Vaya, menudo tochaco te acabas de colgar :juas y muchas gracias King, porque por fin tenemos opinion de alguien que sabe de SIMULADORES.
Ahora ya saben, pasen por aduanas :gano
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Vaya, menudo tochaco te acabas de colgar :juas y muchas gracias King, porque por fin tenemos opinion de alguien que sabe de SIMULADORES.
Ahora ya saben, pasen por aduanas :gano
Muchas gracias por tus impresiones king, se agradecen de alguien que está muy metido en los sims.
Y creo que es, de forma detallada, lo que se ha dicho mil veces. Polyphony no va a cambiar el planteamiento de su "saga" para perder millones de fans. Si hay que seguir apoyandose en las barreras, se hace. Una pena.
Impresionante review, king conan... :palmas
Tus comentarios me han vuelto a meter el gusanillo de pillar un volante. Llevo muuuucho tiempo detrás de uno, pero nunca me he terminado de decidir... ¿Me recomendáis un volante que sea bueno y que sirva para PC y consolas, si es que existe, que no estoy muy puesto en el tema?
El Logitech G25 es la leche, además en el Gran Turismo funciona con el embrague.Cita:
Iniciado por Liberty
Este GT5P esta hecho para jugar con la camara interior, las camaras interiores son impresionantes, con unas sombras muy buenas y unos detalles muy currados, vease la visibilidad de los espejos retrovisores.
Esta claro que GT5 no va a cambiar mucho en cuanto a jugabilidad, no se van a arriesgar a perder a millones de seguidores, pero para mi es muy correcta, tienes la posibilidad de que la conducciones sea mas sencilla activando las ayudas o por el contrario mas ''real'' desactivandolas.
Por otra parte, mi gran duda es como van a implantar el sistema de daños.
Un saludo :hola
Pues me ha dicho un colega que cuando tocas las vallas el coche se frena mucho y no se puede hacer mejores tiempos que jugando limpiamente trazando como Dios manda. ¿no es cierto pues?
se frena un poco...
A ver, no me malinterpreteis con el tema vallas. Lo que quería decir es que en circuitos como el de Londres o Noruega al estar totalmente vallado y el coche rebota sin más pues es cuestión de imaginar:
por ejemplo voy en 6º a 250 km/h y me encuentro una curva de 90º como en Londres, ¿cómo la trazo para conseguir mejor tiempo?
A) Reduczco, hinco el freno y la trazo a la velocidad adecuada
o
B) la hago a 200 en 4º apoyando en el culo en la valla...
Pues esta bastante claro...
La cuestión no es si te frena un poco más o un poco menos, es que sirven de apoyo!!! lo cual es una locura. Los circuitos de Londres y Noruega son como una carrera de naves de Wipeout donde vas en un carril cerrado por ambos lados disfrutando del paisaje.
Insisto en que en Suzuka el tema cambia.
De todas maneras eran mis impresiones inciales, dadme un poco de tiempo hasta pillar el F1 y ya os contaré si es una simulación currada o no.
Sobre volantes hay 3 buenas opciones 100% compatibles PS3 y PC:
-Logitech G25 por entre 220 y 250€.
-Logitech Driving Force Pro (el nuevo) por entre 100 y 200€.
-Logitech Driving Force Pro por entre 60€ y 100€.
Yo que soy un friki fan de simuladores ni me planteo cambiar mi Driving Force Pro, que es más que suficiente para disfrutar al 100% del GT5 y para jugar con garantías a cualquier simulador de PC.
:hola
Gracias por los consejos sobre el volante, Canim y King Conan. 220 euros me parece excesivo para jugar a ratos, porque tampoco es que sea un viciado de los juegos de coches. Creo que voy a pillar el Logitech Driving Force Pro... ¿Cómo se cual es el nuevo y cual el viejo, si se llaman igual? Supongo que también valdrá para la X360, ¿no?
para la 360 sólo vale el de la 360... Y esa es una de las principales pegas del Forza, porque el volante de microsoft es una puxx mixxxa.
El nuevo driving force pro aún no ha salido pero la mejor manera de diferenciarlos es que uno vale menos de 100€ y el otro bastante más. Luego, con más tiempo posteo fotos.
Además, para más inri, los volantes de la X360... ¡explotan!
Ciertamente es una mierda eso de que para la X360 sólo podemos usar el volante oficial, por eso no lo tengo.
Qué sinvergüenzas esto de Microsoft... Pues si quería el volante, además de para GT5 y alguno de PC, es precisamente para el Forza 2 y PGR4... :doh
¿Y cuándo sale? ¿Mejorará mucho el modelo actual?Cita:
El nuevo driving force pro aún no ha salido
Debería estar a punto de salir.... Es una revisión luego habrán retocado defectillos además del aspecto visual, poca cosa, vamos....
