SimBin presenta su título para 360: Race Pro

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JUK dijo:
Bueno, lo alquilé ayer tarde. :D


Para empezar nos encontramos con unos menús-intro de lo más soso del mercado… invita a poco la verdad.

Me meto en el modo individual, el modo carrera. Pienso que me voy a encontrar con un modo similar al de PGR4, pero no. Se trata de un modo anodino, nada atrayente, no se trata de una temporada de competición con saltos al estrellato-contratos-evolución de coche a manejar. Se trata simplemente de contratos con cada una de las “escuderías” presentes en el juego que representan realmente a cada uno de los modelos de coche y clases presentes en el juego. Haces una prueba inicial con el coche en la que tienes que superar un tiempo máximo para poder participar en la escudería. Con ella tienes que conseguir un mínimo de puntuación para conseguir los créditos prometidos y liberar los coches de la escudería (el mismo pero con distintas pinturas). Si la cosa sale mal…no cobras, y pierdes dinero, porque pagas créditos por solicitar una plaza.

He elegido inicialmente el modo semi-profesional. Permite cierta ayuda en el control de tracción, frenada… y guía con flechas con la trayectoria consejos de aceleración en pista.

Las primeras carreras de tanteo con los mini y Caterham… ya mostraban lo que se ha comentado en muchas ocasiones. Gráficamente no está a la altura en nada. Pobreza absoluta. En un CRT por vídeo compuesto tiene que dar el mismo aspecto. Pero no sólo es el cómo se ve… ya ha comentado Shinji el tema de las típicas líneas horizontales en patalla… es también la ausencia y pobreza de efectos. No hay derrapajes (mínimos), las salidas de pista no levantan polvo (o llegado el caso unas motitas), las pocas colisiones no se ven más que en las pobres consecuencias, los impactos con barreras y neumáticos no dejan la menor huella… incluso cuando vuelan los conos lo hacen en tres o cuatro fotogramas.

Pero no es sólo la vertiente gráfica, el aspecto sonoro es penoso también. Si, como algunos comentan el sonido del motor y el petardeo de la reducción de marchas está logrado, sobre todo por el estruendo que se escucha, pero no hay más sonidos!!!!
No se oyen los motores de los otros coches, el sonido de las salidas de pista y paseo por la grava, las moquetas, los pianos… apenas se oyen si lo hacen, no chirrían las ruedas y parece que nunca llevamos el coche al límite por ello, las colisiones siempre suenan igual sea contra lo que sea… y los escasísimos comentarios de la voz en off… casi mejor que se lo hubieran ahorrado.

El juego en el modo carrera y semi-pro es más arcade que simulación. Se parece más a un GRID o PGR que al Forza. Todas las clasificaciones y carreras se ganan de calle y sin tunear nada en absoluto… no hace falta. El único factor a tener en cuenta en las carreras es llegar a la frenada y frenar en condiciones… para lo cual se nos perdona mucho. Si no te has “colado” ya no hay problemas… acelera lo que quieras porque no te va a culear nada el coche, si te vas un poco de trayectoria y en una curva amplia vas hacia el exterior… ningún problema, frena o levanta el pié, tu coche-araña hace el resto. Y no te preocupes si tu coche va al límite en una curva y te sales un poquito o pisas el piano… no lo notarás, no ocurre como en el forza en el que lo más seguro es un trompo… aquí no sufrirás nada de esto.
No hay daños y las pocas ocasiones en las que aparece el indicador… no se que efecto tienen esos teóricos daños. Las IAs son estúpidas y no son capaces de ver tu coche, ni para bien ni para mal. Ni se inmutan. Si te pillan en su trazada… te arrollan. Si uno te hace un 360 y te deja mirando a Cuenca… el resto que viene detrás no hará lo mínimo por evitarte y todos te irán golpeando como si no te hubieran visto… pero no te preocupes, no le pasará nada a tu coche y con un poco de suerte te colocarán el morro del coche en el sentido adecuado. Y ahora que recuerdo… tiene freno de mano este juego?? Porque cuando me han dejado mirando al sentido contrario al de marcha lo he hechado de menos a la hora de hacer un giro rápido y volver a la carrera.
Realmente es la única posibilidad de no ganar una carrera. Que en las primeras de cambio te golpeen demasiado y tardes mucho tiempo en volver a la carrera… pero siempre te da tiempo.

