Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Spidermanu
Lo que hay que hacer es pasar del fulano en cuestión, que encima de ir haciendo el gamba, te está poniendo en peligro, porque hay mucha gente que sí se siente intimidada por una actitud así y se pone nerviosa.
Me autoquoteo para contar lo que me ocurrió a mí hará unos 4 años, que me acabo de acordar.
Íbamos 4 personas en un coche -el de mi madre, para más información- y conducía yo. Noche de viernes en Febrero de 2001. Íbamos desde Salamanca hacia un pueblo de la Sierra de Bejar a pasar el fin de semana. Carretera normal, ni buena ni mala. Delante mío un camión a velocidad relativamente lenta. Entramos en una zona con niebla... En esto que se abre un carril para vehículos lentos y el camión, oportunamente, lo ocupa. Comienzo el adelantamiento, cuando el cabr*n que iba detrás mío empieza a darme ráfagas. De repente no veo nada, ni delante, ni detrás. Empiezo a ponerme nervioso :sudor Cuando considero que he pasado al camión, volantazo a la derecha para meterme en el carril de vehículos lentos. Justo cuando yo entro, me doy cuenta de que se acaba y el camión había comenzado a hacer la maniobra a la izquierda, mientras el cabr*n que iba detrás mío ya estaba vete tú a saber donde... Frenazo, y el coche al borde de una cuneta. Todo esto, como comprendereis en cuestión de segundos, centésimas incluso...
:>:
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kigonjiro
...sólo que es muy jodido ir a 120 por una autopista y mantener la concentración con esa sensación de "estar parado".
Aunque nunca he sentido esa sensación de desconcentración (por esas causas), intuyo que es cuestión de acostumbrarse.
Como lo de mantenerse por debajo del límite.
Yo no voy constantemente mirando el velocímetro. De vez en cuando, de paso que controlo el resto de mandos, chivatos, etc. Lo que sí conozco es la rumurosidad del motor a ciertas revoluciones/velocidad, el comportamiento del coche. Así, sé que me mantengo en los límites.
Porque entiendo yo, que conducir es prestar atención constante a todo lo que te rodea, dentro y fuera del coche. Pero con naturalidad y distensión.
Saludos y que no te tenga que decir nunca lo de "cafre" :agradable
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Spidermanu
Cita:
Iniciado por Kores
Y el que venga detrás que encienda todas las luces que quiera.
Como si quiere encender la antorcha olímpica.
Lo que hay que hacer es pasar del fulano en cuestión, que encima de ir haciendo el gamba, te está poniendo en peligro, porque hay mucha gente que sí se siente intimidada por una actitud así y se pone nerviosa.
Hombre, la cuestión puede ser diferente. No puedes decir: el limite es 120, que es la velocidad que yo llevo, asi que no me muevo del carril de adelantamiento porque nadie tiene porque adelantarme. Y eso es lo que hace bastante gente. Particularmente, y sin ánimo de ofender a nadie, en Madrid hay mucha costumbre de circular por el carril de adelantamiento a paso lento pasándo de meterse al derecho (yo pienso que muchos ni miran si hay alguien detrás o no, van a su bola y punto). Ahora con las nuevas matrículas no puedes saber la procedencia del vehículo, pero hasta ahora que si se podía en quien más he detectado yo esta actitud es en los madrileños y en los portugueses.
Podría poner muchos ejemplos de esta actitud, dentro y fuera de la capital, pero uno de los casos que más se repite y más me toca las pelotas es la entrada a Madrid por la N-1 (más o menos el tramo desde el km 19 al enlace con la M30). Tienes 3 carriles, no hay abosolutamente ninguna salida a la izquierda (lo digo porque esto podría justificar el tema) y 2 de cada 3 veces me encuentro con el tercer carril parado y el segundo y el derecho avanzando sin problemas. Jamás lo he podido entender.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
El de Despeñaperros era un Leon de esos con muchos caballos, cristales tintados, dados de peluche en el espejo retrovisor... me imagino que sabeis a qué tipo de usuario de la carretera me refiero.
