Neumaticos , marcas y precios

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Exilon

Exilon

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2 agradecimientos
guenas , teniendo en breve que sustituir las zapatillas de mi coche , el cual calza uno 195 / 65 de 15" me preguntaba si hay alternativas que reunan calidad y precio , a las Michelin Pilot que montaba de fabrica y me han durado 50000 km ...

Otra duda es respecto al cambio , si no recuerdo mal eran pasar las traseras delante y cambiar las delanteras verdad?

Zenkiu
 
Yo tenia la pilot estas, bueno las primeras que salieron, creo que se llamaban SX y muy contento, duraron mucho, y un comportamiento fuera de serie.
Eso de las marcas, modelos, etc, depende mucho del vehiculo, de que uso le des ( vamos que si le metes o no), etc,etc...
 
Hola, yo he montado las Pilot, no me emocionan mucho pero sí es verdad que duran bastante más que otras (Pirelli, etc.).

Si quieres, pregunta en forocoches, allí hay "colgados" del motor que entienden del tema.

Por otro lado, hay alguna página web alemana donde los puedes comprar, te los mandan a un taller de tu zona y te los montan allí, con un ahorro interesante (sobre todo para tamaños grandes, en tu caso no creo que merezca la pena). Una es neumaticosonline.com, aunque he mirado varias veces y al final no he comprado, en septiembre seguramente lo haga.

Saludos
 
Yo me echo a temblar de pensar que las tengo que cambiar de aqui a unos meses.
Ahora tengo 25.000 Km, y supongo que a los 30-35 llego, pero...
Tengo unas 205 no se que mas, y hasta ahora tenia coche de renting asi que no pagaba ruedas... :(
Miraré donde dices Gamberretti a ver.
 
Solo un comentario.
No escatimeis pasta en los neumáticos. Son el contacto entre el coche y el asfalto y tu seguridad depende de ellos....

En fin.... mirad lo que pasó en Indianápolis....
 
Pues yo en el coche de antes tenía 205 con llanta de 17" y me salían las 4 por unos 600€ aprox, pero yo creo que a medida que se van popularizando medidas mayores van bajando los precios, supongo que las podrás conseguir por algo menos. Eso sí, planifícalo con tiempo, que no es ninguna coña.

Saludos
 
Gamberretti, que coche tienes ? Si no es una indiscreccion :!
 
No es indiscreción, de hecho lo conté cuando puse a la venta el anterior en el foro en el pasado. Ahora tengo un BMW 330xd que me compré de segunda mano, antes de enero tenía un alfa 147 Selespeed.

Saludos
 
Vale, es por saber si mas o menos era del mismo tamaño, etc que el mio. Aunque no sé si eso afecta demasiado.
Es decir, no es lo mismo unos neumaticos con un 205 en un coche pequeño de estos mega pepinos que en una berlina de 4,70m. Y ya no hablo de medidas sólo.
 
Si no vas haciendo el Alonso por la carretera (que no debieras), las Firestone van de coña
 
Pues yo llevo mas de 150.000 km en mi coche y solo los he cambiado una vez. Y los nuevos me duran de momento mas que los de fabrica y todo. Michelin Energy tanto de fabrica como al recambiarlos. Si no recuerdo mal, unos 90 € cada rueda.

Saludos
 
yo llevo mas de 150.000 km en mi coche y solo los he cambiado una vez
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Pues no me fiaría mucho de lo que puedan agarrar, salvo que los Km se los hayas hecho en muy poco tiempo. Las gomas también se joden con el tiempo, no sólo se gastan...

Lo siento, pero me parece que el ahorro no justifica la (potencial o real) pérdida de seguridad.

Saludos
 
Gamberretti dijo:
Pues no me fiaría mucho de lo que puedan agarrar, salvo que los Km se los hayas hecho en muy poco tiempo. Las gomas también se joden con el tiempo, no sólo se gastan...

Saludos
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En 5 años y medio. Y no he tenido ningun problema de agarre, o no lo he notado.

Saludos
 
Pues yo, tras 40.000 Km en mi Nissan Almera, la pasada semana cambié las delanteras (el mes que viene montaré las traseras).
He puesto unos Bridgestone Potenza RE720 (200€ los dos).

AP_52.jpg

AP_2470.jpg


Saludos!
 
pero yo creo que a medida que se van popularizando medidas mayores van bajando los precios
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Eso espero Gamberetti. Ahora llevo unos 225 en llanta de 17" Run-Flat, y el precio de estos es prohibitivo. De hecho la gente, cuando se le pincha una rueda le sale más barato comprarse 2 normales (una para reponer y otra de repuesto)
 
Por curiosidad, ¿de cuánto estamos hablando?

En mi caso, en invierno llevo neumáticos de nieve, por si subo algún fin de semana a la montaña (no puedo montar cadenas) y porque le compré dos juegos de ruedas al que me vendió el coche. Bueno, pues casqué una contra un bordillo dos días antes de un viaje a la montaña que tenía planificado y tuve que cambiar dos ruedas (no tenían la marca igual que la rota, además de que el desgaste de la que quedaba en ese eje era grande) en el único sitio que me las podían poner para el día siguiente. Me salió la broma por 600 euros, a 50.000 pelas la unidad :>:

Y de las de verano, las de atrás son de 245 y están a punto de caramelo... me voy a cagar...

