Tema: HE TENIDO PROBLEMAS GRAVES CON MI COCHE.LA SOLUCION....

Iniciado por Franciscus

Jaguar es de Ford, no? :!

Tienes razon, Franciscus, se me fue el santo al cielo anoche.

El Phaeton ha sido un fracaso rotundo de VW. Una de esas pifias que se estudiaran en las escuelas de negocios. Ya se ha rumoreado, incluso, su cese de produccion.

Lo que si es alucinante, y perdonad el OT, es el sitio donde se fabrican. En el mismo centro de una ciudad historica, como es Dresde. Un ejercicio de diseño de metal y sobre todo mucho cristal, donde no hay grasa, ni polvo ni nada que se parezca a la tipica factoria de produccion en serie de coches. Hay una torre clindrica de vidrio donde puedes ver todos los Phaeton terminados y si VW no ha cambiado, puedes solicitar ir a recoger tu mismo el coche a la factoria.

FOTOS

joder, menudos coches gastais, y yo sin carné... lo que me ahorro.

mi Honda Scoopy me lleva a todos los sitios por Bcn y cuando tengo que salir pues llamo al chófer... al de RENFE, Iberia, Air France, Alsa...

Si es verdad, joder... la factoria donde se fabricaba el PHAETON es alucinante..., vamos para rodar una pelicula a lo "LA ISLA"

Y porque fracaso el PHAETON???... a mi parece un coche acojonante, he visto algunos por la calle circulando y me han parecido magnificos.

El VEL-SATIS también ha sido un fracaso estrepitoso, al igual que el MODUS, a Renault le crecen los enanos.

Un saludo

¿Puedo opinar, puedo opinar... ?

A ver, aunque sea Alfista talibán :amor , en el campo del diésel, solo decirte que si buscas fiabilidad no pilles ningún Diésel TDI, ya sea VAG, Seat, Audi etc. Su fiabilidad es patética (culpa de Bosch) y tienen los días contados. Los más fiables actualmente son los del grupo FIAT (que los montan Alfa, Fiat, Opel, Saab, etc), seguidos de los Honda, aunque son mucho menos prestacionales estos últimos.

Si es gasolina, los TFSI del grupo VAG son de los mejor que hay (mal que me pese ) en prestaciones - fiabilidad.

Saludos.

Iniciado por krell4u

...en el campo del diésel, solo decirte que si buscas fiabilidad no pilles ningún Diésel TDI, ya sea VAG, Seat, Audi etc. Su fiabilidad es patética (culpa de Bosch) y tienen los días contados.

Los problemas con los caudalimetros son legendarios ya en el grupo VAG, pero ¿no decian que ya lo habia solucionado?

Si, ya están solventados. Pero ya sabes eso de "cria fama, y..."

Manu1oo1

PD) Krell... ¿te has olvidado de los diesel del grupo PSA? Por que más fiabilidad que esos motores... complicado. Único problema conocido: filtro antipartículas (solucionado a dia de hoy).

Krell4u,acab de configurar un alfa 166 a tope de opciones y se va a más de 54.000 euros.........

Por 60.000,me compro un de los alemanes,que por lo menos a la hora de revender,siempre te pagan más y mejor.

Esto lo tengo claro.

Si hay menos pasta por medio,no se me caerán los anillos por llevan un Skoda Superb 2007 a tope de gama que no llega a los 30.000 euros y el resto me compro una atc SCM 50 y a corres que son 3 días y medio

Saludos

Sisco

Alfa tiene (tenía) los mismos problemas con los caudalímetros que el Grupo VAG


¿Por qué? Porque eran Bosch... al igual que ahora...


¿Cómo lo han solucionado? Muy fácil, ahora por el caudalímetro pasa la cuarta parte de aire que pasaba antes, por lo que duran 4 veces más... al fin y al cabo lo único que hacían era entregar unos valores al soft de la centralita...


Curiosamente Fiat, la hermana pobre del grupo que lleva su nombre (sic), usa otro tipo de caudalímetros con los que no se presentan ese tipo de problemas (Magnetti).


Si tuviese que comprarme un coche de 60.000 euros me compraría o un BMW o un Lexus... con preferencia del primero... de gasolina...


Una pregunta indiscreta ¿cuántos kilómetros haces al año?

WRC comentó........

Una pregunta indiscreta ¿cuántos kilómetros haces al año?

