Finalmente, hoy se aprueba la limitación a 80 km/h en BCN

Pues nada, iros preparando que esta es 'la prueba piloto'.

Si tiene exito y aceptacion social de aqui a pocos años, es mas que probable, que se extienda la medida a todas las areas metropolitanas en la UE.

Yo creo, por cierto, que es un problema de educacion vial. Si TODO el mundo se conciencia y adecua esa velocidad hay mas probabilidad de conseguir fuildez. Por otra parte con esa fluidez es perfectamente factible viajar a 80km/h en 5ª y consumir aun menos. El problema que tienen las grandes aglomeraciones mas que la velocidad son las retenciones (tiempo parado y aceleraciones para recuperar velocidad). Desgraciadamente, siempre hay muchas personas que tienen una necesidad vital de llegar unos segundos antes a donde sea y estropean el idilico objetivo. Y es que claro, son tan importantes los segundos...:juas

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Y es que claro, son tan importantes los segundos...

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2 minutos y medio más de tiempo de mi casa al aeropuerto. Multiplícalo por 6 días a la semana, por todas las semanas del año. Eso es lo que me supone. Además del constante frena-acelera que te supone el tener que ir frenando por el típico que se pone a 60 en el carril izquierdo.

¿Contamina más el ir a una velocidad constante de 120 km/h a bajas revoluciones? ¿O estar oscilando entre 60-80 en 4 a altas revoluciones y aminorando y acelerando según el capricho de los gilipollas que se meten a 60 en el carril izquierdo? Preguntado desde mi más completa ignorancia.

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Iniciado por Txus

2 minutos y medio más de tiempo de mi casa al aeropuerto. Multiplícalo por 6 días a la semana, por todas las semanas del año. Eso es lo que me supone. Además del constante frena-acelera que te supone el tener que ir frenando por el típico que se pone a 60 en el carril izquierdo.

¿Contamina más el ir a una velocidad constante de 120 km/h a bajas revoluciones? ¿O estar oscilando entre 60-80 en 4 a altas revoluciones y aminorando y acelerando según el capricho de los gilipollas que se meten a 60 en el carril izquierdo? Preguntado desde mi más completa ignorancia.

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A mi me parece que 300 segundos dentro de un dia con casi 60.000 segundos habiles (quitando el sueño) es algo irrisorio. Pero es solo una opinion personal.

En todo caso el problema como dices esta en que no haya continuidad en la velocidad (a 60, a 80, a 100...). Eso lo vemos todos constantemente en las retenciones muy a menudo causada por los listillos que van de carril a carril (forzando frenazos mas o menos bruscos) o que buscan el ultimo momento para coger alguna salida (y taponan mas carriles) y que son mucho mas dañinos que ir a 60km/h en el carril izquierdo. Si esto fuese un mundo perfecto, que no lo es, una circulacion aceptablemente fluida a 80km/h en 5ª consume y contamina indudablemente menos. La conclusion es que haria falta mayor concienciacion social por parte de las instituciones sobre tecnicas de conduccion, educacion vial y como comportarse ante situaciones de trafico intenso.

A mi, personalmente, bien explicado a la ciudadania (que leyendoos me parece que no es el caso) y haciendo un esfuerzo de apoyo con otras medidas coherentes, me parece una buena medida.

Yo también utilizo a diario la C32 (más la A2 y la A7) ya la verdad es que de momento la medida no me parece molesta. No puedo decir si esto ha afectado de forma significativa a la fluidez en el tráfico porque básicamente este año ya me había buscado un horario fuera de horas puntas (retrasar la salida y la vuelta de 1 hora respecto al horario habitual).

Lo que sí viajo de forma más cómoda. Pongo una velocidad de crucero a eso de 80-90 km/h con la 5ª tranquilamente. En general, se nota bastante que la mayoría de coches han reducido la velocidad. No es que todo el mundo vaya a 80, pero tampoco a más de 100 (en general). Por lo que a mí respecta, no he visto que haya coches que se dediquen a ir a 60 km/h con el tráfico fluido y menos por el carril de la izquierda.

