Tema: ¿Por que no cierran más tarde los metros?

¿Tanto costaría abrir el metro una hora más? Ahora mismo, almenos en Barcelona, cierra a las 24h y la 01h los festivos. Creo que esto es insuficiente, y más teniendo en cuenta de que hablamos de un servicio público y de que en varias ciudades (Nueva York, una de ellas, si no me equivoco) está abierto las 24h.
Tanto promocionar el transporte público para evitar la contaminación y descogestionar las calles, para que luego, si no tienes coche te tengas que quedar en casa los días entre semana. ¿Que quieres cenar fuera o ver una peli un martes por la noche? Lo tienes difícil, a la que el film dure algo más de 90 minutos y tengas el metro a un par de manzanas ya vas justísimo. En cambio, si los metros cerrasen a la una, creo que el ocio nocturno augmentaría, y esto supondría un beneficio para la economia de la ciudad.
No sé si es un tema al que le dáis importancia, pero si un candidato a alcalde lo pone en su programa, yo le voto al instante.

bueno esa es la queja eterna del ciudadano de barcelona. se escudan en que está abierto más horas que muchas capitales europeas, pero coincido en que debería estar abierto las 24 horas, como en new york (no, no te equivocas). si allí se puede, supongo que se puede en cualquier sitio, no?

Iniciado por Harry_Powell

¿Tanto costaría abrir el metro una hora más? Ahora mismo, almenos en Barcelona, cierra a las 24h y la 01h los festivos..

ç


De acuerdo en todo, pero has puesto mal los horarios, los viernes, sábados y visperas es cuando cierra más tarde de las 24 h, hasta las 2 h de la mañana.
Dicen que es por labores de mantenimiento y tal, pero suena a excusa, supongo que los motivos serán económicos más que nada...

Joder hasta hace bien poco el metro de BCN cerraba a las 2 la víspera de festivo y abría a las 5. La verdad es una putada sobretodo cuando estoy por Marina y me tengo que quedar 3 horas más sin ganas de estar ahí.

Iniciado por laTrieste

Joder hasta hace bien poco el metro de BCN cerraba a las 2 la víspera de festivo y abría a las 5. La verdad es una putada sobretodo cuando estoy por Marina y me tengo que quedar 3 horas más sin ganas de estar ahí.

Pues yo no me quedaba, habiendo autobuses nocturnos...Es mucho más palo que el metro, pero preferiría cogerlos a esperarme 3 horas más por ahí sin ganas...
Y si, el horario sigue siendo de 5 de la mañana a 12 de la noche de domingo a jueves, y de 5 a 2 de la mañana en viernes, sábados y vísperas...

El Nit Bus va de coña. la verdad.

Joder hasta hace bien poco el metro de BCN cerraba a las 2 la víspera de festivo y abría a las 5. La verdad es una putada sobretodo cuando estoy por Marina y me tengo que quedar 3 horas más sin ganas de estar ahí.

Ese Razzmatazz, jajaja

Si, quería decir las 2h., pero igualmente cuando se trata de un fin de semana ya le doy menos importancia, porque muchas veces uno sale hasta la mañana siguiente, o va con gente y siempre hay alguno que tiene coche, hay el nitbus... en definitiva, más alternativas.
El problema viene en los días entre semana. La de veces que habiamos dicho de cenar, o ir al cine, o a tal concierto, y se ha frustrado porque solo éramos dos y ninguno tenía coche o nos daba pereza estar 40 minutos caminando para volver a casa. Solo pido una miserable hora más.

En Madrid decían que iban a abrirlo 24H los fines de semana y festivos.

El nit bus cuando que horas y dias esta en funcionamiento??

En Madrid decían que iban a abrirlo 24H los fines de semana y festivos.

No me acuerdo dónde, hace unos días lei que en Madrid van a poner autobuses nocturnos de 1:30 a 6:00, que seguirán las paradas de Metro de todas las líneas....

Ahora mismo, almenos en Barcelona, cierra a las 24h y la 01h los festivos.

Pues los domingo es festivo, y cierran a las 00:00. Lo sabré yo que cada domingo voy que pierdo el culo. :(((

Ah, y de paso me gustaría desde aquí decirles a los trabajadores del metro, que si se cierra a las 00:00, significa a las 00:00. Y no se admite ir cerrando puertas a menos cuarto o bien dejar desconectada la escalera mecánica para ganar tiempo. :>:

Horarios de metro en BCN:

aquí

Y del nitbus

aquí

No me acuerdo dónde, hace unos días lei que en Madrid van a poner autobuses nocturnos de 1:30 a 6:00, que seguirán las paradas de Metro de todas las líneas....

Si, eso es cierto. Me parece una idea de puta madre

Iniciado por Ezekiel 2517

No me acuerdo dónde, hace unos días lei que en Madrid van a poner autobuses nocturnos de 1:30 a 6:00, que seguirán las paradas de Metro de todas las líneas....

Si, eso es cierto. Me parece una idea de puta madre

El metro de Madrid www.metromadrid.es tiene un horario de 6 a 2 (20 horas) y creo que es insuficiente. de jueves a domingo fijo, pero tambie´n a diario. No digo yo que tengan que salir cada 5 minutos, pero poner metros en cada línea cada 30 minutos no creo que costase una burrada (serían 8 metros más por línea, es decir, 8*13=104). En una hora de sábado por la mañana pasan eso en 2 líneas.

