Tema: El megapost de la F1 - 2007

LA ENTIDAD PATROCINARÁ AL EQUIPO McLAREN-MERCEDES

El Banco Santander se sube al monoplaza de Fernando Alonso
EP. Madrid
El banco Santander se convertirá en patrocinador oficial de McLaren-Mercedes, el equipo en el que militará Fernando Alonso la próxima temporada, a partir del 1 de enero de 2007. En concreto, el Santander introducirá su marca en los coches del equipo para 2007, en los monos de los pilotos (pecho y mangas), de los mecánicos (espalda) y en los cascos y otros elementos. Además, el banco podrá utilizar la imagen del coche y de Alonso para promocionar sus servicios financieros a nivel mundial.

El presidente y consejero delegado del Grupo McLaren y principal responsable de la escudería, Ron Dennis, y el director general responsable de la División de Comunicación, Marketing Corporativo y Estudios del banco, Juan Manuel Cendoya, firmaron en las oficinas de la entidad en Madrid el acuerdo de patrocinio, que se extenderá durante cinco años.


Audiencias millonarias
El banco que preside Emilio Botín explicó en un comunicado que este patrocinio se enmarca en la estrategia de reforzar el posicionamiento y notoriedad internacional de la marca Santander, situándola a la altura de los grandes bancos del mundo.

En este sentido, el Santander destacó que las retransmisiones de Fórmula 1 alcanzan una audiencia de más de 2.000 millones de personas en 200 países y en los mercados en los que el banco concentra su presencia, más de 700 millones de espectadores siguen las carreras a lo largo del año, con Brasil, Italia, Alemania, Reino Unido y España a la cabeza.

Sólo en España, la última carrera en la que participó Fernando Alonso, proclamándose por segunda vez campeón del mundo, reunió a más de 8,6 millones de espectadores. El logotipo del Santander podrá verse por primera vez en la presentación del equipo Vodafone McLaren Mercedes en Valencia, los días 14,15 y 16 de enero del próximo año.


Banesto y Mutua Madrileña
El acuerdo del Santander con McLaren se suma al que alcanzó el mes pasado su filial Banesto para actuar como licenciatario exclusivo de la Formula 1 en el sector financiero español. A lo largo de los próximos meses, el banco que preside Ana Patricia Botín tiene previsto lanzar una serie de productos y servicios financieros para empezar a explotar comercialmente este acuerdo.

Por su parte, Mutua Madrileña, accionista del Santander, también anunció hace unos días que patrocinará a McLaren-Mercedes a partir de la próxima temporada, e introducirá su marca en los alerones laterales delanteros del MP4-22 y en las mangas y cascos de los pilotos del equipo británico.

El año que viene toca ir de Rojo.................. Mclaren

Iniciado por lopus

Iniciado por Axwell

2. Alonso puede hacer evolucionar el McLaren y convertirlo en un coche campeón en un plazo de dos años. Se unen una gran escuderia y un gran piloto.

.

Alonso primero tiene que adaptarse al nuevo coche y conocer forma de trabajo del equipo.
Tiene el equipo que adaptarse a uno nuevos neumaticos los brigeston ( ni alonso ni McLaren-Mercedes tienen experiencia con los nuevos neumaticos

Una vez dicho esto por supuesto que puede tener al fianal motor competitivo como tu has dicho McLaren-Mercedes tiene presupuesto alto es uno de los grandes .
Pero yo creo tras lo que te he dicho que sera algo dificil para principios de temp 2007.

Yo no te he negado que el McLaren tarde en acoplarse a los Bridgestone y Alonso al coche, y POR ESO ACLARO QUE LE COSTARÁ DOS AÑOS TENER UN COCHE PARA GANAR EL MUNDIAL (es decir, en el 2008), lo cual no quita que pueda ganar alguna carrera este año (2007 se entiende) gracias a su ingenio.