Je je la burrada de 10.000. Y cada vez menos,puesto que el coche te puede dejar tirado en cualquier sitio........

Mi coche actual,el de los problemas tiene exactamente 24900 kms.ç
Y la mayor parte de ellos se los hice en Agosto del 2004 cuando baje a Almería,que fue cuando empezamos a tener serios problemas con el Aire acondicionado.

DE toas maneras,ya se que debo mirar gasolina,pues son algo más baratos y por los kilómetros que hago no vale la pena,pero se valoran más según dicen los diesel.

Un saludo

Sisco

La verdad, para ese kilometraje, yo miraria gasolina. La diferencia con el gasoil a esos niveles es grande y el precio del combustible se ha igualado practicamente. Por supuesto consumen mas, pero tambien es cierto que ultimamente son mas fiables y requieren menos mantenimiento.

Eso si, lo del valor de recompra en España (un pais rendido al gasoil) no va a ser tan bueno, las cosas como son.

p.d. mojate y cogete el hibrido de Lexus. Si hace falta maletero (tampoco parece que viajes tanto), envialo por SEUR

Diesel por reventa...

http://www.km77.com/eli/motor/Suma_Equip00.asp?id=12992


Gasolina por precio...

http://www.km77.com/eli/motor/Suma_Equip00.asp?id=11593

http://www.km77.com/eli/motor/Suma_Equip00.asp?id=12274

Buenas

Te comento el caso de mi jefe, que es lo poco que puedo aportarte.

MB E320 CDI Avantgarde con todo menos el navegador (para eso se compro el icn 530) con el motor antíguo de 6 cilindros en linea y 204 CV. [b]Acaba de cumplir dos años y 186.000 Km. 0 Problemas[b]

Saludos

Iniciado por Manu1001

Si, ya están solventados. Pero ya sabes eso de "cria fama, y..."

Manu1oo1

PD) Krell... ¿te has olvidado de los diesel del grupo PSA? Por que más fiabilidad que esos motores... complicado. Único problema conocido: filtro antipartículas (solucionado a dia de hoy).

Que nos lo digan a los alfistas lo de la mala fama...

Respecto a que "ya están solventados", pues no es nada cierto. Los caudalímetros del grupo Bosch siguen petando y están en vías de extinción. La diferencia con el grupo Fiat es la tecnología Common Rail (sí, inventada por Fiat mal que les pese a algunos). Los caudalímetros del gupo Fiat (y PSA) son mucho pero que mucho menos problemáticos que los del grupo VAG.

Respecto al precio del 166 (que es caro), configurad un 159 2.4 de 200 CV a tope de extras, y con los descuentos, está por menos de 36.000 €. Cualquier otra marca por lo mismo no se paga menos de 45.000 €.

WRC, los caudalímetros de Alfa no son Bosch sino Magneti Marelli, además de no usar la tecoología de bomba inyectora TDI.

Si hablamos de reventa, no me meto, por que está claro quien gana (puro márketing), sino, decídselo a ese 35 % de poseedores de motores diésel de BMW (320) a los que el turbo de sus coches revienta antes de los 10.000 Km.

Pero claro, alguien que se gasta 50.000 € en un coche no va diciendo a los cuatro vientos que lo tiene cada dos por tres en el taller.

Yo lo único que digo es que en España vende más el márqueting y el estátus social de tener tal o cual coche, que no la fiabilidad.

Si la gente no se guiase por el aparentar, otro gallo cantaría.

Saludos.

Joder, y yo preocupado por un ordenador de 1300 € del que tengo juicio este Jueves 28...

Iniciado por krell4u

Yo lo único que digo es que en España vende más el márqueting y el estátus social de tener tal o cual coche, que no la fiabilidad.

Si la gente no se guiase por el aparentar, otro gallo cantaría.

Suscribo. Se escucha cada tonteria en las 'charlas de bar' de aupa.

Pues si con 25.000 km has tenido todos esos problemas... has tardado bastante en quitarte el coche de encima.

Y yo que me quejo por haber tenido que pasar dos veces por el taller por problemas (una de pistones pero en garantia, la otra una chorrada de un radiador fuera de garantía) con 150.000 km en un maldito opel de menos de tres quilos... parece que debería estar contento

Nosotros tenemos en casa un Mercedes, un 320 sport edition sin extras, y nos costó 34.000 (hace 1 año), y para mi, con los coches que he probado (Opel, Fiat, VW, Nissan, Peugot, ...) no hay ni pizca de comparación, aunque sea un modelo sencillo. Asi que pasarte a una marcas de estas, lo notarás en TODO.

