El Post de los Simuladores de Conducción

Se me olvidaba:

======= CAR LIST =======

2003
GT
#1 - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R
#2 - Konrad Motorsport - Saleen S7R
#4 - Force One Racing - Chrysler Viper GTS-R
#5 - Force One Racing - Chrysler Viper GTS-R
#6 - Creation Autosportif - Lister Storm
#7 - Granham Nash Motorsport - Saleen S7R
#8 - Granham Nash Motorsport - Saleen S7R
#9 - JMB Racing - Ferrari 575 GTC
#10 - JMB Racing - Ferrari 575 GTC
#11 - Roos Optima Racing - Chrysler Viper GTS-R
#12 - Proton Competition - Porsche 993 GT2
#14 - Lister Racing - Lister Storm
#15 - Lister Racing - Lister Storm
#16 - Wieth Racing - Ferrari 550 GTS
#17 - Larbre Competition - Chrysler Viper GTS-R
#18 - Zwaans Racing - Chrysler Viper GTS-R
#19 - Creation Autosportif - Lister Storm
#21 - Care Racing - Ferrari 550 GTS
#22 - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 GTS
#23 - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 GTS
#24 - Paul Belmondo Racing - Chrysler Viper GTS-R
#25 - Paul Belmondo Racing - Chrysler Viper GTS-R
#36 - Reiter Engineering - Lamborghini Murcielago R-GT
#37 - Megadrive - Chrysler Viper GTS-R
#38 - Alda Competition - Porsche 993 GT2
N-GT
#50 - Freisinger Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#51 - Freisinger Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#52 - JMB Racing - Ferrari 360 Modena GT
#53 - JMB Racing - Ferrari 360 Modena GT
#54 - Cirtek Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#55 - Cirtek Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#56 - ALDA Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#57 - MenX - Ferrari 360 Modena GT
#58 - Auto Palace Star Rent - Ferrari 360 Modena GT
#61 - EMKA Racing - Porsche 996 GT3-RS
#62 - G Tec - Porsche 996 GT3-RS
#63 - Motor Competition - Porsche 996 GT3-RS
#64 - AB Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#65 - Protonic Desbrueres - Porsche 996 GT3-RS
#66 - Autorlando Sport - Porsche 996 GT3-RS
#67 - Autorlando Sport - Porsche 996 GT3-RS
#68 - Peter Kutemann - Ferrari 360 Modena GT
#69 - Proton Competition - Porsche 996 GT3-RS
#70 - Yellow Racing - Ferrari 360 Modena GT
#71 - MasterCar - Ferrari 360 Modena GT
#72 - Seikel Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#73 - Seikel Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#74 - Eurotech - Porsche 996 GT3-RS
#75 - Eurotech - Porsche 996 GT3-RS
#77 - RWS Yukos Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#80 - Veloqx Motorsport - Ferrari 360 Modena GT
#84 - T2M Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#85 - JVG Racing - Porsche 996 GT3-RS
#86 - JVG Racing - Porsche 996 GT3-RS
#88 - Maranello Concessionaires - Ferrari 360 Modena GT
#89 - Maranello Concessionaires - Ferrari 360 Modena GT
#90 - MAC Racing - Porsche 996 GT3-RS
#99 - RWS Yukos Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
G2
#100 - Belgian Racing - Gillet Vertigo Streiff
#101 - Rollcentre Racing - Mosler MT900 R
#102 - AD Sport - Porsche 996 GT2
#103 - Darro Motorsport - Seat Toledo GT
#104 - Perspective Racing - Mosler MT900 R
#105 - RTM Racing - Porsche 996 GT2
#106 - Excelsior - Chevrolet Corvette C5-R
#107 - Aero Racing - Morgan Aero 8
#126 - Zakspeed Racing - Chrysler Viper GTS-R
#160 - Ice Pol Racing - Porsche 996 GT3-RSR
#171 - Didier Caradec - Porsche 996 GT3-RS
G3
#110 - Almeras Freires - Porsche 996 GT3 Cup
#111 - Signa Racing - Porsche 996 GT3 Cup
#113 - Ruffier Racing - Porsche 996 GT3 Cup
#115 - JMT Racing - BMW Z3 M
#117 - Land Motorsport - Porsche 996 GT3 Cup
#118 - Campus Automobile - Lotus Elise

