Tema: El Post de los Simuladores de Conducción

:amor

Los pedales tambien seran de metal, con lo q la consistencia esta asegurada.
De todas formas... no lo veo ni a la mitad de calidad q esto, mas dedicado...
Ejemplo:



Volante: http://ecci6000.com/6000_wheel_01.htm
Pedales: http://ecci6000.com/6000_pedal_01.htm
Shifter: http://www.frex.com/gp/


Desde luego el volante Logitech solo, con el nuevo sistema optico de precision y el doble motor FF va a ser la base perfecta para q empiecen a salir nuevos mods como los de FREX.

Qué cosas más raras pasan, ahora resulta que los tíos de ISI han llegado también a un acuerdo con BMW-Sauber para incluir un F1 en rFactor...
Se supone que será un patch y se especula que incluiría el circuito de Nuburgring real!!!
No hay fecha de lanzamiento todavía. Más info en www.rfactor.net

Nuevo Trailer del GTR2
Que llegue verano..

bueno con el tito gates, vaya manera de ponerse las pilas:

primer volante con force feedback para xbox360, si acaban sacando el cable HDMI ya sé que consola quiero de próxima generación





Por cierto es inalámbrico

Por fin, los pedales:






y una mas de regalo:

Iniciado por Gn0m4

Por fin, los pedales:

¿Palmas?


¡¡¡¡ Ese freno está demasiado pegado al embrague... y demasiado separado del acelerador !!!!


Qué poco costaba hacerlo bien.... pero en fin, lo de hacerme los pedales ya lo tenía asumido

WRC, yo creo que los pedales están cojonudos, tiene toda la pinta de que priman el pilotaje de pie derecho en acelerador e iquierdo en el freno, bien separaditos, asín llevo jugando varios años yo

Iniciado por king conan

asín llevo jugando varios años yo

Si le ponemos embrague es para usarlo, para meter velocidades con el cambio en H ¿no?... si separas el freno del acelerador ¿cómo haces el punta tacón? ¿qué estás pensando simular si para todo usas el pie izquierdo?

Mal pensados, para el jugador casual vale... pero para los auténticos... nos seguirán pareciendo una mierda los pedales Logitech...

WRC, entiendo tu postura, pero este un tema discutido y discutible pero tú sabes perfectamente que hay centenares de pilotos profesionales que frenan con el pie izquierdo.

left foot braking

leftfootbraking.com


Vamos es una cuestión personal...

Hola Soy nuevo en el foro, y veo que tenemos en comun el amor por los coches velocidad y videoconsolas

Iniciado por king conan

Vamos es una cuestión personal...

Pues no, no es una cuestión personal. No se que tiene que ver una cosa con la otra.

pero este un tema discutido y discutible pero tú sabes perfectamente que hay centenares de pilotos profesionales que frenan con el pie izquierdo.

Y yo, siempre que no tenga que quitar marchas. Los pilotos profesionales llevan unos años evitando el uso del embrague gracias a las cajas secuenciales. No se donde le ves la polémica, el pie izquierdo no evita punta/tacón, y al revés. Son para cosas diferentes y no excluyentes, no hay ninguna discusión posible, ni ningún piloto lo discute. Bueno, Ragnotti sí, pero eran otros tiempos


El separar el freno del acelerador (teniendo sitio y para pegarlo al embrague) es una tontería que limita considerablemente la maniobra punta/tacon.





Le he dado la vuelta a los pedales, he hecho un espejo. ¿Esto limita el uso del pie izquierdo para frenar? No, no lo limita. Sigues podiendo hacerlo además de punta/tacón.


Ya que me pones unos links, te voy a poner yo otros, incluso unos vídeos (no he encontrado nada mejor, lo siento).


http://www.nasaproracing.com/hpde/heelandtoe.html

http://www.se-r.net/general/heel_toe.html

http://motoringfile.com/2005/07/24/h...g_made_simple/

http://www.waycoolinc.com/z3/essenti...e/shifting.htm

http://www.youtube.com/watch?v=zcTnU...earch=ragnotti

http://www.frex.com/randd/simconmotionGPL060219_05.zip



Insisto, si están haciendo unos pedales para simuladores (cambio en H y embrague) la han cagado con la separación del freno.