Realmente, tardo lo mismo en llegar al trabajo. Estaba en 40-45 minutos con tráfico normal y sigo igual. Se va más despacio, pero me da que uso menos el freno.

No sé si la medida va a servir o no para reducir la contaminación y/o los accidentes. Pero no me parece mal probar la medida durante un tiempo y ver si funciona.

Lo que sí agradezco desde que se implantaron lo radares, es la progresiva desaparición de las "actitudes Fitipaldi" con listillos pegados a un metro de tu coche presionando para que te apartes del carril de la izquierda, aunque estuvieses a 120km/h y adelantando.

!a 80 por autopista! que viva la recaudacion:huh:

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Iniciado por maverick7

pues ya que se meten que se metan con dos cojones, que restrinjan la circulación de vehiculos privados.

que aumenten el transporte público.
que aumenten el control de emisión de gases de los vehiculos (algunos dan autentica verguenza verlos)

Mucha mariconada con lo del tabaco y la polución se la pasan por el pairo. :cabreo

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Estaria bien, yo lo apoyaria tambien, que inviertieran mas en transporte publico, ejemplos:
Mas circulación de autobuses, mas circulación de trambaix y trambesos, mejoras en la red de cercanias, y que ampliaran la red de metro a toda la area metropolitana de barcelona, porque si madrid ha podido ampliar toda su red de metro hasta las afueras de la ciudad, no veo porque no se puede hacer en barcelona y en su area metropolitana, porque es de risa que las principales lineas de metro o terminan en santa coloma de gramanet o en zona universitaria por la linea 3, pero lo que es ampliarla y hacerla hasta sant boi, el prat, viladecans, gava, sant joan despi, sant andreu de la barca. PUes como que no.
Ojala que alguna vez se pongan de acuerdo y amplien la red de metro, porque bien que pueden expandirla mas alla de barcelona, hasta mas municipios por favor.
Y sobre la limitación de los 80 km/h veremos, aunque si van a sacar esa normativa, para cuando los señores fabricantes van a sacar vehiculos donde obliguen obligatoriamente limitadores de velocidad, porque es un contrasentido que impongan este tipo de normas y en el mismo caso saquen coches capaces de ir a 250 km/h con 200-300 caballos.
Es que no se entiende por ningún lado.

salu:hola

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Iniciado por JUGERNAUNT

!a 80 por autopista! que viva la recaudacion:huh:

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No hombre que los peajes los van a quitar.... :cuniao


Lo mejor es que el 1 de enero se hace efectiva y el 1 de enero el peaje de martorell va a subir fijo...

por eso no han ampliado la corona de 80 como querian para evitarse más criticas referentes al peaje... pero todo llegara

Bueno se confirma que es una medida ecologica.

Los muy cabrones, al menos por el lado llobregat que es el que yo utilizo, han plagado todo de radares...

A2 --> destino BCN uno justo donde empieza la señal de 80 Km/h (No si no queremos recaudar) y otro justo pasas la salida de st. vicencs dels horts.

AP-7 --> Destino BCN uno justo enfrente del cartel de logic control en molins (+ o -) y otro a la altura de st. feliu (+ o -)
Destino Tarragona + o - en los mismos lugares han puesto dos radares.

Estos radares son de los de suelo de esos en principio indetectables... Por el momento entiendo que no pueden multar y espero que no lo hagan. Sobretodo porque no te informa aun de la existencia de ese radar.

Da una rabia ir a 80 y ver 4 carriles para ti solo porque va vacia...

Tal y como pongo en posts de arriba han plagado de radares la entrada de bcn...
En estos radares aun no han puesto el aviso conforme el radar está ahí...

Ayer hablando con mi mujer le decia (ya que lo tengo entendido así y si no me equivoco por alguien de trafico) que si me multan pienso apelar la multa...

Pues bien, me dijo que su jefe intento apelar por este motivo y le dijeron que no es cierto... Alguien me puede decir si los radares fijos deben estar informados???

Creo que no es necesario que estén señalizados, si no, no los esconderían detrás de los plafones luminosos.