2004
GT
#1 - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 GTS
#2 - BMS Scuderia Italia - Ferrari 550 GTS
#3 - Care Racing - Ferrari 550 GTS
#4 - Konrad Motorsport - Saleen S7R
#4 - Vitaphone Racing - Saleen S7R
#7 - Ray Mallock Limited - Saleen S7R
#8 - Ray Mallock Limited - Saleen S7R
#9 - Zwaans Racing - Chrysler Viper GTS-R
#10 - Zwaans Racing - Chrysler Viper GTS-R
#11 - GPC Giesse Squadra Corse - Ferrari 575 GTC
#13 - GPC Giesse Squadra Corse - Ferrari 575 GTC
#14 - Lister Racing - Lister Storm
#17 - JMB Racing - Ferrari 575 GTC
#18 - JMB Racing - Ferrari 575 GTC
#19 - JMB - Ferrari 575 GTC
#22 - Wieth Racing - Ferrari 550 GTS
#24 - DAMS - Lamborghini Murcielago R-GT
#26 - DAMS - Lamborghini Murcielago R-GT
#27 - Creation Autosportif - Lister Storm
#28 - Granham Nash Motorsport - Saleen S7R
#29 - Reiter Engineering - Lamborghini Murcielago R-GT
#35 - Scuderia Veregra - Chrysler Viper GTS-R
N-GT
#50 - Freisinger Yukos Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#56 - AB Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#57 - Vonka Racing - Porsche 996 GT3-RS
#62 - G.P.C. Giesse Squadra Corse - Ferrari 360 Modena GT
#69 - Proton Competition - Porsche 996 GT3-RS
#77 - Freisinger Yukos Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#99 - Freisinger Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
G2
#100 - Belgian Racing - Gillet Vertigo Streiff
#102 - Ice Pole Racing - Gillet Vertigo Streiff
#108 - Renstal Excelsior - Chevrolet Corvette C5-R

2005
GT1
#2 - GPC Sport - Ferrari 575 GTC
#3 - GPC Sport - Ferrari 575 GTC
#4 - Konrad Motorsport - Saleen S7R
#5 - Konrad Motorsport - Saleen S7R
#6 - GLPK-Carsport - Chevrolet Corvette C5-R
#7 - Granham Nash Motorsport - Saleen S7R
#8 - Granham Nash Motorsport - Saleen S7R
#11 - Larbre Competition - Ferrari 550 GTS
#12 - Larbre Competition - Ferrari 550 GTS
#13 - Reiter Engineering - Lamborghini Murcielago R-GT
#14 - Lister Racing - Lister Storm
#17 - Russian Age Racing - Ferrari 550 GTS
#18 - Russian Age Racing - Ferrari 550 GTS
#20 - Ram Racing - Saleen S7R
#23 - Wieth Racing - Ferrari 550 GTS
#25 - MenX - Ferrari 550 GTS
#28 - Aston Martin Racing - Aston Marting DBR9
#29 - Aston Martin Racing - Aston Marting DBR9
GT2
#55 - Embassy Racing - Porsche 996 GT3-RSR
#56 - Vonka Racing - Porsche 996 GT3-RS
#57 - ARC Bratislava Slovakia - Porsche 996 GT3-RSR
#58 - AB Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#63 - Renauer Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#66 - Gruppe M Racing - Porsche 996 GT3-RS
#69 - Proton Competition - Porsche 996 GT3-RS
#71 - Machanek Racing - Porsche 996 GT3-RSR
#72 - Machanek Racing - Porsche 996 GT3-RSR
#74 - Ebimotor - Porsche 996 GT3-RS
#75 - Ian Khan - Porsche 996 GT3-RS
#77 - Eurotech - Porsche 996 GT3-RS
#78 - Graham Nash Motorsport - Porsche 996 GT3-RS
#82 - Scuderia Ecosse - Ferrari 360 Modena GT
#83 - Scuderia Ecosse - Ferrari 360 Modena GT
#85 - Cirtek Motorsport - Ferrari 360 Modena GT
#86 - G.P.C. Sport - Ferrari 360 Modena GT
#88 - Gruppe M Racing - Porsche 996 GT3-RS
#89 - JMB Racing - Ferrari 360 Modena GT
G2
#101 - Shaun Balfe - Mosler MT900 R
#105 - Belgian Racing - Gillet Vertigo Streiff



Podrás correr en distintas categorias

Por año: - 2003 / 2004 / 2005
Por año y clase: 2003 G2s solo / 2003 gt2 solo / 2005 GTs solo etc..
Por Modelo: Ferrari 550s solo / Porsche GT3s solo etc..




