Fórmula 1 2010

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Pa mear y no echar gota......

el "safety car" le ha dado la carrera a Vettel y el primer puesto del campeonato a Hamilton...... o cambian las normas o si de mi dependiera me pasaría al safety car por el forro de los cojoncillos...... me parece que hay mucho en juego como para entrar a saco y destrozar así la carrera.....

No se, como no cambien las cosas veo a la F1 en vía muerta...... a día de hoy o llueve o poca emoción hay en las carreras, a no ser por accidentes y otras cosas desafortunadas.

Lo de la botella no tiene perdón de Díos, espero que con alguna de las cámaras se pille al desgraciado de turno y se le prohiba la entrada a ningún espectáculo en su vida.....

saludos
 
Neverlan dijo:
Pa mear y no echar gota......

el "safety car" le ha dado la carrera a Vettel y el primer puesto del campeonato a Hamilton...... o cambian las normas o si de mi dependiera me pasaría al safety car por el forro de los cojoncillos...... me parece que hay mucho en juego como para entrar a saco y destrozar así la carrera.....

No se, como no cambien las cosas veo a la F1 en vía muerta...... a día de hoy o llueve o poca emoción hay en las carreras, a no ser por accidentes y otras cosas desafortunadas.

Lo de la botella no tiene perdón de Díos, espero que con alguna de las cámaras se pille al desgraciado de turno y se le prohiba la entrada a ningún espectáculo en su vida.....

saludos
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Más que 'cambiar' lo que hay que hacer es 'respetarlas' y 'hacerlas respetar'.

Respetarlas : El primero Charlie Whiting. Es muy gordo que según la norma el safety car deba salir por delante del primero o por detrás del último y se lo pasen por el forro. Da la sensación de que intentaba salir delante de Vettel. Pero, al ver que no llegaba, debería haberse detenido a la salida del pit lane y esperar a que pasaran todos.

Hacerlas respetar : Lo que ya se ha comentado de Hamilton y el resto de coches que, después de entrar los primeros en boxes, salieron escopetados para ganar posiciones. No se puede hacer el paripé de sancionar a Hamilton 20 vueltas después con un penalty que le deja donde estaba, segundo. Y al resto con 5 segundos, dejando a casi todos como acabaron.

Me parece grave lo de Hamilton, pero para mi la culpa es mayor de Charlie Whiting que están desvirtuando totalmente la competición. Tardan una barbaridad en tomar las decisiones y con ello hacen cambiar totalmente el curso de la carrera. La salida del safety car, 'en medio del pelotón', es para no creérselo.
 
desde luego menuda puta mierda de campeonato, mas falso que un euro de chocolate, mira que ya hace tiempo que cada dia me parecia mas castaña la F1 pero ya no pienso perder mas tiempo de mi vida viendo semejante desproposito.

que le den la puta copa a hamilton ya y que se ahorren los miles de millones que invierten los demas.
 
Troy34 dijo:
desde luego menuda puta mierda de campeonato, mas falso que un euro de chocolate, mira que ya hace tiempo que cada dia me parecia mas castaña la F1 pero ya no pienso perder mas tiempo de mi vida viendo semejante desproposito.

que le den la puta copa a hamilton ya y que se ahorren los miles de millones que invierten los demas.
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No me mata demasiado la F1, cada vez menos, al menos veía las carreras, completas si el tiempo me lo permitía. Pero después de lo de ayer, no veo una más. La diferencia de criterio es abismal. Le están quitando toda la gracia.

Y sobre Alonso y el Ferrari, ya no sé si el coche no es todo lo bueno que se esperaba, si el es mas malo de lo que creemos, o que tiene mala suerte. Pero o espabila, o lo veo saliendo de Ferrari con una patada en las posaderas.

Poco más que decir. Saludos.
 
viendo los resultados de massa creo que esta claro que el coche no esta a la altura, eso no quita que esta temporada alonso este cometiendo bastantes errores como la salida del otro dia.
 
Toma órden de Equipo.... 100.000 €

La verdad es que en directo, viendo la carrera, no daba crédito a lo que le decían a Felipe Massa: "Fernando is faster than you. Do you understand ?", además de decirlo en un tono alto, pausado y absolutamente nítido. Lo primero que pensé (igual que todos): ¡¡¡Vaya tela, se podrían haber cortado un poco....!!! y a los dos vueltas Masa, a la salida de una curva.....a 18.000 rpm en 4ª es pasado por Alonso (normal, hay que cambiar para que el motor siga progresando), 5ª y 6ª... pero Alonso ganando terreno.