Lo de que están plagados, más razón que un santo. Cada 200m hay uno. Cada semana me pillo la A2 de BCN a La Panadella y es increíble. Una autovía donde el límite está en 120, hay un par de tramos que misteriosamente están limitados a 100. Pues bien. ¿Dónde están los radares? Exacto, justo en la limitación de 100.

Creo que este sábado me pillaron a 130 en el de 100. Eso me pasa por despistarme. Puse el control de crucero a 130 y no me acordé de aflojar en el tramo de 100. Y pam, justo cuando lo recuerdo paso por debajo de un radar.

Para que luego digan que no son recaudatorios y que tienen una voluntad de disminuir accidentes y blabla.

Cita:

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Iniciado por Txus

Para que luego digan que no son recaudatorios y que tienen una voluntad de disminuir accidentes y blabla.

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Yo hay una cosa que me choca mucho siempre, se dice que esto de los 80 es para recaudar en multas... y la pregunta que me hago es: si la gente no SE PASARA EL LIMITE POR EL FORRO LOS COJ... pondrían alguna multa? No sé, llamadme raro, pero si todo el mundo fuese a 80 no recaudarían un pimiento...

Solo apuntar que la Junta de Andalucia ya ha comunicado que esta estudiando muy seriamente comenzar los tramites precisos para incorporar estos limites a las zonas metropolitanas de sus ciudades, a semejanza de lo establecido en Barcelona. Segun ellos, los primeros resultados obtenidos sobre trafico, contaminacion y consumo en Barcelona, son excelentes (la breve noticia de radio no entro en determinar como se habian conseguido tales resultados).

Ayer el WTI toco los 100$/barril y el Brent lo anda rondando. Nuestro pais produce el 0,3% del petroleo que consume. Lo que tendremos de aqui en adelante, aparte de combustible (y todo) cada vez mas caro, seran medidas como esta. Y a mas largo plazo, no me extrañarian restricciones parciales en la circulacion por dias, de parte del parque movil (un dia no circulan las matriculas pares, otro no lo hacen las impares...). Y si, por supuesto, si ya de paso, recaudamos unas buenas multas, pues miel sobre hojuelas.

Idos acostumbrando.

Cita:

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Iniciado por Findor

Yo hay una cosa que me choca mucho siempre, se dice que esto de los 80 es para recaudar en multas... y la pregunta que me hago es: si la gente no SE PASARA EL LIMITE POR EL FORRO LOS COJ... pondrían alguna multa? No sé, llamadme raro, pero si todo el mundo fuese a 80 no recaudarían un pimiento...

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Claro, y si todo el mundo fuese bueno, no haría falta policía. Pero es que ahora se quiere comparar el hecho de robar un bolso a una señora, con el de ir a 100 donde ahora sólo se puede ir a 80.

Para hacer una comparación más comprensible, sería como si te dicen que si vas más rápido andando que una abuelita de 90 años con tacatá, pues te multan.

En mi caso, y para no pasar de 80 por hora en la ronda litoral, tengo que ir en 4ª, con lo que no sé que decir sobre eso del consumo, puesto que voy consumiendo más que si fuera en 5ª a 100.

Y el uso de radares claro que es con fin recaudatorio, si quisieran únicamente reducir la velocidad y asegurarse, con poner diferentes tipos de badenes se solucionaba.

Una ley recaudatoria sería aumentar los impuestos de circulación o tasas o seguros o lo que sea.

80 es un número, que significa lo mismo que antes 120, si pasas de ahí te puede caer una multa, es muy fácil, si vas a 80 no recaudan... puede ser todo lo gilipollas que uno quiera, pero si la cumples no te multarán. Las multas son una medida disuasoria para evitar que la gente se pase las leyes por el forro. Si ahora dicen que colarse en el metro conlleva la pena de muerte no creo que sea una ley que tenga como objetivo matar a la gente, porque si no te cuelas en el metro, no te colgarán... Desproporcionada, absurda, pueden existir muchos adjetivos negativos, pero RECAUDATORIA, no, por la sencilla razón que cumplirla no te cuesta dinero.