======= TRACK LIST =======
Anderstorp
Barcelona
Brno
Donington
Estoril
MagnyCours
Monza (Con ovalo incluido)
Oschersleben
Spa

La única demo del rfactor que existe es esa que pone multplayer test demo. Curiosamente no funciona on-line pero sí puedes echar una carrerita off-line contra coches con IA del juego.

Se ha dicho aquí que Simbin es como un grupo de modders pero "comercial", creo que eso es pasarse un poco, es como si dijéramos que Valve (Half-life) era un grupo de modders comerciales porque usaba el motor de quake 2 en su juego...
Simbin evidentemente le compró a ISI el motor gráfico gmotor2 pero es que el resto de trabajo haciendo unas réplicas preciosas de coches de competción, circuitos reales y físicas propias en mi opinión van bastante más allá que un mod de los buenos...

:hola

Gracias, probaré a ver qué tal.


Hombre, creo que el comentario de SimBin como "modders avanzados" era un poco exagerado, como bien pone, nada más que para hacer ver que a diferencia de Codemasters (p.ej.) ellos no han hecho el motor gráfico. Los resultados, de cualquier manera, han sido espectaculares :mola



El lunes me llega el PC nuevo... y espero probar en toda su plenitud la capacidad del GTR, rFactor y GTL (AMD 64 3700+, 1Gb RAM, XFX 7600GT)

te advierto que la demo del rfactor no le hace justicia en absoluto a lo que es el juego hoy en día.

Por cierto cuando tengas el ordenador nuevo, descubrirás por qué nos gusta más el GT Legends que el GTR :juas

Cita:

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Iniciado por king conan

Por cierto cuando tengas el ordenador nuevo, descubrirás por qué nos gusta más el GT Legends que el GTR :juas

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:lol


Los gráficos, amigo mío, no lo son todo... aunque molen...


He encontrado una versión del rFactor "vitaminada", así que probaré a ver qué tal... pero me da a mi que este original no caerá... con la máquina nueva me he gastado el presupuesto para juegos de todo el año :sudor

para quien pueda interesar: Anoche salió la esperada acutalización del Netkar Pro. Después de una prueba rápida ya podemos decir que el juego al menos va bien y se conecta con facilidad a partidas on-line.

Lo que soluciona el Patch:

netKar v1.0.1

- New licencing scheme
- Performance tuning in multiplayer
- CrossFaded sound engine option added
- Fixed slow race server list
- Fixed crash when watching a remote car that is out of range for every track's camera.
- Fixed "remove" in Host, Sessions
- Added "move up" and "move down" buttons in Host, Sessions
- Fixed server getting confused after long uptime in Windows.
- Fixed heavy CPU load with car at zero speed
- Fixed skin support in multiplayer
- Fixed crash when hitting "Load" in setup screen without any setup selected
- Removed "save as" button in setup screen
- Fixed connection problems for users behind a router and multiport servers
- Fixed TimeMonitor during Qualify and Practice showing remaining time
- Fixed TimeMonitor during Race showing "lap completed/race laps"
- "Go To Grid" button is now visible with TimeMonitor up
- "Go To Grid" button blinks in green to catch more attention
- "Go To Grid" button is not visible once the race is started
- Interfaces forced to "single car" multiplayer races
- Added "server contacted/received" readout in Multiplayer
- Added colour codes to server list
- Added sort option to server list
- "Join" button is not available for servers "closed" to new clients
- Added flags and nationality for Slovenia, Slovakia, Thailand, Vietnam, Ucraina, Estonia, Croatia, Belarus and Latvia
- Fixed car "exploding" when trying to change setup with a broken suspension.
- Fixed ForceFeedback and Exponential Factor in controllers setting
- Fixed "Norway" spelling
- Changes in nationality are now immediatly reflected in the main driver bar
- Fixed shutdown for some ForceFeeback wheels (Momo Black)
- Fixed track flickering with shaders off
- Fixed "blue" tires with shaders off
- Fixed 6th gears not following ingame setup changes
- Fixed white and checked flags appearing in qualify
- Added "escape" to unassign button and axis in controllers
- Fixed sound option window not remembering "invert" settings
- Fixed pitboard during Qualify showing position
- Key controls are now using CTRL for downshifts and SPACE for upshifts
- Added "pitboard view" using TAB key
- Fixed FTarget autoclutch settings in 1st gear
- Fixed "holes" in Newbury and Crema
- Fixed crash with nVidia MX cards
- Fixed hand and steer movement for remote cars
- Fixed servers randomly disappearing from server list