Por cierto, que si alguien quiere encontrarle el fondo a su coche, que use las radiales nuevas de peaje un domingo a las 12 de la noche. No hay ni Dios, mucho menos la DGT con sus radares.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Iniciado por Kigonjiro
Hombre, la cuestión puede ser diferente. No puedes decir: el limite es 120, que es la velocidad que yo llevo, asi que no me muevo del carril de adelantamiento porque nadie tiene porque adelantarme.
Me refería al caso en el que tú vas adelantando a otros coches que van más lentos que tú. Si vas a 120 o algo más, que no venga nadie por detrás tocando las narices :) Lógicamente, tomar como norma el ir por el carril de adelantamiento no me parece bien.
Cita:
Iniciado por Kores
El de Despeñaperros era un Leon de esos con muchos caballos, cristales tintados, dados de peluche en el espejo retrovisor...
¿No me digas? Qué raro... :aprende :P
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Kigonjiro
Ya te ha respondido Spidemanu.
De lo que se trata es de cumplir también la norma de ir por el carril más a la derecha posible salvo adelantamientos. Pero es que hay mucho propietario de coche con caballos y exceso de testrosterona que piensa que el carril de la izquierda es para él y los que como él pueden y quieren ir a 180 y que los demás seres insignificantes deben apartarse de su camino y no molestar. Mi pesadilla es una operación salida con la A3 bien cargadita, que se convierte en una especie de procesión doble. En el carril izquierdo coches a 140 / 160 bien pegaditos unos a otros (3m) no vaya a salir algún miembro del populacho del carril derecho y les haga frenar. En el carril derecho los que quieren ir a 120 y los que no pueden ir a más de 100 (camiones, tercera edad etc). Si se te ocurre salir a adelantar, vas a ver lo que son las luces de Xenon-que-te-cagas.... Claro que yo tengo el remedio: mi espejo retrovisor es anti deslumbramiento :)) Por desgracia, voy mal en ambos trenecitos.....El rápido es demasiado rápido y el de la derecha, por los que van a 100, demasiado lento.
Por supuesto, la pesadilla tiene variantes. De vez en cuando algún rebelde se lanza al carril de la izquierda a 120 y todos los de 180 tienen que frenar. Mucho. Y con poca distancia de frenado. Con buena densidad de tráfico, eso provoca 500m detrás un parón, directamente. En ese caso, el hueco dejado a la derecha por el que salió es ocupado por uno que no ha nacido para hacer la cola en ningún lado y menos en la carretera, que adelanta al que salió por la derecha, metiéndose en un hueco bastante estrecho, lo que a su vez, provoca un frenazo del que salió para no comérselo. 500m más atrás, donde ya se habían recuperado del primer susto, se pegan otro aún mayor y con la guardia medio baja ya....
Resultado?
Un gilipollas llega a Gandía media hora antes para poder fardar con las titis. 100 familias se pegan un susto importante. Posiblemente, algún choque en cadena puede causar desde muertos y heridos a simplemente joderle las vacaciones a las familias perjudicadas. De verdad creeis que este pais está preparado para subir la velocidad máxima?
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Real como la vida misma, Kores.
Constatar sólo, que si existe un tercer carrir, el central es ocupado por un vehículo que circula más lento que los homólogos de la izquierda (normal) y de la derecha (?).
Normalmente, conducido por un sujeto o sujeta (en esto las féminas sí participan activamente) que agarran el volante con posición de mantis religiosa. Ya me entendéis. Con fuerza y la mirada clavada en el frente, con el tronco marcadamente inclinado hacia el parabrisas y sin conocer la existencia del retrovisor.
Ocho de cada diez encajan 100% con esa descripción.
Saludos
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
¡¡¡ Casi me meo de la risa !!!
:hail :hail :hail :roll :roll :roll
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Resultado?