No hay volante que funcione con PC,PS3 y 360. Debes elegir entre PC y 360 (Volante guarrillo de Microsoft, aunque barato e inalambrico, "casi") o PC y PS3 (Más ópciones de compra, mayor calidad y más cables...)
Yo lo que espero es que venga con las 7 marchas.
Aunque hace unos días hablábamos de que la incorporación de los tan ansiados daños en los vehículos en la serie de conducción de Polyphony Digital se produciría con toda probabilidad en ‘Gran Turismo 5’, una reciente entrevista al señor Kazunori Yamauchi ha adelantado unos cuantos meses los acontecimientos.
Así pues, no tendremos que esperar hasta la publicación de la entrega definitiva del juego para poder destrozar sus fotorrealistas coches, pues dicha funcionalidad va a ser incorporada ya en la versión ‘Prologue’. Se logrará, claro está, gracias a una actualización del juego que se pondrá a disposición de sus poseedores, si todo sale según lo previsto, para el próximo otoño.
Naturalmente, el añadido se mantendrá con la llegada de la entrega completa de ‘Gran Turismo 5’, la cual tendremos que esperar con la misma paciencia que la versión portátil de ‘Gran Turismo 4’. Por lo menos, ya no tendremos que seguir soportando el rumor recurrente de los daños en las carrocerías hasta entonces.
http://www.vidaextra.com/2008/04/07-...smo-5-prologue
Si han tardado 3 años en hacer el Prologue, yo no me chuparía la polla todavía.... y el GT de PSP ya de risa....
Sigo jugando a ratos en el curro, pero me mata no poder coger el Ferrari F1 ya... mmmm es divertido el jueguillo.....
El F1 es la caña, lo probé este finde con el G25 y va increible, de hecho te sales porque ajustas un poco como los coches que has conducido antes y este gira más, frena antes y acelera brutalmente y hay que adaptarse.Cita:
Iniciado por heva
Con la vista interior, la del volante, también hay que adaptarse, porque en Juji por ejemplo, como vas tan bajo en los cambios de rasante te cuesta ver bien, además corriendo contra otros F1 no, pero contra otros coches, ves lo bajito que vas cuando les adelantas. Probé a jugar con la ayuda en giros y el TCS quitados y va bastante bien, aunque en el circuito de los Alpes cuesta mucho. Justo en este circuito es donde más incongruencias se ven, viéndole saltar en el salto que tiene o tomar curvas muy cerradas hacia arriba donde un coche así, no podría casi ni subir a esas velocidades.
Hola, si a alguien le interesa, en Play sale por 25€ , g.e. 0:
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Un saludo.
Al final me he comprado la demo :cuniao pero mis primeras impresiones (solo he corrido una carrera) son de decepción. Me esperaba algo mejor, he corrido con un mini y la definición del interior del coche me ha decepcionado y he visto aliasing por todos lados, hasta el punto que he tenido que mirar la resolución y he visto que la tenia a 1920 X 1080 así que la tenia bien. Bueno no por todos lados pero si en bastantes sitios. El velocimetro del mini no es completamente redondo y cuando ves los coches en el garaje si se aprecien en cantidad el movimiento del aliasing a lo largo de las lineas del coche. Una pena porque los gráficos son muy buenos y la recreación del interior del coche de lo mejor que hay.
Por otro lado, la sensación de suavidad me ha gustado mucho, casi como el forza. y en la primera carrera con el mini ( y todas las ayudas que trae por defecto) me ha gustado que he podido ir con el pad analógico para girar, que le da más realismo sobre todo desde la visión interior, cosa que casi nunca he conseguido por que es mucho mas preciso ir dando toquecitos al pad digital.
Espero poder jugar más y ver si mis impresiones mejoran. :sudor
yo ya estoy en la categoría A y con las ayudas desactivadas con coches de más de 400 caballos en Suzuka ya me parece una proeza conducir con el Pad. Con lo cual es una estupenda señal de que con ayudas quitadas hay que usar volante para domar a esas bestias.
Los defectos son los que son, la IA es demencialmente ridícula. La dificultad del juego se basa en separar a los coches de ti y empezar el último para remontar. No existe jamás la competitividad contra la IA.
Las físicas en coches potentes me están pareciendo más que convincentes.
La inercia, el peso, la manera de subvirar y sobrevirar son muy realistas (sin ayudas siempre).
Sólo le faltan colisiones realistas y daños en los coches para dar una conducción realista a fondo. Bueno y la competitividad habrá que buscarla on-line (cuando se puedan hacer partidas privadas).