El patch pesa nada menos que 134MB, se nota que se lo han currado bastante.

descarga actualización 1.0.1

Juego completo 1.0.1

En la página oficial click aquí también estará disponible en las próximas horas.

SimBin (creadores del GTR y GTL) ha comprado la licencia del WTCC por 4 años... así que después del GTR2 se espera que vuelvan al ataque con los Super Turismos :mola

WRC suena muy bien, esperaremos ansiosos a noticias oficiales suculentas, aunque de momento me conformo con ir sabiendo mas cositas del GTR2.

Actualizacion de Fisicas para el RFX de Rfactor: http://rapidshare.de/files/18805245/...aleau.rar.html



Un saludo

No he tenido mucho tiempo de probar el mod rfx, pero no os pasa que a nada que frenais los frenos se bloquean? Y no estoy hablando de ir a 300 y pisar a fondo, a velocidades moderadas y frenando con conocimiento también pasa.

Moshano, reduce la presion de los frenos a un 75%. :disimulo

Con las nuevas fisicas es casi perfecto, en cuanto actualicen el tema de los contadores del coche y los sonidos podremos decir q estamos ante el mejor mod para Rfactor.

Cita:

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THQ llevará GTR a Xbox 360

GTR (FIA GT) de Simbin será llevado a las consolas por primera vez, concretamente a Xbox 360.

THQ será el encargado de publicar el juego que se titulará simplemente GTR, la compañía inglesa tiene bastante experiencia en el terreno del motor con Microsoft (la serie MotoGP, Juiced, MX entre otros)

GTR es un completo simulador que recrea todos los aspectos sobre la competición de la FIA GT.
Según podemos leer en la nota de prensa y por las licencias incorporadas, será una mezcla del conocido GTR FIA GT y del próximo GTR 2.

Su lanzamiento en Xbox 360 se espera para el primer cuarto de 2007.

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Fuente: EOL

Pues picado con el ansia simulera me he comprado la licencia S2 del LFS... y mola que te cagas... (el multiplayer, claro)


Llevo 3 días jugando a tope, y no hay manera ni de acercarse a los primeros... y eso que no soy manco... Me sacan del orden de 3-5" por kilómetro... yo en los demás juegos no soy tan tan malo...


Esto del LFS tiene un handicap para mi, y es que conduzco mucho de oído... y el sonido es tan penoso que no me entero bien cuando voy realmente al límite y pierdo el coche con bastante facilidad.

Si, para mi el sonido es algo fundamental....
Ese, la poca sensacion de velocidad y la nula actualizacion de coches y pistas fueron los motivos por los q deje de lado el LFS..
¿WRC has probado el mod Megane Trophy de Rfactor?
Ha salido hace 1 semana o asi y es lo q mas se juega ahora mismo.
Dicen q es el mejor mod q ha salido hasta el momento, t dejo unas screen:

http://img141.imageshack.us/img141/952/grab0188fe.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/2329/grab0031pb.jpg

http://img55.imageshack.us/img55/992...necup107js.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/8...necup122ng.jpg

http://home.arcor.de/jimbo_ac/af1.jpg

Se me olvidaba, para comprobar la perfeccion de las fisicas y sonidos:

http://www.renaudkuppens.be/video/Re...sDVDMT2005.wmv

Las partidas son realmente freneticas, muy muy reñidas con leves toqueteos continuos, exactamente como en la realidad.


Un video del juego q parece real:

http://rapidshare.de/files/19552123/megane2.rar.html

Pues todavía no. La verdad es que estoy enganchadísimo al LFS. Voy a dejarlo descargando esta noche y mañana probaré a ver que tal, que pinta muy bien.

:babas :babas :babas :babas :babas :babas



http://prohardver.hu/pics/newsx/2006...gitech_g25.jpg

Acaba de ser presentada esta maravilla de Logitech en el E3. LLegara a nosotros en Octubre por 299$ aprox.