Saludos
 
Gamberretti dijo:
Y de las de verano, las de atrás son de 245 y están a punto de caramelo... me voy a cagar...
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Dos personas que conozco con BMW están bastante cansados de lo caro que resulta mantenerlos... no sólo las ruedas (que otras marcas tb usan gomas grandes), sinó las revisiones y reparaciones en general.

Los coches está claro que no son nada baratos mantenerlos...

Saludos.
 
jmac1972 dijo:
En 5 años y medio. Y no he tenido ningun problema de agarre, o no lo he notado.

Saludos
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Buenas

El problema de los neumaticos, aparte del desgaste por los kilómetros lo tienen con la edad, después de sucesivas estaciones (frio-calor-frio-.....) se deterioran sus propiedades.

No notas nada porque seguro que lo conduces habitualmente y aunque no lo creas, te amoldas al comportamiento del coche. (notarías la diferencia si sólo cambiases los neumáticos en uno de los trenes).

esto mismo nos ocurre con los desgastes del embrague, que no notamos nada hasta que empiezan a rascar las marchas al meterlas.
cambias el embrague y aparece ante tí un nuevo mundo de comodidad y precisión en la respuesta del coche.

Saludos :hola
 
Pues a mi me resulta más barato mantener este que un Honda Accord que tuve hace años: los 5 años de garantía se pagan con crecen en las revisiones.

El actual está siendo barato de mantenimiento: cambio de aceite cuando haga los 30.000 y neumáticos seguidamente.

En las gomas si que te suelen pegar un clavazo, pero es algo en lo que no me suele importar gastar porque, como bien habies dicho antes, es lo que te mantiene pegado al suelo.

Creo que los Run-Flat en 225 17" estaban sobre los 300 euros cada uno

Uf, neumáticos 245, cuidadín con el agua que eso es un troncomóvil :D
 
cuidadín con el agua
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Lo tendré... por eso pienso montar de nuevo los de invierno (en mojado son la caña) en noviembre, por aquí hasta octubre puede llover pero no creo que merezca la pena cambiar antes...

Saludos
 
235 , 245 , madre mia , parecen cadenas de tanques :-)

No quiero dar la impresion de querer ahorrar bajando la calidad de mis neumaticos (en esto ni de coña) , lo que quiero es conocer si el precio final que se pagan por unas Michelin Pilot , unos 400 € largos las 4 , es equiparable a la calidad final q ofrecen o hay otras marcas de la misma o similar calidad a precios mejores ... (esto debe ser un sintoma de volverse rojillo en el mundo Hifi) :atope
 
Me suena que en los foros "de coches" suelen recomendar las Goodyear Eagle F-1 como alternativa a las Pilot.

Mientras no te compres Uniroyal, o por lo menos no te montes en bordillos con ellas :>:

Saludos
 
titof dijo:
jmac1972 dijo:
En 5 años y medio. Y no he tenido ningun problema de agarre, o no lo he notado.

Saludos
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Buenas

El problema de los neumaticos, aparte del desgaste por los kilómetros lo tienen con la edad, después de sucesivas estaciones (frio-calor-frio-.....) se deterioran sus propiedades.

No notas nada porque seguro que lo conduces habitualmente y aunque no lo creas, te amoldas al comportamiento del coche. (notarías la diferencia si sólo cambiases los neumáticos en uno de los trenes).

esto mismo nos ocurre con los desgastes del embrague, que no notamos nada hasta que empiezan a rascar las marchas al meterlas.
cambias el embrague y aparece ante tí un nuevo mundo de comodidad y precisión en la respuesta del coche.

Saludos :hola
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Son dos juegos en ese tiempo. Pero es que el dibujo no lo veo yo muy gastado. Un poco mas las de delante, claro. Mi coche es un Xantia y lleva suspensión hidraulica, no se si tendra algo que ver.

Saludos
 
run-run, es la segunda.

Merlin,

Los coches está claro que no son nada baratos mantenerlos...
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No sé lo que costará un hijo tonto, pero tener un coche "gordo" sí... y, la verdad, te cagas, te tiene que gustar de verdad el tema o estar muy sobrado de pasta...

Así, en grandes cifras, calcula que un BMW serie 3 te sale por entre uno y dos kilos al año, dependiendo del modelo, de que lo compres nuevo o de segunda mano, de que lo compres para quedártelo mucho tiempo etc. Y la mayor parte son costes fijos (depreciación + seguro) o "semifijos" (averías+golpes), no "mantenimiento".

Y, dentro del coste / Km, las ruedas suponen entre un 2 y un 15%, dependiendo del tamaño y la conducción, por lo que, en ciertos casos, meterle unas ruedas anchas o unas llantas de 17" a un coche hay que pensárselo...

En fin, otros se gastarán su sueldo en otras cosas... no todas necesarias e imprescindibles...

Saludos
 
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