El problema, insisto, es que es difícil cumplirla. Coge el coche y vete por la ronda litoral sin pasarte de 80. Y lo mismo, pero a 60 por la de d'alt.

Y la mayor de las gracias, la A2, a 80... es im-po-si-ble hacer todo el trayecto sin pasarte de esos límites. Vuelve a compararlo si quieres con lo de ir a la velocidad a pié de una octogenaria con tacatá.

Y es recaudatoria cuando se hace una estimación de lo que se gana y lo que se pierde con la medida. Popularmente no está tan mal visto porque llevan muchos millones gastados en decirnos a todas horas y por todos los medios, que aquél que excede los límites de velocidad es casi un criminal de guerra, y ese bombardeo de propaganda al final acaba por hacer resultado.

Pasa lo mismo con los fumadores. Ves a uno y hasta es visto como lógico el mirar mal a alguien por fumar...

Cita:

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Iniciado por TheReeler

El problema, insisto, es que es difícil cumplirla. Coge el coche y vete por la ronda litoral sin pasarte de 80. Y lo mismo, pero a 60 por la de d'alt.
Y la mayor de las gracias, la A2, a 80... es im-po-si-ble hacer todo el trayecto sin pasarte de esos límites. Vuelve a compararlo si quieres con lo de ir a la velocidad a pié de una octogenaria con tacatá.

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Pues jomio, tomate una tila antes de coger el coche... En la ronda nunca he sentido la necesidad de ir a mas de 80 y en la A2 ayer no me costo nada cumplirlo....
Otra cosa es que este de acuerdo o no con estas medidas, pero im-po-si-ble no es...

Cita:

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Iniciado por TheReeler

Y es recaudatoria cuando se hace una estimación de lo que se gana y lo que se pierde con la medida. Popularmente no está tan mal visto porque llevan muchos millones gastados en decirnos a todas horas y por todos los medios, que aquél que excede los límites de velocidad es casi un criminal de guerra, y ese bombardeo de propaganda al final acaba por hacer resultado.

Pasa lo mismo con los fumadores. Ves a uno y hasta es visto como lógico el mirar mal a alguien por fumar...

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Entonces todas las leyes que cobran multas son recaudatorias puestos a exagerar. La de la tasa de alcohol es recaudatoria porque se puede ir completamente sereno con dos cervezas...

Lo de criminalizar a los conductores, pues mira, visto que las leyes de tráfico son las que más se pasan por el forro, me parece la mejor medida disuasoria. El problema básico es que el sistema que hay ahora no penaliza de verdad a los infractores, porque les cazan por la mañana y por la tarde ya están otra vez. Que pagarán justos por pecadores? Pues quizá, pero yo veo a la peña haciendo el burro con los coches y me jode mucho que salgan impunes.

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Iniciado por Azaris

Solo apuntar que la Junta de Andalucia ya ha comunicado que esta estudiando muy seriamente comenzar los tramites precisos para incorporar estos limites a las zonas metropolitanas de sus ciudades, a semejanza de lo establecido en Barcelona. Segun ellos, los primeros resultados obtenidos sobre trafico, contaminacion y consumo en Barcelona, son excelentes (la breve noticia de radio no entro en determinar como se habian conseguido tales resultados).

Ayer el WTI toco los 100$/barril y el Brent lo anda rondando. Nuestro pais produce el 0,3% del petroleo que consume. Lo que tendremos de aqui en adelante, aparte de combustible (y todo) cada vez mas caro, seran medidas como esta. Y a mas largo plazo, no me extrañarian restricciones parciales en la circulacion por dias, de parte del parque movil (un dia no circulan las matriculas pares, otro no lo hacen las impares...). Y si, por supuesto, si ya de paso, recaudamos unas buenas multas, pues miel sobre hojuelas.

Idos acostumbrando.

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Normal han ido a escoger una fechas en que hay menos trafico con lo que el estudio no es significativo...

Lo que no tiene logica acerca de lo de recaudar... es que me multipliquen x 3 el numero de radares, que casualmente que en el lado besos no se ha incrementado en demasía la zona de 80 hasta la ciudad meridiana y ahí no hay un puto radar...