Y los búhos madrileños, aunque muy efectivos dependes mucho de la borrachera de turno del conductor. La mayoría siguien su horario, pero hay algunos desperdicios humanos que como no pueden conducri por la mañana por lo mal que conducen y lo poco serios que son los ponen por las noches.

Y este de aquí firmaría de un conductor de la línea 14 que muchos días apesta a cazalla el muy desgraciado.

Solo con tener los mismos horarios que en Madrid ya firmaría.

¿Por que no cierran más tarde los metros?

Dicen que es por labores de mantenimiento y tal, pero suena a excusa, supongo que los motivos serán económicos más que nada...

Hace muchísimos años, en aquel programa que presentaba la Julia Otero llamado 3X4, algún espectador preguntó lo mismo. Así que los del programa bajaron las cámaras al metro y, efectivamente, es una cuestión de mantenimiento.

Cuando cierran el metro hacen pasar por las vías lentamente una máquina que se encarga de:

1) Enderezar aquellas vías que se hayan deformado algo a causa del uso continuado. Con eso conseguían que el viaje en metro de los usuarios fuera más cómodo al haber menos vibraciones.

2) En el caso de que haya pedruscos alrededor de las vías, la máquina se encargaba de volver a juntar las piedras que se habían ido desperdigando debido a las vibraciones del paso del metro (no recuerdo bien, pero creo que estos pedruscos que normalmente vemos alrededor de las vías cumplen la función de transmitir mejor las vibraciones del paso del metro al suelo, hacen de colchón amortiguador, por eso conviene que estén bien pegadas a las vías).

El paso de esta máquina lleva su tiempo... y de ahí que, al menos en Barcelona, siempre haya habido problemas para que estuviera el metro abierto las 24 horas.

Creo que si en los últimos años se ha podido ir acortando el número de horas en desuso del metro ha sido porque o se han comprado máquinas más rápidas para el mantenimiento del metro o porque ahora funcionan más máquinas de éstas a la vez.

Como siempre en estos casos, el Ayuntamiento habrá enviado a sus copiones a Londres para ver cómo suelen arreglar estos problemas allí.

Pienso que si al proyectar las vías del metro hubieran tenido en cuenta un poco más las necesidades de los usuarios pues ahora no tendríamos estos problemas.

Eso lo hacen por los taxis. Si el metro fuera 24h o cerraran más tarde, seria la ruina para los taxis.

No, se hace por mantenimiento. Una compañera de mi clase curra en el metro y otro en ferrocas. A la que se cierra se empieza inmediatamente el mantenimiento, y a la que termina se abre el metro.

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Iniciado por Astolfo Hynkel

No, se hace por mantenimiento. Una compañera de mi clase curra en el metro y otro en ferrocas. A la que se cierra se empieza inmediatamente el mantenimiento, y a la que termina se abre el metro.

A ver... hacemos calculos: 6h horas en todas las lineas de metro y ffcc de bcn para mantenimiento. Coño, ¿solo son 3 o 4 demantenimiento en toda la ciudad o que?

El metro debería estar abierto las 24H desde el viernes noche hasta el domingo. Vamos, el fin de semaniqui. Si quieren que la gente no use el coche si está bebido (cosa que pasa fijo) deben darle alternativas de uso en transporte público. El taxi es muy caro y el NitBus tiene pocas paradas/destinos.

Está claro que la gente no va a dejar de berber y conducir por muy serios que se pongan. Somos asi de burros. Por lo tanto deben buscar otras soluciones. Puede que el metro abierto 24h no lo sea, pero como mínimo deberian probarlo.

Algo mal debe de haberse hecho con nuestro metro, porque hay otros países cuyo metro funciona las 24 horas.

Iniciado por jasikevicius

Algo mal debe de haberse hecho con nuestro metro, porque hay otros países cuyo metro funciona las 24 horas.

Yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se, yo lo se,

Se sigue pensando en el Metro como un negocio. Abrir 24h no es rentable.

¿Pero no era un servicio público? ¿Desde cuando los servicios públicos deben ser rentables?

Iniciado por Tiberiuz

¿Pero no era un servicio público? ¿Desde cuando los servicios públicos deben ser rentables?

Yo tengo otra pregunta, ¿Porque coño dicen transporte publico si estas pagando tiquets por viaje? ¿Acaso te hacen pagar para entrar en una libreria pública?

Iniciado por Tiberiuz

]Se sigue pensando en el Metro como un negocio. Abrir 24h no es rentable.

¿Pero no era un servicio público? ¿Desde cuando los servicios públicos deben ser rentables?

El transporte público no es rentable tal como está. No es un negocio. Hace poco publicaron cuánto costaba tener abierto el metro de BCN una hora de madrugada durante la Mercé, y auqnue no recuerdo la cifra se me cayeron los huevos al suelo. Recuerdo que el déficit de los transportes públicos debemos pagarlo luego con nuestros impuestos (el billete sólo cubre una mínima parte del precio). Y al menos en BCN yo ahora mismo prefiero destinar esos impuestos a extender la escuálida red por toda la región metropolitana que a extender los horarios del metro urbano.

Habría que ver también si el metro de NY, aparte de horario non-stop (que fijo que cada línea debe cerrar unas horas de vez en cuando), ofrece una calidad de servicio determinada. Que no sea como el de Londres, que aparte de tradicional y extenso está hecho una ruina (hablo de oídas y leídas, que conste).