Today at the Electronic Entertainment Exposition (E3), Logitech (SWX: LOGN) (NASDAQ: LOGI) unveiled its most advanced gaming wheel ever, the Logitech® G25 Racing Wheel, enabling people to bring the most lifelike racing experience into the home. But amateurs beware: The limited-edition G25 wheel’s uncanny realism could lead to moments of extreme exhilaration and fear.


A member of the company’s extreme-performance G-series family of peripherals for PC gamers, the Logitech G25 wheel offers advanced features which, until now, could be found only in specialized or custom-made racing simulators that sometimes cost thousands of dollars to assemble. These features include a six-speed gated shifter and clutch pedal; two high-torque force-feedback motors; an 11-inch wheel; and a full 900 degrees of rotation. The wheel, shifter and pedals are made with premium materials such as stainless steel and leather, delivering the look and feel of parts from a race car cockpit.

“We’re helping people bring the race car into their home,” said Ruben Mookerjee, Logitech’s director of product marketing for interactive entertainment. “The G25 wheel will take expert gamers to places they’ve never been. It will make people forget they are in front of their PC, and it will put them in the pole position at Indianapolis, Monza or Brands Hatch race tracks.”


Six-Speed Shifter and Clutch Pedal

The Logitech G25 Racing Wheel is the company’s first to include a six-speed gated shifter, complete with a push-down reverse gear, offering a new level of control. Now racers can quickly shift into any gear as they decelerate going into turns and accelerate out of them – rather than cycling through gears sequentially or hoping an automatic transmission selects the most appropriate gear. Advanced driving techniques such as heel-and-toe downshifting are made possible with the included clutch pedal.


Two-Motor Force Feedback

Logitech, which has sold more force-feedback wheels than any other company, introduced the industry’s first two-motor force-feedback mechanism with the G25 wheel console, providing stronger and more precise feedback. With a second motor, the directional forces are more realistic and evenly distributed throughout the wheel – drivers will feel everything from the banks in the road to impact with walls, structures and other cars. The two-motor system is also much quieter than other force-feedback solutions.


Sturdy Design, Premium Materials

The 11-inch wheel and the shift knob are wrapped in leather, providing comfortable grips over extended periods of intense racing. The wheel’s spokes and two paddle shifters are made of stainless steel, and the pedals consist of stainless-steel faces and steel frames. The pedal platform includes rubber feet that adhere to hardwood floors and a unique carpet grip system, ensuring that the pedals won’t shift or slide across the floor during a close race to the finish line. Both the shifter and steering console feature secure clamping systems and can be easily attached to a table or desktop.


900-Degree Steering, Advanced Controls

The G25 wheel turns 900 degrees lock-to-lock, much like a typical race car, allowing drivers to navigate hairpin turns with greater accuracy. And with anti-backlash gearing, there is no slack in the steering response, making any race a smooth, realistic and quiet experience. The wheel also features 12 programmable buttons – four buttons on the wheel, and eight buttons and a directional pad on the shifter – allowing gamers to put the most important controls where they want them.


Game and Platform Support

The Logitech G25 Racing Wheel is compatible with current racing titles, such as rFactor™ and Live for Speed, as well as several other PC racing titles currently in development. The wheel can also be used with any PlayStation®2 game that is compatible with other Logitech force-feedback wheels, including the Logitech® Driving Force™ and Logitech® Driving Force™ Pro.
For PC and PlayStation 2 games that don’t support the six-speed shifting mode, racers can switch the gearbox into sequential shifting mode, which is supported by almost all driving games. A complete list of games that support force-feedback wheels, 900-degree steering, and the six-speed shifter can be found on the G25 product information page at www.logitech.com.


Pricing and Availability

The limited-edition Logitech G25 Racing Wheel will be available online at www.logitech.com and through select retailers in the U.S. and Europe beginning in October. Its suggested retail price in the U.S. is $299.99.



:babas :babas :babas :babas :babas :babas

¡¡Joooooooooooder!! Ese volante es mi sueño, con cambio en H puff!! el único pero es el precio :freak

Me parece que voy a poner a la venta mi Momo force....