Que si no tienes coche con limitidor te cuesta un huevo no pasar el limite a no ser que vayas en un 600.

que me suben el peaje, y me acortan la distancia para ir a 120

que es un agravio comparativo con el resto de catalunya que ni en tarragona, ni en lleida ni en girona les ponen el limite... Por no hablar de el resto de españa, pero como eso se lo han puesto a los catalanes, que se jodan... Tranquilos que todo llega, para ejemplo andalucia. Pero bueno cuando llegue a madrid en vallecas quemarán containers (no tengo nada en contra de vallecas , simplemente lo digo por lo que paso cuando llego la zona azul)

Pero bueno, somos tan Gilipoll... que seguiremos votando a los mismos y nos la volveran a meter doblada...

Por cierto ya que es por temas ecologicos y no de seguridad, que los vehiculos lentos vayan por la izquierda y los rapidos por la derecha que como los radares estan en la izq. pues así tienes menos problemas...

Sinceramente, lo veo demasiado!

En la A2 a 80? Por diossss.

Lo que tendríamos que hacer las personas es concienciarnos de lo que llevamos entre manos... menos beber cuando se conduce, menos distracciones y más seguridad a la hora de conducir.

Esto ultimo que he citado, le quiero dar una relevancia importante. Hoy en día, la gente tiene muchos accidentes por su inseguridad a la hora de conducir. Me refiero a que hay mucha gente que le tiene miedo al coche y ese miedo puede producir a fallos humanos, como distracciones o stress y todo ello puede producirte al desastre.

Uno cuando coge el coche tiene que saber lo que lleva entre manos y no tener miedo y estar seguro de tener el control.

¿Porque pasan tantas pruebas psicológicas, los conductores de F1, los pilotos de avión, los astronautas...?

Porque si ven que tienes algo de miedo, ya no te dejan pilotar esos vehículos.

En conclusión... en general, menos miedos a coger el coche, porque los miedos pueden influir en malas pasadas al volante. Y yo he visto bastante gente que conduce con miedo.

Un saludo!!

Creo que esta madrugada me han hecho una foto al ir al curro... me he despistado un momento y me he puesto a 110. Eso me pasa por estar hablando por teléfono (manos libres, of course) y no darle al limitador de velocidad al entrar en la autopista. Me he dado cuenta porque precisamente he notado que iba lento... y he reaccionado directamente al ver el cuentakilómetros. 110 en tramo de 80 (anteriormente de 120). Y justo acababa de pasar un radar.

En fin. Adiós puntos y hola multa :cabreo

Una medida es recaudatoria cuando, de todos los fines que se le pueden atribuir, ninguno casa donde debería, sólo el dinerito.

"Es por el medio ambiente". Bien, pero un coche en 4ª a 80 contamina más que ese mismo coche en 5ª y a 100.

"Es por tu seguridad". Claro, en la A2 se circula a 80 km/s por mi seguridad en una recta de varios kilómetros y cuatro carriles por sentido de marcha. Eso sí, antes de llegar el peaje, ya es seguro del todo ir a 120 km/h.

Es un negocio redondo mire por donde se mire. Y claro que con no pasarse de la velocidad máxima ya es más que suficiente, pero pasarse de 80 km/h en la A2 es tremendamente fácil, aunque a alguno le parezca mucho.

Si ir a 90 en la A2 es de insensato, que me explique alguien el motivo, que sigo sin verlo nada claro.

Hago el recorrido gava-barcelona 4 veces diarias y como usuario de la autovia puedo dar una opinión razonada de porqué, para mí, la decisión de los 80 km ES UNA PUTA MIERDA.

Para empezar, y creo que lo dije en un post al principio, el ritmo constante a 80 km es cansino, aburrido, soporífero y paso más peligro por las noches cuando regreso a casa que a 100. Se forman más atascos ridículos que nunca pues la gente se apelotona y te puedes encontrar la autovia casi sin coches y 20 de golpe todos juntitos. Te encuentras al justiciero gilipollas de turno que se pone por el carril rápido a 80 y no se mueve de allí porque ha visto robin jud y se siente el representante idiota de la ley y el orden.