Un gilipollas llega a Gandía media hora antes para poder fardar con las titis. 100 familias se pegan un susto importante. Posiblemente, algún choque en cadena puede causar desde muertos y heridos a simplemente joderle las vacaciones a las familias perjudicadas. De verdad creeis que este pais está preparado para subir la velocidad máxima?
Yo diria que el resultado es peor que el que comentas, mucho más que eso sustos.
El resultado es que se producen parones en cadena innumerables veces durante todo el trayecto. Y no precisamente de los de parar y arrancar.
Eso lo producen todos los que comentas que andan zigzagueando para adelantar dos posiciones cada 5 km de cola.
Lo lamento mucho, pero yo en esos casos prefiero ir por la nacional de un sólo carril. Aunque te pilles un muermo que va a 80, al menos tienes garantizado que circulas a 80, mientras en una autovia tienes parones continuos con el consiguiente peligro y retenciones cosa seria.
Comprobado también que lo peor en esos casos es que cada ciertos km aparezca un tramo de 3 carriles, en lugar de aligerar el tráfico lo entorpece. Yo anularía con pivotes los terceros carriles esporadicos en todas las operaciones salida-entrada, es alucinante los atascos que producen por los embudos que crean. Lo contrario de lo que se supone que deberian hacer.
Semana Santa del año pasado, veníamos de Sevilla. A pesar de que salí pronto me pillé el mogollón. Ya tenía previsto parar a comer en Valdepeñas, asi que me dije que igual despues se había acabado el parón que veníamos sufriendo muchos km atrás. Al salir del restaurante tuvimos un espejismo: carretera libre. Bajé una cuesta y allí estaban todos, parados. Aún en contra de la opinión de mi amiga dije que me salía por la primera slida que encontrase. O llegabamos a Madrid por secundarias o hacíamos turismo rural hasta que la autovía estuviese despejada. Yo, al contrario que ella, soy de pueblo y no estoy para "disfrutar" de atascos. Me salí en Manzanares, y mira tu por donde al poco de cruzar la autovia por encima, me encontre con una autovía totalmente nueva que me llevó en un pispas hasta Ciudad Real, estaba totalmente vacía de tráfico. Luego hasta Toledo por la nacional en fila de a uno, pero no bajando de 90 salvo al cruzar unos pueblos y luego volando por la autovía hasta Madrid a toda hostia. Casi me daba verguenza estar entrando en Madrid a más de 160 sabiendo el mogollón que había montado en la carretera de Andalucía. Creo recordar que empezamos a comer hacia las 3 y estabamos en casita en Madrid antes de las 6,30. En los informativo de la noche todabía informaban de los km de retenciones en la Nacional 4. Y nosotros allí riéndonos (y otras cosas). ¿Que gaste más gasofa? No estoy muy seguro, pero lo prefiero a estar varias horas en una retención.
A veces tengo la sensación de que cuantos más carriles, peor, porque hay mas gente moviendose de sitio y entorpeciendo el tráfico. EStoy cansado ya de esas retenciones que se montan sin ningún motivo aparente. ¿Será un accidente? ¿Habra obra? Lo que hay es gilipollas haciendo zigzag.
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Lanzo una pregunta: ¿reducís a 50 Km/h cuando llegais a un pueblo y no hay semáforo controlando?
Es que es duro eso de pasar de repente de 100 a 50... Yo suelo quedarme en 60 ó 70... :disimulo
Re: La DGT estudia prohibir los GPS en los coches.
Cita:
Yo suelo quedarme en 60 ó 70...
Según me conto un guardiacivil hace ya unos años mientras me ponia una multa :>: , por ir a 74 Km/h al pasar por un pueblo. Los radares en este tipo de sitios tienen un margen de 20 km/ h mas de lo permitido. O sea, solo saltan cuando superas los 70 km/h si son de 50.
Yo desde aquello, pues igual que el bueno de Manu, entre 60 y 70 y ancha y seca es Castilla. :agradecido
Un abrazo!