Esto la ha costado 100.000 dólares al equipo Ferrari, pero pordían haberle puesto el doble, por que menos disimulado (o más directo) no podría haber sido....ha sido un insulto. Es verdad que Massa se ha aprovechado de una salida de Vettel dudosa -por no decir poco profesional- y posteriormente ha estado a punto -Massa- de echar a Alonso fuera de la pista al intentar adelantarlo (recuerdo Red Bull :-/).....

Para colmo las caras de Massa y sus gestos (por otro lado normales) por lo sucedido y las disculpas por radio a Massa...peor no se puede hacer.

Las órdenes de equipo están prohibidas, pero es que más infantiles no pueden haber sido en Ferrari de principio a fin, por que está claro que de una manera u otra las hay, y peor aun cuando Massa de motu propio no "reacciona" sin que le digan nada.....(creo que se me entiende).

Con hechos así sigue perdiendo interés la F1, que necesita un lavado urgente ya no de cara, sino que necesita un baño turco....

En definitiva: Fernando era mucho más rápido (se ha visto), Massa no ha colaborado para nada aun en éste turbio incidente, Vettel ha hecho una salida muy poco deportiva.... y un Pedro de la Rosa que lo estaba bordando pero la mala suerte le puede y ha tenido que entrar a cambiar alerón cuando llevaba una buena progresión.

Seguriré viendo el Campeonato, pero que cada carrera se decida en los despachos o por sanciones de doble rasero, injustas, lentas, partidistas o como sean poco ayuda a esta disciplina deportiva, disciplina que brilla muchas veces por su ausencia.
 
Re: Toma órden de Equipo.... 100.000 €

El Massa este siempre me ha parecido un cretino, que además no sabe aguantar la presión, cómo bloquea o las pasadas de frenadas que hace dan poca seguridad cuando le presionan un poco.

Para colmo el numerito que se monta para que todo el mundo sepa que es ÉL el que se deja adelantar.

Alonso iba mucho más rápido, y si quisiera adelantarlo, si fuese de otro equipo, lo hubiese hecho. Suficiente que le guardó respeto la primera carrera y se tuvo que tragar detrás de Massa, al que por cierto ya habían adelantado 3, pero Alonso se aguantó. Hasta un límite, claro. La diferencia de puntos en el campeonato está ahí y no engaña a nadie.

Este domingo hay de nuevo carrera, y veremos si las buenas "vibraciones" de Ferrari continúan.
 
Re: Toma órden de Equipo.... 100.000 €

Seguro que no vuelve a suceder los mismo otra vez, con la de pasta que se juega una escudería...... Massa aún tiene que tener la nuca caliente del la colleja que le han dado, y los 100.000 salen d su bolsillo, o por lo menos 50.000 por dejarse adelantar de la manera que lo hizo, y para la cara de perro ya han lladado al Joker para que le haga sonreir.

No entiendo que no se permitan las ordenes de equipo cuando todos las tienen....
 
JosepX dijo:
+1


Y sobre Alonso y el Ferrari, ya no sé si el coche no es todo lo bueno que se esperaba, si el es mas malo de lo que creemos, o que tiene mala suerte.
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Igual va a ser eso, y que porque sea español no lo convierte en el mejor, coño, que llevo 5 años dicendolo.
 
HDForever dijo:
Igual va a ser eso, y que porque sea español no lo convierte en el mejor, coño, que llevo 5 años dicendolo.
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Es el piloto con más mundiales en activo, mas victorias, mas poles, mas puntos en total.... y eso que un año corrió con el enemigo y otros 2 con Renault sin la mas mínima posibilidad de conseguir nada. Puede que no sea el mejor, pero el chaval apunta maneras. :)
 
HDForever dijo:
Igual va a ser eso, y que porque sea español no lo convierte en el mejor, coño, que llevo 5 años dicendolo.
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Ni en peor, supongo. Está claro que quienes entienden de esto, los propios pilotos y escuderías, lo consideran suficientemente bueno, de ahí que fichara por McLaren, y ahora por Ferrari.

Sus tiempos siempre mejoran a los de Massa, teoricamente con el mismo coche, situándose en los primeros puestos de parrilla, creo que saca más rendimiento, tiene más punto, por lo que se supone es muy buen piloto, aun siendo español.

Cuando pase en Ferrari el tiempo que Schumacher, comparamos.
 
HDForever dijo:
¿Más qué Schumacher?