P.D. No te molestes, pero sería aconsejable que mejorases tu ortografía, es que si no los mensajes se complican un poco en su lectura

Como algunos tenían curiosidad: fotos robadas del nuevo McLaren durante el rodaje de un spot:

[center:dd4eeec3c2][/center:dd4eeec3c2]

Veremos si será la imagen definitiva.

Saludos!

Me ha llegado de Italia un paquetito cortesía de un compañero de curro (italiano... L) con dos gorras de Ferrari... una clásica (+10 años) y otra usada por Schummi en los Emiratos en 2002 :mola


Desgraciadamente no tengo ni la firma, ni certificado, ni ná de ná... pero no tengo motivos para dudar de su palabra.


También envió una de Valvoline y otra de su club de 4x4 "Aosta Valley Land Rover Club".

en esta foto no se ve muy bien.
es plateado como el de este año con los laterales rojos??

coño, volveremos al McLaren Marlboro???? A mí me gustaba un montón... (de hecho el Toyota me lo recuerda)

a mi el que me gusta el de este año...

pero bueno, volver al de los tiempos de Senna también estaría chulo!

Hombre, pues plateado y rojo no debe quedar mal, pero no mola mucho llevar un mismo color que la competencia... sobre todo para los fans que apoyen desde la grada, se les va a confundir!

Lastima, yo encontraba el coche plateado y negro el coche mas elegante en estos momentos. :(

Teniendo en cuenta que el diseño no es definitivo ya que falta por cerrar patrocinadores y que las fotos del marca no son muy aya pues pocas conclusiones se pueden sacar, hay una foto algo mejor en el interior en la que se ve mas color gris

La prensa alemana se mofa de la nueva casa de Alonso

curiosos estos alemanes.


Mark Webber: "EL PRÓXIMO AÑO ALONSO PUEDE SER IMPARABLE"

Pues a mi esos colores me parecen horribles, sobre todo comparados con el McLaren de este año, el coche mas bonito en toda la historia de la F1, para mi gusto, claro.

Y lo de la prensa alemana, pataleos de niño pequeño. Estarán escocidos por la victoria de Alonso.

Iniciado por Cimmeri0

Pues a mi esos colores me parecen horribles, sobre todo comparados con el McLaren de este año, el coche mas bonito en toda la historia de la F1, para mi gusto, claro.

No sé si el más bonito de la historia (no es que sea muy mayor... gracias a dios), pero a mí también me encantaba.

Y lo de la prensa alemana, pataleos de niño pequeño. Estarán escocidos por la victoria de Alonso.

Y tanto! Ni lo dudes que es por eso... es cuestión de vender más a base de titulares altisonantes y chulescos.

a mi lo de los alemanes me resulta más una manipulación de la noticia por parte de los medios españoles para meter más cizaña contra Schumacher, que una verdadera muestra de envidia por parte de los germanos.

al fin y al cabo, la austeridad y la humildad son dos virtudes, que yo sepa.

Iniciado por nogales

a mi lo de los alemanes me resulta más una manipulación de la noticia por parte de los medios españoles para meter más cizaña contra Schumacher, que una verdadera muestra de envidia por parte de los germanos.

al fin y al cabo, la austeridad y la humildad son dos virtudes, que yo sepa.

No creas, aunque por suerte aqui no ha llegado, en alemania y sobretodo inglaterra hay mucha prensa amarilla que se nutre de noticias como esta ( son como el tomate pero sobre papel).

vamos a tener que cambiar la frase esa de tienes más moral que el Alcoyano:

Fisichella: "Confío en ganar el título la próxima temporada"

leí lo mismo hace 1 año...

Iniciado por nogales

a mi lo de los alemanes me resulta más una manipulación de la noticia por parte de los medios españoles para meter más cizaña contra Schumacher, que una verdadera muestra de envidia por parte de los germanos.

al fin y al cabo, la austeridad y la humildad son dos virtudes, que yo sepa.