Me paso más rato mirando el cuentakilometros que la carretera ,con el consiguiente peligro de desatención en la conducción. Soy incapaz de percibir la diferencia de 5 o 10 km a la hora de ir conduciendo por lo que tengo que mirarlo constantemente. Es tan ridículo ese límite con la autovia actual que es IMPOSIBLE EN LA PRACTICA no despistarse un poco en mantener la velocidad.

El consumo a mí me ha subido al tener que mantener esa velocidad con marchas más cortas. Antes iba en quinta y ahora en cuarta con el consiguiente aumento de revoluciones y por ende mayor consumo. Teoría defendida en un primer momento por el racc. Una demagógica argumentación de la decisión.

Cada noche cuando me voy para casa veo desde lejos y hasta que la traspaso cómo saltan fotos en el carril contrario a patadas. He llegado a ver 3 en tres segundos. YO iba a unos 85 hace un par de dias y un coche que me iba adelantando agónicamente, en uno de esos adelantamientos absurdamente largos, y que no debía ir a más de 5 km de velocidad que yo fué fotografiado por la puta cámara que hay a la altura del edificio blanco que hay entre gava y viladecans , por la autovía.


Y ya lo dije. Se sacarán de la manga un estudio preliminar de la puta universidad vendida, decadente y dependiente de barcelona en la que cantarán y loarán las virtudes de tan eficiente decisión de nuestros doctos representantes políticos. Y todos los borregos se alimentarán con esos datos malversados y se darán por satisfechos, que no hay nada como irse a la cama con el estómago lleno para tener los ojos cerrados y la mente vacía.

Y puestos a ser demagogos que tal si reducimos, en una decisión valiente a la par de inteligente, la velocidad a 40 en el territorio nacional con la consiguiente disminución de accidentes y contaminación. O mejor, anulamos el tráfico rodado y se acabaron los muertos en carretera y respiraremos mejor. Que tengo un informe uniforme de la universidad que lo corrobora.

Y no lo hacen con ánimos de recaudar, que lo que sacan de esas nuevas multas va para orfanatos y oeneges.

Hoy como no habia colegio para entrar en bcn aun se podia circular medianamente bien, cosa que mañana será imposible...

Pues a que no adivianis donde he visto el coche camuflado de los mossos.. Un altea gris para mas señas...

En el arcen de la entrada a la ronda en la ap2 poniendo la multa a uno. A ver si va mañana por ahí tambien que seguro que consigue poner alguna...

Por cierto y sigo con la pregunta que pasa con la gente del lado besos que son de primera o ke, que en la ciudad meridiana ya pueden ir a 120...

Yo para entrar en bcn en según que casos prefiero entrar por ahí que es mas seguro para mis puntos. Porque como dice seoman estoy mas pendiente de ir a 80 que de ver la carretera...
Mi mujer me decia hoy, que aqui puedes ir a 120 y mi respuesta ha sido, quita quita que luego me despisto....

Esta medida como otras de carácter tan impopular dará o quitará razones con el tiempo. De entrada se me ocurre que es un majadería, pero bueno con la ley del tabaco me paso igual y ahora la doy por buena.
Afortunadamente mi coche dispone de limitador y regulador de velocidad, por lo que no pasar de 80(en realidad pongo el limitador a 85) no me supone distracción ninguna. Además para mi antigua desgracia y ahora beneficio la quinta de mi coche es tan corta que puedo ir a 80 perfectamente con ella y el consumo se reduce notablemente.
Desconozco el alcance del resto de medidas, pero espero(ingenuo que soy) que estas incluyan la sincronización de los cada vez más abundantes(y en mi juicio la mayoría innecesarios) semáforos en hospitalet de llobregat. antiguamente cruzaba dos barrios en 5 minutos y ahora necesito unos 15 minutos con esos 10 minutos de más emitiendo partículas nocivas directamente al pulmón de mis queridos vecinos.

hoy he recibido una carta de tráfico explicando que me han cazado, más bien a mi mujer, a los inhumanos, vergonzosos y delictivos 89 kms por hora. 89¡¡¡¡. Me ponen que es una infracción grave¡¡¡¡ de no sé qué artículos y que está sancionada con una multa de 100 euros y 0 puntos.