Una vez que le pongamos colisiones de verdad, el simple hecho de la vista interior y correr contra otros 15 coches en pista, el GT5 dejará muyyy, muyy atrás al Forza 2. Aunque eso está por ver, claro.
ahí va un spoiler :juas:
Spoiler:
Buen spoiler, me parece que rapidamente voy a cambiar mi mini por un Ferrari F1 :P
Otro fallo (que las virtudes ya son conocidas) de la demo, son los derrapajes, que no dejan ni una marca, perdí el control en la recta de daytona a toda velocidad yendo de lado a lado y ni una sola marca de neumáticos. Las que hay debieron salir de derrapar con otro juego.
Nominado a mejor spoiler del año... :juas
Coincido en lo que comentáis de la conducción, muchas pruebas las he superado apoyándome en otros coches o en las vallas para girar, en lugar de frenar...
Cita:
Iniciado por Liberty
Eso en la clase S no te valdrá, si uno se acostumbra a pasarse las pruebas así, luego le costará mucho más cuando llegue a estas pruebas y será cuando piense que son imposibles :cuniao
más defectos:
el volante...
Ya he dicho que con volante esto es otra cosa pero hay un fallo garrafal que si sólo lo hubieran pensado se solucionaría.
La gente en los foros "fans" está con que el juego está diseñado para aprovechar los 900º de giro del DFP y del G25. Vale, girar pues sí gira 900º grados como los coches de calle...
El problema es que en los coches deportivos del juego a ninguno le gira el volante virtual a 900º. Mirando la vista interna nuestra extensión virtual gira el volante entre 180 y 200 grados y pico (nunca llega a dar ni una vuelta completa)
Es algo que le llevo dando vueltas un rato y me desconcierta. Me explico, por ejemplo en los simuladores de PC me suelo fijar en cuantos grados gira el volante "virtual" dentro del juego y posteriormente en los drivers de logitech puedo ajustar los grados deseados para replicar exactamente mi movimiento en la mesa con el de las manos/volante virtual.
Lo que no tiene sentido es tener que girar el doble o triple de lo necesario como en GT5P. Incluso con el F1 siguen estando fijos los 900º cuando todo dios sabe que ese volante no pega jamás una vuelta completa.
Con el DFP hay una semi solución que es cambiar al modo de giro de 180º con una combinación de botones en el volante, pero el G25 sólo funciona a 900º...
Es que conducir con un volante girando a 900º un coche que no gira tanto es una sensación desgraciadamente irreal y extraña.
De todas maneras algo raro hay porque conduciendo coches de calle como el Audi TT (en el juego), es evidente que el volante debería girar más de una vuelta como en la realidad, pero en el juego nunca gira tanto... Según eso entonces lo correcto es jugar con el volante a 900º pero porque leches no hacen que la dirección del coche simulado gire como nosotros giramos en nuestro volante...
Como véis sólo son pajas mentales, pero me da rabia que simplifiquen cosas que no era necesario simplificarlas...
Apenas he dado un par de vueltas con el F1 y es raro, raro... Ya os contaré.
Cita:
Iniciado por king conan
En opciones puedes cambiar el giro del volante, creo que puede ponerse en profesional y en realista.
Logicamente con un F1, un coche preparado para carreras o uno de rallye un volante no gira esos 900º, por eso, en esos modelos hay que cambiarlo. Para los demás también se hace dificil tanto giro, pero es la realidad en los modelos de serie es así, si te metes en circuito y tienes zona de curvas has de hjacer mucho giro de volante y más si encima contravolanteas.
canim, no me líes...
se puede cambiar el tipo de giro pero no los grados de rotación... cambies lo que cambies se mantienen los 900º.
¿tanto cuesta reconocer los fallos de las cosas?
yo estoy alabando las virtudes y criticando los defectos. Hasta ahora la discusión en este post había sido totalmente subjetiva, yo estoy haciendo un esfuerzo por analizar rigurosamente este juego.
Supongo que hay gente tan sedienta de tener buenos juegos en PS3, que se lo perdonan todo. Yo ni perdono ni dejo de perdonar, sólo apunto con el dedo.
Yo no perdono lo importante, el volante al cambiar la configuración si que sigue girando los 900º y no marca los topes más cortos, pero tampoco me ha parecido algo muy importante para la conducción.Cita:
Iniciado por king conan
por lo que veo, no te habías dado cuenta hasta ahora.
y que tú no lo veas importante, no significa que no lo sea.