Dioooooooooooooooooooooooooooooos
Logitech G25 + GTR2 = Sueño hecho realidad

Parte negativa: Precio :bigcry

En fin, habra que ahorrar

http://www.act-labs.com/productimages/852_x.jpg


Ahora que está de nuevo en producción había pensado en comprarme uno.... pero viendo esto del nuevo Logitech...

:palmas :amor

Los pedales tambien seran de metal, con lo q la consistencia esta asegurada. :P
De todas formas... no lo veo ni a la mitad de calidad q esto, mas dedicado...
Ejemplo:

http://img92.imageshack.us/img92/3452/frame29iq.jpg

Volante: http://ecci6000.com/6000_wheel_01.htm
Pedales: http://ecci6000.com/6000_pedal_01.htm
Shifter: http://www.frex.com/gp/


Desde luego el volante Logitech solo, con el nuevo sistema optico de precision y el doble motor FF va a ser la base perfecta para q empiecen a salir nuevos mods como los de FREX.

Qué cosas más raras pasan, ahora resulta que los tíos de ISI han llegado también a un acuerdo con BMW-Sauber para incluir un F1 en rFactor...
Se supone que será un patch y se especula que incluiría el circuito de Nuburgring real!!!
No hay fecha de lanzamiento todavía. Más info en www.rfactor.net

http://www.rfactor.net/images/articl...bmwsauber1.jpg

Nuevo Trailer del GTR2
Que llegue verano..

bueno con el tito gates, vaya manera de ponerse las pilas:

primer volante con force feedback para xbox360, si acaban sacando el cable HDMI ya sé que consola quiero de próxima generación :juas

http://images.elotrolado.net/news2/1...71111_4big.jpg

http://images.elotrolado.net/news2/1...71110_2big.jpg

Por cierto es inalámbrico :palmas

Por fin, los pedales:

http://www.diediedie.com/g25/pedals1.jpg

http://img68.imageshack.us/img68/494/115223ol.jpg


y una mas de regalo:

http://img68.imageshack.us/img68/2783/115230jo.jpg



:palmas

Cita:

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Iniciado por Gn0m4

Por fin, los pedales:

http://www.diediedie.com/g25/pedals1.jpg

http://img68.imageshack.us/img68/494/115223ol.jpg

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¿Palmas? :doh :doh :doh


¡¡¡¡ Ese freno está demasiado pegado al embrague... y demasiado separado del acelerador !!!!


Qué poco costaba hacerlo bien.... pero en fin, lo de hacerme los pedales ya lo tenía asumido :juas

WRC, yo creo que los pedales están cojonudos, tiene toda la pinta de que priman el pilotaje de pie derecho en acelerador e iquierdo en el freno, bien separaditos, asín llevo jugando varios años yo :juas

Cita:

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Iniciado por king conan

asín llevo jugando varios años yo :juas

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Si le ponemos embrague es para usarlo, para meter velocidades con el cambio en H ¿no?... si separas el freno del acelerador ¿cómo haces el punta tacón? ¿qué estás pensando simular si para todo usas el pie izquierdo?

Mal pensados, para el jugador casual vale... pero para los auténticos... nos seguirán pareciendo una mierda los pedales Logitech...

http://www.act-labs.com/images/rs_pedals.jpg

http://ecci6000.com/images/6000_11_m.jpg

http://www.frex.com/gp/pedal/simclutch01a300.JPG

http://www.interactiveracing.com//pe...ed7/image2.jpg

WRC, entiendo tu postura, pero este un tema discutido y discutible pero tú sabes perfectamente que hay centenares de pilotos profesionales que frenan con el pie izquierdo.

left foot braking

leftfootbraking.com


Vamos es una cuestión personal...

Hola Soy nuevo en el foro, y veo que tenemos en comun el amor por los coches velocidad y videoconsolas

Cita:

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Iniciado por king conan

Vamos es una cuestión personal...

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Pues no, no es una cuestión personal. No se que tiene que ver una cosa con la otra.

Cita:

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pero este un tema discutido y discutible pero tú sabes perfectamente que hay centenares de pilotos profesionales que frenan con el pie izquierdo.