He sentido vergûenza ajena, asco e indignación. Me llaman infractor y dicen que es grave. Me cago en su puta madre. 89 km hora. Si tuviera en los pies la sensibilidad que tengo en el nabo, por no decir polla, podría detectar que me he pasado en 9 kms pero he de reconocer que ya me gustaría tener en la polla los callos que tengo en los pies. Uso y sensibilidad no son compatibles.


Delicuente lo será su puta madre.


perdón

¿Pero y la tolerancia de 10 Km? Yo siempre paso por los radares a 90, dos veces al día, con dos radares por tramo. Calcula desde el 1 de enero. ¿Me declaro insolvente directamente?

Por cierto, que hoy me he fijado en los consumos. A 85, km/, en 4ª, entre 7 y 9 litros (tengo un diésel). En un tramo de autovía que se permite 120 km/h, en 5ª pues entre 4 y 6 litros. ¿Dónde está el ahorro aquí? :cafe

Txus, la tolerancia es un 10% por encima de la velocidad marcada, es decir, si la velocidad es 80 Km/h la máxima es de 88 Km/h. Vamos que a Seoman se lo han calzado por 1 Km/h.

89 kilómetros por hora... pero si Hannibal Leiter iba a 84!!!!!.

Pues hace un par de meses, me llegó a mí una en la que iba a 82 o algo así en donde ponía a 60, un radar móvil. No recuerdo la cantidad, pero andaba por los 140 euros o algo así y 2 puntos.

Llamé a SCT (que ríete tú para encontrar el número correcto al que llamar, busca, busca por Internet) y quería saber unos datos que no tenía, y la chica me empieza a leer el motivo de la denuncia y cuando llega a "y 2 puntos" pensé en decirle "los puntos me la sudan".

Soy un delincuente al que un radar móvil cogió a 82 en donde ponía 60, y el punto kilométrico de la carretera donde dicen, curiosamente es donde está la señal de "60", vamos, que me pillaron justo en el límite.

Creo que va a ser la última multa que pague voluntariamente. Si vienen otras, habrá que echar mano del ingenio...

Cita:

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Iniciado por Txus

...Por cierto, que hoy me he fijado en los consumos. A 85, km/, en 4ª, entre 7 y 9 litros (tengo un diésel). En un tramo de autovía que se permite 120 km/h, en 5ª pues entre 4 y 6 litros. ¿Dónde está el ahorro aquí? :cafe

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Ya os he leido a alguno y no acabo de entender la argumentacion. ¿Por que tienes que ir a 80-85 km/n en 4ª? Se puede ir perfectamente en 5ª, salvo que el tramo tenga un desnivel de importancia.

Por otra parte no se que haran ahora, pero hasta hace poco, la tolerancia no era de +10km/h, sino de un +10%. Si esta norma no escrita la siguen aplicando (que reitero, no se), a la delincuente de dos post mas arriba :cuniao la han pillado con verdadera mala suerte, dado que el limite donde no saltaria seria 80km/h +10% (que serian 8 km/h mas) = 88 km/h.

Pues nada, en breve empezaré a recibir multas a saco :cabreo

Y lo de ir en 4ª es por cuestión de revoluciones. Prefiero llevarlo un poco "alegre" a no oir el motor muriéndose de asco a bajas revoluciones. Vamos, que a 80 km/h y en 4ª voy a 2000 rpm. Si lo meto en 5ª el motor sale volando del capó para vivir una mejor vida.