Que va,
escuece, escuece

Mira:
version traducida con google

version original en alemán

Saludos

Lo de Fisichella me recuerda a la pretemporada del 2005, cuando Button dijo que se veía campeón

curiosamente, si lo dijera esta temporada, me lo creería mas.

pero lo de Fisico no lo veo tan difícil: si le dan un coche CLARISIMAMENTE superior al resto, si , puede ganar, pero es algo muy hipotético, viendo que tanto Ferrari, como BMW, como Honda, e incluso como McLaren, han congelado motores que se han mostrado muy competitivos en al menos, una de las ultimas carreras de la temporada ( BMW y McLaren en Monza, Honda en Interlagos..)


eso si, el no tener a Alonso minandote la moral domingo tras domingo y a una escudería dedicada a diseñar el coche en base a tu conducción ( tanto el R25 como el R26 estaban adaptados a la conducción de Alonso), le puede servir para reivindicarse.

Pero aún con todo, es Fisico, un tio capaz de dejarse arrebatar la victoria en Suzuka 2005 en la ultima vuelta por un McLaren que partía de los ultimos, y para más inri, con un R25 que se mostró rapídisimo con Alonso , que hizo otra remontada de órdago.
se me olvidaba, será mejor que Giancarlo reze para que no llueva en toda la temporada, porque las ultimas veces que lo ha hecho , no le ha ido muy bien.. :muyaloro

Iniciado por nogales

Lo de Fisichella me recuerda a la pretemporada del 2005, cuando Button dijo que se veía campeón

curiosamente, si lo dijera esta temporada, me lo creería mas.

pero lo de Fisico no lo veo tan difícil: si le dan un coche CLARISIMAMENTE superior al resto, si , puede ganar, pero es algo muy hipotético, viendo que tanto Ferrari, como BMW, como Honda, e incluso como McLaren, han congelado motores que se han mostrado muy competitivos en al menos, una de las ultimas carreras de la temporada ( BMW y McLaren en Monza, Honda en Interlagos..)


eso si, el no tener a Alonso minandote la moral domingo tras domingo y a una escudería dedicada a diseñar el coche en base a tu conducción ( tanto el R25 como el R26 estaban adaptados a la conducción de Alonso), le puede servir para reivindicarse.

Pero aún con todo, es Fisico, un tio capaz de dejarse arrebatar la victoria en Suzuka 2005 en la ultima vuelta por un McLaren que partía de los ultimos, y para más inri, con un R25 que se mostró rapídisimo con Alonso , que hizo otra remontada de órdago.
se me olvidaba, será mejor que Giancarlo reze para que no llueva en toda la temporada, porque las ultimas veces que lo ha hecho , no le ha ido muy bien.. :muyaloro

Sois injustos con Fisico, él ha dicho que confía en ganar no que vaya a ganar seguro. Además Renault es un buen coche, el problema es que no es un Ferrari, necesita alguien que le de ese puntito de más que le daba Alonso y que le ha hecho conseguir el bicampeonanto. Y por supuesto, no es un mal piloto sobre lluvia, este año pues no ha estado acertado en Hungria, pero siempre se le ha dado bien el agua.
¿Que sería un campeón de segunda fila? seguro, pero también lo fueron Rosberg, Hulme o Phil Hill.

Parece ser que Nogales solo se acuerda de los motores del año que viene en los buenos GP, pero no hablemos de De la Rosa en Suzuka a 19.000 revoluciones o Kimi en Interlagos (segundo en parrilla pero si dura más le pasa hasta el apuntador). Además algunos todavia siguen perfilando el motor por lo que las incognitas siguen en el aire.

Yo sinceramente creo que Fisico ha perdido el crédito que tenía antes de llegar a Rinol. No digo que sea un mal piloto. Pero todos pensábamos que era mejor piloto de lo que ha demostrado estos años. Y no me vale lo de que Alonso le minaba la moral. Se la minaba la mitad de la parrilla, que es lo malo.

Iniciado por Franciscus

Yo sinceramente creo que Fisico ha perdido el crédito que tenía antes de llegar a Rinol. No digo que sea un mal piloto. Pero todos pensábamos que era mejor piloto de lo que ha demostrado estos años.