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Y yo, siempre que no tenga que quitar marchas. Los pilotos profesionales llevan unos años evitando el uso del embrague gracias a las cajas secuenciales. No se donde le ves la polémica, el pie izquierdo no evita punta/tacón, y al revés. Son para cosas diferentes y no excluyentes, no hay ninguna discusión posible, ni ningún piloto lo discute. Bueno, Ragnotti sí, pero eran otros tiempos :lol


El separar el freno del acelerador (teniendo sitio y para pegarlo al embrague) es una tontería que limita considerablemente la maniobra punta/tacon.


http://img81.imageshack.us/img81/6126/pedals17uv.jpg


Le he dado la vuelta a los pedales, he hecho un espejo. ¿Esto limita el uso del pie izquierdo para frenar? No, no lo limita. Sigues podiendo hacerlo además de punta/tacón.


Ya que me pones unos links, te voy a poner yo otros, incluso unos vídeos (no he encontrado nada mejor, lo siento).


http://www.nasaproracing.com/hpde/heelandtoe.html

http://www.se-r.net/general/heel_toe.html

http://motoringfile.com/2005/07/24/h...g_made_simple/

http://www.waycoolinc.com/z3/essenti...e/shifting.htm

http://www.youtube.com/watch?v=zcTnU...earch=ragnotti

http://www.frex.com/randd/simconmotionGPL060219_05.zip



Insisto, si están haciendo unos pedales para simuladores (cambio en H y embrague) la han cagado con la separación del freno.

Amigos Foreros una cuestion alguien probo el Cockpit VRX Racing, teneis informacion sobre este cockpit de primera mano

Hola buenasss.... esto, eheeeemmmm.
¿Y para los que tenemos sólo una kk de portátil sólo para el curro y disponemos únicamente de nuestra ps2?
¿No hay buenos simuladores? Tengo un logitech driving race pro (el de los 900º) pero veo que casi solo habláis de pc! :bigcry
Saludines,

Hombre, es que aquí hablamos de simuladores y lo que hay en PS2 son juegos... No sé si pillas la intención...

Lo que no quiere decir que el GT4 sea un mal juego, ni mucho menos, pero se aleja bastante de la filosofía realista de los simuladores que tratamos por aquí.

Zanjamos el tema de los pedales WRC, no era mi intención molestarte, solo opinaba que la disposición de los pedales del nuevo volante de logitech a mí me va cojonuda, siento que a ti no te parezca la adecuada.

:hola

Cita:

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Hombre, es que aquí hablamos de simuladores y lo que hay en PS2 son juegos... No sé si pillas la intención...

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Pillada, pillada... :juas
Y no pensaba precisamente en GT4...

No me digáis esto.... que yo me lo paso muy bien en mi ps2 :bigcry :bigcry

http://beta.yousendit.com/transfer.p...9314072DE77BD2


http://img91.imageshack.us/img91/5111/dibujssso5is.jpg



Un video de un desastre de salida con el Megane Trophy :disimulo

Cita:

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Iniciado por king conan

Zanjamos el tema de los pedales WRC, no era mi intención molestarte, solo opinaba que la disposición de los pedales del nuevo volante de logitech a mí me va cojonuda, siento que a ti no te parezca la adecuada.

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:lol :lol :lol


¡ Que no me molesto !


Lo único que, si realmente se piensa en simuladores y se incluye un cambio en H, lo lógico será adecuar los pedales a esta situación, y no al juego con secuencial o sin embrague.

I got to test out the Logitech G25 today at E3. Its actually pretty well built overall, the only thing i didnt like was the shifter (more on this)

Best thing about this set is the wheel. 11 inches is PERFECT for racing games. Real leather wrapped wheel feels really nice. Paddle shifters are big enough and more realistic than most wheels out there now. I cant comment much on the Force Feedback because i played 2 different games (rFactor and GTR) that were pre-set with force feedback settings. I agree, 2 buttons isnt enough.

Pedals felt great IMO, ALOT better than the DFP. Pedal positioning actually felt comfortable. Heel-Toe was done confortably and easy. Could use a dead pedal just like any other 3 pedal setup out there.

One thing i disliked however was the 6 speed/sequential shifter. Its a great addition thats its a 2 in 1 combo, but the shifter is "weightless" and does not return back to position. Everything else was of high quality, the shifter however didnt feel up to par.

This is a VERY GOOD wheel for people who cant afford those high end ECCI, Frex, VVP etc....I'd buy one if it would come out sooner


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http://www.simhq.com/_all/all_020e.html

EDITO: En la pagina siguiente teneis mas.

http://www.simhq.com/_all/images/all_020a_010.jpg

:juas