Tema: ¿Qué tienen los Golf, Polo, A3,...?

¿Que tienen? Una chapita que te incrementa el precio 1Kilo más sin darte nada a cambio
Solo recordad que VW en Alemania es comparable a Seat en España, e incluso menos.
¿Motores? Los Tdi del grupo VW son los que más entran en los talleres de reparación.
Hay mucho de máruqeting detrás de VW-Audi.
No son malos coches, pero en mi opinión no valen lo que pagas por ello.
Saludos

En Alemania los VW son como aquí los SEAT... vamos, que se paga de más por un coche por ser unicamente Alemán.

Yo tampoco los considero malos coches, pero no cuestan lo que valen... luego los plazos de entrega son de puñetera risa... ¿6 meses por un coche? a tomar vientos hombre, q esto no es la epoca de los 600.

¿Puedo responder?

Es que voy por mi cuarto VW golf y quizas mi opinion no valga...

Nada. A callar.

D

Para el que preguntaba por el 407, me costó unos cinco kilos, más o menos... Eso si, con GPS, teléfono, todos los packs de seguridad, etc...
¡Ah! Es el diesel, 136 cv.

Manu1oo1

Yo tuve el placer de conducir un Golf IV TDI varias veces y la verdad es que no puedo compararlo con el motor de mi Astra (modelo anterior) 1.7 CDTi. Mucho más suave, menos ruidoso.... seguramente mejor suspensión y dirección, y unos acabados un pelín mejores. Lástima que aquel coche costó más de 24.000 € con aire acond. y poco más y el mio con GPS, teléfono instalado, control de velocidad, ... y más piajadas 17.000. Yo no pagaría esa diferencia a no ser que me ofrecieran algo más o me volviera loco estéticamente el modelo. Cosa que VW nunca ha hecho en mi.


Yo particularmente llevo el motor 1.7 CDTi japonés de la casa Isuzu, que creo que siguen montando los actuales, que también montan los Honda Civic y ni idea de si los llevan los Stylo. Con casi dos años, 70.000 km, he tenido un problema mecánico, que la garantía me ha reparado sin coste. Fallaba al arrancar y me cambiaron los injectores, un pastón si no estubiera en garantía. Pero me dijeron que no les había pasado esto, e incluso me llamaron de Opel España para preguntarme que le sucedia al coche para tener más información acerca del posible problema de fábrica del componente... Por lo demás, ningún problema.


Salu2

hablo de lo que conozco y en mi empresa suministramos a Renault para el Megane y a Volkswagen para el Polo un producto similar.
La calidad es bastante mejor la del polo (hablo de lo que vendemos nosotros) y la seriedad del cliente no tiene ni punto de comparación, si VW quiere algo bueno, lo paga y si tu como proveedor no cumples, te meten un paquete que pa que... Renault, por mucho que digan de la calidad y tal, van a degüello a bajar costes y quieren sacar un mercedes a precio de Mégane... y como que no...
Otra cosa es que los alemanes, en general, se sobran un poco con los precios y a veces se pasan.

saludos

Estoy a la espera de mi A3 Sportback con 150 Cv, Faros Xenon y Techo OPEN SKY....!!!!!

Una maravilla!!!!

Donde este un Toyota , que se quite el resto......

Avensis Rules !!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Un saludo

Si quereis le digo a mi padre (mecanico) que postee aqui y os cuente cuantas culatas de Golf PARTIDAS ha cambiado.......
Eso de que el grupo VAG es muy fiable.........
Lo cierto es que hoy en dia, casi no hay coches malos. Pero igual de cierto es, que tampoco hay coches buenisimos o infalibles.
Lo barato ha subido bastante en calidad. Los caros siguen mas o menos en su linea, y cuanto menos, han bajado.

Iniciado por Gonzalor

Estoy a la espera de mi A3 Sportback con 150 Cv, Faros Xenon y Techo OPEN SKY....!!!!!

Una maravilla!!!!

Vamos, que te has pillado un 2.0 FSI. Para mí el peor motor del grupo. Ya puedes ir buscando gasolina de 100 octanos para que ande. Si no ya te veo abriendo el capot para buscar los 150 burros.

Y el "Open Sky"... :?

Por lo menos habrás pillado el acabado Ambition, ¿no?

El motor TDI es mucho mejor que el FSI. Al montar el turbo (TFSI) el motor gana algo de "vidilla".

Por cierto, tengo un A3 2.0 TDI.