Amigos Foreros una cuestion alguien probo el Cockpit VRX Racing, teneis informacion sobre este cockpit de primera mano

Hola buenasss.... esto, eheeeemmmm.
¿Y para los que tenemos sólo una kk de portátil sólo para el curro y disponemos únicamente de nuestra ps2?
¿No hay buenos simuladores? Tengo un logitech driving race pro (el de los 900º) pero veo que casi solo habláis de pc!
Saludines,

Hombre, es que aquí hablamos de simuladores y lo que hay en PS2 son juegos... No sé si pillas la intención...

Lo que no quiere decir que el GT4 sea un mal juego, ni mucho menos, pero se aleja bastante de la filosofía realista de los simuladores que tratamos por aquí.

Zanjamos el tema de los pedales WRC, no era mi intención molestarte, solo opinaba que la disposición de los pedales del nuevo volante de logitech a mí me va cojonuda, siento que a ti no te parezca la adecuada.

Hombre, es que aquí hablamos de simuladores y lo que hay en PS2 son juegos... No sé si pillas la intención...

Pillada, pillada...
Y no pensaba precisamente en GT4...

No me digáis esto.... que yo me lo paso muy bien en mi ps2

http://beta.yousendit.com/transfer.p...9314072DE77BD2






Un video de un desastre de salida con el Megane Trophy

Iniciado por king conan

Zanjamos el tema de los pedales WRC, no era mi intención molestarte, solo opinaba que la disposición de los pedales del nuevo volante de logitech a mí me va cojonuda, siento que a ti no te parezca la adecuada.

¡ Que no me molesto !


Lo único que, si realmente se piensa en simuladores y se incluye un cambio en H, lo lógico será adecuar los pedales a esta situación, y no al juego con secuencial o sin embrague.

I got to test out the Logitech G25 today at E3. Its actually pretty well built overall, the only thing i didnt like was the shifter (more on this)

Best thing about this set is the wheel. 11 inches is PERFECT for racing games. Real leather wrapped wheel feels really nice. Paddle shifters are big enough and more realistic than most wheels out there now. I cant comment much on the Force Feedback because i played 2 different games (rFactor and GTR) that were pre-set with force feedback settings. I agree, 2 buttons isnt enough.

Pedals felt great IMO, ALOT better than the DFP. Pedal positioning actually felt comfortable. Heel-Toe was done confortably and easy. Could use a dead pedal just like any other 3 pedal setup out there.

One thing i disliked however was the 6 speed/sequential shifter. Its a great addition thats its a 2 in 1 combo, but the shifter is "weightless" and does not return back to position. Everything else was of high quality, the shifter however didnt feel up to par.

This is a VERY GOOD wheel for people who cant afford those high end ECCI, Frex, VVP etc....I'd buy one if it would come out sooner

http://www.simhq.com/_all/all_020e.html

EDITO: En la pagina siguiente teneis mas.

http://www.simhq.com/_all/all_019l.html

Habla sobre los dos mod desarrollados por ellos: BMW/Sauber y Panoz






http://www.simhq.com/_all/all_020d.html

VRX Cockpit - Video E3

Pues es un video del cockpit tubular q se ha presentado en el E3.
Viene equipado con un sistema de sonido de impresion, un sistema de silla movil, TrackIr.....

http://vrxracing.com/media/VRXVideo.mpg

Vaya, acabo de toparme con este post que n osabia de su existencia. yo hoy mismo pensaba en pillar de nuevo un volante, y construirme un Cockpit , el caso es que me quiero hacer unos planos que encontre una vez.......Si sabeis de enlaces donde tengan planos???

Mmmmmm pues si ellos no se quejan por los pedales no seré yo el primero.... máxime sin haberlos probado....


Ahora bien, los comentarios sobre la palanca no son nada alagüeños.... quizá antes de la comercialización definitiva le hagan un apaño....


Para el que no pueda esperar a tener cambio en H.


Y un link para Sergiqu eracer.schoonersolutions.com