Hablo de currículo global.
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Perdón, no me acordaba que Schumacher había vuelto este año.... rectifico me frase con "Es el 2º piloto en activo...."

A todo me refiero en activo, y en cuanto Barrichelo se pire, también será el 2º mejor en otras estadísticas (y en cuanto se pire otra vez Chumi, el 1º).
 
Yo creo que, bueno, coche aparte, porque un mismo piloto con dos coches distintos, o con el mismo pero con ausencia o no de evoluciones, cambia un mundo, no será el mejor posiblemente (o sí), pero es el más completo. Para mi gusto, le falta el puntito de agresividad que tiene Hamilton, aunque esto en mi opinión es complejo, porque mientras éste se pasa el safety por el forro y no pasa nada, el otro adelanta a Kúbica por fuera, para no chocarse, y le tiran la carrera al suelo. Entiendo que en estas condiciones, arriesgar no es facil, porque igual se te va todo el trabajo al traste en los despachos.

Lo que está claro es que ni es tan bueno como dice el calvo, que parecía que a estas alturas ya llevaría 150 puntos de ventaja, y en cada carrera iba a sacar 5 vueltas al segundo, ni el coche está a una distancia del resto como para que haga podio siempre. Ahora parece, si se confirma, que Ferrari va en buena dirección, pero aún sigo viendo a los Red Bull por encima, por lo menos en clasificación.

Y también veo que el chaval con un coche con garantías da guerra, pero a veces se le va un poco la lengua (no creo que le beneficie mucho rajadas del estilo de la de Valencia, aunque te pille en caliente, y tenga razón) y luego le pasa lo que le pasa, a nivel de decisiones, quiero decir.

Saludos.
 
HDForever dijo:
Igual va a ser eso, y que porque sea español no lo convierte en el mejor, coño, que llevo 5 años dicendolo.
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Esta suposición hace una semana hubiese sido más dificil contradecirla, pero es que a la vista de la última carrera, hay que decir que era el coche el que no iba del todo bien ... :P

Porque resulta que cuando el coche iba mal, Alonso clasificaba del 3º al 5º puesto, y Massa siempre 3 ó 4 puestos por detrás. Y ahora que va bien, pues victoria.

Alonso siempre le ha ganado a sus compañeros de equipo. Y creo que nadie puede dudar que es uno de los 2 mejores junto a Hamilton.

Es el piloto más joven en ser bicampeón mundial. Y Schumacher con todo lo bueno que ha siso, tardó 5 años en ganar con Ferrari.

Llegó a Mclaren y en su primera carrera consiguió la victoria. Llegó a Ferrari y en su primera carrera consiguió la victoria. Ambos equipos han luchado por tenerlo en sus filas. Hablamos de los dos mejores equipos del mundo. Algo así como el Madrid y el Milán ... :juas

Aunque todo eso lo ha conseguido por su capacidad y no por su nacionalidad, eso está claro.

Por cierto, me la juego, y digo que vuelve a ganar este fin de semana ... 8-)
 
Cañoncito dijo:
Por cierto, me la juego, y digo que vuelve a ganar este fin de semana ... 8-)
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Yo veo un resultado fácil: 3-0 y a casa.

Goles de Alonso, Michael Phelps y Cristiano Ronaldo, con canasta decisiva en el último segundo de Magic Johnson, tras dejada a la red de Rafa Nadal.

¿Ah, que no estábamos hablando de mujeres?

Pues eso, que la economía va fatal.

Saludos.
 
En una horita carrera......me conformo con que conserve el puesto, es decir quede tercero y Hamilton por detrás.

Coincido en que este año le falta un "poco de agresividad al volante", pero es que además coincide con unos Red Bull absolutamente apabullantes, no corren - vuelan - y no hacen ni una sola modificación de la trayectória, es para quitarse el sombrero.

De las normas...pues que decir: mejor nada, por que ya sabemos esto de qué va.

¿ Si Alonso en bueno, muy bueno, mediocre, malo o muy malo.... ? Pues cuando termine su vida profesional en la F1 se podrá hablar. Desde luego malo no es, pero tampoco es el mejor a tiempos de hoy. No creo que uno sea mejor o peor por ser español, asturiano, madrileño, catalán o de Pernambuco, es cuestión de resultados actuales y globales.
 