Eso sí, si quieres coche fiable, un Skoda Octavia lo es seguro. Dicen que monta el motor del Passat, pero a precio de risa. Y lo que es muy relevant, es que la mayor parte de la flota de taxis de BCN lo lleva comprando hace bastante. No creo que ésta marca tenga una versiones de gama tan alta... pero por si lo quieres tener como segundo coche

Iniciado por binamo

Joder, y yo preocupado por un ordenador de 1300 € del que tengo juicio este Jueves 28...

¿pero tu no habias llegado a un acuerdo con el Media Markt ya?

¿Otra vez de juicios?

Sisco, creo que realmente has tenido un problema con una unidad de ese gran coche que es el Audi A6. No es que quiera salir a defender a la marca, pero en mi caso personal llevo ya dos Audis seguidos y estoy seguro que el siguiente volverá a ser Audi.

Yo hago muchos kilómetros, más de 50.000 al año y no tengo grandes necesidades de habitabilidad en las plazas traseras, así que mi elección es clara. Audi A4 y diesel. Tuve el 1.9 TDI y lo vendí con 300.000 km como si estuviese nuevo. Cero problemas mientras estuvo conmigo. Ahora he pasado al nuevo modelo 2.0 TDI con el cambio Multitronic y llevo casi 60.000 km en poco más de un año. Cero problemas de nuevo. Suelo recomendar el coche y somos bastantes amigos los que lo tenemos en todo tipo de mecánicas. 3.0 TDI quattro, 2.0 Turbo, etc. Cero problemas. Todos. Sin excepción.

Audi es una gran marca y fabrica unos grandes coches. Por supuesto que BMW, Mercedes o Lexus también lo hacen, no lo voy a negar, pero creo que a otro precio, tanto de compra como de mantenimiento posterior. El mantenimiento de un Audi como el mío es sencillamente ridículo de coste, aunque realmente para 10.000 km al año esto no creo que sea un problema con ninguna marca ya que debieras pasar por el taller sólo una vez al año ¿no?

Entiendo que no quieras saber más de Audi, pero seguro que los motivos que te hicieron decidirte por ese A6 siguen siendo válidos a fecha de hoy, así que busca un concesionario autorizado y habla con la marca, cuéntales lo que te ha pasado y diles que quieres volver. A ver qué te proponen.

Si te decides por Mercedes, BMW, Lexus o cualquier otra marca de prestigio es seguro que te llevarás una máquina estupenda también. No quiero que penséis en que este es sólo un post pro-Audi, es sólo que la marca me parece una alternativa más a considerar en el caso de Sisco... a pesar del episodio tan lamentable que ha sufrido.

Bueno chicos,tengo el gusto de comunicaros que la sentencia ha salido esta mañana.
Me devuelven el importe íntegro de la fra 55.300 euros + 4950 euros de 45 días de paralización del vehiculo con intereses desde el día de la demanda y las costas,por lo que me dan el 100 por 100 de lo demandado.

Estamos muy contentos,pues esta empresa que me vendío el coche ha pasado siempre de todo.
Ahora estamos a la espera por si la parte contraria apela.Tienen 5 días para ello,pero de todas maneras,es una muy buena noticia para los consumidores.

Ya os comunicaré cuando la sentencia sea firme.

Un saludo cordial

Sisco

Muchas felicidades Stersa.

Hombre, nos invitaras a algo ¿no?

Enhorabuena.

Ahora, con ese extra de los cinco mil euros, ya qte llega para un coche de verdad. Ya puede comprarte el Lexus...

Manu1oo1

Manu1oo1

Buenas

Enhorabuena

Saludos

Gracias,pero aún no es firme.
Falta 5 días para saberlo.......

De todas maneras ya están los 4 favoritos.........

BMW 525 o 530d
AUDI A6 berlina o avant
Mercedes 320 CDI
Lexus gs 300,aunque es el que tiene menos números,pues es el que tiene menos capacidad asientos traseros y maletero,que para mí es muy importante.

Es una pena,pero no hay casi coches en stock en mi ciudad de gasolina..sólo venden diesel...

Saludos

Sisco