No voy a defender a Fisico a capa y espada porque sería deshonesto pero me parecen un poco injustos los juicios emitidos sobre él. Ciertamente, no ha estado al nivel pero rendir mejor que alguien que Alonso es muy dificil, teniendo ese crack al lado. Además, reitero, que siempre ha hecho mejores temporadas que sus compañeros de equipo (Wurz, Button...).

Iniciado por Franciscus

Y no me vale lo de que Alonso le minaba la moral. Se la minaba la mitad de la parrilla, que es lo malo.

La mayor parte de la parrila no tiene un coche tan competitivo, en Ferrari dudo que Massa y Schumacher se hayan achantado, y tampoco creo que lo hayan hecho Raikkonen y Button (hablo de pilotos que le pueden hacer frente).

"No ha estado al nivel", "ha rendido menos de lo que se esperaba", "ha perdido el crédito", maneras distintas de decir lo mismo y no creo que ninguna sea injusta. Tampoco creo que nadie pensara que tenía que estar al nivel de Alonso. El adelantamiento de Schumi en Interlagos este año me pareció un buen ejemplo de su año.

y los de China por parte del mismo Schumacher y Raikkonen.
el primero fue de chiste.
o el de Japón el año pasado por parte de Raikkonen en la última vuelta.

todavía no le he visto una sola vez tapando huecos como hicieron Alonso el año pasado y Schumacher éste en Imola, o Alonso de nuevo este año en Turquía.

Iniciado por Franciscus

"No ha estado al nivel", "ha rendido menos de lo que se esperaba", "ha perdido el crédito", maneras distintas de decir lo mismo y no creo que ninguna sea injusta. Tampoco creo que nadie pensara que tenía que estar al nivel de Alonso. El adelantamiento de Schumi en Interlagos este año me pareció un buen ejemplo de su año.

No señor, "ha perdido el crédito" es muy tajante, significa que está acabado como piloto y no es cierto, puede dar mucha guerra. Ahora que este año ha sido malo, cierto, y que ha cometido fallos, también y que su moral ha sido fragil, si. Sin embargo, vuestro adorado Massa con lo bien que lo ha hecho solo le ha sacado 8 puntos, llegando a Interlagos solo separados por un punto.

Iniciado por xagasi

y los de China por parte del mismo Schumacher y Raikkonen.
el primero fue de chiste.
o el de Japón el año pasado por parte de Raikkonen en la última vuelta.

todavía no le he visto una sola vez tapando huecos como hicieron Alonso el año pasado y Schumacher éste en Imola, o Alonso de nuevo este año en Turquía.

Lo de China con Schumacher fue lamentable pero lo de Kimi lo salvo decentemente, aguantó unas cuantas vueltas a un piloto superior.
Pero de China 2005, puede ser que se dejase comer la moral por Kimi al dejarse recortar la diferencia que tenía con el finés, pero en el adelantamiento no puede hacer nada, precisamente tapa el interior para que no se le cuele (lo que haría cualquier piloto) pero el McLaren corre más en la recta y por eso le pasa por fuera; igual hubiese podido apurar más la frenada pero sino se lo habría llevado por delante, Kimi le supera y le tiene que abrir la puerta asi de simple. Es un gran adelantamiento de Kimi, ni Alonso hubiese podido hacer nada.
Fisichella vs. Raikkonen

Vamos a no cambiar el sentido a las palabras. "Ha perdido el crédito" significa lo que significa: que la banca ya no le fía. Que a partir de ahora tendría que demostrar lo que no ha demostrado hasta ahora. No que esté acabado sino que prometía prometía y... ahí se quedó. Se esperaba bastante más de él. A ver si en eso estamos de acuerdo. Que conste que el primer decepcionado con Fisico soy yo, que siempre me pareció bueno. Al igual que Pedro, que este año no ha sabido/podido demostrar que es mejor que la mayoría :( Es normalito (y ojo que en F1 eso ya es mucho). Creo que Kovalainen le va a "comer la moral" otra vez.