A mí el único Golf V que me gusta y que considero que es una opción destacada por la relación precio/calidad es el GTI. Los demás, desde el 75 CV al 2.0 TDI, pasando por absolutamente todos, tienen un precio desmesurado para lo que ofrecen.
Y muchos Golf V veo con tapacubos, con 75 CV y pagados a precio de oro. Yo con mi Corolla voy, como dirían en forocoches, "ajusticiando" a más de uno, y cuando tenga pelas, me pillo un Type R o un Corolla Sport RS 225 CV y a más de un AUDI o VW se le van a saltar las pegatinas, pagando mucho menos y teniendo unos acabados y una fiabilidad fuera de toda duda, como viene siendo habitual.

Gasolina así (y sin azufre hay en muchos lados). El acabado es el ambition claro...

Y si te pasas por los foros de Audi verás que la gasolina es la gasolina...lo demás son carracas...

¿Diesel? Esta bien...pero no va conmigo.

Logicamente es mejor el 2.0 TFSI...pero la pela es la pela

¿De esta ristra de coches (Golf, Polo, A3, Focus, etc), cual consideráis mejor en relacion calidad/precio?

Quizás el Focus (de los que has mencionado). El A3 y el Golf, están sobrevalorados. Y lo del Polo, ya es VERGONZOSO. Y mi hermano tiene uno "full equipe", que conste...

Como opción fiable, un Accord de gasolina. O el Mazda 3. Precioso. El C4 tampoco está NADA, NADA, mal... El Peugeot 307 deja que desear, tendrías que subir al 407, que es una maravilla de coche, pero en otro segmento ya.

Manu1oo1

Iniciado por Manu1001

Quizás el Focus (de los que has mencionado). El A3 y el Golf, están sobrevalorados. Y lo del Polo, ya es VERGONZOSO. Y mi hermano tiene uno "full equipe", que conste...

Como opción fiable, un Accord de gasolina. O el Mazda 3. Precioso. El C4 tampoco está NADA, NADA, mal... El Peugeot 307 deja que desear, tendrías que subir al 407, que es una maravilla de coche, pero en otro segmento ya.

Manu1oo1

Ni el Focus, manu. En casa tenemos el I y fui a ver el II y no me gustó ni por dentro ni por fuera.
Yo apuntaría por el Corolla, el C4 y poco más, la verdad.

Joder, Manu 5 millones......pues es el coche que me gusta a mi. Aunque supongo que si llego a comprarmelo no le pondré tantas pijadas como tu.
Como no habeis hablado mucho de Citroen diré que me compré un Xantia 1.6 hace 5 años y medio. No es un coche que tire mucho, motor pequeño para tanta carroceria (el mio claro), pero era el mas barato 2,5 millones. En cuanto a calidad, ninguna pega. Llevo mas de 150.000 Km, y las reparaciones han sido solo de mantenimiento, o sea neumaticos, un tubo de escape, unos bombines de las suspensiones hidraulicas, escobillas varias veces, una correa de distribución, cambios de aceite varios claro, lo tipico. Hace poco le tuve que cambiar una junta del motor porque perdia aceite, pero nada importante.

Saludos

P.D.: La estabilidad es excepcional. :8))

Hola !!

Yo he pasado por Renault, Seat y Peugeot y después al comparme el VW Bora pasé a otra dimensión, de verdad. El placer de conducción y no tiene comparación.

Ahora tras vender el Bora he comprado una Touran 2.0 TDI y estoy flipado con ella. Conducción maravillosa y tras unos 5 años con VW ni una avería, sólo cambio de aceite y demás.

Saludos.

Yo lo que quiero es esto:

Astra GTC con acabado Cosmo

Todavía no lo tienen en los concesionarios. Es el primer coche que sale con el techo panorámico sin una sola barra que moleste. Vamos, que no es como el 307 SW (que me encanta). Eso sí, son 1400€ a mayores por la coñita.

Cuando sale el tema VW es curioso que siempre salen a flote un montón de topicazos y prejuicios:

• -Los VAG son mejores. La calidad de los acabados está por encima del resto.
  -Los TDI son superiores a cualquier otro motor diesel
  -Los VAG son una puta mierda y son mu caros
  -Los TDI cascan caudalímetros y turbos a saco
  -¿Cómo se pueden sacar 170 caballos de un motor 1,9? Eso tiene que petar por fuerza...
  -Con VW pagas la calidad "que no ves"

Sin embargo me quedo con algunas cosas que algunos habéis dicho y otras que apunto yo:

• -Hoy en día "todos" los coches son buenos
  -A nivel de piezas el nivel de calidad es más alto en VW que en la mayoría de su competencia (lo que dice
  danielcarnehan es rigurosamente cierto)
  -El Golf GTI en su momento fue un bombazo y es lo que ha permitido a VW marcar la diferencia, aunque los GTI de ahora no tengan nada que ver con el de entonces. El "mito Golf" está muy por encima del VW Golf.
  -El "odio" que muchos tienen al grupo VAG proviene en un 90% de la envidia de los que no se los podían permitir (lo siento pero es lo que pienso, si no¿cómo cojones se puede "odiar" a un grupo automovilístico?
  -Hay gente que ha tenido el Golf II, el III, el IV y el V ¿son gilipollas?¿a dónde vamos? ¿de dónde venimos?
  -Hay gente que paga más por un VAG que por un coche "similar" de la competencia, que además peta turbo y caudalímetro, y que encima le tardan 7 meses ¿son tontos? ¿a dónde vamos? ¿de dónde venimos?
  -Se habla de VAG en general y yo creo que hay que diferenciar claramente a VW de Audi, ya que sus políticas son radicalmente distintas (y sus cuentas de resultados también )
  -VAG está perdiendo dinero a espuertas, quizás porque sus coches más caros y no "radicalmente" mejores que los demás. No se puede vivir de las rentas tanto tiempo. Y aunque a nivel componentes sus coches sean mejores, esto no lo apreciamos los usuarios en general y de ahí valgan más dinero, pero es que realmente cuestan más de construir. Las ventas están demostrando que VW se equivoca en ese punto así que es de esperar que sus coches vayan bajando de precio... y de calidad.
  - Ojo con Toyota: son los amos del mundo :atraco

Y dicho todo esto, yo tengo un rinoool ) (pero tuve Ford y VW)

Iniciado por Manu1001

Como opción fiable, un Accord de gasolina. O el Mazda 3. Precioso.

Tú sí que sabes Manu... :8) :8)

Dos semanas llevo con mi Mazdita 3 Sportsedan Active+... y es una maravilla y una preciosidad. Es un 1.6 105 cv y no me ha llegado a los 3 kilos (17000 leuros más exactamente)... trae casi de tó. Además está muy poco visto (al menos el sportsedan, así que no se lo vayais a comprar.. jeje ) )

Opino que se paga mucha marca por los Volkswagen y los Audi (aunque indudablemente son muy buenos coches).

Yo, por ejemplo, poseo un Golf GTI de segunda generacion (aquel famoso de los 4 faros delanteros circulares), mi tio un Audi 80 y mi padre un Audi A4 y he de decir que yo despues de 15 años no he tenido que cambiar mas que la bomba de agua (por logica corrosion con el paso del tiempo) y los inyectores de gasolina. Mi tio no ha tenido que ir aun al taller por ningun motivo importante y, logicamente. mi padre tampoco, aunque es un coche bastante mas moderno.

Entregué hace poco (plan prever) mi "tartaleta" (como la llamaban los amigos).. un Corsa de más de 19 años, herencia de mi padre. Y eso era "carneperro".. no ha tenido ningún problema en todos estos años.. Sólo una vez hubo que cambiarle la junta de culata.

Dato: Mazda es nº 1 de fiabilidad en Alemania (y eso que los alemanes son muy suyos). Zoom, zoom!! :amor

Mira, yo tenia un presupuesto de 30.000 eur para un coche familiar. Y al final me he comprado el Toyota Corolla Verso, porque por muuuucho menos, tengo un coche super-versátil (hasta 7 plazas) y que cumple todos mis requerimientos.

A partir de ahí y en mi caso, ya entraria el tema de la imagen o el farde.

Iniciado por Franciscus

-El "odio" que muchos tienen al grupo VAG proviene en un 90% de la envidia de los que no se los podían permitir (lo siento pero es lo que pienso, si no¿cómo cojones se puede "odiar" a un grupo automovilístico?

Porque los que se compraban esos coches eran unos fantasmas. O es que no sabes el chiste?

Lo q tienen ya lo puso VW en su campaña de hace unos años, es el "Ziritione", por cierto yo tengo en mi casita dos Golf, uno de mi señora y otro mio.

Salu2

Volviendo al planteamiento inicial del post...

Si estamos de acuerdo en que hoy en día todos los coches son fiables, solo nos queda el diseño. Y manías a parte, no entiendo como existe esa fijación por un coche que parece creado con la plantilla "coche con cuatro ruedas" del programa de diseñar coches, ya sea Golf, Audi o suputamadre.

¡PRUEBAS CIEGAS DE COCHES YAAA! :]

Se me olvidaba una cosa. Vaya mierda de rueda de recambio que llevan los VW, almenos el Polo y el Golf que yo sepa.

Vaya mierda de rueda de recambio que llevan los VW

Eso por que la rueda "tamaño completo" es una opcion adicional, y en el caso de los modelo quattro, es por razones "fisicas" de espacio.

Yo tengo rueda de tamaño completo en mi golf V. )