Esa es la pequeña diferencia entre subjetividad y objetividad. (no digo que yo sea un ejemplo de objetividad pero cuando opino intento ceñirme a mis conocimientos y a la realidad de las cosas en la medida que las entiendo).
Para hacer una conducción rápida y precisa rodando al límite a más de 200km/h que el juego te obligue a girar el volante más del doble de lo que se hace en realidad roza el absurdo.
Cita:
Iniciado por king conan
¿Y en donde hay que hacer girar el volante a más del doble a 200 Km/h?
me habré expresado mal, me refería que la conducción al límite exige rapidez y precisión no que haya que hacer curvas fuertes a más de 200km/h.
Si hay que contravolantear a alta velocidad como en una chicane, tener que girar más pues resta precisión y pierdes tiempo haciéndolo.
Vamos, que lo que quería decir es que el giro a 900º es muy chulo, pero en los coches de carreras es irreal. Nada más.
Si en eso estoy de acuerdo contigo, que ese volante está hecho como un coche de verdad, pero un coche de calle.Cita:
Iniciado por king conan
De todos modos, por ejemplo en el Fórmula 1, se lleva bastante bien aunque el volante te permita más giro y en el juego de Fórmula 1 de PS3 también, de hecho en este es muy sencillo hacerte al volante.
Cita:
Iniciado por king conanahí va un spoiler :juas:
Alguien mas que lo haya probado?? pq lo instalo y el juego me dice q tengo 35.000 Creditos y 0 coches... la unica explicacion que veo es q el fichero esta en ingles y el juego y demas en castellano, sera q tu juego King lo has comprado fuera, o la consola???
De verdad, no entiendo
Salu2
mi juego es de aquí y ya digo que primero borré mis datos guardados y luego copié los descargados.
Pero vamos, aquí también puedes descargar para todas la versiones y con instrucciones por si acaso:
http://www.gtplanet.net/forum/showthread.php?t=104303
Hola a todosCita:
Iniciado por latrescuatro
Me pasa exactamente lo mismo y lo jodido es que yo, ya he borrado todos mis progresos ( ahora que ya me habia comprado un ferrari )
Me parece que tendre que empezqar otra vez y sinceramente es una putada el C, B, A ( me quedaba poco ...):doh
Bueno un saludo.
Por cierto como puedo hacer para convencer a mi mujer que el volante es una necesidad vital y que sin el no puedo vivir.
Aupa por aqui...
King Conan, yo creo que es un detalle que han pasado por alto o que no les ha dado tiempo (como esto es un prologue...), es algo relativamente fácil de solucionar mediante parche, evidentemente, si la gente protesta por ello (tiron de orejas para Canim, aqui).
Supongo que este fallo es debido a que la inmensa mayoría de jugadores de GT5 van a jugar con pad, y de alguna manera le han dado "preferencia".
Creo que el tema de los grados se arreglará en el futuro...
Yo defendiendo a Sony....:inaudito:inaudito:inaudito
Cita:
Iniciado por NARUTO
no tiene sentido, revisad los pasos... y mirad en el link a gtplanet que he puesto hace un par de posts donde hay varios saves para elegir...
Es imposible que salga mal.
A mí me pasa lo mismo con el SAVE, empiezo de 0.
Pero más jodido veo lo del parche, ¿se puede instalar manualmente?¿descargar al pc?
He probado más de 10 veces y nada. Mediante Wi-fi.
:hola
creo que es imprescindible tener el parche puesto antes de usar los saves que he posteado que son del juego en su última versión. EL parche no es un simple retoque, el juego hasta cambia de nombre añadiéndole la coletilla: version SpecII
Pero para que nadie se me lance a la yugular lo voy a poner claro:
GUARDAD ANTES EN UN USB VUESTRA PARTIDA GRABADA ANTES DE EXPERIMENTAR CON LOS SAVE'S AJENOS.
:hola
Hola a todos.Cita:
Iniciado por king conan
Muchas gracias por la infomracion, lo malo es que para mi ya es tarde, lo borre todo a lo vestia, incluso borre la pregrabacion que necesita para funcionar. es evidente que hago algo mal lo malo es que yo me quede con el comodore 64 como ultima tecnologia entendible, ahora hago las cosas mas o menos a lo robot. hago repeticiones de lo que se que funciona, pero como me metas un parametro mas que me descuadra, me cuelgo, jejejeje.
Seguire probando, algun dia me saldra.
saludos y muchas gracias. que Krom este con tigo
recuerda que probablemente necesites tener el juego actualizado.
echa un vistazo a este video a ver si te suenan los pasos:
EDITO:
Por lo que comenta draskort abajo ponemos como confirmado que es imprescindible actualizar el juego para usar los SAVE's ajenos.