Extraordinaria carrera de Alonso de principio a fin, sabiendo defender el segundo puesto durante más de 30 vueltas ante un avión con ruedas como el de Vettel, que es al menos un segundo por vuelta más rápido que el tuyo (todo un mundo, ¿se puede pelear contra los Red Bull?). Ni siquiera ha dado lugar a un amago de adelantamiento, no ha tenido ni que cerrar puertas. Le ha bastado y sobrado con conducir como un reloj y trazar curvas y rectas de manera perfecta vuelta tras vuelta. Que alguien con un coche tan insultantemente superior al suyo y que circula tan pegado no tenga opción ni a intentar adelantarle una sola vez habla muy bien de su categoría.

¿Dudas acerca de quién es el primer piloto de Ferrari? ¿Ja!

Magnífico también Pedro de la Rosa, que con un coche de tercera fila ha terminado 7º. ¿Qué no haría este hombre con un buen volante entre las manos?

Y suspenso rotundo para Schumacher, que ha protagonizado una de las acciones más sucias, peligrosas, malintencionadas y deleznables que se han visto jamás en un circuito, tratando de estrellar el monoplaza de Barrichello contra el muro mientras le adelantaban en buena lid. No me valen excusas, eso no es cerrar puertas ni tratar de defender tu posición, eso es un homicidio en grado de tentativa. Si su ego está por encima de la vida misma de sus rivales no se le debe permitir no ya pilotar, sino siquiera entrar en un circuito.

Si en vez de llamarse como se llama y tener el palmarés que tiene fuese un novatillo de tres al cuarto le retirarían la superlicencia de por vida, pero mucho me temo que esto se quedará en una microsanción, como bajarlo 10 puestos en la parrilla de salida para el próximo gran premio o meterle 30 segundos de penalización sobre el tiempo que ha marcado hoy.

Saludos.
 
Los 4 de arriba más apretados aún. Y digo 4 porque Button va en caída libre.
 
Esto se pone interesante, aunque esperemos que los Red Bull no vayan tan bien en otros circuitos.

Lo de Schumacher de juzgado de guardia. ¿Está bien de la cabeza?
 
Ha sido un carrerón, una gran salida de Alonso (primero durante unos instantes) pero que no pudo ganar la posición finalmente. Respecto a la maniobra de Vettel, yo mencionaría las dos maniobras: la sancionada -el retener tanta distancia al pelotón encabezado por Alonso- y la forma de entrar el el Pit Lane, le faltó echar marcha atrás en el circuito tras haber superado ampliamente no la entrada al carril, sino la línea que delimitaba el carril..

Respecto a Schumacher debería ser sancionado de una manera severa y no con la penalización de 10 puestos que ha recibido para la próxima carrera...podría haber costado la vida a Barrichello que se zafó en el último momento de un desenlace fatal a 300 km/h por la falta de ética del piloto alemán.

Y de Alonso, que decir que no se haya visto: aguantar a un coche durante casi media carrera que es más de 1 segundo por vuelta más rápido es toda una demostración de conducción.

Recalcar el mal perder de Vettel, llevamos dos GP de cabreos.... ;)
 
Bah! todo el mundo se ha vuelto marica. Esto eran carreras, y no lo de ahora, todo sanciones por si me has adelantado muy justito y me puedo hacer pupa, cuando el piloto va con traje ingnífugo, un caso que vale como un coche y en un cockpit que ha demostrado ser prácticamente indestructible aunque no quede nada más dl vehículo.

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Para mi opinión Alonso muy buena carrera, aguantando detras a Vettel durante tantas vueltas y este último vaya cabreo pilló tenia una cara al finalizar la carrera y durante la rueda de prensa! jeje
lo de Schumacher sin palabras, se le fué la pinza y mucho! en fin a ver como acaba todo esto!
 
Mejor no ha podido acabar la segunda carreta tras la vuelta de las vacaciones de verano. De la primera (SPA) mejor ni hablar; se salvaba Alonso de un accidente por los "pelos" - accidente hubo, golpe lateral - para finalmente salirse del cirucuito más adelante.

La carreda de hoy (Nonza) era otro cantar, Pole Position y tercer lugar de la parrilla para Alonso y Massa respectivamente. Eso sí Button se lo ha querido poner díficil y vaya si lo ha conseguido, por que hasta el Pit Stop no han logrado adelantarle. Hamilton se ha tocado en las primeras curvas con Massa y ha quedado fuera el inglés.

Estamos terceros en el mundial.......esto ha mejorado un poco, menos mal y los tres primeros tienen una diferencia de 21 puntos.. La carrera ha estado muy entretenida....
 
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