Apenas te afecta en la trazada el salirte a los pianos o zonas próximas a la pista, tan sólo las puzolanas te ralentizan. No hay daños mecánicos ni desgastes de neumáticos… iluso de mi, al principio pensaba en si se habrán calentado los neumáticos como en el forza (cuando de eso aquí nada) ,o donde mirar su desgaste… La línea “verde” no sirve de nada y, como en forza, mejor no hacer caso y aquí si tienes carteles de frenada que sirven de pto de referencia en rectas largas.

Respecto a la curva de aprendizaje, no he llegado al final (creo que me faltan las dos últimas clases pero son pocos coches), pero veamos. Llegando a cierto nivel de coche notas que se hace un poquito más exigente, pero poco. Se nota que frena menos (teóricamente pesan más y van más rápido), aceleran y corren más (pero esto no supone esfuerzo adicional) y parece que aparece la fuerza centrífuga, hay algo más de desplazamiento lateral. Al mismo tiempo parece que los coches tienen un poco menos de giro… pero poco más. Frenar un poquito antes, un poco menos alegría en la aceleración en curva (no por peligro de trompo, si no por no perder velocidad de curva si se nos va la mano y luego tenemos que levantar o frenar un poquito)… y todo solucionado.
Se ve que juegan con muy pocos valores de estos anteriores para diferenciar un modelo de coche de otro, pero nunca vas a encontrar las diferencias que tan evidentes aparecen en forza.

Jugando sin ayudas, en profesional. Esto elimina todo resto de soporte electrónico a la conducción y elimina las marcas del suelo, o que pena (ironía ON). En que se nota?? Casi en nada. El coche se va de atrás cuando aceleras a tope en velocidades bajas, cuando se supone que tiene mayor aceleración, por supuesto, y puedes bloquear frenos con mayor facilidad si no sabes levantar el pié cuando toca y lo mantienes demasiado a fondo… pero nada más. A velocidad de crucero e incluso acelerando en curva… vuelve el coche-araña. Si sabes imitar tu propio ABS… nada de bloqueos, aunque es cierto que no frenarás tan alegremente y pierdas tiempo de vuelta (normal, faltaba más). En esta modalidad y en carreras de circuito (eliges pista-vuelta-coche)… es algo más complicado escaparte pero sobre todo por el tema de que las IAs siguen ignorándote y si no te vas en la primera frenada… te llevas alguna torta seguro.
Sólo en este modo he probado a tunear algo el coche para compensar algo. Sólo he tocado el diferencial de las múltiples cosas ¿¿útiles?? que se pueden tunear. Con esto me ha bastado para ganar con el SEAT Cupra GT en la clase GT.


Bueno y hasta aquí mis humildes opiniones PERSONALES.
Como positivo me gustan los circuitos. Variados y con ambiente de circuito de carreras por su trazado. Y también me gusta ver carreras con coches verdaderos de carreras.
No puedo quitarme de la cabeza la cantidad de veces que (con prácticamente las mismas ayudas) he pensado: esto en Forza no lo podría haber hecho… me habría salido… me lo habría comido… no lo habría adelantado… tendría el coche destrozado… sería mas difícil.
Si el juego hubiera tenido daños de verdad… habría mejorado mucho, al menos sin ser un simulador sería algo más (poco) exigentes que un GRID o PGR. No me quiero ni imaginar un campeonato y las movidas que puede haber. Si por añadidura, las IAs hubieran sido decentes, el modo individual y las carreras individuales habrían sido más atractivas… pero no ha sido así.



Saludos
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Es decir, que te ha encantado :)

A donde lo has pedido, a play.com o lo vas a comprar mañana a primera hora en un game.

no le has puesto nota pero por la review calculo que un 9 , no???
 
Nada... a mi no me convence NADA.... es que... NADA !!!! de verdad, la conducción no me atrae, al encuentro demasiado "facil", ni se va, ni te pasas... .me ha molado lo de Coche araña !!!! si, da un poco esa sensación y te da malas costumbres... usadlo media horita y seguidamente poneros el Forza con un cochazo sin ayudas... a ver que os parece mejor simulador... ni punto de comparación...
 
Me imagino que lo pondrás en modo profesional, sín ayudas.
 
E V I D E N T E M E N T E !!!!!

