este tipo de putadas

    Sin duda su muerte le ha convertido en un mito en el mundo del motor ...

    .. igual alguien alla arriba queria aprender a derrapar y pensó "me llevo a este que lo hace bien". Siempre he sido de sacar una sonrisa a cosas como esta (o intentarlo) y prefiero pensar eso que que alguien sea tan HDP como para llevarse a una persona tan joven siendo "todo misericordia y bondad" segun los cristianos

    Siento si lo que digo molesta a alguien pero siempre digo lo que pienso y esta es mi opinion
    DEP .

    Edito: lo del traslado, no habia tenido la oportunidad de verlo hasta hoy y ... solo cabe decir que DA VERGÜENZA AJENA. En fin ...
    Última edición por thalia; 27/10/2011 a las 14:58

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