Porque en 5ª en mi coche, a no ser que vaya soltando el pié y mirando el velocímetro cada 10 segundos, voy a 90 yendo en puntita.

porque no sé colgar imagenes y no tengo para escanear que si no os ponía la cartita de marras para que veais qué tono miserable de perdonavidas. Cierto es que la carta es una advertencia y no me sancionan, olvidé decirlo, aunque ponen todo lo que dije antes. Me recuerdan que a partir del 1 de enero me calzarán.

qué indefenso me siento ante las cacicadas de los políticos que nos manipulan, mienten y usan a su antojo. Los estudios que sacarán falsearán los datos, como los resultados de unas elecciones en las que todos están contentos salga lo que salga. Me siento un gilipollas. porque cada vez tenemos menos libertad para todo, y no hacemos nada por cambiar las cosas.Gilipollas y cobarde.

Yo no se si esta medida sera beneficiosa para el medio ambiente, pero no para los coches y los conductores que tienen que ir mas lento, porque si ya te pasas de 80, multa al canto y quitandote puntos del carnet.
A los fabricantes de vehiculos no les saldria mas a cuenta poner limitadores de velocidad?
Porque si con el tema de los 80 km/por hora se estan poniendo duros, es de un sin sentido que nos vendan vehiculos de 400 caballos o 500 caballos, cosa que no entiendo es si de verdad los fabricantes de vehiculos perderian dinero o no quitandole limitaciones a los vehiculos.
Si en barcelona tenemos que tragar con lo de la limitación, no me quiero ni imaginar si en Madrid se lo propusieran tambien, lo de poner limitación de velocidad a toda el area metropilitana de Madrid, veriamos si los madrileños estarian encantados o no con la medida, creo mas bien que no, no estarian la mar de bien.
Aunque claro, si lo de la limitación de velocidad tiene exito en Barcelona, no me extrañaria que en otras partes de España tambien se copiasen.

salu2

Un apunte.
La mayoría de coches tienen un error por exceso del 10% entre la velocidad que marcan y la real. Osea que es fácil que si tu coche tiene ese 10% y vas a 90 de tu marcador en realidad vas a 81 por lo que el radar no salta. Esto es fácil de comprobar si se dispone de un gps y muy difícil contando las marcas kilométricas de las carreteras(la mayoría tienen error).
En mi caso tengo un C4 que prácticamente no tiene error(sobre un 1%).

Mi Astra tiene un truco para entrar en modo servicio, y el ordenador de a bordo te saca la velocidad real en digital. Y sí, hay ese 10% que comentas. Pero igualmente.

Ahora mismo, volviendo del curro, me ha adelantado un camión de las canteras del Garraf :lol Y aún iba haciendo luces al de delante para que se apartara :lol

Subo el hilo para poner un vídeo:



Como dicen en los comentarios... ¿no era por el medio ambiente, la limitación a 80 km/h? Pues a ver si se nota, que con lo que cobrarán de esas multas no creo yo que lo destinen a usos mediambientales.

Dios mío, pero que fitipaldis. Hay que multarlos a todos. Si van a velocidad supersónica....!

Son unos delincuentes que atentan contra el medio ambiente y la seguridad del tráfico. ¡Cárcel para todos!


:cabreo

:pota

Pero ese radar no tiene pinta de estar en una autopista, ni los coches de pasar de 80, está claro. O el radar está descacharado o es una zona de 50-60km/h. Me inclino por lo primero...

O es que se acerca una tormenta eléctrica.

Eso tiene que estar estropeado , pues salta cuando no pasan coches . Si no fuera el caso es para matarlos. Si es que hemos llenado 4 páginas de indignación para nada. No sirve de nada excepto para patalear un poco.

Debería poder saberse cuantas multas meten diariamente y dónde.

Subo este hilo, basicamente porque el comentario va más relacionado con esto que con la huelga en cuestión, pero no se el resto pero como se nota la huelga y lo que cuesta mantenerse ahora por abajo de los 80. Lo digo para los que entramos por el llobregat que es por donde entro yo. Y con lo que se demuestra que barcelona no la contaminan los que bajan con el coche de turno, si no que la contaminación es cosa de... Los camiones que colapsan las vias de entrada a barcelona, los barcos que no paran sus motores para no quedarse sin luz y las diferentes fabricas que rodean la zona metropolitana...

Sres. Transportistas gracias por dejarnos circular sin tener que preocuparnos que un camion nos haga la jugarreta...