Pro, sin ninguna ayuda, con Volante, cambio manual... mucho menos exigente que el forza !!! Con un poco de tacto...vas bastante bien.
 
Bueno, propongo que todo el mundo que vaya a jugar un campeonato postee aquí. Es una orden.:whip
 
lleyendo los comebrarios creo que el titulo correcto seria Race Noob :D :D :P
 
vale pues yo tambien me presento candidato al titulo de campeon, jajajajajaja, contad conmigo para el torneo, un saludo.
 
jur jur , que hiper campeonato.

Venga chicos que hasta 12 aun cabe gente.
 
_memento_ dijo:
somos de momento 5 ;

winter
shinji
bubhan
scooby
memento
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Mira que tener mi nombre casi en todas las paginas de este hilo y aun asi ponerlo mal, es pa que te maten macho, jajajajajajaja, un saludo y suerte que os va hacer falta, jajajajajajaja, un saludo a todos y haber si pones bien mi nombre memento.
 
Pues si.... soy un inestable.... que pasa !!!!!!!!!! pues mira... hay dias que uno esta menos inspirado, hay días en que todo te parece mal....

Pero hay dias... que uno se pone ahi... sin querer casi... por hacer algo... pongo la Xbox... que juego pongo hoy ?? no se.... un online al Call of duty..no... un pro..no... voy a darle otra oportunidad al Race Pro.

Y.. dios !!!!! he cambiado de juego ??????? pongo el volante... me quito los zapatos.... (si si, tacto total... mejor....) y voy a continuar mi carrera. Gano con los caterhams.... y Formula BMW mmmmmm pinta bien, voy a probarlo...

Ufffffffffff !!!! acabo de redescubrir el juego !!!! que pasadaaaaaaaaaaaa !!! dios... como disfrute.... eso si, no gane ni una.... pero como disfruté !!!!! frenadas impresionantes, culetazos a tope !!! apuradas... el sonido impresionante del motor.... eso si, con vista "sobre el capo", con la interior no puedo... me duele la vista.... pero dios, he redescubierto RACE PRO !!!! carrera on-line FORMULA BMW en MACAU o PAU YA !!!!!!!!!!!!!!!!!!
 
Yo ayer estuve desbloqueando en el modo carrera el Gillet Vertigo Streiff. Me metí un poco en los reglajes. Este coche de serie en el circuito de Orschesleben tiene agarre a tope, suficiente para ganar a la IA en Profesional. Ahora bién, en la primera vuelta pude ver como los coches de detrás se pegaban a mi (en la recta de meta). Le bajé alerones, difusores, le reduje conductos de ventilación y le metí más presión a las ruedas. El coche se volvió nervioso, más divertido. Eso si, no volví a verles por el retrovisor. ;D

Ahora bien, tadavía me queda tralla porque en online, no sé si he tenido mala suerte, pero me ha tocado con unos pedazo huesos increibles. La gente está muy currada.

A mi el circuito de Porto no me mola nada. Probé la cámara a ras de suelo en este circuito y curiosamente me funcionó bien.
Brands Hatch ha sido un descubrimiento, corto, rápido y que te mantiene en tensión. En online es el que más he corrido.
Todavía me faltan circuitos por descubrir.
 
scooby, me alegra los comments de tu último post , la esencia Race Pro corre por tus venas, ...yo sigo esperando a que me llegue el juego :-?
 
Juas memento, estás obligado a que te guste el juego. Aunque dejando a un lado los fallos, está muy bién. Y me gustan las licencias de los campeonatos GT.
 
Wintermute dijo:
Juas memento, estás obligado a que te guste el juego. Aunque dejando a un lado los fallos, está muy bién. Y me gustan las licencias de los campeonatos GT.
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:D :D :D


fuegos-artificiales.JPG


POR FIN HA LLEGADO !!!!!!


ahora, estos cabrones me van a mandar otro y/o reembolsarme el dinero por jugar con mi sensibilidad ;D
 
Este juego en 4 dias va a estar en 30€ , a los forceros con los que juego por las noches , no les mola a ninguno

Me da a mi , que va a ser un gran fiasco ....................... lo msmo el Race Pro 2 , esta bien y todo :-?:-?:-?
 
Review del juego:

J-U-G-A-B-I-L-I-D-A-D AAA+++

y probado sólo con el mando de momento

esta noche o mañana le meteré el volante
 
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